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1. 发明申请

WO2022096820A1 FIXATION D'UN CÔNE D'ÉJECTION DANS UNE TUYÈRE DE TURBOMACHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022096820A1
公开(公告)日：2022-05-12
申请号：PCT/FR2021/051934
申请日：2021-11-03
申请人： SAFRAN NACELLES
发明人： JORET, Jean-Philippe , DEVANLAY, Vincent , BRAVIN, Fabien , MERABET, Boualem
IPC分类号： F02K1/04 , F02K1/80
摘要： L'invention concerne un ensemble pour turbine de turbomachine d'axe longitudinal (X) comprenant : - un cône d'éjection (100) comprenant une paroi annulaire externe (102) d'écoulement d'un flux d'air primaire et un caisson annulaire agencé radialement à l'intérieur de ladite paroi annulaire externe (102), le caisson annulaire comprenant une paroi annulaire interne (104) agencée radialement à l'intérieur de la paroi annulaire externe du cône d'éjection, - un carter d'échappement agencé en amont du cône d'éjection, et - un organe de liaison (106) flexible dans une direction radiale intercalé longitudinalement entre le carter d'échappement et le cône d'éjection (100), l'organe de liaison étant fixé au carter d'échappement et à la paroi annulaire interne (104), et dans lequel la paroi annulaire interne (104) est reliée à la paroi annulaire externe (102) par des moyens de fixation (112) configurés pour permettre des déplacements de la paroi annulaire interne (104) dans une direction circonférentielle et une direction longitudinale par rapport à la paroi annulaire externe (102).

2. 发明申请

WO2019106298A1 INVERSEUR DE POUSSÉE D'UNE NACELLE DE MOTEUR D'AÉRONEF COMPRENANT UN PANNEAU D'ÉVITEMENT D'UN BEC MOBILE DE L'AILE, ET NACELLE ASSOCIÉE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019106298A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/FR2018/053035
申请日：2018-11-29
申请人： SAFRAN NACELLES
发明人： TABOURET, Alexis , GIRARDIE, Quentin , CORFA, Jérôme , MENIELLE, Mathieu , PROVOST, Fabrice
IPC分类号： F02K1/72 , F02K1/80
CPC分类号： F02K1/72 , F02K1/80 , F05D2250/411 , F05D2260/52
摘要： L'invention concerne un inverseur de poussée (30) pour une nacelle (1) de moteur (6) d'aéronef, l'inverseur de poussée(30)comprenant un capot mobile (31) reculant d'une position fermée où la poussée n'est pas inversée à une position ouverte pour découvrir des grilles (32) inversant le sens du flux d'air froid qui est dévié de la veine (10) annulaire d'air secondaire, le capot mobile (31) comportant une partie radialement externe (33) destinée à venir à proximité d'un bord d'attaque d'une aile d'un aéronef, le capot mobile comportant sur la partie radialement externe (33) au moins un panneau d'évitement (40) destiné à éviter une interférence avec un bec mobile du bord d'attaque de l'aile de l'aéronef, l'inverseur de poussée (30) étant caractérisé en ce que le panneau d'évitement (40) est monté en pivotement par rapport à une structure fixe de l'inverseur de poussée (30), l'inverseur de poussée (30) comprenant en outre au moins un moyen d'emmagasinement d'énergie (50) configuré de sorte que le panneau d'évitement est contraint en appui contre le capot mobile (31), au moins lorsque l'inverseur de poussée (30) est en position fermée.

3. 发明申请

WO2017061433A1 ガスタービン用ケーシング及びガスタービン审中-公开
标题翻译：用于气体涡轮机和气体涡轮机
公开(公告)号：WO2017061433A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：PCT/JP2016/079511
申请日：2016-10-04
申请人：三菱重工航空エンジン株式会社
发明人：植月　康之 , 柳沢　栄一 , 花田　忠之 , 藤本　洋平 , 大田　貴史
IPC分类号： F02C7/00 , F01D25/24 , F02K1/80
CPC分类号： F01D25/24 , F01D25/243 , F02C7/00 , F02K1/80
摘要：ガスタービン用ケーシング及びガスタービンにおいて、第１フランジ部（４２）と複数の第１連結孔（４３）と複数の第１切欠部（４４）が設けられる第１ケーシング（３１）と、第２フランジ部（５２）と複数の第２連結孔（５３）と複数の第２切欠部（５４）が設けられる第２ケーシング（３２）と、第１フランジ部（４２）と第２フランジ部（５２）が密着した状態で第１連結孔（４３）と第２連結孔（５３）を貫通して締結される複数の締結ボルト（３３）とを備え、第１フランジ部（４２）及び第２フランジ部（５２）における径方向長さを（Ｈ）とし、第１切欠部（４４）及び第２切欠部（５４）における径方向長さを（Ｌ）としたとき、第１径方向割合（Ｌ／Ｈ）を０．０９から０．１１に設定する。
摘要翻译：提供了一种用于燃气轮机和燃气轮机的壳体。本发明包括：设置有第一凸缘部分（42），多个第一连接孔（43）和多个第一切除部分（44）的第一壳体（31）; 设有第二凸缘部分（52），多个第二连接孔（43）和多个第二切除部分（54）的第二壳体（32）; 以及多个紧固螺栓（33），其通过所述第一连接孔（43）和所述第二连接孔（53）通过并固定，所述第一凸缘部分（42）和所述第二凸缘部分（52）处于牢固状态联系。如果第一凸缘部（42）和第二凸缘部（52）的径向长度为（H），第一切除部（44）和第二切除部（54）的径向长度为（L）第一径向比例（L / H）设定为0.09-0.11。

4. 发明申请

WO2015011198A1 TUYÈRE D'ÉJECTION DE GAZ DE COMBUSTION D'UN MOTEUR FUSÉE POURVUE D'UN DISPOSITIF D'ÉTANCHÉITÉ ENTRE UNE PARTIE FIXE ET UNE PARTIE MOBILE DE LA TUYÈRE 审中-公开
标题翻译：燃气喷射喷嘴用于在静止部件和喷嘴的移动部件之间提供密封装置的发动机
公开(公告)号：WO2015011198A1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：PCT/EP2014/065838
申请日：2014-07-23
申请人： ASTRIUM SAS
发明人： DUTHEIL, Jean-Philippe
IPC分类号： F02K1/80 , F02K9/90 , F02K9/97
CPC分类号： F02K9/86 , F02K1/805 , F02K9/90 , F02K9/97 , F02K9/978 , F05D2220/80 , F05D2240/128 , F05D2240/55
摘要： L'objet de l'invention est une tuyère d'éjection de gaz de combustion d'un moteur fusée comprenant une partie fixe (1) et une partie mobile (2), prolongeant la partie fixe, ladite partie mobile, réalisée au moyen de volets (2a, 2b), étant disposée en aval de la partie fixe et formant une extension de la tuyère, la tuyère comportant un dispositif d'étanchéité entre la partie fixe et la partie mobile sous forme d'une membrane souple (4) résistant à une température locale des gaz de combustion en sortie de tuyère et reliant l'extrémité de la partie fixe à une bordure des volets ou pétales formant la partie mobile, la membrane souple (4) formant une tubulure annulaire, le dispositif étant pourvu de moyens (5) d'injection de gaz au niveau de la membrane souple entre la partie fixe (1) et la partie mobile (2) prolongeant ladite tuyère.
摘要翻译：本发明涉及一种用于火箭发动机的燃烧气体排放喷嘴，其包括固定部分（1）和活动部分（2），所述静止部分（1）和活动部分（2）延伸固定部分，所述运动部分使用襟翼（2a，2b）所述固定部分形成所述喷嘴的延伸部，所述喷嘴在所述固定部分和所述可移动部分之间具有柔性膜（4）形式的密封装置，所述柔性膜（4）承受所述喷嘴出口处的燃烧气体的局部温度，固定部分的端部形成移动部分的翼片或花瓣的边界，柔性膜（4）形成环形管，该装置设置有用于在固定部分之间的柔性膜处注入气体的装置（5） 1）和移动部分（2）延伸所述喷嘴。

5. 发明申请

WO2014184493A1 ENSEMBLE PROPULSIF POUR AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机推进装置
公开(公告)号：WO2014184493A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/FR2014/051120
申请日：2014-05-14
申请人： AIRCELLE
发明人： HUE, Corentin , DELESALLE, Thibault
IPC分类号： F02K1/76 , F02K1/72 , F02K1/80
CPC分类号： F02K1/763 , F02K1/72 , F02K1/766 , F02K1/80 , F05D2270/62 , Y02T50/671
摘要： L'invention concerne un ensemble propulsif (1) pour aéronef, comprenant une nacelle (3) pour turboréacteur, ladite nacelle comprenant une structure fixe et une structure mobile (7), comprenant: -un dispositif d'inversion de poussée (9) comprenant au moins un capot (15) mobile en translation le long d'un axe sensiblement longitudinal (17) de la nacelle entre une position rétractée correspondant à un fonctionnement jet direct de la nacelle et une position déployée correspondant à une position jet inversé de la nacelle, -une tuyère (11) d'éjection d'un flux d'air secondaire, comprenant un dispositif de commande et d'actionnement (33) électrique de ladite tuyère. L'ensemble propulsif selon l'invention est remarquable en ce que le dispositif de commande et d'actionnement de la tuyère comprend au moins un interrupteur électrique (37) adapté pour être fermé lors d'un fonctionnement jet direct de la nacelle et pour être ouvert lors d'un fonctionnement jet inversé de la nacelle, ledit interrupteur comprenant au moins un connecteur fixe (39) et au moins un connecteur mobile (41).
摘要翻译：本发明涉及一种包括涡轮喷气发动机舱（3）的飞机推进组件（1），其中所述舱包括固定结构和可移动结构（7），包括：推力反转装置（9），其包括至少一个盖（15）可沿着舱的基本上纵向的轴线（17）在对应于舱的直接喷射操作的缩回位置和对应于舱的反向喷射位置的展开位置之间平移; 以及包括用于电控制和致动所述喷嘴的装置（33）的二次气流排气喷嘴（11）。根据本发明的推进组件的特征在于，用于控制和致动喷嘴的装置包括至少一个电开关（37），其适于在荚的直接喷射操作期间关闭，并且还适于在反向喷射期间打开荚的操作。所述开关包括至少一个固定连接器（39）和至少一个活动连接器（41）。

6. 发明申请

WO2014033398A1 ENSEMBLE DE MAINTIEN DE L'INTERFACE D'UN CADRE AVANT D'UNE NACELLE ET D'UN CARTER DE TURBORÉACTEUR 审中-公开
标题翻译：用于保持NACELLE和TURBOJET CASING的前框架的接口的组件
公开(公告)号：WO2014033398A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：PCT/FR2013/051969
申请日：2013-08-26
申请人： AIRCELLE
发明人： PROVOST, Fabrice
IPC分类号： F01D25/24 , F02K1/54 , F02K1/80 , F02K1/12
CPC分类号： F02K1/80 , F01D25/243 , F02K1/54 , F05D2240/90 , F05D2260/30 , F05D2260/37
摘要： L'invention se rapporte à un ensemble de maintien (100) d'un cadre avant (40) d'inverseur de poussée à un carter (3a) de turboréacteur, comprenant: -au moins une bride de liaison (110) destinée à venir en prise avec le cadre avant(40) et le carter de turboréacteur (3a) de manière à les lier et -un système de verrouillage (200) de la bride de liaison permettant de verrouiller ensemble deux extrémités (110a,110b) de la bride de liaison (110) en regard, ce système comprenant une poignée(210) d'actionnement montée pivotante sur l'une des extrémités de la bride (110) et une bielle (220) de liaison interposée entre l'autre extrémité de la bride (110) et une partie (211) de la poignée distincte d'un axe de rotation de cette poignée, l'ensemble de maintien étant remarquable en ce que: -la poignée (210) comprend un support (211) muni d'une rainure(215) et d'une vis (310) de réglage de la longueur libre de cette rainure(215), -à l'une de ses extrémités, la bielle (220) de liaison comprend un axe (221) apte à pivoter et à glisser dans la rainure (215) de sorte que: -l'axe de la bielle (220) est en butée à une extrémité de la rainure (215), en position ouverte de la bride de liaison (220) ou en position fermée de la bride de liaison (220) et, -l'axe (221) de la bielle (220) vient en butée contre la vis de réglage (315) située à l'autre extrémité de la rainure (215), respectivement en position fermée de la bride de liaison (220) ou en position ouverte de la bride de liaison (220).
摘要翻译：本发明涉及一种用于将推力反向器的前框架（40）保持在涡轮喷气发动机壳体（3a）上的组件（100），其包括用于与前框架（40）和涡轮喷气发动机（40）接合的至少一个连接凸缘（110）壳体（3a）以相互连接的方式和用于锁定连接凸缘的系统（200），使得连接凸缘（110）的两个端部（110a，110b）彼此锁定在一起，所述系统包括可枢转地安装在所述凸缘（110）的一个端部上的致动手柄（210）和插入所述凸缘（110）的另一端和所述手柄的部分（211）之间的连接杆（220），所述连杆所述保持组件的特征在于：手柄（210）包括设置有凹槽（215）的支撑件（211）和用于调节所述凹槽（215）的自由长度的螺钉（310）; 并且所述连杆（220）包括轴（221），所述轴在其一个端部上能够在所述凹槽（215）中枢转并滑动，使得所述连杆（220）的轴抵靠所述凹槽的端部 215）在连接法兰（220）的打开位置或连接法兰（220）的关闭位置，并且连杆（220）的轴（221）与布置在连接法兰（220）的调节螺钉槽（215）的另一端分别处于连接法兰（220）的关闭位置或连接法兰（220）的打开位置。

7. 发明申请

WO2013163510A1 CONNECTING GAS TURBINE ENGINE ANNULAR MEMBERS 审中-公开
标题翻译：连接燃气轮机发动机安全阀
公开(公告)号：WO2013163510A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/US2013/038352
申请日：2013-04-26
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： RUTHEMEYER, Michael, Anthony , SENILE, Darrell, Glenn , RENGGLI, Bernard, James , LEWIS, Randy, Lee
IPC分类号： F02K1/04 , F02K1/80
CPC分类号： F02C7/20 , F02K1/04 , F02K1/48 , F02K1/80 , F23R3/007 , Y02T50/672
摘要： A gas turbine engine assembly includes first and second annular members (41, 48) having different first and second thermal expansion coefficients that are connected together with dual arm V brackets (50), where brackets (50) include first and second arms (62, 64) angularly spaced apart from a bracket centerline (70) and extending axially away from bracket bases (72) attached to a first one of the first and second annular members (41, 48), and arms (62, 64) are attached to a second one of the first and second annular members (41, 48).
摘要翻译：燃气涡轮发动机组件包括具有不同的第一和第二热膨胀系数的第一和第二环形构件（41,48），其与双臂V支架（50）连接在一起，其中支架（50）包括第一和第二臂（62， 64），其与支架中心线（70）成角度地间隔开并且从附接到第一和第二环形构件（41,48）中的第一个的支架底座（72）轴向延伸并且臂（62,64）附接到第一和第二环形构件（41,48）中的第二个。

8. 发明申请

WO2013060956A1 DISPOSITIF DE FIXATION D'UNE PIÈCE CREUSE 审中-公开
标题翻译：连接一个中空部件的设备
公开(公告)号：WO2013060956A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/FR2012/052161
申请日：2012-09-26
申请人： HERAKLES
发明人： ANDLAUER, Marc , DUCROT, Pascal
IPC分类号： F02K1/04 , F02K1/80 , F02D9/04 , F23R3/18 , F01D25/28
CPC分类号： F02K1/04 , F01D9/042 , F01D25/28 , F02K1/80 , F02K1/822 , F05D2230/642 , F05D2260/30 , F23R3/20 , F23R3/283 , F23R3/60 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10T403/33
摘要： Dispositif de fixation (240) destiné à fixer une pièce creuse formée de deux parois en regard l'une de l'autre sur au moins une pièce de structure. Le dispositif comprend un corps monolithique (241) en matériau métallique présentant deux faces principales (242, 243) s'étendant longitudinalement entre une première et deuxième extrémités (244, 245) dudit corps. Chaque face principale (242; 243) comprend au voisinage de la première extrémité (244) dudit corps une portion d'appui (2420; 2430) destinée à être plaquée sur une surface interne d'une des deux parois de la pièce creuse, chaque portion d'appui (2420; 2430) comportant un orifice de fixation (2421) destiné à recevoir un organe de fixation. Les portions d'appui (2420; 2430) sont séparées l'une de l'autre par une fente (246) s'étendant à partir de la première extrémité (244) dudit corps (241) et sur une profondeur déterminée dans ledit corps.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将由两个相对的壁组成的中空部分附接到至少一个结构部件的连接装置（240）。该装置包括由金属材料制成并具有在所述主体的第一和第二端（244,245）之间纵向延伸的两个主表面（242,243）的一体式主体（241）。每个主表面（242; 243）包括在所述主体的第一端（244）附近的轴承部分（2420; 2430），该轴承部分旨在被压靠在两个壁的两个壁之一的内表面上所述中空部分，每个轴承部分（2420; 2430）包括用于接收附接构件的附接开口（2421）。轴承部分（2420; 2430）通过从所述主体（241）的第一端（244）延伸到所述主体中的预定深度的槽（246）彼此分离。

9. 发明申请

WO2013024216A1 CÔNE D'ÉJECTION POUR TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：用于飞机涡轮发动机的排气管
公开(公告)号：WO2013024216A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/FR2012/051574
申请日：2012-07-05
申请人： AIRCELLE , BIENVENU, Philippe , MALOT, Hélène
发明人： BIENVENU, Philippe , MALOT, Hélène
IPC分类号： F02K1/04 , F02K1/44 , F02K1/80 , F02K1/82
CPC分类号： F02K1/04 , F02K1/80 , F02K1/82 , F05D2230/232 , F05D2250/283 , F05D2260/30 , Y02T50/671
摘要： Ce cône d'éjection (1) pour turboréacteur d'aéronef, comportant une partie avant(5) destinée à être rattachée à une partie arrière (7) possédant chacune une peau externe(21, 29), caractérisé en ce que la partie avant et la partie arrière sont liées par une au moins une bride de liaison (31) commune à ces deux parties et sur laquelle les peaux externes sont accostées bord-à-bord.
摘要翻译：用于飞机涡轮喷气发动机的该排气塞（1）包括用于附接到后部（7）的前部（5），每个具有外皮21,29），其特征在于前部和后部通过这两个部分共用的至少一个连接凸缘（31）连接，并且外表面并排设置在其上。

10. 发明申请

WO2008139095A3 METHOD FOR ASSEMBLING END TO END TWO PARTS HAVING DIFFERENT THERMAL EXPANSION COEFFICIENTS AND ASSEMBLY THUS OBTAINED 审中-公开
标题翻译：用于组装末端两端的方法，具有不同的热膨胀系数和组装
公开(公告)号：WO2008139095A3
公开(公告)日：2009-04-16
申请号：PCT/FR2008050600
申请日：2008-04-03
申请人： SNECMA PROPULSION SOLIDE , CONETE ERIC
发明人： CONETE ERIC
IPC分类号： F01D25/24 , F02K1/80
CPC分类号： F02K1/80 , F01D25/243 , F01D25/246 , F05D2260/30 , F05D2300/21 , F05D2300/603 , F23R3/007 , F23R3/60 , Y02T50/672 , Y10T29/49947
摘要： According to the invention, in order to assemble two parts (154, 162) made of materials having different thermal expansion coefficients at their edge portions (154a, 162a) and engaged with each other, the method comprises forming along the thinned edge of one of the parts tabs (170) separated by slots (172) and obtained by cutting or machining the material of the part, and assembling the parts by attaching them (174) to the tabs. The edge portions are mutually engaged in order to be brought into mutual substantially tight contact at the high temperatures achieved during operation. The invention can particularly be used for assembling parts respectively made of a metal and a ceramic-matrix composite material, in particular in an aircraft gas turbine such as the upstream and downstream secondary nozzles.
摘要翻译：根据本发明，为了组装由它们的边缘部分（154a，162a）具有不同热膨胀系数的材料制成并且彼此接合的两个部分（154,162），该方法包括沿着一个所述部件片（170）由槽（172）分隔并通过切割或加工所述部件的材料而获得，并且通过将所述部件（174）附接到所述突片来组装所述部件。边缘部分相互接合，以便在操作期间实现的高温下彼此基本紧密接触。本发明可特别用于组装分别由金属和陶瓷基复合材料制成的部件，特别是在诸如上游和下游次级喷嘴的飞机燃气轮机中。

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