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1. 发明申请

WO2017102681A1 CONTAMINANT SEPARATION DEVICE 审中-公开
标题翻译：污染物分离装置
公开(公告)号：WO2017102681A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：PCT/EP2016/080722
申请日：2016-12-13
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： TIPPING, Louise , FORTY, Roger , SASNUR, Manjunath
IPC分类号： B60K13/02 , F02M35/022
CPC分类号： B60K13/02 , F02M35/0226 , F02M35/10013
摘要： A contaminant separation device 20 for reducing flow of contaminants to the air duct(s) 22 of a vehicle engine air induction system 12 is described. The device 20 is adapted for fitting behind a grille 32 disposed along the front end of the vehicle 10 and in front of the air duct(s) 22. The device 20 includes planar lower surface 35 comprising guidance means 40, 42 for inducing a laminar flow beneath the device 20 of contaminated air entering through the grille 32 to by-pass the air duct(s) 22, and an inlet 44 to permit air from the laminar flow beneath the device 20 to reach the air duct(s) 22 of the induction system 12. An air induction system 12 and a vehicle 10 are also described.
摘要翻译：描述了用于减少污染物流到车辆发动机吸气系统12的（多个）空气管道22的污染物分离装置20。装置20适于安装在沿着车辆10的前端布置并且位于空气管道22的前方的格栅32的后面。装置20包括平坦的下表面35，其包括引导装置40,42，用于引导层流在通过格栅32进入的污染空气的装置20下方绕过空气管道22和入口44以允许来自装置20下方的层流的空气到达（多个）空气管道22 进气系统12.还描述了进气系统12和车辆10。

2. 发明申请

WO2016166688A1 AIR INTAKE STRUCTURE FOR A MOTORCYCLE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于摩托车发动机的空气吸入结构
公开(公告)号：WO2016166688A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/IB2016/052118
申请日：2016-04-14
申请人： PIAGGIO & C. S.P.A.
发明人： DOVERI, Stefano
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/16 , B01D46/00 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/162 , B01D46/0026 , B01D46/0041 , B01D46/10 , B01D2279/60 , F02M35/024 , F02M35/10013 , F02M35/10262 , F02M35/104 , Y02T10/146
摘要： An air intake structure (1), feeding air to an engine, in particular of motorcycle type, of a vehicle, comprises: a container divided by a main baffle (20) into two distinct chambers: a first chamber (10) communicating with outside and a second chamber (11) communicating with a throttled body by means of a feeding duct (5); the two chambers (10, 11) being separated by a filter (9), positioned at said main baffle, providing for the air cleaning, the first and the second chamber (10, 11) extending longitudinally side-by-side one with respect to the other one so as to define opposite sides of the air intake structure (1); wherein the air intake structure (1) further comprises a pre-chamber (6) accessing said first chamber (10), separated therefrom by a cross wall (21) and communicating therewith by means of an access duct (12) crossing said wall (21), with an inlet end thereof (7) arranged in said pre-chamber (6) and an outlet end thereof (22) arranged in said first chamber (10), said pre-chamber (6) being arranged on the front side with respect to a forward direction of the vehicle; wherein the pre-chamber (6) comprises a front access mouth (23), opened outside; and wherein the pre-chamber (6) includes a diverting baffle (43) interposed between said access mouth and the inlet end (7) of said access duct (12), transversal to the air path, extending from a peripheral wall of said pre-chamber (6) as far as a terminal end thereof (24) which forms, with the peripheral walls of said pre-chamber (6), a staggered passage opening (44) with respect to said access mouth (6).
摘要翻译：一种进气结构（1），其特征在于，向车辆的发动机（特别是摩托车型）供给空气，其特征在于，包括：由主挡板（20）分成两个不同的室的容器：与外部连通的第一室（10）以及通过进料管道（5）与节流体连通的第二室（11）。两个腔室（10,11）由位于所述主挡板上的过滤器（9）分开，提供空气清洁，第一和第二腔室（10,11）纵向并排地延伸，与到另一个以限定进气结构（1）的相对侧; 其中所述进气结构（1）还包括进入所述第一室（10）的预燃室（6），其通过横壁（21）与其隔开并且通过与所述壁交叉的通道导管（12）与其连通 21），其入口端（7）布置在所述预制室（6）中，其出口端（22）布置在所述第一室（10）中，所述预室（6）布置在前侧相对于车辆的前进方向; 其中所述预制室（6）包括在外部开口的前通路口（23）; 并且其中所述预制室（6）包括插入在所述通路口和所述进入管道（12）的入口端（7）之间的转向挡板（43），横向于所述空气路径，从所述预热器的周壁延伸（6），其终端（24）与所述预制室（6）的周壁形成相对于所述进入口（6）的交错通道开口（44）。

3. 发明申请

WO2015121569A1 DISPOSITIF D'ADMISSION D'AIR FRAIS POUR MOTEUR À COMBUSTION DE VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于汽车内燃机的新鲜空气装置
公开(公告)号：WO2015121569A1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：PCT/FR2015/050286
申请日：2015-02-06
申请人： RENAULT S.A.S.
发明人： MARREL, Sebastien , VARGAS, Marcelo
IPC分类号： F02M35/10 , B60K13/02 , F02M35/12
CPC分类号： F02M35/10052 , B60K13/02 , F02M35/10013 , F02M35/10045 , F02M35/1277
摘要： Ce dispositif d'admission d'air frais pour alimenter un moteur de véhicule automobile est doté d'un récipient d'admission (1) présentant une partie en forme de conduite (1a) et d'une écope (11). Cette dernière comporte une ouverture d'admission (16) pour capter l'air frais. L'ouverture d'admission (16) est située sur la face supérieure (11b) de l'écope (11), et le récipient (1) comprend un couvercle (5) interposé entre l'écope (11) et le récipient d'admission (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于供应汽车发动机的新鲜空气进入装置，包括：具有管道（1a）形式的一部分的吸入容器（1）和勺子（11）。后者包括用于新鲜空气的进气口（16）。吸入口（16）位于勺子（11）的上表面（11b）中，容器（1）包括设置在勺子（11）和吸入容器（1）之间的盖子（5）。

4. 发明申请

WO2014205247A1 INTERNAL COMBUSTION ENGINE INCLUDING ELECTRIC STARTING SYSTEM POWERED BY LITHIUM-ION BATTERY 审中-公开
标题翻译：内燃机，包括由锂离子电池供电的电动起动系统
公开(公告)号：WO2014205247A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/US2014/043232
申请日：2014-06-19
申请人： BRIGGS & STRATTON CORPORATION
发明人： KOENEN, Robert , MARKOWSKI, Matthew , MEYER, Michael , NOMMENSEN, James
IPC分类号： F02N11/08 , A01D34/68 , F02B63/02 , H01M10/052 , F02M35/10 , F02N11/14 , F02N11/10
CPC分类号： F02N11/0862 , A01D34/6818 , F02B63/02 , F02M35/10013 , F02M35/10249 , F02N11/101 , F02N11/14 , F02N15/006 , H01M2/1016 , H01M10/052 , H01M2220/20 , H01M2220/30 , Y02E60/122
摘要： An internal combustion engine includes an engine block including a cylinder, a piston positioned within the cylinder, wherein the piston is configured to reciprocate in the cylinder along a cylinder axis, a crankshaft configured to be driven by the piston, a fuel system for supplying an air-fuel mixture to the cylinder, and an electric starting system including a starter motor, a battery receiver, and a lithium-ion battery removably attached to the battery receiver, wherein the lithium-ion battery is configured to power the starter motor to start the engine, wherein the lithium-ion battery includes at least one lithium-ion cell having a cell axis, and wherein the battery receiver is positioned so that with the lithium-ion battery attached to the battery receiver, the cylinder axis and the cell axis are not parallel to one another.
摘要翻译：内燃机包括发动机缸体，该发动机缸体包括气缸，位于气缸内的活塞，其中活塞构造成沿气缸轴线在气缸中往复运动，曲轴构造成由活塞驱动;燃料系统，空气燃料混合物到气缸，以及电启动系统，其包括起动电动机，电池接收器和可拆卸地附接到电池接收器的锂离子电池，其中所述锂离子电池被配置为对所述起动电动机供电以起动所述发动机，其中所述锂离子电池包括至少一个具有单元轴线的锂离子电池，并且其中所述电池接收器定位成使得当所述锂离子电池附接到所述电池接收器时，所述气缸轴线和所述单元轴线彼此不平行。

5. 发明申请

WO2014010649A1 鞍乗型車両の吸気ダクト审中-公开
标题翻译：空中吸入车用于踩踏车
公开(公告)号：WO2014010649A1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：PCT/JP2013/068912
申请日：2013-07-10
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：成岡翔平 , 有馬久豊 , 市聡顕 , 渡部寛之 , 荒井康三 , 田中義信
IPC分类号： F02M35/16 , B62K11/00 , B62M7/02 , F02B37/00 , F02B61/02 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/14 , B62J25/00 , B62J37/00 , B62K11/04 , F01P1/06 , F02B27/005 , F02B33/40 , F02B33/44 , F02B37/00 , F02B61/02 , F02M35/10 , F02M35/10013 , F02M35/10078 , F02M35/10111 , F02M35/10144 , F02M35/10157 , F02M35/162 , Y02T10/146
摘要：　自動二輪車の吸気ダクト（７０）は、走行風（Ａ）を、車体の前部から車体フレーム（ＦＲ）の左側方を通って後方に延びて、エンジン（Ｅ）に吸気Ｉとして供給する。吸気ダクト（７０）は、左右に分割されている。吸気ダクト（７０）の上側の分割面（９４）が、吸気ダクト（７０）の車体幅方向中央位置よりも車体の内側に配置されている。
摘要翻译：用于两轮汽车的进气管道（70）将作为进气（I）的行驶风（A）作为进气（I）供给到从车体前方延伸到后方的进气口车体框架（FR）。进气管70被左右分开。在进气管道70的顶部处的分离面（94）相对于进气管道（70）的车身宽度方向上的中心位置设置在车身内部。

6. 发明申请

WO2014010647A1 鞍乗型車両のエンジン审中-公开
标题翻译：赛车 - 汽车发动机
公开(公告)号：WO2014010647A1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：PCT/JP2013/068910
申请日：2013-07-10
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：成岡翔平 , 田中義信
IPC分类号： F02M35/16 , B62K11/00 , B62M7/02 , F02B37/00 , F02B61/02 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/14 , B62J25/00 , B62J37/00 , B62K11/04 , F01P1/06 , F02B27/005 , F02B33/40 , F02B33/44 , F02B37/00 , F02B61/02 , F02M35/10 , F02M35/10013 , F02M35/10078 , F02M35/10111 , F02M35/10144 , F02M35/10157 , F02M35/162 , Y02T10/146
摘要：　自動二輪車に搭載されるエンジン（Ｅ）が、車幅方向に延びるエンジン回転軸（３９）と、シリンダブロック（４２）の後方に配置される過給機（６２）とを備えている。エンジン（Ｅ）はさらに、エンジン（Ｅ）に対して走行方向前方を流れる走行風（Ａ）を、過給機（６２）に導入する吸気ダクト（７０）を備えている。吸気ダクト（７０）は、エンジン（Ｅ）の側方を通過して過給機（６２）の吸込口（６６）に接続されている。
摘要翻译：安装在两轮汽车中的发动机（E）设置有：沿车宽方向延伸的发动机旋转轴（39）; 以及设置在气缸体（42）的后部的增压器（62）。发动机（E）还设置有进气管道（70），其将相对于发动机（E）沿行进方向流向前方的行驶风（A）引导到增压器（62）。进气管70通过发动机（E）的一侧并连接到增压器（62）的进气口66。

7. 发明申请

WO2013184045A1 AN ARRANGEMENT AND A METHOD FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF AIR BEING FED TO A VEHICLE ENGINE 审中-公开
标题翻译：一种用于控制空气饮料到汽车发动机的温度的方法和方法
公开(公告)号：WO2013184045A1
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：PCT/SE2012/000089
申请日：2012-06-07
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , HAEGERSTAM, Joakim
发明人： HAEGERSTAM, Joakim
IPC分类号： F02M35/10 , B60K13/02 , F01P5/06
CPC分类号： F01P7/04 , B60K13/02 , B60Y2200/142 , B60Y2200/415 , F01P5/06 , F01P7/048 , F01P7/12 , F01P2001/005 , F01P2060/02 , F02B29/0431 , F02M35/10 , F02M35/10013 , F02M35/10268 , F02M35/164 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to an arrangement for controlling the temperature of air being fed to a vehicle engine (17). The arrangement comprises an engine compartment (15) in which said engine (17) is arranged. The engine compartment (15) is provided with an ambient air intake (16) allowing an airflow into said engine compartment (15). The engine is provided with an engine air intake (18) arranged inside the engine compartment (15). The arrangement further comprises an air fan (19) for forcing the airflow via the ambient air intake (16) into the inside of the engine compartment (15). The engine air intake (15) is arranged in a position allowing at least a substantial part of said airflow to enter the engine air intake (15).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制供给车辆发动机（17）的空气的温度的装置。该装置包括其中布置有所述发动机（17）的发动机室（15）。发动机舱（15）设置有允许气流进入所述发动机舱（15）的环境空气进气口（16）。发动机设置有布置在发动机室（15）内部的发动机进气口（18）。该装置还包括用于将气流经由环境空气吸入口（16）推入发动机室（15）的内部的空气风扇（19）。发动机进气口（15）布置在允许至少大部分所述气流进入发动机进气口（15）的位置。

8. 发明申请

WO2013137723A1 SCREEN PANEL FOR COVERING AT LEAST PARTLY AN AIR INTAKE OPENING OF AN AIR INLET HOUSE OF A COMBUSTION ENGINE OR A COMPRESSOR 审中-公开
标题翻译：用于覆盖燃烧发动机或压缩机的空气入口室的空气入口的屏幕面板
公开(公告)号：WO2013137723A1
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：PCT/NL2013/050160
申请日：2013-03-12
申请人： GLOBAL POWER NETHERLANDS B.V.
发明人： MARSCHALL, Werner, Karl, Hans , WILLEMS, Frank
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/024 , F02C7/055 , F04B39/16 , F02M35/02
CPC分类号： F02M35/02466 , B01D46/10 , F02C7/055 , F02M35/0201 , F02M35/0216 , F02M35/02458 , F02M35/02491 , F02M35/10013 , F02M35/10262 , F04B39/16 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to a screen panel (7) for covering an air intake opening (5) of an air inlet house (1) of a combustion engine, which air inlet house (1) has at least one filter for filtering the air to be supplied to the combustion engine, wherein the screen panel (7) comprises at least a frame (13) to be connected to the air inlet house (1) of the combustion engine, and at least a metal grid (11) to be connected with the frame (13) for at least partly covering the air intake opening (5) of the air inlet house (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于覆盖内燃机的进气室（1）的进气口（5）的筛板（7），该进气室（1）具有至少一个用于过滤空气的过滤器提供给内燃机，其中，所述筛网（7）至少包括与所述内燃机的进气室（1）连接的框架（13），以及至少与金属网用于至少部分地覆盖进气室（1）的进气口（5）的框架（13）。

9. 发明申请

WO2012156235A1 VORRICHTUNG ZUR ABSCHEIDUNG VON WASSER AUS DER EINER BRENNKRAFTMASCHINE ZUZUFÜHRENDEN VERBRENNUNGSLUFT 审中-公开
标题翻译：水来分离装置从内燃发动机被供给的燃烧空气
公开(公告)号：WO2012156235A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/058460
申请日：2012-05-08
申请人： MANN+HUMMEL GMBH , RIEGER, Mario
发明人： RIEGER, Mario
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/08
CPC分类号： F02M35/088 , F02M35/10013 , F02M35/168
摘要： Eine Vorrichtung zur Abscheidung von Wasser aus der einer Brennkraftmaschine zuzuführenden Luft weist eine Mehrzahl paralleler Abscheidelamellen auf, die in einem Gehäuse angeordnet sind und zwischenliegende Strömungskanäle bilden. Die Abscheidelamellen sind unter einem Anstell- bzw. Öffnungswinkel gehalten.
摘要翻译：用于从所提供的内燃机空气中分离水的装置具有多个平行的分离薄片，其被布置在壳体中，并形成中间流动通道。分离薄片在攻击或孔径的角度的角度保持。

10. 发明申请

WO2012095689A2 RADIATOR SCREENS 审中-公开
标题翻译：散热器屏幕
公开(公告)号：WO2012095689A2
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/IB2011/002997
申请日：2011-12-12
申请人： AGCO DO BRASIL COMERCIO A INDUSTRIA LTD , HOLLATZ, Brian, Jay
发明人： HOLLATZ, Brian, Jay
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： F01P11/12 , B60K11/04 , B60K11/08 , B60Y2200/22 , B60Y2200/41 , F01P11/10 , F02M35/10013
摘要： A radiator screen arrangement (10) for a combine harvester is provided. A screen (12) through which air, which is to pass through a radiator, is drawn by a fan. Rotating means (16) are provided for rotating the screen. Blanking means (18), past which the screen is rotated, provides a blanked off area of the screen which is not subject to the induction pressure of the fan and from which particles can therefore be more easily removed. The arrangement is characterised in that the blanking means has a leading edge (18a) which is of generally spiral shape so that the particles on the outer surface of the screen which enter the blanked-off area can reach the outer periphery (12d) of the rotating screen without being exposed to the induction pressure of the fan and hence have an improved chance of being detached from the screen.
摘要翻译：提供了一种用于联合收割机的散热器屏幕布置（10）。通过风扇吸入要通过散热器的空气的屏幕（12）。旋转装置（16）用于旋转屏幕。屏幕旋转过去的消隐装置（18）提供屏幕的空白区域，其不受风扇的感应压力的影响，因此可以更容易地从中移除颗粒。该装置的特征在于，冲切装置具有大致螺旋形状的前缘（18a），使得进入消隐区域的筛网外表面上的颗粒可以到达屏幕的外周（12d）旋转屏幕而不会受到风扇的感应压力的影响，因此有可能从屏幕上拆下。

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