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    • 1. 发明申请
    • PUMP UNIT
    • 泵单元
    • WO2014095175A1
    • 2014-06-26
    • PCT/EP2013/073840
    • 2013-11-14
    • DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À.R.L.
    • MAGILL, Thomas
    • F02M59/36F02M63/00F04B7/04
    • F02M59/027F02M59/361F02M59/367F02M2200/20F04B1/0452F04B7/04F04B19/22F04B53/10F04B53/125F04B53/14F04B53/16F04B53/22
    • The present application relates to a pump unit (1) for a fuel injection system. The pump unit (1) has a low pressure fuel supply line (11) and a high pressure fuel outlet (13). A pumping chamber (5) having a plunger (15) is operable to perform a pumping cycle comprising a pumping stroke and a filling stroke. The pump unit (1) also includes an inlet valve (7) having an inlet valve member (19) movable between an open position for permitting the supply of fuel to the pumping chamber (5) from the low pressure fuel supply line (11) and a closed position for inhibiting the supply of fuel from the pumping chamber (5) to the low pressure supply line (11). An outlet valve (9) is provided in the high pressure fuel outlet (13). The pump unit (1) also includes means (39) for coupling the plunger (15) to the inlet valve member (19). The present application also relates to a method of operating a pump unit (1).
    • 本申请涉及一种用于燃料喷射系统的泵单元(1)。 泵单元(1)具有低压燃料供应管线(11)和高压燃料出口(13)。 具有柱塞(15)的泵送室(5)可操作以执行包括泵送冲程和填充冲程的泵送循环。 泵单元(1)还包括具有入口阀构件(19)的入口阀(7),入口阀构件(19)可在允许从低压燃料供应管线(11)向泵送室(5)供应燃料的打开位置之间移动, 以及用于禁止从泵送室(5)向低压供应管线(11)供应燃料的关闭位置。 出口阀(9)设置在高压燃料出口(13)中。 泵单元(1)还包括用于将柱塞(15)连接到入口阀构件(19)的装置(39)。 本申请还涉及一种操作泵单元(1)的方法。
    • 3. 发明申请
    • VALVE ASSEMBLY FOR AN INJECTION VALVE AND INJECTION VALVE
    • 注射阀和注射阀的阀组件
    • WO2014029619A1
    • 2014-02-27
    • PCT/EP2013/066527
    • 2013-08-07
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
    • FILIPPI, StefanoMECHI, MarcoPOLIDORI, ValerioGRANDI, Mauro
    • F02M61/12F02M51/06
    • F02M61/12F02M51/0671F02M51/0689F02M2200/02F02M2200/20
    • The invention concerns a valve assembly (11) for an injection valve (10), comprising a valve body (12) including a central longitudinal axis (L), the valve body (12) comprising a cavity (18) with a fluid inlet portion (42) and a fluid outlet portion (40), a valve needle (20) axially movable in the cavity (18), the valve needle (20) preventing a fluid flow through the fluid outlet portion (40) in a closing position and releasing the fluid flow through the fluid outlet portion (40) in further positions, and a guiding device (46) being arranged in the cavity and being designed to guide the valve needle (20) relative to the valve body (12). The guiding device (46) has a first guide element (48) being fixedly coupled to the valve body (12) and a second guide element (50) being fixedly coupled to the valve needle (20). The first guide element (48) comprises a magnetic material with a first magnetic field and the second guide element (50) comprises a magnetic material with a second magnetic field, the second magnetic field being orientated in opposite direction to the first magnetic field.
    • 本发明涉及一种用于喷射阀(10)的阀组件(11),其包括包括中心纵向轴线(L)的阀体(12),所述阀体(12)包括具有流体入口部分 (42)和流体出口部分(40),可在空腔(18)中轴向移动的阀针(20),所述阀针(20)防止流体在关闭位置流过流体出口部分(40),并且 在另外的位置释放通过流体出口部分(40)的流体流,以及引导装置(46),其布置在空腔中并被设计成相对于阀体(12)引导阀针(20)。 引导装置(46)具有固定地联接到阀体(12)的第一引导元件(48)和固定地联接到阀针(20)的第二引导元件(50)。 第一引导元件(48)包括具有第一磁场的磁性材料,第二引导元件(50)包括具有第二磁场的磁性材料,第二磁场沿与第一磁场相反的方向定向。
    • 4. 发明申请
    • 電子制御燃料噴射装置及び燃料噴射制御方法
    • 用于电子控制燃料注入的装置和方法
    • WO2004092573A1
    • 2004-10-28
    • PCT/JP2004/005294
    • 2004-04-14
    • 株式会社ミクニ山崎 茂
    • 山崎 茂
    • F02M37/08
    • F02M57/027F02B61/02F02D41/0032F02D41/20F02M37/08F02M37/20F02M51/04F02M55/007F02M59/466F02M61/08F02M69/044F02M2200/20
    • 燃料噴射装置において、必要なときにのみベーパを排出させ、燃料の噴射特性を向上させる。往復動により燃料を吸引及び圧送するプランジャ21、圧送室P内のベーパを排出するべく排出口21aを開閉するパージ弁26、プランジャ21に電磁駆動力を及ぼすコイル24を備え、パージ弁26に永久磁石により形成された弁部26aを設け、コイル24に対する通電方向の切替えにより、プランジャ21に発生する磁極と弁部26aとの吸引又は反発により、パージ弁26を開閉させる。これにより、必要なときにのみパージ駆動を行って効率良くベーパを排出でき、又、プランジャを駆動するコイルを兼用してパージ弁を駆動する電磁力を得ているため、構造が簡略化され、小型化され、消費電力も低減される。
    • 在燃料喷射装置中,只有在需要时才将蒸气排出以提高燃料喷射特性。 燃料喷射装置具有用于通过往复运动来吸引和加压燃料的柱塞(21),用于打开和关闭排出口(21a)以在压力传送室(P)中排出蒸气的排放阀(26) 以及向所述柱塞(21)施加电磁驱动力的线圈(24)。 在清洗阀(26)处设置由永磁体形成的阀部(26a)。 切换线圈(24)中的电流的方向在柱塞(21)中产生磁极,并且磁极和阀部分(26a)之间的吸引或排斥打开和关闭净化阀(26)。 这使得仅当需要时才执行净化驱动,以便有效地排出蒸气。 此外,驱动柱塞的线圈也起到用于驱动排气阀的电磁力的作用,从而可以简化装置的结构,减小装置的功耗。
    • 8. 发明申请
    • SAUGVENTIL FÜR EINE HOCHDRUCKPUMPE SOWIE HOCHDRUCKPUMPE
    • 吸气阀用于高压泵和高压泵
    • WO2015090446A1
    • 2015-06-25
    • PCT/EP2013/077689
    • 2013-12-20
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • MEISIEK, AchimKOLB, Stefan
    • F02M59/36F02M63/02F02M59/02F02M59/46F02M59/10
    • F02M59/466F02M59/02F02M59/102F02M59/368F02M63/0265F02M2200/20
    • Die Erfindung betrifft ein Saugventil (1) für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend einen in einer Axialbohrung (2) einer Ventilplatte (3) hubbeweglich aufgenommenen Ventilkolben (4), der einen tellerförmigen Abschnitt (5) mit einer Dichtfläche (6) besitzt, die mit einem in der Ventilplatte (3) ausgebildeten Ventilsitz (7) zusammenwirkt, ferner umfassend eine Magnetspule (8) zur Einwirkung auf einen mit dem Ventilkolben (4) verbundenen Anker (9). Erfindungsgemäß ist der Ventilkolben (4) mehrteilig ausgeführt und umfasst wenigstens zwei Teile (4.1, 4.2), die über eine Kopplungseinrichtung (10) zumindest zeitweise koppelbar und/oder entkoppelbar sind. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einem solchen Saugventil.
    • 本发明涉及一种吸入阀(1)的燃料喷射系统的高压泵,特别是共轨喷射系统,包括一个在一个轴向孔(2)的阀板(3)在一个冲程捕获阀活塞(4)具有板形部分(5)与 一个密封表面(6),在所述阀板(3)(7)相配合以形成,还包括一电磁线圈(8),用于作用于与阀活塞阀座(4)连接到所述电枢(9)。 根据本发明,所述阀活塞(4)在几个部分构成,并包括至少两个部分(4.1,4.2),这是通过耦合装置(10)至少暂时地耦合和/或分开。 此外,本发明涉及具有这样的吸入阀的高压泵。
    • 9. 发明申请
    • HIGH-PRESSURE LIQUID FILTER WITH SUPPORT STEM AND APPLICATION OF THIS FILTER IN FUEL SYSTEM
    • 具有支撑干燥的高压液体过滤器和该过滤器在燃油系统中的应用
    • WO2017037631A1
    • 2017-03-09
    • PCT/IB2016/055199
    • 2016-08-31
    • UAB "AUKSTO SLEGIO FILTRAVIMO SPRENDIMAI"
    • KRUM, Dmitrij
    • F02M61/16F02M37/22F02M35/024F02M27/04B01D35/06B01D35/30B01D35/00B01D29/44B01D29/19
    • F02M61/165F02M2200/20F02M2200/27
    • This description presents liquid filter comprising filter housing containing all parts of the filter; filtering element trapping impurities present in liquid being filtered; solid support element preventing filtering element from getting deformed, filter housing cover, and other components. The most important element presented in this description is filter support stem enabling the use of filter with extreme pressure levels of the filtered liquid (up to 300MPa) and sudden changes to these levels. The support stem prevents filtering element from getting deformed to the extent that would render it unfunctional. One of the possible applications of the filter presented herein is filtering high- pressure diesel fuel between high-pressure pump and injectors. An important feature of this liquid filter is that it is not integrated into other standard parts of fuel system, but added to fuel system as separate component that can be easily replaced without replacing other parts of the system. To improve durability and ensure reusability of filtering element of liquid filter this element is made of metal or other material possessing similar properties.
    • 本说明书提供了包含过滤器壳体的液体过滤器,其包含过滤器的所有部分; 过滤元件捕获存在于被过滤的液体中的杂质; 固体支撑元件防止过滤元件变形,过滤器壳体盖等部件。 在本说明书中提出的最重要的要素是过滤器支撑杆能够使用过滤液体的极压压力(高达300MPa)的过滤器和这些水平的突然变化。 支撑杆防止过滤元件变形到使其不起作用的程度。 本文提出的过滤器的一个可能应用是在高压泵和喷射器之间过滤高压柴油。 这种液体过滤器的一个重要特征是它没有集成到燃料系统的其他标准部件中,而是添加到燃料系统中作为单独的组件,可以在不更换系统的其他部分的情况下轻松更换。 为了提高耐久性并确保液体过滤器的过滤元件的可重复使用,该元件由具有相似性能的金属或其他材料制成。
    • 10. 发明申请
    • VALVE ASSEMBLY FOR A CONTROL VALVE AND CONTROL VALVE
    • 用于控制阀和控制阀的阀组件
    • WO2013064523A1
    • 2013-05-10
    • PCT/EP2012/071529
    • 2012-10-31
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
    • GRANDI, MauroPOLIDORI, ValerioFILIPPI, Stefano
    • F02M51/06F02M61/08
    • F02M51/061F02M51/0682F02M51/0692F02M61/08F02M2200/20F02M2200/8092F16K1/12F16K31/0655
    • The invention relates to a valve assembly (12) for a control valve (10), comprising a valve body (14) including a central longitudinal axis (L), the valve body (14) comprising a cavity (18) with a fluid inlet portion (42) and a fluid outlet portion (40), a valve needle (20) axially movable in the cavity (18), the valve needle (20) preventing a fluid flow through the fluid outlet portion (40) in a closing position and releasing the fluid flow through the fluid outlet portion (40) in further positions, and an electro-magnetic actuator unit (36). The electro-magnetic actuator unit (36) is designed to actuate the valve needle (20). The electro-magnetic actuator unit (36) comprises a pole piece (30) being fixedly arranged relative to the valve body (14), and an armature (28) being coupled to the valve needle (20) and being axially movable in the cavity (18). The electro-magnetic actuator unit (36) comprises a permanent magnet (50) which is coupled to the valve body (14) and which is arranged in a position in that the permanent magnet (50) exerts a force on the armature (28) acting to contribute to move the valve needle (20) into the closing position.
    • 本发明涉及一种用于控制阀(10)的阀门组件(12),包括一个包括一个中心纵向轴线(L)的阀体(14),该阀体(14)包括一个具有流体入口 部分(42)和流体出口部分(40),可在空腔(18)中可轴向移动的阀针(20),所述阀针(20)防止流体流过流体出口部分(40)处于关闭位置 并且在另外的位置释放通过流体出口部分(40)的流体流,以及电磁致动器单元(36)。 电磁致动器单元(36)被设计成致动阀针(20)。 电磁致动器单元(36)包括相对于阀体(14)固定地设置的极靴(30),以及联接到阀针(20)并且可在空腔内轴向移动的衔铁(28) (18)。 电磁致动器单元(36)包括永磁体(50),该永久磁体联接到阀体(14)并且被布置在永久磁铁(50)对衔铁(28)施加力的位置, 用于有助于将阀针(20)移动到关闭位置。