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1. 发明申请

WO2016136549A1 内燃機関用プレエアフィルタ审中-公开
标题翻译：用于内燃机的预空气过滤器
公开(公告)号：WO2016136549A1
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：PCT/JP2016/054541
申请日：2016-02-17
申请人：呉羽テック株式会社
发明人：田中　万充
IPC分类号： B01D39/16 , B01D46/00 , D04H1/4391 , D04H1/485 , D04H1/542 , F02M35/024
CPC分类号： B01D39/16 , B01D46/00 , D04H1/4391 , D04H1/485 , D04H1/542 , F02M35/0216 , F02M35/024 , F02M35/02458
摘要：　軽量化した時でも剛性を確保可能であり、ダスト保持性にも優れ、かつ水浸入時耐性にも優れる内燃機関用プレエアフィルタを提供する。　内燃機関用プレエアフィルタ（１）は、融点が８０℃以上２００℃以下である第１繊維と、融点が前記第１繊維よりも３０℃以上高い中空構造を有し且つ捲縮した第２繊維とがニードルパンチによって交絡し、且つ、一部または全部が溶融した前記第１繊維が第２繊維と融着した不織布から構成されることを特徴とする。このプレエアフィルタ（１）は、メインエアフィルタ（２）の空気流入側に設けられる。
摘要翻译：提供一种用于内燃机的预过滤器，其能够即使在重量轻的情况下具有优异的防尘性，并且在浸入水中时具有优异的阻力。一种用于内燃机的预过滤器（1）的特征在于：熔点为80-200℃的第一纤维和熔点为30℃以上的第二纤维第一纤维，具有中空结构，并被卷边通过针刺进行交织; 前置空气过滤器由第一纤维（其中部分或全部已熔化）与第二纤维熔合的无纺布构成。该空气过滤器（1）设置在主空气过滤器（2）的空气流入侧。

2. 发明申请

WO2016065091A1 INERTIAL SEPARATION PRE-CLEANER 审中-公开
标题翻译：惯性分离预清洁器
公开(公告)号：WO2016065091A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：PCT/US2015/056796
申请日：2015-10-22
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： KINSEY, Bobby, J., Jr. , YAN, Wei
IPC分类号： B01D46/24 , B01D45/04 , B01D46/00 , B01D50/00
CPC分类号： B01D50/002 , B01D45/04 , B01D45/08 , B01D46/0041 , B01D46/24 , B01D46/2403 , B01D2279/60 , F02M35/0216 , F02M35/086
摘要： An inertial separator (172) includes an inlet portion connected to a y-junction (179) having a first conduit (180) fluidly extending therefrom and a second conduit (182) fluidly extending therefrom. A separator wall (184) is disposed between and along at least a portion of the first and second conduits. The separator wall (184) has a tip (185) extending into the y-junction (179) between an inlet to the first conduit (180) and an inlet to the second conduit (182). An acute angle (α) is formed between a major longitudinal dimension of the separator wall (184) and the inlet portion centerline, and a ramp (186) is formed adjacent the second end of the generally straight inlet portion, upstream of the y-junction (179) in a direction of airflow from the inlet opening (170) towards the first and second outlets. During operation, debris entering the inlet portion is separated from an airflow and exits the through the second conduit (182) while air exits through the first conduit (180).
摘要翻译：惯性分离器（172）包括连接到具有从其流体延伸的第一导管（180）的y结（179）的入口部分和从其流体延伸的第二导管（182）。隔离壁（184）设置在第一和第二导管的至少一部分之间并且沿着第一和第二导管的至少一部分。分离器壁（184）具有在第一导管（180）的入口和第二导管（182）的入口之间延伸到y形结（179）中的尖端（185）。在分离器壁（184）的主要纵向尺寸和入口部分中心线之间形成锐角（α），并且在大致直的入口部分的第二端附近形成斜面（186）（179）沿着从入口开口（170）朝向第一和第二出口的气流的方向。在操作期间，进入入口部分的碎片与气流分离，并且在空气通过第一管道（180）排出时离开通过第二管道（182）。

3. 发明申请

WO2015193372A3 FILTER AND FILTER CARTRIDGE 审中-公开
标题翻译：过滤器和过滤元
公开(公告)号：WO2015193372A3
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/EP2015063592
申请日：2015-06-17
申请人： MANN & HUMMEL GMBH
发明人： KAUFMANN MICHAEL , RUHLAND KLAUS-DIETER
IPC分类号： B01D46/42
CPC分类号： F02M35/02416 , B01D45/16 , B01D46/0005 , B01D46/0023 , B01D46/10 , B01D46/4227 , B01D46/522 , B01D50/002 , B01D2271/022 , B01D2271/027 , B01D2275/206 , B01D2279/30 , F02M35/0201 , F02M35/0216 , F02M35/024 , F02M35/0245 , F02M35/02475 , F02M35/02491 , F02M35/08 , F02M35/104
摘要： The invention relates to a filter cartridge, in particular a secondary filter cartridge (200), for a filter (10) for filtering a fluid, especially air, said cartridge being in particular for an internal combustion engine and being designed to be inserted downstream of a main filter cartridge (100) in a filter (10). The filter cartridge comprises: an inflow face (210); an outflow face (212) and a main flow direction (Y1); a filter body (214), through which the flow can pass in the main flow direction (Y1); and a filter cartridge frame (216) that supports the filter body (214). The filter cartridge frame (216) has a seal (234) for dividing a filter interior of the filter (10) into a clean side and an unfiltered side and a bond (230) between the filter body (214) and the filter cartridge frame (216).
摘要翻译：中描述了一种过滤器滤芯，特别是用于过滤流体，特别是空气，特别是用于内燃发动机，其适合于一个主过滤器滤芯（100）下游的过滤器的过滤器（10）的次级过滤元件（200）（10）使用。该过滤器元件包括流表面（210），出口（212）和主流动方向（Y1），一个过滤器主体（214），它是沿着主流方向（Y1）可通过过滤器主体（214）流动支撑过滤器插入帧（216）。滤芯框架（216）具有用于分离在清洁侧和入口侧的过滤器（10）的过滤器内部的密封件（234），并且所述过滤器主体（214）和过滤器插入件框架（216）之间的粘结（230）。

4. 发明申请

WO2018052611A1 AIR INTAKE SYSTEM FOR ENGINE 审中-公开
标题翻译：发动机进气系统
公开(公告)号：WO2018052611A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/US2017/046868
申请日：2017-08-15
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： CLAYTON, Robert, D., Jr.
IPC分类号： F02M35/02 , F02M35/024 , B01D53/04 , F02M35/10 , F02M35/16
CPC分类号： F02M35/0218 , B01D53/04 , B01D53/0415 , B01D2257/556 , B01D2258/06 , F02M35/0201 , F02M35/0215 , F02M35/0216 , F02M35/02416 , F02M35/02491 , F02M35/10157 , F02M35/164
摘要： An adsorber assembly (206) for separating contaminants, such as siloxanes, from air is provided. The adsorber assembly (206) includes a housing (302) having an inlet (208) and an outlet (214). The adsorber assembly (206) also includes at least one separation module (210) stacked within the housing (302). The at least one separation module (210) includes a first cartridge (308) having a first filter media (310) configured to separate contaminants from the air and a second cartridge (314) having a second filter media (316) configured to separate contaminants from the air. The second cartridge (314) and the first cartridge (308) define a flow path (318) between the first filter media (310) and the second filter media (316). The flow path (318) is in fluid communication with the inlet (208) of the housing (302). The present disclosure also provides an air intake system equipped with the adsorber assembly (206).
摘要翻译：提供了一种用于从空气中分离污染物例如硅氧烷的吸附器组件（206）。吸附器组件（206）包括具有入口（208）和出口（214）的壳体（302）。吸附器组件（206）还包括堆叠在壳体（302）内的至少一个分离模块（210）。所述至少一个分离模块（210）包括具有构造成将空气与空气分离的第一过滤介质（310）的第一滤筒（308）和具有构造成分离污染物的第二滤料（316）的第二滤筒（314）从空中。第二盒（314）和第一盒（308）限定第一过滤介质（310）和第二过滤介质（316）之间的流动路径（318）。流动路径（318）与壳体（302）的入口（208）流体连通。本公开还提供配备有吸附器组件（206）的进气系统。

5. 发明申请

WO2017196367A1 INERTIAL PRECLEANER WITH VARIABLE ASPIRATION FLOWRATE CONTROL VIA AMBIENT DUST CONCENTRATION SENSOR INPUT 审中-公开
标题翻译：通过环境尘埃浓度传感器输入控制变量吸入流量的惯性预清洗器
公开(公告)号：WO2017196367A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/US2016/032379
申请日：2016-05-13
申请人： CUMMINS FILTRATION IP, INC.
发明人： HERMAN, Peter K. , HOLM, Christopher E. , SEKAR, Arvind
IPC分类号： F02M35/022 , F02M35/06 , F02M35/024 , B01D45/16 , B01D46/46 , G01S19/14
CPC分类号： B01D45/16 , B01D50/002 , B01D2279/60 , F02M35/0216 , F02M35/022 , F02M35/0223 , F02M35/024 , F02M35/06 , G01S19/14
摘要： An air intake system having an air filter and a cyclonic pre-cleaner is described. The cyclonic pre-cleaner includes a plurality of fins that cause the air flowing through the pre-cleaner to go from a substantially axial flow to a substantially swirling flow. As the air flow through the pre-cleaner increases, the air is swirled at a faster rate, and some contaminant particles in the air will be forced out of the flow of air before reaching the air filter. The air intake system includes a blower unit having a motor, an impeller, and a controller. The blower unit structured to selectively draw more air through the air intake system to increase the flow of air through the pre-cleaner thereby increasing the efficiency of the pre-cleaner.
摘要翻译：描述了具有空气过滤器和气旋式预清洁器的进气系统。旋风式预清洁器包括多个翼片，这些翼片使得流过预清洁器的空气从基本上轴向的流动变为基本上旋转的流动。随着通过预清洁器的空气流量增加，空气以更快的速率旋转，并且空气中的一些污染物颗粒在到达空气过滤器之前将被排出空气流。进气系统包括具有电动机，叶轮和控制器的鼓风机单元。鼓风机单元构造成选择性地通过进气系统吸取更多空气以增加通过预清洁器的空气流量，从而提高预清洁器的效率。

6. 发明申请

WO2017130665A1 AIR CLEANER 审中-公开
标题翻译：空气净化器
公开(公告)号：WO2017130665A1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/JP2017/000338
申请日：2017-01-06
申请人： HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人： GOMIBUCHI, Shota , YAMAZAKI, Wataru , TAKAHASHI, Hiroto
IPC分类号： F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00 , F02B63/00
CPC分类号： F02M35/0201 , B01D45/16 , B01D46/0024 , B01D46/2411 , B01D50/002 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02M35/0216 , F02M35/0223 , F02M35/02483 , F02M35/048 , F02M35/084
摘要： The air cleaner (32) comprises a base member (41) including a base wall (41A) extending substantially horizontally, and a cover member (42) attached to an upper side of the base wall to jointly define a filter chamber (70) for receiving a filter element (43) therein. The air cleaner further includes a passage member (44) communicating with the filter chamber and incorporated with a plurality of air ejection pipes (44C) each surrounded by an annular air inlet passage (44E) fitted with guide vanes (44D) for rotating the air flow, and a case member (45) defining separation chambers (45C) for separating dust from the rotating air flow. The passage member (44) is interposed between the cover member (42) and the case member (45).
摘要翻译：空气净化器32包括基部构件41和盖构件42，基部构件41包括基本上水平延伸的基部壁41A，盖构件42附接到基部壁的上侧以共同地限定用于在其中接纳过滤元件（43）的过滤室（70）。该空气净化器还包括与过滤器室连通的通道构件（44），该通道构件与多个空气喷射管（44C）结合，每个空气喷射管由环形空气入口通道（44E）包围，环形空气入口通道装配有用于旋转空气的导向叶片以及限定用于将灰尘从旋转气流中分离的分离室（45C）的壳体构件（45）。通道部件（44）插在盖部件（42）和壳体部件（45）之间。

7. 发明申请

WO2014085769A9 FILTER CARTRIDGES; FEATURES AND METHODS OF ASSEMBLY; FILTER ASSEMBLIES; AND, FILTER CARTRIDGE COMBINATIONS 审中-公开
标题翻译：过滤器装配的特点和方法; 过滤器组件; 和，过滤器组合
公开(公告)号：WO2014085769A9
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：PCT/US2013072495
申请日：2013-11-29
申请人： CAMPBELL STEVEN , BASEOTTO MICHEL
发明人： CAMPBELL STEVEN , BASEOTTO MICHEL
IPC分类号： B01D46/24
CPC分类号： B01D46/0005 , B01D46/0019 , B01D46/0023 , B01D46/0098 , B01D46/02 , B01D46/2411 , B01D46/2414 , B01D46/522 , B01D46/523 , B01D2201/127 , B01D2201/295 , B01D2271/027 , F02M35/0216 , F02M35/02416 , F02M35/0245
摘要： Filter cartridge arrangements, features thereof and assembly for use therewith, are provided. Selected filter cartridge features disclosed are particularly well adapted for use with a safety or secondary filter cartridge, usable with media thereof projecting into an open interior of a main filter cartridge, in use. An example filter cartridge is described, with a non-pleated end and a pleated end, although variations are also described. Advantageous main cartridges are also described. Methods of assembly and systems for use are described.
摘要翻译：提供滤芯装置，其特征和与其一起使用的组件。所公开的所选过滤筒特征特别适用于在使用中可用于突出到主过滤器滤芯的开放内部的介质的安全或二次滤筒。描述了一种示例性过滤器滤芯，其具有非褶皱端部和褶皱端部，尽管也描述了变型。还描述了有利的主墨盒。描述组装方法和使用系统。

8. 发明申请

WO2012157113A1 内燃機関の吸気構造审中-公开
标题翻译：内燃机用空气结构
公开(公告)号：WO2012157113A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/JP2011/061536
申请日：2011-05-19
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 五十嵐修
发明人：五十嵐　修
IPC分类号： F02B39/00 , F02M35/10
CPC分类号： F02B33/02 , F01M13/022 , F01M2013/027 , F02B37/00 , F02B39/16 , F02M25/06 , F02M35/0216 , F02M35/046 , F02M35/088 , F02M35/10157 , F02M35/10222 , F02M35/10262 , Y02T10/121 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要：【課題】内燃機関１の吸気通路（４）にターボ式過給機２０のコンプレッサインペラ２２が設けられている内燃機関１の吸気構造において、吸気通路（４）の内壁面に氷塊１５ができてしまうことを阻止するのではなく、吸気通路（４）の内壁面にできてしまう氷塊１５が剥離したときに、この氷塊１５をコンプレッサインペラ２２の特に羽根２２ａに衝突させないようにする。【解決手段】吸気通路（４）においてコンプレッサインペラ２２よりも上流側に、当該吸気通路（４）の内壁面に形成される氷塊１５が剥離したときに当該氷塊１５を捕捉するための捕捉部材３０が設けられている。
摘要翻译：对于内燃机（1）的进气结构，在内燃机（1）的进气通路（4）中设置有涡轮增压器（20）的压缩机叶轮（22）），本发明解决了确保形成在进气通道（4）的内壁表面上的冰块（15）不与压缩机叶轮（22）发生碰撞并且特别是与叶片（22a）碰撞的问题当这些冰块（15）剥离时，与防止在进气通道（4）的内壁表面上形成冰块（15）相反。 [解决方案]一种用于捕获在冰块（15）剥离时形成在进气通道（4）的内壁表面上的冰块（15）的捕集构件（30）设置在压缩机 22）进气通道（4）中的叶轮。

9. 发明申请

WO2017130664A1 AIR CLEANER 审中-公开
标题翻译：空气净化器
公开(公告)号：WO2017130664A1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/JP2017/000336
申请日：2017-01-06
申请人： HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人： GOMIBUCHI, Shota , HASHIMOTO, Manabu , YAMAZAKI, Wataru
IPC分类号： F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , F02B63/00 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00
CPC分类号： F02M35/0201 , B01D45/16 , B01D46/0024 , B01D46/2411 , B01D50/002 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02M35/0216 , F02M35/0223 , F02M35/02483 , F02M35/048 , F02M35/084
摘要： In an air cleaner (32), three cyclone dust collection units (34) are arranged on one side of a filter dust collection unit (35) in a mutually parallel relationship. The cyclone dust collection units are arranged along a circumferential direction of the filter dust collection unit, and the central cyclone dust collection unit has a smaller diameter than the remaining cyclone dust collection units positioned on either side of the central cyclone dust collection unit so that the dust collection units can be accommodated in a rectangular profile is a highly space efficient manner.
摘要翻译：在空气净化器32中，三个旋风灰尘收集单元34以相互平行的关系布置在过滤灰尘收集单元35的一侧上。旋风集尘单元沿着过滤器集尘单元的圆周方向布置，并且中心旋风集尘单元的直径小于位于中心旋风集尘单元的任一侧上的其余旋风集尘单元的直径，使得集尘单元可以容纳在矩形轮廓中，是一种非常节省空间的方式。

10. 发明申请

WO2016083885A1 AN ASPIRATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译：内燃机吸气系统
公开(公告)号：WO2016083885A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/IB2015/002226
申请日：2015-11-23
申请人： UFI FILTERS S.P.A.
发明人： GIRONDI, Giorgio
IPC分类号： F02M29/04 , F02M35/02 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10 , G01F1/684 , G01F15/12
CPC分类号： F02M29/04 , F02M35/0216 , F02M35/02466 , F02M35/046 , F02M35/10222 , F02M35/10262 , F02M35/10334 , F02M35/10386 , Y02T10/146
摘要： An aspiration system (200) for an internal combustion engine (100) comprising at least: an aspiration conduit (205); an air filter (210) located in the aspiration conduit (205), and a porous wall (705) located in the aspiration conduit (205) downstream of the air filter (210).
摘要翻译：一种用于内燃机（100）的抽吸系统（200），至少包括：抽吸导管（205）; 位于抽吸管道（205）中的空气过滤器（210）和位于空气过滤器（210）下游的抽吸管道（205）中的多孔壁（705）。

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