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    • 1. 发明申请
    • MULTI-SPEED HYDRAULIC JACK
    • 多速液压缸
    • WO2009132438A1
    • 2009-11-05
    • PCT/CA2009/000563
    • 2009-04-28
    • JACKSON, George W
    • JACKSON, George W
    • B66F3/42B66F3/25B66F3/26F15B7/04
    • B66F3/26B66F3/42F15B7/04F15B11/022
    • A multi-speed jack, having a pump assembly including a pump block having a first cylinder and a second cylinder defined therein, a piston assembly movable within the pump block, the piston assembly having a first portion configured to sealably engage with the first cylinder and a second portion configured to sealably engage with the second cylinder, a reservoir for storing hydraulic fluid and coupled to the pump block so that when the piston assembly is moved in a first direction, hydraulic fluid in the reservoir is supplied to the first cylinder and the second cylinder, a lifting assembly having a ram chamber and a ram rod, the ram chamber coupled to the pump assembly and configured to receive fluid from the first cylinder and the second cylinder when the piston assembly is moved in a second direction so as to raise the ram rod and a bypass check valve provided in the first cylinder. The bypass check valve is configured so that when the piston assembly is moving in the second direction and the pressure in the first cylinder exceeds a threshold pressure, the hydraulic fluid in the first cylinder returns to the reservoir. The second cylinder may be much smaller to provide leverage to move a far greater load though at a much slower rate.
    • 一种多速千斤顶,具有泵组件,泵组件包括具有限定在其中的第一气缸和第二气缸的泵块,活塞组件可在泵体内移动,活塞组件具有构造成与第一气缸密封接合的第一部分, 配置成与第二气缸密封接合的第二部分,用于存储液压流体并联接到泵块的储存器,使得当活塞组件沿第一方向移动时,储存器中的液压流体被供应到第一气缸,并且 第二气缸,具有柱塞室和活塞杆的提升组件,所述活塞室联接到所述泵组件并且构造成当所述活塞组件沿第二方向移动时被配置为接收来自所述第一气缸和所述第二气缸的流体,以便升高 柱塞杆和设置在第一气缸中的旁通止回阀。 旁通止回阀构造成使得当活塞组件沿第二方向移动并且第一气缸中的压力超过阈值压力时,第一气缸中的液压流体返回到储存器。 第二个气缸可能要小得多,以提供更大负载的杠杆作用,但速度要慢得多。
    • 3. 发明申请
    • COMPACT JACK SYSTEM
    • 紧凑型插孔系统
    • WO2016205692A1
    • 2016-12-22
    • PCT/US2016/038142
    • 2016-06-17
    • ACTUANT CORPORATION
    • RICE, Ryan, Patrick
    • B66F3/26B66F3/28
    • B66F3/26
    • A jack including a first fluid actuator (228) having a first barrel (260) and a first piston (270) slidably received in the first barrel (260). The first piston extends relative to the first barrel in a first direction. The jack further includes at least one second fluid actuator (232) coupled to the first fluid actuator. Each second fluid actuator has a second barrel and a second piston slidably received in the second barrel. The second piston extends from the second barrel in a second direction opposite the first direction.
    • 包括具有可滑动地容纳在第一筒(260)中的第一筒(260)和第一活塞(270)的第一流体致动器(228)的插座。 第一活塞在第一方向相对于第一筒延伸。 插座还包括联接到第一流体致动器的至少一个第二流体致动器(232)。 每个第二流体致动器具有可滑动地容纳在第二筒中的第二筒和第二活塞。 第二活塞在与第一方向相反的第二方向上从第二筒延伸。
    • 4. 发明申请
    • HUBEINHEIT UND POSITIONIERVORRICHTUNG
    • 提升和定位
    • WO2014090288A1
    • 2014-06-19
    • PCT/EP2012/075149
    • 2012-12-12
    • EITZENBERGER LUFTLAGERTECHNIK GMBH
    • EITZENBERGER, HansHARNISCH, Jan
    • B66F3/24B66F3/26F15B15/14H01L21/68
    • B66F3/247B66F3/26F15B15/14H01L21/68785
    • Die Erfindung betrifft eine Hubeinheit (18), die aufweist: einen Hohlzylinder (84), einen innerhalb des Hohlzylinders (84) gelagerten Kolben (86), der in einer Hubrichtung ein- und ausfahrbar ist, eine innerhalb des Hohlzylinders (84) ausgebildete Arbeitskammer (88) zur Aufnahme von Druckluft, wobei die Arbeitskammer (88) eine Wirkfläche (90) des Kolbens (86) kontaktiert, so dass mittels der Druckluft eine auf den Kolben (86) wirkende Hubkraft steuerbar ist, und einen zwischen einer äußeren Mantelfläche (92) des Kolbens (86) und einer inneren Mantelfläche (94) des Hohlzylinders (84) ausgebildeten Zwischenraum (96). Es ist vorgesehen, dass der Zwischenraum (96) aufweist: einen Luftlagerbereich (98), der von Druckluft durchströmbar ist, so dass zwischen dem Hohlzylinder (84) und dem Kolben (86) ein Luftkissen erzeugt wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Positioniervorrichtung mit einer solchen Hubeinheit.
    • 本发明涉及一种起重单元(18),包括:中空圆柱体(84),所述中空圆柱体的内部(84),其安装其在行程方向导通,并且是可伸展的活塞(86),所形成的中空圆柱体的一个内侧(84)工作腔 (88),用于接收压缩空气,其中,由所述活塞(86)的有源表面(90)接触的工作腔(88)控制,使得动作通过压缩空气的装置,以在活塞(86)的提升和(外周面之间 形成在活塞(86)和所述中空圆柱体(84)的空间(96)的内侧面(94)的92)。 可以设想,中间空间(96),包括:其通过由压缩空气流动,从而使空心圆筒(84)和所述活塞之间产生(86)中的气垫的空气轴承部(98)。 本发明还涉及一种定位装置具有这样的升降单元。
    • 5. 发明申请
    • HYDRAULIC SYSTEM
    • 液压系统
    • WO2013050047A1
    • 2013-04-11
    • PCT/DK2012/050380
    • 2012-10-05
    • KPF ARKITEKTER A/S
    • POULSEN, Poul Hakon
    • F15B15/00B66F3/24
    • B66F3/26B66F3/46B66F7/20F15B15/10
    • The present invention relates to a hydraulic system comprising at least one hydraulic pump driven by at least one electric motor. The hydraulic system further comprises at least one cylinder, which cylinder: is formed of a flexible material; is folded in a non- pressurized situation; and starts to unfold when the pressure increases therein. The hydraulic system can further comprise at least one separation device, wherein a hydraulic pump and a motor are integrated. Said separation device divides the cylinder of a flexible material into a first high pressure volume and a second low pressure volume.
    • 液压系统技术领域本发明涉及包括至少一个由至少一个电动机驱动的液压泵的液压系统。 液压系统还包括至少一个气缸,该气缸由柔性材料形成; 在非加压情况下折叠; 并且当压力增加时开始展开。 液压系统还可以包括至少一个分离装置,其中液压泵和马达被一体化。 所述分离装置将柔性材料的圆筒分成第一高压容积和第二低压容积。
    • 6. 发明申请
    • HYDROMECHANISCHES HUBELEMENT
    • 液压机械式提升元件
    • WO2004094292A2
    • 2004-11-04
    • PCT/EP2004/004248
    • 2004-04-22
    • STARK, Sinisa
    • STARK, SinisaKRAUTKRÄMER, Herrmann
    • B66F
    • B66F3/26
    • Die Erfindung betrifft ein hydromechanisches Hubelement, welches sich zum Anheben, Öffnen oder Schliessen von Klappen, Deckeln, Türen etc. eignet, indem durch Druck auf die Kolbenstange (Fig. 1) mit dem Kolben (Fig. 6) eine Flüssigkeit aus dem Raum (Fig. 3) und der Zuflussbohrung (Fig. 5) durch mindestens einen, vorzugsweise zwei Strömungskanäle (Fig. 16 und 18) eine Feder (Fig. 4) gespannt wird, die den aufgebauten Druck speichert und bei Entlastung die Flüssigkeit durch mindestens einen Strömungskanal (Fig. 16) langsam wieder in die Ausgangsposition (Fig. 3) abfliessen lässt. Das hydromechanische Hubelement besteht aus einem Aussenrohr (Fig. 11) und einem Innenrohr (Fig. 8), weiche mit dem Führungs-Verschlussteil (Fig. 2) und dem Verschlussteil (Fig. 19) zentrisch fixiert sind. Im Innenrohr und dem Aussenrohr ist ein Zwischenraum (Fig. 12), der die Feder (Fig. 4) aufnimmt und so das Innenrohr umschliesst. Die Feder ist zwischen dem Gewindering (Fig. 9) und dem Ringkolben (Fig. 15) gelagert.
    • 本发明涉及一种水力机械提升元件,其适合于起重,与活塞上的活塞杆开口或襟翼,盖,门等的闭合由液体(由压力(图1)(图6)从所述空间 图3)和所述供给孔(图5)(通过至少一个,优选两个流动通道(图16和18)图4),弹簧被张紧,其存储建立的压力,并通过至少一个流动通道排出液体 可以排走(图16)慢慢地返回到起始位置(图3)。 液压机械提升元件由外管(图11)和内管(图8),软与引导闭合部件(图2)和闭合部分的(图19)被集中固定。 在所述内管和外管,所述弹簧的间隙(图12)(图4)接收和围绕内管如此。 在螺纹环(图9)和环形活塞之间设置有弹簧(图15)被安装。
    • 8. 发明申请
    • HEAVY VEHICLE LIFTING APPARATUS AND METHOD
    • 重型车辆提升装置和方法
    • WO2016086300A1
    • 2016-06-09
    • PCT/CA2015/051254
    • 2015-12-01
    • 3991814 CANADA INC.
    • BELLEY, ChristianBELLEY, Robin
    • B66F5/04B60S9/10B66F3/24B66F3/26
    • B66F5/04B66F3/26B66F3/46
    • A heavy vehicle lifting apparatus and a hydraulic lifting unit. Each lifting unit has a housing with a displaceable upper portion which has an application surface being engageable with a lifting point of the heavy vehicle. Two or more hydraulic actuators are disposed within the housing and linked with a common fixed structure. Each actuator has an extendable cylinder attached to the upper portion. The cylinders in operation collectively vertically displace the upper portion and the application surface between a first position wherein the application surface is disengaged from the lifting point, and a second position wherein the application surface engages the lifting point and the heavy vehicle is lifted from a ground surface.
    • 重型车辆起重设备和液压起重机组。 每个提升单元具有壳体,其具有可移位的上部,其具有可与重型车辆的提升点接合的施加表面。 两个或多个液压致动器设置在壳体内并与公共固定结构连接。 每个致动器具有连接到上部的可延伸圆筒。 运行中的气缸在其中使用表面与提升点分离的第一位置和第二位置之间将上部和施加表面垂直地移位,其中施加表面接合提升点,并且重型车辆从地面抬起 表面。