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1. 发明申请

WO1987002321A1 BOAT 审中-公开
标题翻译：船
公开(公告)号：WO1987002321A1
公开(公告)日：1987-04-23
申请号：PCT/CH1986000142
申请日：1986-10-09
申请人： HESS, Silvan
IPC分类号： B63B03/18
CPC分类号： B63B3/18
摘要： The shell of the boat according to the invention is provided with a flat curved section (25). This is obtained by the fact that two ellipses (1, 2), which lie in two mutually perpendicular planes and have a joint semi-axis, are opened out into a single plane. If this curved section (25) is placed around the pair of ellipses (1, 2) which produce it, this provides the shell of a submarine. By making a flat longitudinal cut in the plane for example of the ellipse (12) or a plane lying parallel to it, one obtains the shell of a boat travelling on the surface of the water. The control and stabilizing organs such as rudder, keel and center-board are produced in the same manner, and also have a flat curved section. Here the medial semi-axis of a very extended ellipse (21) at the same time forms the minor semi-axis of a second ellipse (22).
摘要翻译：根据本发明的船的壳体设置有平坦的弯曲部分（25）。这是通过以下事实获得的：位于两个相互垂直的平面中并且具有接合半轴的两个椭圆（1,2）被打开到单个平面中。如果这个弯曲部分（25）放置在产生它的一对椭圆（1,2）周围，则这提供了潜艇的壳体。通过在例如椭圆（12）的平面或与其平行的平面上进行平坦的纵向切割，可获得在水面上行进的船的外壳。控制和稳定器官如方向舵，龙骨和中心板以相同的方式生产，并且还具有平坦的弯曲部分。这里，非常延伸的椭圆（21）的中间半轴同时形成第二椭圆（22）的次半轴。

2. 发明申请

WO2009156392A1 TRAGSTRUKTUR FÜR GEKRÜMMTE HÜLLGEOMETRIEN 审中-公开
标题翻译：支护结构CROOKED信封几何
公开(公告)号：WO2009156392A1
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：PCT/EP2009/057805
申请日：2009-06-23
申请人： RFR S.A.S. , EVOLUTE GMBH , JACQUES, Raynaud
发明人： JACQUES, Raynaud
IPC分类号： E04B7/10 , G06F17/50
CPC分类号： E04B1/32 , B63B3/18 , E04B7/105
摘要： Tragstruktur für gekrümmte Hüllgeometrien, insbesondere in Bauwerken und dem Schiffsbau, wobei sich die gekrümmte Hüllgeometrie zumindest abschnittsweise einer Freiformfläche annähert, bestehend aus Verbindungselementen (1, 2) und von den Verbindungselementen (1, 2) aufgespannten Flächenelementen, bei der erfindungsgemäß Flächenelemente vorgesehen sind, die als einfach gekrümmte Streifenelemente (S) ausgeführt sind, deren Krümmung jeweils in Längsrichtung der Streifenelemente (S) verläuft, wobei jeweils zwei Streifenelemente (S) entlang ihrer Längskanten (L) über Längsverbindungselemente (1) miteinander verbunden sind.
摘要翻译：支撑结构，用于弯曲包络的几何形状，特别是在建筑物，以及造船业，其中所述弯曲包络几何形状部分至少接近一个自由形式的表面，其包括连接元件（1,2）和连接元件（1，2）跨越在根据设置有本发明的表面元件表面元件，作为单曲面带元件（S）被执行时，在每种情况下的曲率在带状元件（S），其特征在于，在沿着经由所述纵向连接元件（1）的纵向边缘（L）每种情况下两个带状构件（S）连接在一起的纵向方向延伸。

3. 发明申请

WO1994006674A1 BOAT HULL WITH EXTERNAL LONGITUDINAL STIFFENING ELEMENTS 审中-公开
标题翻译：船外部外部长期强化元素
公开(公告)号：WO1994006674A1
公开(公告)日：1994-03-31
申请号：PCT/FR1993000895
申请日：1993-09-16
申请人： ETINTER , RONZATTI, Gérard
发明人： ETINTER
IPC分类号： B63B03/18
CPC分类号： B63B3/18 , B63H21/20
摘要： A boat hull of the type comprising longitudinal hull stiffening elements is characterized in that said longitudinal stiffening elements consists of sections (6) of a rigid material, particularly metal, such as steel, attached to at least that part of the outer surface of the hull to be reinforced longitudinally. Application in boat building.
摘要翻译：包括纵向船体加强元件的类型的船体的特征在于，所述纵向加强元件由刚性材料的部分（6）组成，特别是金属（例如钢），附接到船体的外表面的至少一部分纵向加固。船舶建造应用。

4. 发明申请

WO2013094534A1 鋼船又は軽合金船审中-公开
标题翻译：钢船或轻合金船
公开(公告)号：WO2013094534A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/JP2012/082511
申请日：2012-12-14
申请人：三井造船株式会社
发明人：岩嵜　正城 , 萱嶋　孝一 , 大庭　直樹 , 藤原　行久 , 高野　浩太朗 , 鈴木　宏始
IPC分类号： B63B3/18 , B63B1/06 , B63B1/08
CPC分类号： B63B3/18 , B63B1/063 , B63B1/08 , B63B3/16 , B63B9/06 , Y02T70/126 , Y02T70/128
摘要：　主船体の外板表面積の９０％以上でかつ１００％以下を占める外板を、２次元曲げ加工で形成可能な面と平面のいずれかの面又は両方の面しか持たず、かつ、船体長手方向に延びる帯状板部材２１～２７、３１～３５、４１～５０で形成する。更には、満載喫水線より下の外板表面の９０％以上でかつ１００％以下を占める外板を、前記帯状板部材で形成する。これにより、鋼船又は軽合金船の推進性能の低下を回避しながら、鋼船の外板表面の板部材の加工において熟練技術者によるぎょう鉄作業やプレス加工作業等の工数を著しく少なくする。
摘要翻译：在该船上，主船体上的外部电镀被构造成使得带状板构件（21-27,31-35,41-50）占其外部电镀表面积的90至100％，所述带状板构件在船体的纵向方向上延伸，并且每个只具有可以通过二维弯曲，平面或两者形成的表面。此外，负载水线下方的外部电镀被构造成使得带状板构件占负载水线下方的外部电镀的表面积的90至100％。因此，可以显着降低热线弯曲，冲压加工等的步骤，同时避免钢或轻合金船的推进性能的降低，所述步骤由老工程师在板构件的加工中进行用于钢船的外部电镀。

5. 发明申请

WO2003078242A2 PLANING LANDING CRAFT 审中-公开
标题翻译：平面铺路
公开(公告)号：WO2003078242A2
公开(公告)日：2003-09-25
申请号：PCT/US2003/008134
申请日：2003-03-14
申请人： TEXTRON INC.
发明人： MALONEY, Ken , RICHARDS, John , STRINGER, Robert, A. , WHIPPLE, JR., Charles, S.
IPC分类号： B63B
CPC分类号： B63B1/20 , B63B3/18 , B63B35/00 , B63B35/086 , B63B2001/201
摘要： An improved landing craft includes a hull that supports bow and stern ramps for enabling vehicles to drive through during loading and unloading. The drive-through arrangement also enables the crew to load and unload the craft much faster and more easily than existing vessels. A ballasting arrangement can be used to trim the hull when it is to be beached or to be extracted and/or during loading/unloading.
摘要翻译：改进的登陆艇包括一个支撑弓和桅杆坡道的船体，以使车辆在装载和卸载期间能够通过。驾驶安排还使船员能够比现有船舶更快，更容易地装载和卸载船舶。可以使用镇流装置来在船体被搁置或者被提取和/或装载/卸载时修整船体。

6. 发明申请

WO2014174311A1 A METHOD OF MANUFACTURING A STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：一种制造结构的方法
公开(公告)号：WO2014174311A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：PCT/GB2014/051299
申请日：2014-04-25
申请人： NORTHERN SOUND LIMITED
发明人： CORRADI, Roberto
IPC分类号： B63B3/18 , B63B9/06
CPC分类号： B63B3/18 , B63B9/062
摘要： The invention relates to a method of manufacturing a structure. Preferred embodiments of the invention provide a method of manufacturing a hollow shell (i.e. a thin-walled structure), such as the hull of a boat (e.g. a canoe or kayak). A method of manufacturing a boat comprising the steps of: cutting a plurality of notches (120) from the periphery of a sheet of material (10) to form a blank (100), each notch having two opposing edges (110); folding the blank into a three-dimensional shape such that the two opposing edges of each notch meet to form a seam, thereby forming an open shell defining the hull of the boat.
摘要翻译：本发明涉及一种制造结构的方法。本发明的优选实施例提供制造中空壳体（即，薄壁结构）的方法，例如船体（例如，独木舟或皮划艇）的船体。一种制造船的方法，包括以下步骤：从材料片（10）的周边切割多个切口（120）以形成坯料（100），每个切口具有两个相对的边缘（110）; 将坯料折叠成三维形状，使得每个切口的两个相对的边缘相交以形成接缝，从而形成限定船体的开放外壳。

7. 发明申请

WO00017042A1 SEA-GOING VESSEL AND HULL FOR SEA-GOING VESSEL 审中-公开
标题翻译：海游船和海船游船
公开(公告)号：WO00017042A1
公开(公告)日：2000-03-30
申请号：PCT/GB1999/003156
申请日：1999-09-23
IPC分类号： B63B3/16 , B63B1/06 , B63B3/18
CPC分类号： B63B3/18 , B63B2001/066
摘要： There is disclosed a hull for a sea-going vessel of displacement type having a flat bottomed midship section (100) of a constant cross-section which is substantially rectangular in cross section below the water line, and a converging bow portion (200) extending from said midship section, said bow portion having a curved transition (H) between the bottom (F) thereof and each hull side, the transition (C) between bottom and sides along the bilges in said midship section being relatively sharp, and in particular of radius less than 0.5 m, for example 0.025 m. The stern section (300) shape includes two propulsion arches each formed by an inclined, substantially part-cylindrical surface (S) extending from the flat bottom aft and upward to join the transom. The hull form provides a working vessel with extremely efficient roll-damping, yet sufficient transit speed for worldwide operation. The hull form can be constructed at relatively low cost, avoiding for the most part the need to form compound curves.
摘要翻译：公开了一种具有位于水线下方截面基本上为矩形的恒定横截面的平底中间部分（100）的位移型船舶的船体，以及汇合弓形部分（200），其延伸所述弓形部分在其底部（F）和每个船体侧之间具有弯曲过渡（H），沿着所述中部部分中的舱底的底部和侧面之间的过渡（C）相对尖锐，并且特别地，半径小于0.5μm，例如0.025μm。船尾段（300）的形状包括两个推进拱门，每个推进拱门由从平坦的底部向后延伸并且向上延伸以连接横梁的倾斜的大致部分圆柱形的表面（S）形成。船体形式为工作船提供了非常有效的滚动阻尼，但在全球范围内具有足够的运输速度。船体形式可以以相对较低的成本构建，避免了大部分形成复合曲线的需要。

8. 发明申请

WO1993004910A1 BOAT HULL 审中-公开
标题翻译：船舱
公开(公告)号：WO1993004910A1
公开(公告)日：1993-03-18
申请号：PCT/NO1992000138
申请日：1992-09-02
申请人： OLSEN, Svein
IPC分类号： B63B05/24
CPC分类号： B63B43/06 , B63B3/18 , B63B5/24
摘要： Hull comprising a plate shaped plastic material connected along joint lines, thereby establishing fields comprising lateral edges and keel. The plate material (12) in the bottom part is double layered thereby providing ballast channels (17) to accept sea water.
摘要翻译：船体包括沿着连接线连接的板状塑料材料，由此建立包括侧边缘和龙骨的区域。底部的板材（12）是双层的，从而提供用于接收海水的压载通道（17）。

9. 发明申请

WO03093098A2 BOAT HULL CONSTRUCTION 审中-公开
标题翻译：船体结构
公开(公告)号：WO03093098A2
公开(公告)日：2003-11-13
申请号：PCT/US0311495
申请日：2003-04-29
申请人： WHITE ALLAN H
发明人： WHITE ALLAN H
IPC分类号： B63B3/18 , B63B5/02 , B63B5/06 , B63B5/10 , B64C1/12 , B63B
CPC分类号： B63B5/02 , B63B3/18 , B63B5/06 , B63B5/10 , B63B2231/40 , B64C1/12
摘要： A boat hull is constructed by laying up perforated architectural wood veneer strips which have been designed to create the desired shape and overlap one another. A layer of strips is placed in or on a mold of the final desired shape, with each piece slightly overlapping the previous piece. The strips are bonded to one another using epoxy resin or other adhesives. The thickness of the wood strip at the overlap creates a chaseway of air along the length and ends of the each piece of adjoining wood veneer. The chaseways, in conjunction with perforations made in the wood veneer, permit the infusion of resin and removal of air without requiring any additional medium or device. The gap-filling capability of the epoxy and the thinness of the veneer give the final panel a smooth surface in spite of the veneer overlaps.
摘要翻译：通过铺设穿孔的建筑木皮单板来构造船体，其被设计成产生期望的形状并且彼此重叠。将一层条放置在最终所需形状的模具中或模具上，每片与前一件略微重叠。使用环氧树脂或其他粘合剂将条彼此粘合。在重叠处的木条的厚度沿着每块相邻的木皮单板的长度和端部形成空气的ch。。与木制单板制成的穿孔相结合的ch，，，，，，，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。环氧树脂的间隙填充能力和薄板的薄度使得最终的面板尽可能的薄板重叠，但表面光滑。

10. 发明申请

WO1994011237A1 A BOAT MANUFACTURED OF METAL PLATES 审中-公开
标题翻译：一个制造金属板的船
公开(公告)号：WO1994011237A1
公开(公告)日：1994-05-26
申请号：PCT/FI1993000477
申请日：1993-11-12
申请人： PASANEN, Pertti
IPC分类号： B63B03/16
CPC分类号： B63B3/18
摘要： A boat manufactured from a metal sheet, such as an aluminium sheet. Both edges of sheet strips extending longitudinally of the boat are folded to form connecting flanges (14, 13, 15), provided therebetween with reinforcement flanges (4, 5) for supporting a floor board (9) and for building between the connecting flanges on the outside of the bottom a gap (17) for a filling compound. The sheet is folded adjacent to the outer edge and/or in the mid-section of said sheet strips (1, 2) to form a riser web (12), which is a ridge protruding from the general outline of the bottom.
摘要翻译：由铝板制的金属板制造的船。折叠在船的纵向延伸的板条的两边缘形成连接凸缘（14,13,15），其间设置有用于支撑地板（9）并用于在连接凸缘之间建立的加强凸缘（4,5）底部的外侧为填充化合物的间隙（17）。片材邻近所述片材条（1,2）的外边缘和/或中间部分折叠，以形成从底部的一般轮廓突出的脊部的提升管（12）。

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