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热词
    • 1. 发明申请
    • GLEISEINDECKUNG
    • TRACK COVERING
    • WO2009049338A1
    • 2009-04-23
    • PCT/AT2008/000363
    • 2008-10-08
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01C9/04
    • E01C9/04E01B21/00
    • Gleiseindeckung, welche zwischen den Schienen (3) des Gleises (2) auf Schienenniveau angeordnete plattenförmige Eindeckelemente (7) und vorzugsweise auch außen an die Schienen (3) anschließend angeordnete plattenförmige Eindeckelemente (8) aufweist. Die Eindeckelemente (7, 8) weisen an ihren den Schienen (3) zugewandten Rändern (10) Stützkörper (9) auf, mit denen diese Eindeckelemente an den Schienen (3) abgestützt sind. Die Stützkörper (9), welche an den Eindeckelementen (7, 8) an deren den Schienen (3) zugewandten Rändern (10) angeordnet sind, sind an diesen Eindeckelementen in Schienenlängsrichtung (11) verschiebbar gelagert. Es ist günstig, wenn an jedem Rand (10) der Eindeckelemente (7, 8), der einer Schiene (3) des mit der Eindeckung versehenen Gleises (2) zugewandt ist, mindestens zwei Stützkörper (9) verschiebbar angeordnet sind. Vorzugsweise sind die Stützkörper (9) in Schienenlängsrichtung (11) verschiebbar und um eine zur Verschieberichtung parallele geometrische Achse verschwenkbar gelagert.
    • 甲轨道覆盖物包括所述轨道之间(3)(2)布置在轨电平板状Eindeckelemente轨道(7),并且优选还轨道的外侧(3)随后设置的板状Eindeckelemente(8)。 的支撑体的Eindeckelemente(7,8)都在它们的轨道(3)面对的边缘(10)(9)与这些Eindeckelemente支承在导轨(3)。 所述支撑体(9)安装在所述Eindeckelementen(7,8)上的导轨(3)面对的边缘(10)布置,可移动地安装在这些Eindeckelementen在轨道纵向方向(11)。 有利的是,在Eindeckelemente的每个边缘(10)(7,8)的面向轨道(3),覆盖(2)提供的,至少两个支承体(9)可移动地设置在轨道的。 优选地,支撑体(9)是在安装绕平行于几何轴线的方向上的轴线的纵向导轨方向(11)可枢转地移位。
    • 2. 发明申请
    • SCHIENENGLEICHER BAHNÜBERGANG
    • RAIL同级别CROSSING
    • WO2006084297A1
    • 2006-08-17
    • PCT/AT2006/000041
    • 2006-02-02
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01C9/04E01B3/38
    • E01C9/04
    • Schienengleicher Bahnübergang (1), der über ein oder mehrere Gleise (2, 3) führt, welcher Bahnübergang eine befahrbare Verkehrsfläche (4) aufweist, die durch Eindeckungselemente (6, 7) gebildet ist. Zwischen den Schienen (10, 11) des jeweiligen Gleises angeordnete Eindeckungselemente (6) sind nur an den Schienen abgestützt und überbrücken den Raum (12) zwischen diesen Schienen (10, 11) freitragend. Außen an die Schienen (10, 11) des jeweiligen Gleises (2, 3) anschließend angeordnete Eindeckungselemente (7) sind an ihrem schienenseitigen Rand (9) an der betreffenden Schiene (10, 11) abgestützt und sind an ihrer dieser Schiene abgewandten Seite (13) auf Fundamenten (14) abgestützt. Im Bereich des Bahnüberganges (1) sind die Schienen (10, 11) auf Tragbalken (15, 16; 15a, 15b, 16a, 16b) gelagert und befestigt, welche längs der Schienen unter diesen verlaufend angeordnet sind und auf einer Bettung (19) aufliegen. Außerhalb des Bahnügerganges (1) sind die Schienen (10, 11) auf Querschwellen (20) gelagert.
    • A级铁路道口(1)经由一个或多个轨道(2,3),该铁路交叉(4),其通过覆盖元件形成的通行道路表面(6,7)。 设置在各自的轨道覆盖元件(6)的轨道(10,11)之间仅在轨道支撑并桥接悬臂这些轨道(10,11)之间的空间(12)。 在相应的轨道的轨道(10,11)的外侧(图2,3)随后设置的覆盖元件(7)是在它们的轨道侧边缘(9)在相应的轨道(10,11)支撑,并且从该轨道侧背向( 13)支承在基础(14)。 在电平交叉(1),轨道(10,11)上的支撑梁的区域(15,16; 15A,15B,16A,16B)被安装并固定,其沿着在这些轨道被布置成在压载运行和(19) 休息。 外Bahnügerganges(1),轨道(10,11)安装在枕木(20)。
    • 3. 发明申请
    • GLEISABDECKUNG
    • 铁路覆盖
    • WO2004007842A1
    • 2004-01-22
    • PCT/AT2003/000193
    • 2003-07-09
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KGNEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01C9/04
    • E01C9/04
    • Gleisabdeckung mit Abdeckplatten (5, 6; 5a, 5b, 6), welche auf dem Niveau der Schienen (2, 3) des Gleises verlegt sind. Die Oberseite der Abdeckplatten ist durch eine Deckschicht (10) gebildet, die mit einer Bewehrung versehen ist, die aus korrosionsbeständigen oder gegen Korrosion geschützten Profilstäben (11) gebildet ist. Diese Profilstäbe (11) sind an einem Teil (13; 18) ihrer Oberfläche in die Deckschicht eingebettet und verlaufen mit dem übrigen Teil (14, 19) ihrer Oberfläche an der Unterseite (12) der Deckschicht (10) freiliegend. Die Deckschicht besteht aus einem Verbundmaterial aus teilchenförmigem Zuschlag und Bindemittel, vorzugsweise aus einem Beton.
    • 与盖板轨道盖(5,6; 5A,5B,6)被放置,其中在轨道的电平(2,3)的轨道。 盖板的顶部由被设置有由抗腐蚀形成或者抗腐蚀形杆(11)保护的加强的覆盖层(10)形成。 这些简档杆(11)上的部分(13; 18)嵌入在它的表面,覆盖层,并与在所述覆盖层的底部(12)在其表面的剩余部分(14,19)通过(10)露出。 顶层由微粒聚集体和粘合剂,优选由混凝土组成的复合材料制成。
    • 4. 发明申请
    • LASTTRAGFÄHIGE PLATTEN- ODER BALKENFÖRMIGE FORMKÖRPER FÜR DEN GLEISBAU
    • LAST可持续板状或棒状的成形体轨道施工
    • WO2011035354A2
    • 2011-03-31
    • PCT/AT2010/000314
    • 2010-08-30
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01C9/04
    • E01C9/04E01B3/44E01B21/00E01B26/00
    • Platten- oder balkenförmige Formkörper für den Gleisbau, insbesondere für schienengleiche Bahnübergänge. Die Formkörper (1, 1a, 1b, 11) bestehen aus einem Verbundwerkstoff der kurzgeschnittene Gesteinsfasern (2), langfaserige Gesteinsfasern (3, 13), als Bindemittel (5) ein aus einer Kombination zweier Reaktionsharze bestehendes Harz und vorzugsweise auch einen pulverförmigen Füllstoff (4) enthält. Als Gesteinsfasern (2, 3, 13) sind vorzugsweise Basaltfasern vorgesehen. Vorzugsweise sind die Formkörper an mindestens einer Seitenflache mit einer weichen Besohlungsschicht (10) versehen. Es ist auch vorgesehen, zwei oder mehr Formkörper mit aneinanderliegenden Seitenflächen (6a, 6b) aneinanderzufügen, wobei zur gegenseitigen Positionierung der Formkörper in den aneinanderliegenden Seitenflächen (6a, 6b) Ausnehmungen (7) vorgesehen werden, in welche Positionierungskörper (9) einfügbar sind.
    • 板状或棒状的成型体轨道施工,特别是用于铁路平交叉。 模具主体(1,1A,1B,11)由所述短切岩石纤维长纤维质岩石纤维(3,13),作为粘合剂(5),其由两个反应性树脂的树脂的组合(2)的复合材料制成,并且优选地还粉末状填料( 4)。 由于岩石纤维(2,3,13)是玄武岩纤维优选地设置。 优选地,提供至少一个侧表面上的模体用软Besohlungsschicht(10)。 还可以预期,具有相邻的侧面的两个或更多的成型体(6A,6B)一起添加,其中,所述模体中的相邻的侧表面上的相互定位(6A,6B)具有(7)被提供,在其中定位体(9)是可插入的凹部。
    • 5. 发明申请
    • KANALSYSTEM
    • 渠道体系
    • WO2007009144A1
    • 2007-01-25
    • PCT/AT2006/000305
    • 2006-07-19
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E04C1/39E01C11/22
    • E04C1/397E04B2002/0208E04C1/39
    • Kanalsystem (1) mit mindestens zwei Kanälen (2a, 2b, 2c, 2c′), welche übereinanderliegend an Verkehrswegen oder Verkehrsflächen unterflur angeordnet sind. Die Kanäle sind aus mehreren Reihen (4a, 4b, 4c) von rohrartigen Elementen (3a, 3b, 3c) gebildet, wobei diese Reihen aufeinanderliegend übereinander angeordnet sind. An jenen Außenflächen (6, 7) der rohrartigen Elemente (3a, 3b, 3c), die durch das Auf einanderliegen der Reihen (4a, 4b, 4c) dieser Elemente einander zugewandt sind, sind einerseits Ausbuchtungen (8) und andererseits zu diesen Ausbuchtungen (8) formpassende Einbuchtungen (9) vorgesehen, wobei Ausbuchtungen (8), die an rohrartigen Elementen einer Reihe vorliegen, in Einbuchtungen (9) eingreifen, die an an diesen rohrartigen Elementen anliegenden Elementen einer anderen Reihe vorliegen.
    • 具有被布置成一个在另一个上方的地板下道路或流量区域的至少两个信道(2A,2B,2C,2C“)信道系统(1)。 这些通道由多个管状元件的行(图4a,4b,4c)中的(3A,3B,3C),所述行被布置成一个位于另一个上方。 在这些外表面(6,7)的管状元件(3A,3B,3C)彼此通过对行(图4a,4b,4c)的这些元件的彼此面对,在一方面突出部(8)和,另一方面,以这些凸部 (8)的形状配合的凹部(9)设置,其特征在于,卡合突出部(8)存在于在槽口(9)存在于这些管状元件的另一行的相邻的元件行的管状元件。
    • 6. 发明申请
    • GLEIS
    • TRACK
    • WO2012097391A1
    • 2012-07-26
    • PCT/AT2012/000002
    • 2012-01-03
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01C9/04E01B21/00
    • E01B21/00E01C9/04E01C9/06
    • Gleis, welches eine aus plattenförmigen Eindeckelementen (2) gebildete Eindeckung aufweist, deren Oberseite (5) eine auf dem Niveau (3) der Schienen (4) des Gleises verlaufende Verkehrsfläche bildet. Die Eindeckelemente (2) sind an ihren den Schienen (4) des Gleises zugewandten Randzonen (6) unter Zwischenlage von Elastomerprofilen (7a, 7b) in die seitlichen Ausnehmungen (8) der Schienen (4) eingreifend abgestützt. Die in den seitlichen Ausnehmungen (8) der Schienen (4) angeordneten Elastomerprofile (7a, 7b) sind mit Bewehrungselementen (14, 15, 16, 27) versehen, welche im Inneren (11) dieser Elastomerprofile und/oder an deren Außenseite (12) angeordnet sind.
    • 具有板形Eindeckelementen的覆盖形成轨道(2),上表面(5)上形成在电平(3)在轨道(4)的运行表面交通轨道。 所述Eindeckelemente(2)在其面向(4)在轨道边缘区域(6)的弹性体轮廓的插入的(7A,7B)在侧向凹部(8)的轨道(4)接合地支撑在轨道。 在轨道的横向凹口(8)(4),设置弹性体型材被提供,其在所述内部(11)的弹性体轮廓和/或在外侧(7A,7B)设置有加强元件(14,15,16,27)(12 )被布置。
    • 7. 发明申请
    • GLEISEINDECKUNG
    • TRACK COVERING
    • WO2002090659A1
    • 2002-11-14
    • PCT/AT2002/000093
    • 2002-03-25
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01C9/04
    • E01B19/003E01C9/04
    • Gleiseindeckung, mit zwischen die beiden Schienen (2, 3) eines Gleises (4) eingefügten Eindeckungselementen (5) und gegebenenfalls auch mit aussen an diese Schienen (2, 3) anschliessend verlegten Eindeckungselementen (6). Die Eindeckungselemente (5, 6) sitzen auf Tragelementen (14), die sich in Schwellenrichtung (15) erstreckend jeweils über dem Zwischenraum (16) zwischen aufeinanderfolgenden Schwellen (8) platziert sind und je aus zwei über eine Verbindung (18) zusammengefügten Stütz- und Positionierungsklötzen (17) gebildet sind. Die Stütz- und Positionierungsklötze (17) haben Stütznasen (11) zum Eingriff in die seitlichen Ausnehmungen der Schienen (2, 3). Die auf den Tragelementen sitzenden Eindeckungselemente sind durch Formeingriff an den Stützund Positionierungsklötzen (17) gegen seitliches Verschieben gesichert und gegen Abheben fixiert. Die Tragelemente (14) mit den darüber sitzenden Eindeckungselementen (5, 6) sind im vertikalen Abstand von den Schwellen (8) und der Schwellenbettung (9) des Gleises (4) über diesen Schwellen (8) und der Schwellenbettung (9) angeordnet und überbrücken den darunter liegenden Raum freitragend.
    • 的轨道覆盖物,与两个轨道之间(2,3)的轨道(4)的插入覆盖元件(5)和任选地也与所述的外部轨道(2,3)随后铺设覆盖元件(6)。 被覆盖的元件(5,6)被置于在阈值的装置延伸分别穿过连续轨枕之间的中间空间(16)延伸的承载元件(14)(15)(8)放置,并且每个经由连接(18)从两个组装的支撑 和定位块(17)形成。 支撑和定位块(17)具有用于在轨道的横向凹部卡合支承凸耳(11)(2,3)。 坐在支撑构件覆盖元件的人通过形状接合关于对横向移动的支撑和定位块(17)紧固并固定防止被解除。 布置在支撑元件(14)与上述嵌合覆盖元件(5,6)在垂直距离(8)和Schwellenbettung轨枕(9)的轨迹(4)通过这些轨枕(8)和Schwellenbettung(9)和 桥下悬臂式的空间。
    • 8. 发明申请
    • RAILWAY LEVEL CROSSING
    • 铁路水平交叉
    • WO1992002680A1
    • 1992-02-20
    • PCT/AT1991000093
    • 1991-07-31
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KGNEUMANN, Bernhard
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG
    • E01C09/04
    • E01C9/04
    • In the region of the track (2) the roadway is formed by inner (3) and outer (4) roadway plates whereby the inner plates (3) are self-supporting and bridge the distance between the rails (5) of the track (2) and have at their edges bordering the track projecting bearing ribs (7) by which the inner plates (3) are supported on the rail bases (10), laterally against the rail web (11) and at the top against the rail heads (12) with the insertion of elastic, shaped supports (8, 9) of rubber or plastic whereby lower supporting components (8) with an angular cross-section are provided to locate the bearing ribs (7) of the inner plates (3) on the rails (2) which bear on the rail base via one shank (18) while the other shank (20) is beside the rail web (11). The top (28) of the shank (18) of the angular cross-section lower support (8) lying on the rail base (10) and the base (23) of the bearing ribs (7) supported thereon run approximately parallel to the top (29) of the rail base. A plurality of adjacent grooves (31) is provided at least on the bottom (30) of the shank (18) of the lower support (8) lying on the rail base (10) and preferably also on the other surfaces facing the rails (2).
    • 在轨道(2)的区域中,道路由内(3)和外(4)道路板形成,由此内板(3)是自支撑的,并且桥接轨道(5)之间的距离 并且具有与轨道突出轴承肋(7)接合的边缘,内部板(3)通过该突出轴承肋(7)支撑在轨道基座(10)上,横向抵靠轨道网(11)并且在顶部抵靠轨道头 (12),其中插入橡胶或塑料的弹性形状的支撑件(8,9),由此提供具有角度横截面的下支撑部件(8)以定位内板(3)的支承肋(7) 在轨道(2)上,所述轨道(2)通过一个柄(18)承载在轨道基座上,而另一个杆(20)位于轨道腹板(11)的旁边。 位于轨道基座(10)上的角形横截面下支撑件(8)的柄(18)的顶部(28)和支撑在其上的支承肋(7)的基座(23)大致平行于 (29)的铁路基地。 至少在位于轨道基座(10)上的下支撑件(8)的柄(18)的底部(30)上设置多个相邻的槽(31),优选地还设置在面对轨道 2)。
    • 9. 发明申请
    • GLEISTRAGPLATTE
    • TRACK支撑板
    • WO2010031099A1
    • 2010-03-25
    • PCT/AT2009/000362
    • 2009-09-18
    • GMUNDNER FERTIGTEILE GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.NEUMANN, Bernhard
    • NEUMANN, Bernhard
    • E01B1/00E01B21/02
    • E01B1/002E01B3/40E01B21/02E01B2204/09
    • Gleistragplatte (1, 1'), welche in Form einer Reihe (27, 27') solcher aufeinanderfolgend angeordneter Gleistragplatten eine Basis für die Schienen (9) eines Gleises bildet. Die Gleistragplatte hat die Form eines gleichschenkeligen Trapezes, dessen Schenkel den Verlauf der Stirnflächen (2, 3) der Gleistragplatte (1, 1') definieren, und dessen zueinander parallele Seiten den Verlauf der sich in Längsrichtung erstreckenden Seitenflächen (5, 6) der Gleistragplatte definieren. Die zwischen den Stirnflächen (2, 3) der Gleistragplatte verlaufenden Kanäle (8) haben einen geknickten oder bogenförmigen Verlauf. Die Konkavseite (16) dieses Verlaufes ist der kürzeren Seitenfläche (6) zugewandt.
    • 轨道基座板(1,1“),它是在一排(27,27”的形式,例如连续布置轨道支撑板的)形成的轨道的轨道(9)的位置。 轨道底板具有等腰梯形限定端面的轮廓的腿的形状(2,3)的轨道支撑的板(1,1“),并且其在纵向方向上的侧表面延伸的过程中的相互平行的侧面的轨道基座(5,6)板 定义。 端面之间(2,3)延伸的通道的轨道基座板(8)具有弯曲或弯曲的路线。 凹侧(16)的短边面的此路径(6)面对。