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    • 2. 发明申请
    • FAHRSCHIENE FÜR EINEN SCHIENENTROG
    • 驱动轨用于轨道海槽
    • WO2006034518A1
    • 2006-04-06
    • PCT/AT2005/000369
    • 2005-09-14
    • VOESTALPINE SCHIENEN GmbHFRANK, NorbertRIEDL, Alois
    • FRANK, NorbertRIEDL, Alois
    • E01B5/04
    • E01B5/04E01B21/02
    • Die Erfindung befasst sich mit einer Fahrschiene mit einer kontinuierlichen Auflagerung im Schienentrog einer Stahlkonstruktion oder von Betonplatten und dergleichen, befestigt in diesem mittels einer Zwei-Komponenten-Einbettmasse. Um mit hoher Wirtschaftlichkeit bei einer Verlegung und einem sicheren Betrieb mit langer Lebensdauer von Gleisen erreichen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Fahrschiene als Rillenschiene mit einem Fahrkopf (1), einem Leitkopf (2), einem Steg (3) und einem Schienenfuß (4) ausgebildet ist, eine größte Höhe (A), bezogen auf die Auflagefläche (40), des Schienenfußes (4) von mehr als 10,1 cm, jedoch kleiner als 14,0 cm, eine Breite des Fahrkopfes (1) von im Wesentlichen 5,1 cm bis 6,3 cm und zwei beiderseits des Schienensteges (3) angeordnete Laschenkammern aufweist, wobei die, bezogen auf den Querschnitt der Schiene, leitkopfseitige Laschenkammer eine Breite (D) der ebenflächigen Basis von mindestens 1,64 cm besitzt.
    • 本发明涉及一种具有连续的轴承在导轨槽钢结构或混凝土板等,通过双组分嵌入块的方式固定在该轨道。 为了实现在传输和可靠操作与轨道的长寿命的高效率,本发明提供了正在运行的轨道与轨道头(1),一个导向头(2),网络(3)和轨底的开槽轨道 (4)形成,最大高度的(a)相对于大于10.1厘米轨底(4)的支撑表面(40),但小于14.0厘米,驱动头的宽度(1)的 具有基本上5.1厘米至6.3厘米,和两个上布置在轨道网的两个侧面(3)拉希室,其基于所述导轨的横截面,leitkopfseitige拉希室具有至少1.64厘米的平面基部的宽度(D)具有 ,
    • 3. 发明申请
    • SEAL ARRANGEMENT
    • 密封装置
    • WO01077440A1
    • 2001-10-18
    • PCT/DE2001/001070
    • 2001-03-21
    • E01B21/02E02D29/16E21D11/38F16L21/03E03F3/04
    • E21D11/385E01B21/02E02D29/16F16L21/03
    • The invention relates to a seal arrangement, comprising at least: two abutting components made from concrete, steel reinforced concrete, or another setting material and a seal profile (5), made from elastomeric material, which bridges the gap between the two components in a sealing manner and comprises, within the base surface (6, 9) thereof, at least one anchoring foot (7, 10). A permanent fixing in the corresponding component may be achieved by means of said foot, whereby, in particular, where the sealing of tubes or shaft components is concerned, the both abutting components comprise one sleeved end and one peaked end. An annular sealing profile (5) bridges the sleeving gap in a sealing manner and is then fixed with at least one anchoring foot (7, 10) in the sleeved end or the peaked end. According to the invention, the seal arrangement is characterised in that at least one anchoring foot (7, 10) is completely, in other words on all the surfaces (7', 7'', 7''') thereof, provided with grooves (8).
    • 本发明涉及一种密封装置,其由至少的:由混凝土制成的两个邻接部件,钢筋混凝土或其它可硬化材料以及密封轮廓(5)由弹性材料制成,其密封地桥接两个组分和(其底表面6内,9之间的间隙的 )至少一个锚固脚(7,10),通过该发生在永久连接到对应的构件的装置; 其中特别地,两个抵接元件是插座端,并与管道或轴结构的密封连接的插端,其特征在于,环形密封轮廓(5)桥接接合间隙密封,而在插座端或插端永久地附接到至少一个锚固脚(7,10)是 , 现在根据本发明的密封组件,其特征在于,所述至少一个锚固脚(7,10)完全,即 提供其所有的锚定表面(7 '7',7' ''),其包括,具有凹槽(8)。
    • 4. 发明申请
    • EINRICHTUNG ZUM ABDECKEN MINDESTENS EINES BAUTEILS EINES SCHIENEN-BEFESTIGUNGSPUNKTS UND BEFESTIGUNGSPUNKT
    • DEVICE至少覆盖轨安装点的一个组件,固定点
    • WO2017029277A1
    • 2017-02-23
    • PCT/EP2016/069400
    • 2016-08-16
    • VOSSLOH-WERKE GMBH
    • JONCA, MichaelRADEMACHER, LutzGNACZYNSKI, MartinBEDNARCZYK, AdrianAYDOGAN, Osman
    • E01B19/00E01B21/02E01C9/04
    • E01B19/00E01B21/02E01C9/06
    • Einrichtung zum Abdecken mindestens eines Bauteils (F, S, P) eines Befestigungspunkts (B) für eine Schiene (S) für ein Schienenfahrzeug an einem Untergrund (U). Der Befestigungspunkt (B) umfasst ein Federelement (F), das eine elastische Niederhaltekraft auf die Schiene (S) ausübt, wogegen zur Einrichtung (1) eine Abdeckkappe (2) gehört, die zur Abschirmung gegenüber der Umgebung so über das Federelement (F) gestülpt werden kann, dass das Federelement (F) in einer Ausnehmung (4) der Abdeckkappe sitzt. Diese ist derart bemessen, dass das Federelement (F) im Gebrauch den Bewegungen der Schiene frei folgen kann, wobei die Einrichtung (1) zusätzlich ein separat von der Abdeckkappe (2) handhabbares Halteteil (3) umfasst, das im Bereich des Federelements (F) angeordnet ist und mindestens ein Formelement (14, 15, 16, 17) aufweist, das als Anschlag für eine lagegenaue Positionierung der Abdeckkappe (2) an dem Halteteil (3) dient.
    • 装置,用于至少覆盖紧固点(B)一种用于轨道(S)用于轨道车辆上的底座(U)上的一部分(F,S,P)。 连接点(B)包括弹簧元件(F),其施加弹性夹持力施加到所述导轨(S),而装置(1)包括盖(2),以通过该弹簧元件从环境屏蔽(F) 可以滑动,即在盖的凹部(4),弹簧元件(F)被安置。 此的尺寸使得所述弹簧构件可以从盖跟随在使用轨道游离(F)的运动,其中所述装置(1)包括,除了管理单独(2)保持部(3)(在弹簧元件F的区域 )和至少一种形式的元件(14,15,16,17),其在保持部用作止挡用于盖(2)的精确定位(3)。
    • 7. 发明申请
    • ISOLIERSCHALEN FÜR SCHIENEN
    • 绝缘罩钢轨
    • WO2005019532A1
    • 2005-03-03
    • PCT/EP2004/008685
    • 2004-08-03
    • SEDRA GMBHFROTTIER, Jean-Pierre
    • FROTTIER, Jean-Pierre
    • E01B19/00
    • E01B9/62E01B19/003E01B21/02
    • Die Erfindung betrifft eine Gleisanlage mit und eine Isolierung für Vignolschienen oder Rillenschienen aus einem Recyclingmaterial aus Kunststoffen oder Gummi und Kunststoffen, umfassend ein Bettungskissen für den Schienenfuss sowie Laschenkammern der Schienen zugeordnete. wobei das Bettungskissen die Flanken des Schienenfusses bis zu seiner Oberseite umgreift und die Seiten der Schienen vom Schienenfuss bis zum Schienenkopf mit an der Seite anliegenden Schalen lückenlos bedeckt sind. Des weiteren betrifft die Erfindung die Verwendung eines Recyclingmaterials aus einem Polyurethan-Recyclinggummi-Gemisch für vorgefertigte Teile einer mehrteiligen Isolierung für Schienen einer Gleisanlage, wobei die Isolierung ein über den Schienenfuss stülpbares Bettungskissen und zwei gegenüber dem Bettungskissen im Wesentlichen dünnere Schalen umfasst, die mit den Seiten der Schiene einerseits und an einem Überlappungsstoss mit dem Bettungskissen andererseits verklebt werden.
    • 本发明涉及一种轨道系统具有绝缘和平坦底部导轨或从塑料或橡胶和塑料的再循环材料的槽轨,其包括分配用于轨底一个Bettungskissen,以及轨道的钓鱼表面。 其中Bettungskissen至其上侧围绕轨底的边缘,并从轨底导轨的侧面接合而没有到轨头间隙覆盖着靠在侧壳。 本发明还涉及使用用于为轨道系统的轨道多部分绝缘的预制件的聚氨酯回收橡胶混合物的回收材料,其特征在于,其可在所述轨脚Bettungskissen和两个Bettungskissen相对反转的隔离包括基本上更薄的壳,与所述 所述导轨的侧面被胶合,一方面并在与其他Bettungskissen搭接接头。
    • 8. 发明申请
    • VERKEHRSFLÄCHE
    • 交通区
    • WO2009126983A1
    • 2009-10-22
    • PCT/AT2009/000151
    • 2009-04-15
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01B1/00E01C11/22E01B21/02
    • B61D3/18E01B1/008E01B21/02E01C11/223
    • Verkehrsfläche, insbesondere Verkehrsfläche eines schienengleichen Bahnüberganges. Die Verkehrsfläche (1) ist mit plattenförmigen Eindeckungselementen (2, 3, 34) gebildet, die an mindestens einer ihrer Randseiten (8) auf Auflagerkörpern (9, 10, 11, 30, 31, 34) gelagert sind, welche seitlich zur Bildung von Auflagerflächen (12) für die Eindeckungselemente abgestuft geformt sind. In den Auflagerkörpern ist ein Kanal (15) geformt. Die Auflagerkörper (15) haben einen unten platzierten Basiskörper (16), in den eine, einen unteren Teil des Kanalquerschnittes bildende, nach oben offene Trogausnehmung (17) eingeformt ist, und einen ober dem Basiskörper angeordneten Kopfkörper (18), an dem mindestens eine Auflagerfläche (12) geformt und in den eine nach unten offene Trogausnehmung (19) eingeformt ist, die einen oberen Teil des Kanalquerschnittes bildet.
    • 交通运输基础设施建设,在轨道水平过渡的特殊运输领域。 流量区域(1)上设置有形成有板形覆盖元件(34 2,3),它们被安装在其边缘侧(8)的上支撑体的至少一个(9,10,11,30,31,34),其横向于形成 支承面(12)的形状分级的覆盖元件。 在支撑体的通道(15)形成。 支承体(15)已放置在底部基体(16)被形成在所述一个中,通道的横截面的成形,向上开口的Trogausnehmung(17)的下部,并且所述基体设置的头体(18)的顶部上,其中至少一个 形成支承表面(12)和在其中的向下开口Trogausnehmung(19)形成,其形成的通道横截面的上部。
    • 10. 发明申请
    • INSULATING SHEATH FOR GAUGE RODS
    • 绝缘WRAPPING领带ROD
    • WO00015909A1
    • 2000-03-23
    • PCT/EP1999/006657
    • 1999-09-09
    • E01B5/16
    • E01B5/16E01B21/02
    • The invention relates to a gauge rod used as a connector for rails of a track. The gauge rod comprises a brace whose ends have fastening parts for connecting to the rails and has a sheath made of elastic insulating material. The sheath has an unbroken closed surface made of plastic. This gauge rod can be provided at the factory as a finished part with a water-tight, foamed sheath made of, for example, a polyurethane foam, or the sheath can be applied in-situ as a multilayer covering.
    • 本发明涉及一种横拉杆作为连接器用于与支柱的轨道的轨道,其中有安装部件,用于连接到导轨和具有弹性的绝缘材料制成的护套的端部,其中所述盖具有由塑料制成的连续封闭表面。 此拉杆可以作为成品部件与工厂防水发泡例如护套 从聚氨酯泡沫提供或应用为原位的多层盖板。