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1. 发明申请

WO2015006485A1 PLATED POLYMER TURBINE COMPONENT 审中-公开
标题翻译：镀聚合物涡轮组件
公开(公告)号：WO2015006485A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/US2014/046010
申请日：2014-07-09
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： ROACH, James, T. , BARNETT, Barry , COOK, Grant, O., III , WATSON, Charles, R. , BUGAJ, Shari, L. , LEVASSEUR, Glenn , WALL, Sarah, M. , HERTEL, Christopher, J. , ZIMMITTI, Jonathan, F. , BETTAGERE, Lakshminarayan , DEHLAVI, Majidullah , WALTER, Brian, D. , ALARCON, Andrew, G. , MARTIN, Octavio , ROBERTSON, Thomas, J., Jr. , BEAUDRY, Aaron , SCALIA, Jeffrey, J. , OTT, Joe , WASSEL, Joseph, J.
IPC分类号： F02C7/30 , F01D25/00 , F01D25/24 , F01D5/28 , F01D9/00 , C23C26/00 , C23C18/16 , C25D7/00 , C25D1/00
CPC分类号： F01D25/005 , B64D29/00 , B64D2045/009 , C23C18/1641 , C23C18/31 , C25D1/00 , C25D5/56 , C25D7/00 , F01D5/282 , F01D5/3092 , F01D9/041 , F01D25/24 , F01D25/30 , F02C7/04 , F02K1/54 , F04D29/023 , F04D29/321 , F04D29/322 , F04D29/522 , F04D29/542 , F05D2220/32 , F05D2230/31 , F05D2230/90 , F05D2240/00 , F05D2240/12 , F05D2240/30 , F05D2240/60 , F05D2250/283 , F05D2260/96 , F05D2300/10 , F05D2300/40 , F05D2300/43 , F05D2300/603 , F16C3/02 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： Plated polymeric gas turbine engine parts and methods for fabricating lightweight plated polymeric gas turbine engine parts are disclosed. The parts include a polymeric substrate plated with one or more metal layers. The polymeric material of the polymeric substrate may be structurally reinforced with materials that may include carbon, metal, or glass. The polymeric substrate may also include a plurality of layers to form a composite layup structure.
摘要翻译：公开了用于制造轻质电镀聚合物燃气涡轮发动机部件的电镀聚合物燃气涡轮发动机部件和方法。这些部件包括镀有一个或多个金属层的聚合物基材。聚合物基材的聚合材料可以用可以包括碳，金属或玻璃的材料在结构上加强。聚合物基底还可以包括多个层以形成复合铺层结构。

2. 发明申请

WO2019121022A1 SCHUBDÜSE FÜR EIN TURBOFAN-TRIEBWERK EINES ÜBERSCHALLFLUGZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019121022A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/EP2018/083676
申请日：2018-12-05
申请人： ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG
发明人： TODOROVIC, Predrag , SCHILLINGER, Thomas
IPC分类号： F02K1/04 , F02K1/56
CPC分类号： F02K1/04 , F02K1/00 , F02K1/08 , F02K1/09 , F02K1/54 , F02K1/56 , F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/80 , F02K1/82 , F05D2220/80
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schubdüse für ein Turbofan-Triebwerk eines Überschallflugzeugs, wobei die Schubdüse aufweist: eine Schubdüsenwand (20), einen Strömungskanal (15), der durch die Schubdüsenwand (20) radial außen begrenzt ist, und einen im Strömungskanal (15) angeordneten Zentralkörper (5). Es ist vorgesehen, dass der Zentralkörper (5) über mindestens eine Strebe (31, 32) mit der Schubdüsenwand (20) verbunden ist.

3. 发明申请

WO2014074144A1 CLOCKED THRUST REVERSERS 审中-公开
标题翻译：时钟颠倒者
公开(公告)号：WO2014074144A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/US2013/031173
申请日：2013-03-14
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： SUCIU, Gabriel, L. , CHANDLER, Jesse, M.
IPC分类号： B64C5/02 , B64D33/04
CPC分类号： B64D33/04 , B64C5/02 , B64C5/06 , B64D27/20 , F02K1/54 , F02K1/62
摘要： An aircraft includes a fuselage including a propulsion system supported within an aft portion. A thrust reverser is mounted proximate to the propulsion system for directing thrust in a direction to slow the aircraft. The thrust reverser directs thrust at an angle relative to a vertical plane to reduce interference on control surfaces and reduce generation of underbody lift.
摘要翻译：一架飞机包括一个机身，包括一个支撑在后部的推进系统。推力反向器安装在靠近推进系统的位置，用于将推力推向减速飞机的方向。推力反向器相对于垂直平面以一定角度引导推力，以减少对控制表面的干扰并减少底部升力的产生。

4. 发明申请

WO2015054591A1 METHOD OF FORMING A COMPLEXLY CURVED METALLIC SANDWICH PANEL 审中-公开
标题翻译：形成复合金属三面板的方法
公开(公告)号：WO2015054591A1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：PCT/US2014/060064
申请日：2014-10-10
申请人： HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION
发明人： DOUGLAS, Alan R.
IPC分类号： B21D47/02 , B21D47/04 , B21D26/055 , F02K1/56 , F02K1/82 , B21D53/92 , B21D47/00
CPC分类号： B23K1/0018 , B21D26/021 , B21D26/051 , B21D26/055 , B21D26/059 , B21D47/00 , B21D47/04 , B21D53/92 , B23K31/02 , F02K1/54 , F05D2230/232 , F05D2230/236 , F05D2230/237 , F05D2300/133 , Y02T50/672
摘要： A method for manufacturing a metallic sandwich panel is descreibed, said method comprising bonding of a first skin (21) and a second skin (22) to a core material (23), coupling a sheet (24) to the first skin (21) to form with the first skin (21) an enclosure (25) containing the second skin (22) and the core material (23), exposing the first skin (21), the second skin (22), and the core material (23)to heat, and based on the exposition of heat, applying pressure via the enclosure (25) to the first skin (21) to cause the first skin (21) to deform and expand to a shape of a die (31). An inner fixed structure of a thrust reverser comprising a barrel portion and an engine exhasust structre are also disclosed.
摘要翻译：描述了用于制造金属夹芯板的方法，所述方法包括将第一皮肤（21）和第二皮肤（22）接合到芯材（23），将片材（24）连接到第一皮肤（21），与第一皮肤（21）形成包含第二皮肤（22）和芯材（23）的外壳（25），暴露第一皮肤（21），第二皮肤（22）和芯材料（23））加热，并且基于曝光，通过外壳（25）将压力施加到第一皮肤（21），以使第一皮肤（21）变形并膨胀成模具（31）的形状。还公开了一种包括筒部和发动机爆发结构的推力反向器的内部固定结构。

5. 发明申请

WO2014033398A1 ENSEMBLE DE MAINTIEN DE L'INTERFACE D'UN CADRE AVANT D'UNE NACELLE ET D'UN CARTER DE TURBORÉACTEUR 审中-公开
标题翻译：用于保持NACELLE和TURBOJET CASING的前框架的接口的组件
公开(公告)号：WO2014033398A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：PCT/FR2013/051969
申请日：2013-08-26
申请人： AIRCELLE
发明人： PROVOST, Fabrice
IPC分类号： F01D25/24 , F02K1/54 , F02K1/80 , F02K1/12
CPC分类号： F02K1/80 , F01D25/243 , F02K1/54 , F05D2240/90 , F05D2260/30 , F05D2260/37
摘要： L'invention se rapporte à un ensemble de maintien (100) d'un cadre avant (40) d'inverseur de poussée à un carter (3a) de turboréacteur, comprenant: -au moins une bride de liaison (110) destinée à venir en prise avec le cadre avant(40) et le carter de turboréacteur (3a) de manière à les lier et -un système de verrouillage (200) de la bride de liaison permettant de verrouiller ensemble deux extrémités (110a,110b) de la bride de liaison (110) en regard, ce système comprenant une poignée(210) d'actionnement montée pivotante sur l'une des extrémités de la bride (110) et une bielle (220) de liaison interposée entre l'autre extrémité de la bride (110) et une partie (211) de la poignée distincte d'un axe de rotation de cette poignée, l'ensemble de maintien étant remarquable en ce que: -la poignée (210) comprend un support (211) muni d'une rainure(215) et d'une vis (310) de réglage de la longueur libre de cette rainure(215), -à l'une de ses extrémités, la bielle (220) de liaison comprend un axe (221) apte à pivoter et à glisser dans la rainure (215) de sorte que: -l'axe de la bielle (220) est en butée à une extrémité de la rainure (215), en position ouverte de la bride de liaison (220) ou en position fermée de la bride de liaison (220) et, -l'axe (221) de la bielle (220) vient en butée contre la vis de réglage (315) située à l'autre extrémité de la rainure (215), respectivement en position fermée de la bride de liaison (220) ou en position ouverte de la bride de liaison (220).
摘要翻译：本发明涉及一种用于将推力反向器的前框架（40）保持在涡轮喷气发动机壳体（3a）上的组件（100），其包括用于与前框架（40）和涡轮喷气发动机（40）接合的至少一个连接凸缘（110）壳体（3a）以相互连接的方式和用于锁定连接凸缘的系统（200），使得连接凸缘（110）的两个端部（110a，110b）彼此锁定在一起，所述系统包括可枢转地安装在所述凸缘（110）的一个端部上的致动手柄（210）和插入所述凸缘（110）的另一端和所述手柄的部分（211）之间的连接杆（220），所述连杆所述保持组件的特征在于：手柄（210）包括设置有凹槽（215）的支撑件（211）和用于调节所述凹槽（215）的自由长度的螺钉（310）; 并且所述连杆（220）包括轴（221），所述轴在其一个端部上能够在所述凹槽（215）中枢转并滑动，使得所述连杆（220）的轴抵靠所述凹槽的端部 215）在连接法兰（220）的打开位置或连接法兰（220）的关闭位置，并且连杆（220）的轴（221）与布置在连接法兰（220）的调节螺钉槽（215）的另一端分别处于连接法兰（220）的关闭位置或连接法兰（220）的打开位置。

6. 发明申请

WO2002088539A1 JET ENGINE NOZZLE WITH VARIABLE THRUST VECTORING AND EXHAUST AREA 审中-公开
标题翻译：喷气发动机喷嘴与可变的扭矩和排气区域
公开(公告)号：WO2002088539A1
公开(公告)日：2002-11-07
申请号：PCT/US2002/012644
申请日：2002-04-23
申请人： LAIR, Jean-Pierre
发明人： LAIR, Jean-Pierre
IPC分类号： F02K1/68
CPC分类号： B64C15/02 , F02K1/002 , F02K1/006 , F02K1/04 , F02K1/11 , F02K1/15 , F02K1/54 , F02K1/60 , F02K1/70 , F02K1/76 , F02K1/805 , F05D2240/55 , Y02T50/672
摘要： A variable area exhaust nozzle (10) with a variable thrust vector angle for a turbo-fan engine and mounted on the aft portion of the nacelle which wraps around the engine. The nozzle may include a fixed structure (11) having at least two lateral arms separating two radial cutouts (25) which are positioned one above the other below the engine axis (24). At least two shells (12, 13) close the fixed structure cutouts and are pivotally mounted (14) on the fixed structure (11) to form a portion of the exhaust nozzle. Actuator means (15, 16) pivot the shells either to a symmetrical configuration for changing the value of the exhaust area or to an unsymmetrical configuration for changing the angle the thrust vector angle.
摘要翻译：一种可变区域排气喷嘴（10），其具有用于涡轮风扇发动机的可变推力向量角并且安装在机罩周围的发动机的后部。喷嘴可以包括具有至少两个横向臂的固定结构（11），所述至少两个横向臂分离两个位于发动机轴线（24）下方的另一个径向切口（25）。至少两个壳体（12,13）闭合固定结构的切口并且在所述固定结构（11）上枢转地安装（14）以形成所述排气喷嘴的一部分。致动器装置（15,16）将壳枢转到对称构型，用于改变排气区域的值或者将不对称配置改变为推力矢量角度的角度。

7. 发明申请

WO2012098328A1 INVERSEUR DE POUSSÉE POUR TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF À NOMBRE DE VERROUS RÉDUIT 审中-公开
标题翻译：飞机涡轮发动机扭矩减少的锁舌数量
公开(公告)号：WO2012098328A1
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：PCT/FR2012/050090
申请日：2012-01-13
申请人： AIRCELLE , CARUEL, Pierre
发明人： CARUEL, Pierre
IPC分类号： F02K1/72 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/54 , B64D33/04 , F02K1/72 , F02K1/766 , Y02T50/671
摘要： Inverseur de poussée à grilles installé autour d'un mât réacteur (11), un capot monobloc (9) monté coulissant, directement ou indirectement,le long dudit mât(11) ou de ladite poutre entre une position «jet direct» et une position «jet inverse», et un système de verrouillage de ce capot sur ce mât réacteur, ce système comprenant: -d'une part, un unique verrou tertiaire (17), disposé d'un côté de ladite poutre (11), apte à verrouiller le bord supérieur correspondant (9b) dudit capot (5), ce verrou tertiaire (17) comprenant des moyens (19) de verrouillage du capot coulissant (9), des moyens de blocage (23) de ces moyens de verrouillage, et des moyens de détection (37) de la position de ces moyens de verrouillage, et -d'autre part, des moyens (45, 47, 51) pour détecter la fermeture correcte de l'autre bord supérieur (9a) dudit capot (9).
摘要翻译：本发明涉及一种具有减少数量的闩锁的飞行器涡轮喷气发动机推力反向器，包括：安装在喷气发动机塔架（11）周围的级联推力反向器，安装成可直接滑动的一体式整流罩（9）间接地沿着塔架（11）或“直接喷射”位置和“反向喷射”位置之间的梁，以及用于将整流罩锁定到喷气发动机塔架的锁定系统。所述锁定系统包括：（i）位于所述梁（11）的一侧上并可锁定所述整流罩（9）的对应的上边缘（9b）的单个三级闩锁（17），所述第三闩锁（17））包括用于锁定滑动罩（9）的装置（19），用于阻挡锁定装置的装置（23）和用于检测锁定装置的位置的装置（37）和（ii）用于检测整流罩（9）的另一个上边缘（9a）的正确闭合的装置（45,47,51）。

8. 发明申请

WO2012074648A2 THRUST REVERSER AND VARIABLE AREA FAN NOZZLE ACTUATION SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：扭矩反转器和可变区域风扇喷嘴启动系统和方法
公开(公告)号：WO2012074648A2
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/US2011058576
申请日：2011-10-31
申请人： BOEING CO , BURGESS MICHAEL JOHN
发明人： BURGESS MICHAEL JOHN
IPC分类号： F02K1/76 , F15B15/26
CPC分类号： F02K1/763 , F02K1/06 , F02K1/08 , F02K1/09 , F02K1/16 , F02K1/54 , F02K1/64 , F02K1/76 , F15B15/088 , F15B15/261 , Y02T50/671 , Y02T50/677
摘要： There is provided an actuation system for a gas turbine engine including a thrust reverser and a variable area fan nozzle. The system has a plurality of linear actuators each having a first outer piston concentric with a second inner piston. The first outer piston is operatively connected to a thrust reverser. The second inner piston is operatively connected to a variable area fan nozzle. The system further has a piston lock assembly for selectively locking the first outer piston to the second inner piston. The system further has a control system coupled to the plurality of linear actuators for operating the variable area fan nozzle between a stowed position and a deployed position.
摘要翻译：提供了一种用于包括推力反向器和可变区域风扇喷嘴的燃气涡轮发动机的致动系统。该系统具有多个线性致动器，每个线性致动器具有与第二内部活塞同心的第一外部活塞。第一外活塞可操作地连接到推力反向器。第二内活塞可操作地连接到可变区域风扇喷嘴。该系统还具有用于将第一外活塞选择性地锁定到第二内活塞的活塞锁组件。该系统还具有耦合到多个线性致动器的控制系统，用于在收起位置和展开位置之间操作可变区域风扇喷嘴。

9. 发明申请

WO2011064479A1 INVERSEUR DE POUSSÉE 审中-公开
标题翻译：逆变器
公开(公告)号：WO2011064479A1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/FR2010/052286
申请日：2010-10-26
申请人： AIRCELLE , VAUCHEL, Guy Bernard , CARUEL, Pierre , BAILLARD, André , SEGAT, Peter
发明人： VAUCHEL, Guy Bernard , CARUEL, Pierre , BAILLARD, André , SEGAT, Peter
IPC分类号： F02K1/72
CPC分类号： F02K1/72 , B64D29/06 , B64D29/08 , F01D25/24 , F01D25/243 , F01D25/28 , F02C7/20 , F02K1/54 , F02K1/64 , F02K1/68 , F05D2250/34
摘要： La présente invention se rapporte à un inverseur de poussée (1) pour nacelle de turboréacteur comprenant au moins un capot externe (11) mobile entre une position de fermeture et une position d'inversion de poussée, ledit capot mobile étant également ouvrable dans une position de maintenance vers laquelle il est articulé et guidé à l'aide de moyens de guidage propres audit capot mobile et situés sensiblement au niveau d'un pylône auquel est destiné à être rattaché la nacelle et au moins un cadre avant (15) adapté pour être monté en aval d'un carter de soufflante dudit turboréacteur et supportant directement ou indirectement au moins un moyen de déviation de flux (12), caractérisé en ce que le cadre avant est lié au carter de manière détachable et mobile en translation le long d'au moins un organe de guidage (17) associé, une fois ledit cadre avant détaché du carter.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱（1）的推力逆变器，其包括至少一个能够在关闭位置和推力倒置位置之间移动的外罩（11），所述可动罩也能够被打开成支撑所述可移动整流罩铰接并引导通过使用适于所述可移动整流罩并且基本上位于所述机舱旨在附接的塔架上的导向装置的位置，以及至少一个前框架（15）能够被安装在用于所述涡轮喷气发动机的鼓风机壳体的下游，并且直接或间接保持至少一个分流装置（12）。所述推力逆变器的特征在于，一旦所述前框架与壳体分离，前框架可沿着至少一个相关的引导构件（17）以可平移的方式可拆卸地连接到壳体。

10. 发明申请

WO2004036020A2 THRUST VECTORING AND VARIABLE EXHAUST AREA FOR JET ENGINE NOZZLE 审中-公开
标题翻译：喷气发动机喷嘴的推力和可变排气区域
公开(公告)号：WO2004036020A2
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：PCT/US0329221
申请日：2003-09-15
申请人： PROPULSION VECTORING L P , LAIR JEAN-PIERRE
发明人： LAIR JEAN-PIERRE
IPC分类号： B64C15/02 , F02K1/00 , F02K1/04 , F02K1/11 , F02K1/12 , F02K1/15 , F02K1/54 , F02K1/60 , F02K1/70 , F02K1/76 , F02K1/80 , F02K
CPC分类号： B64C15/02 , F02K1/002 , F02K1/006 , F02K1/04 , F02K1/11 , F02K1/1261 , F02K1/15 , F02K1/54 , F02K1/60 , F02K1/70 , F02K1/76 , F02K1/805 , F05D2240/55 , Y02T50/672
摘要： A jet engine nozzle having a pair of pivoting extension arms and a pair of pivoting shells connected to a jet pipe is provided. The first extension arm is pivotally connected to the jet pipe at a first location, while the second extension arm is pivotally connected to the jet pipe at a second location. Each shell is pivotally connected at both the first and second locations. An axis of rotation associated with the first location is coaxial to an axis of rotation associated with the second location. Independent actuation means are provided to rotate the extension arms and the shells, thereby enabling adjustment of the thrust-vector angle or the exhaust area of the nozzle.
摘要翻译：提供具有一对枢转延伸臂和连接到喷射管的一对枢转壳体的喷气发动机喷嘴。第一延伸臂在第一位置枢转地连接到喷射管，而第二延伸臂在第二位置枢转地连接到喷射管。每个壳体在第一和第二位置处枢转地连接。与第一位置相关联的旋转轴线与与第二位置相关联的旋转轴线共轴。提供独立的致动装置以旋转延伸臂和壳体，由此能够调节喷嘴的推力矢量角或排气区域。

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