专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2018161947A1 自平衡装置、电动车辆、姿态车、载人行李箱及两轮滑板车审中-公开
公开(公告)号：WO2018161947A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/CN2018/078506
申请日：2018-03-09
申请人：深圳市亮点智控科技有限公司
发明人：高强
IPC分类号： B62K5/01 , B62K5/027 , B62K23/08 , B62M6/50 , B62K11/00 , A45C5/04
CPC分类号： A45C5/04 , B62K5/01 , B62K5/027 , B62K11/00 , B62K23/08 , B62M6/50
摘要：一种自平衡装置、电动车辆、姿态车、载人行李箱及两轮滑板车，自平衡装置包括踏板组件（510）、控制系统（530）及电机，电机设于驱动轮（400）内，且电机的电机轴（520）与车体（120）枢接，踏板组件（510）设于车体（120）上且与车体（120）枢接，控制系统（530）包括与踏板组件（510）相连的姿态检测单元以及分别与姿态检测单元和电机轴（520）相连的处理单元，姿态检测单元配置成检测踏板组件（510）与水平面的倾角，处理单元根据倾角借助电机控制驱动轮（400）运转，踏板组件（510）还连接有至少能在处理单元控制驱动轮加速运转时配置成部分或完全补偿倾角以平衡踏板组件（510）的辅助平衡机构。该自平衡装置，操作灵活方便，运行平稳性较好。

2. 发明申请

WO2018161434A1 一种伸缩折叠式电动车审中-公开
公开(公告)号：WO2018161434A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/CN2017/084545
申请日：2017-05-16
申请人：江苏金彭车业有限公司
发明人：鹿世敏 , 王建新 , 朱红军 , 李召勤
IPC分类号： B62K15/00 , B62K5/027 , E05B81/06
CPC分类号： B62K5/027 , B62K15/00 , B62K2015/003
摘要：一种伸缩折叠式电动车，属于交通工具领域，包括前车架（1）、后车架（2）、电源和控制器，还包括折叠脚踏板（3）及用于锁紧前车架（1）和后车架（2）的锁紧组件（4），前车架（1）与后车架（2）滑动连接，前车架（1）、后车架（2）上分别安装有前座椅（1-1）、后座椅（2-1）；前车架（1）上安装有前叉（1-2），前叉（1-2）上安装有前车轮（1-3）；后车架（2）上安装有后桥（2-1），后桥（2-1）上安装有后车轮（2-2），后桥（2-1）上设有驱动电机（2-3），前车架（1）和后车架（2）之间设有折叠脚踏板（3）。该电动车能够减小车身的体积，实现一车两形，方便进入电梯及室内，且通过纯电动操作，结构简单、方便操控。

3. 发明申请

WO2018037590A1 小型電動車両审中-公开
标题翻译：小型电动车
公开(公告)号：WO2018037590A1
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：PCT/JP2017/005275
申请日：2017-02-14
申请人：豊田鉄工株式会社
发明人：姫谷　美朗
IPC分类号： B60L15/20 , B62K5/027
CPC分类号： B60L15/20 , B62K5/027 , Y02T10/7275
摘要：操作性及び安全性の向上を図った小型電動車両を提供すること。　段階Ａ２では、駆動スイッチがオフ状態中において、下記の全ての状態が成立している。運転者がシートに着座し、着座センサーがオン動作になっている。小型電動車両が静止し、加速度センサーがオフ動作になっている。小型電動車両の傾斜が小さく、ジャイロセンサーで検出した傾斜角度が－１０°以上から＋１０°以下の範囲内にある。運転者によって右ブレーキレバーから指を離す操作等が行われ、前輪ブレーキスイッチがオフ動作になっている。運転者によって左ブレーキレバーから指を離す操作等が行われ、後輪ブレーキスイッチがオフ動作になっている。このような場合において、運転者が押下操作を行うことにより駆動スイッチがオフ状態からオン状態に切り替えられると共に駆動スイッチのオン状態が維持されると、モーターの駆動制御が開始される。
摘要翻译：提供具有改进的可操作性和安全性的小型电动车辆。在步骤A 2中，当驱动开关关闭时，下列所有条件都建立。司机坐在座位上，座位传感器打开。小型电动车静止不动，加速度传感器关闭。的小型电动车辆中，由陀螺仪传感器-10℃下检测到的倾斜角的小的倾斜;在该范围内;或从+ 10°的诸如从右制动杆分离手指的操作由驾驶员执行，并且前轮制动开关关闭。通过驾驶员等执行诸如从左制动杆分离手指的操作，并且后轮制动开关关闭。在这种情况下，由驱动器驱动开关以执行保持与从OFF状态到ON状态切换驱动开关的接通状态时，马达的驱动控制开始时的按压操作。

4. 发明申请

WO2018034640A1 TRANSPORTATION DEVICE 审中-公开
标题翻译：运输装置
公开(公告)号：WO2018034640A1
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：PCT/US2016/046979
申请日：2016-08-15
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC
发明人： AGUILAR RUELAS, Eduardo Arturo , MENDOZA SALDIVAR, Hector Alberto
IPC分类号： B62K13/04 , B62K15/00 , B62K5/025 , B62K5/06
CPC分类号： B62K15/00 , B62K3/002 , B62K5/01 , B62K5/027 , B62K5/06 , B62K5/08 , B62K13/04 , B62K13/06 , B62K2015/001 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M6/45 , B62M6/60 , B62M6/70 , B62M9/00 , B62M9/02 , B62M11/02
摘要： A scooter includes a scooter body with substantially triangular front and rear body portions. The substantially triangular front body portion has a front side and a first connecting side. The front side and the first connecting side of the front body portion form a first acute angle. The substantially triangular rear body portion has a rear side and a second connecting side. The rear side and the second connecting side of the rear body portion form a second acute angle. The first and the second connecting sides are connected so as to linearly slide with respect to one another such that when the scooter body is in an extended state the front side is in a greater distance from the rear side than a distance when the scooter body is in a compact state.
摘要翻译：小型摩托车包括具有基本上三角形前部和后部车身部分的滑板车车身。大致三角形的前身部分具有前侧和第一连接侧。前身部分的前侧和第一连接侧形成第一锐角。大致三角形的后本体部分具有后侧和第二连接侧。后体部分的后侧和第二连接侧形成第二锐角。第一连接侧和第二连接侧连接成相对于彼此线性滑动，使得当滑板车本体处于伸展状态时，前侧与后侧的距离大于滑板车本体的距离在一个紧凑的状态。

5. 发明申请

WO2017205908A1 A PERSONAL TRANSPORTER 审中-公开
标题翻译：个人运输商
公开(公告)号：WO2017205908A1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：PCT/AU2017/050502
申请日：2017-05-29
申请人： X TEC PTY LTD
发明人： MACDONALD, Brian , O'NEILL, Chris , SEALE, Dallyn
IPC分类号： B62K5/027 , B62D51/02 , B62D61/08
CPC分类号： B62D51/02 , B62D53/00 , B62D55/00 , B62D61/08 , B62K5/027
摘要： The present invention relates to a personal transporter. The transporter includes a support for supporting a driver. Three or more ground engaging devices are provided for engaging the ground during transport. An electric drive is provided for driving at least one of the ground engaging devices to propel the transporter. A handle bar is provided for enabling the driver to control at least one of the ground engaging devices to steer the transporter. Advantageously, three or more ground engaging devices provide improved stability and may carry greater loads when compared with the two wheels of a Segway.
摘要翻译：本发明涉及一种个人运输装置。运输车包括支持司机的支持。提供三个或更多地面接合装置用于在运输过程中接合地面。提供电驱动器用于驱动至少一个地面接合装置来推进运输机。提供了手柄，以使驾驶员能够控制至少一个地面接合装置来转向运输机。有利地，与Segway的两个轮子相比，三个或更多个地面接合装置提供改进的稳定性并且可以承载更大的载荷。

6. 发明申请

WO2017115297A1 FORECARRIAGE OF A ROLLING MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：滚动汽车的预测
公开(公告)号：WO2017115297A1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：PCT/IB2016/058048
申请日：2016-12-28
申请人： PIAGGIO & C. S.P.A.
发明人： RAFFAELLI, Andrea
IPC分类号： B62K5/01 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K5/10 , B62D9/02
CPC分类号： B62K5/01 , B60G21/05 , B60G2300/122 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K5/10 , B62K2005/001
摘要： A forecarriage of a rolling motor vehicle (4), comprising a forecarriage frame (16), at least one pair of front wheels, each wheel being connected to a first kinematic mechanism (20) by means of a respective axle journal (60), a roll block system (100) comprising a second kinematic mechanism (110) which is susceptible to take on a free configuration in which it is configured to passively follow the movements of said two front wheels with respect to each other and with respect to the forecarriage frame (16) and a blocked configuration in which it is configured to block the angle formed by a lying plane of at least one front wheel with respect to the ground, said lying plane being orthogonal to the axis of rotation (R'-R', R"-R") of said front wheel.
摘要翻译：包括前车架（16），至少一对前车轮，每个车轮通过第一运动机构（20）连接到第一运动机构（20），所述第一运动机构（20）相应的轴颈（60），包括第二运动机构（110）的滚动阻塞系统（100），所述第二运动机构（110）易于采取自由构造，其中所述第二运动机构构造成被动地跟随所述两个前轮关于彼此相对于前部框架（16）以及阻挡构造，在阻挡构造中，构造成阻止由至少一个前轮的平躺平面相对于地面形成的角度，所述平躺平面垂直于轴线所述前轮的旋转（R'-R'，R“-R”）

7. 发明申请

WO2017017639A1 MOTOR VEHICLE FRONT SUSPENSION 审中-公开
标题翻译：电动车前悬挂
公开(公告)号：WO2017017639A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/IB2016/054524
申请日：2016-07-28
申请人： PIAGGIO & C. S.P.A.
发明人： RAFFAELLI, Andrea
IPC分类号： B62K5/01 , B62D9/02 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K5/10
CPC分类号： B62K5/10 , B62D9/02 , B62K5/01 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K2005/001
摘要： A motor vehicle forecarriage (8) comprising a forecarriage frame (16), a pair of front wheels (10', 10") kinematically connected to the forecarriage frame (16) by means of an articulated quadrilateral comprising a pair of cross members, hinged to the forecarriage frame (16) in correspondence of middle hinges, said cross members being connected together, in correspondence of opposite transverse ends, by means of uprights pivoted to said transverse ends in correspondence of side hinges, each of the uprights guides and supports a stub axle of a front wheel (10', 10") mechanically connected to a rotation pin of the front wheel (10', 10"), each upright extending from an upper end to a lower end, and wherein each rotation pin of the front wheel (10', 10") is comprised between the upper end and the lower end of the corresponding upright.
摘要翻译：一种机动车辆前轮（8），其包括前轮架（16），一对前轮（10'，10“），其通过包括一对横梁的铰接四边形运动地连接到所述前轮架（16）上，铰链对应于中间铰链到所述前架框架（16），所述横向构件通过相对于所述侧铰链枢转到所述横向端的立柱连接在一起，所述横向端部相对于所述横向端部连接在一起，每个所述立柱引导和支撑机械连接到前轮（10'，10“）的旋转销的前轮（10'，10”）的短轴，每个立柱从上端延伸到下端，并且其中每个旋转销前轮（10'，10“）包括在相应立柱的上端和下端之间。

8. 发明申请

WO2017017636A1 MOTOR VEHICLE FRONT SUSPENSION 审中-公开
标题翻译：电动车前悬挂
公开(公告)号：WO2017017636A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/IB2016/054520
申请日：2016-07-28
申请人： PIAGGIO & C. S.P.A.
发明人： RAFFAELLI, Andrea
IPC分类号： B62K5/01 , B62D9/02 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K5/10
CPC分类号： B62K5/10 , B62D9/02 , B62K5/01 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K2005/001
摘要： A motor vehicle forecarriage (8) comprising a forecarriage frame (16), a pair of front wheels (10', 10") kinematically connected to the forecarriage frame (16) by means of an articulated quadrilateral comprising a pair of cross members, hinged to the forecarriage frame (16) in correspondence of middle hinges, said cross members being connected together, in correspondence of opposite transverse ends, by means of uprights pivoted to said transverse ends in correspondence of side hinges, wherein each of the uprights guides and supports a stub axle which is mechanically connected to a rotation pin of a front wheel (10', 10"), and the forecarriage (8) further comprises, in correspondence with each stub axle, a steering tie-rod mechanically connected to the related stub axle to allow the steering of the stub axle and the related front wheel (10', 10") about a respective steering axis ( S'-S', S"-S").
摘要翻译：一种机动车辆前轮（8），其包括前轮架（16），一对前轮（10'，10“），其通过包括一对横梁的铰接四边形运动地连接到所述前轮架（16）上，铰链（16）对应于中间铰链，所述横向构件通过对应于侧面铰链枢转到所述横向端部的立柱连接在一起，其相对的横向端部，其中每个立柱引导和支撑机械地连接到前轮（10'，10“）的旋转销的短轴，并且所述前轮（8）还与所述短轴对应地包括机械地连接到所述相关短线的转向拉杆以允许短轴和相关的前轮（10'，10“）围绕相应的转向轴线（S'-S'，S”-S“）的转向。

9. 发明申请

WO2016046775A1 PASSENGER SEAT FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：乘客座椅
公开(公告)号：WO2016046775A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/IB2015/057346
申请日：2015-09-23
申请人： BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. , BRP US INC.
发明人： LACASSE-JOBIN, Pierre , HEBERT, Mark
IPC分类号： B60R21/015
CPC分类号： B62J1/28 , B60R21/01524 , B62J99/00 , B62J2099/002 , B62K5/027 , G01D5/145 , G01G19/52
摘要： A vehicle includes a frame, a passenger presence sensor mounted thereto, and a seat assembly removably connected to. The seat assembly includes a driver seat disposed on the frame and a passenger seat disposed on the frame rearward of the 5 driver seat, at least the passenger seat being selectively disposed on the frame. A rigid passenger presence responsive member (PPRM) is retained in the passenger seat and movable with respect to the frame between at least a first position and a second position responsive to a weight of a passenger seated on the passenger seat. The PPRM is coupled to the passenger presence sensor in at least one of the first and 10 second positions, the passenger presence sensor is thereby configured to detect a presence of the passenger. Removable passenger seats for a vehicle are also disclosed.
摘要翻译：车辆包括框架，安装在其上的乘客存在传感器和可移除地连接到的座椅组件。座椅组件包括设置在框架上的驾驶员座位和设置在5驾驶员座椅后方的框架上的乘客座位，至少乘客座椅选择性地设置在车架上。刚性乘客存在响应构件（PPRM）被保留在乘客座椅中，并响应于坐在乘客座椅上的乘客的重量而在至少第一位置和第二位置之间相对于框架移动。 PPRM在第一和第十二位置中的至少一个中耦合到乘客存在传感器，因此乘客存在传感器被配置为检测乘客的存在。还公布了可移动的车辆乘客座椅。

10. 发明申请

WO2016046774A2 REMOVABLE BACKREST FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：可拆卸的车辆背部
公开(公告)号：WO2016046774A2
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/IB2015/057345
申请日：2015-09-23
申请人： BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. , BRP US INC.
发明人： DERY ST-CYR, Karl , RAZOUKI, Jamal , PELLERIN, Charles
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B62J1/28 , B62K5/027
摘要： A backrest for selectively connecting to a frame of a vehicle having a straddle seat has a back support, and first and second arms connected to the back support and extending forward thereof. Each of the arms has a first portion at least partially defining a first slot, a second portion slidably connected to the first portion, and a biasing member disposed between the first and second portions. The second portion defines a second slot. The first and second slots open in opposite directions. A vehicle having the backrest and a method of installing the backrest on a vehicle are also disclosed.
摘要翻译：用于选择性地连接到具有跨骑座椅的车辆的框架的靠背具有靠背支撑件以及连接到靠背支撑件并向前延伸的第一臂和第二臂。每个臂具有至少部分地限定第一槽的第一部分，可滑动地连接到第一部分的第二部分以及设置在第一和第二部分之间的偏置构件。第二部分限定第二槽。第一和第二槽沿相反的方向打开。还公开了具有靠背和将靠背安装在车辆上的方法的车辆。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式