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1. 发明申请

WO2010091731A1 FAHRRADRAHMEN 审中-公开
标题翻译：自行车车架
公开(公告)号：WO2010091731A1
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：PCT/EP2009/051707
申请日：2009-02-13
申请人： BMC TRADING AG , KAENZIG, Martin , CHRIST, Stefan , SINGENBERGER, Rolf
发明人： KAENZIG, Martin , CHRIST, Stefan , SINGENBERGER, Rolf
IPC分类号： B62K19/22
CPC分类号： B62K19/22
摘要： Ein Fahrradrahmen, aufweisend Rohrstreben oder Rohrverbindungen (11, 13, 15) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Streben oder Verbindungen untereinander mittels Verbindungsteilen oder Muffen (1, 21) verbunden sind. Die Verbindungen zwischen Muffen bzw. Verbindungsteilen und den Rohrstreben oder Rohrverbindungen sind derart, dass die jeweiligen Muffen oder Verbindungsteile das entsprechende Ende der Strebe oder der Rohrverbindung mindestens teilweise aussen umgreifen.
摘要翻译：包括管构件或管接头（11，13，15）的自行车车架，其特征在于由连接构件或套管（1，21）的装置中的支柱或彼此链路连接。灯座或连接部和管状部件或管接头之间的连接，使得相应的套筒或连接构件包围所述支柱的相应端部或至少部分外的配管连接。

2. 发明申请

WO9836959A3 METHOD OF JOINING AND REINFORCING MOLDED PLASTIC BICYCLE FRAMES 审中-公开
标题翻译：加工和加固模制塑料自行车框架的方法
公开(公告)号：WO9836959A3
公开(公告)日：1998-11-19
申请号：PCT/US9803304
申请日：1998-02-19
申请人： TECHMATICS INC , BENOIT ROBERT L , SPACHT GLENN L , BENNETT RICHARD A , FAHEY WILLIAM F , RACHOWITZ BERNARD I
发明人： BENOIT ROBERT L , SPACHT GLENN L , BENNETT RICHARD A , FAHEY WILLIAM F , RACHOWITZ BERNARD I
IPC分类号： B62K19/16 , B62K19/22 , B62K19/28 , B62K
CPC分类号： B62K19/22 , B62K19/16 , B62K19/28
摘要： A method of forming a tubular frame, e.g., a bicycle frame (10), from two substantially symmetrical frame-halves (12, 14) utilizes a plurality of interconnected half-tubular elements. Each half-tubular element has an exterior surface (18), an interior surface (16), and longitudinal edges (20) that extend between the exterior and interior surfaces in the direction of the longitudinal axis of the half-tubular element. The surfaces of the longitudinal edges are shaped such that corresponding edges of corresponding elements in the left and right half-frames may easily be interengaged, and adjusted along the respective longitudinal axes of the half-tubular elements that are being joined. The longitudinal edge of one of the elements may include a radial step or parallel steps (26, 46) extending in opposite directions to thereby form a groove into which a step of the corresponding longitudinal edge of the corresponding element on the half-frame may be inserted. Further reinforcement in the stay area of the bicycle frame may be provided, either in the form of a reinforcement arch (80) positioned within the tubular legs of the stays, or in the form of a one-piece, unitary inner stay element (110) positioned between the outer stay elements that are part of the frame-halves.

3. 发明申请

WO2015010917A1 BAUGRUPPE FÜR EIN ZWEIRAD, TRIKE ODER QUAD 审中-公开
标题翻译：大会作自行车，或四TRIKE
公开(公告)号：WO2015010917A1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：PCT/EP2014/064856
申请日：2014-07-10
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： PLATZ, Christoph
IPC分类号： B62K19/08 , B21D53/86
CPC分类号： B62K11/04 , B62K19/08 , B62K19/10 , B62K19/20 , B62K19/22 , B62K19/24 , B62K19/26 , B62K19/32 , B62K2202/00 , B62K2204/00
摘要： Eine Baugruppe (10) für ein Zweirad, Trike oder Quad, insbesondere für ein Motorrad oder einen Motorroller, umfasst einen Lenkkopf (12) und wenigstens ein Profilteil (14), das den Lenkkopf (12) mit einem tragenden Teil (16) des Zweirads, Trikes oder Quads, insbesondere mit einem Hauptrahmen, Motorgehäuse oder Batteriekasten oder einem Teil davon, verbindet. Das Profilteil (14) der Baugruppe ist aus einem umgeformten Blech gebildet.
摘要翻译：用于两轮车，三轮车或四，特别是用于摩托车或摩托车的组件（10），包括：转向头（12）和至少一个简档部分（14）连接所述转向头（12），其具有两轮车的支撑部分（16），三轮车或四边形，特别是具有一个主框架，马达壳体或电池盒，或其部分连接。该组件的轮廓部分（14）由成形的金属片形成。

4. 发明申请

WO98036959A2 METHOD OF JOINING AND REINFORCING MOLDED PLASTIC BICYCLE FRAMES 审中-公开
标题翻译：加工和加固模制塑料自行车框架的方法
公开(公告)号：WO98036959A2
公开(公告)日：1998-08-27
申请号：PCT/US1998/003304
申请日：1998-02-19
IPC分类号： B62K19/16 , B62K19/22 , B62K19/28 , B62K
CPC分类号： B62K19/22 , B62K19/16 , B62K19/28
摘要： A method of forming a tubular frame, e.g., a bicycle frame, from two substantially symmetrical frame-halves utilizes a plurality of interconnected half-tubular elements. Each half-tubular element has an exterior surface, an interior surface, and longitudinal edges that extend between the exterior and interior surfaces in the direction of the longitudinal axis of the half-tubular element. The surfaces of the longitudinal edges of the half-tubular elements are shaped such that corresponding edges of corresponding half-tubular elements in the left and right half-frames may easily be interengaged, and adjusted along the respective longitudinal axes of the half-tubular elements that are being joined. Preferably, the longitudinal free edges are stepped in the radial direction such that each level is substantially planar and smooth along the respective longitudinal axis of the halt-tubular element. The longitudinal edge of one of the half-tubular elements may include parallel steps extending in opposite directions to thereby form a groove into which a step of the corresponding longitudinal edge of the corresponding half-tubular element in the other half-frame may be inserted. The latter joint type provides additional reinforcement of the connection of the half-frames. Further reinforcement in the stay area of the bicycle frame may be provided, either in the form of a reinforcement arch positioned within the tubular legs of the stays, or in the form of a one-piece, unitary inner stay element positioned between the outer stay elements that are part of the frame-halves.
摘要翻译：从两个基本上对称的框架半部形成诸如自行车车架的管状框架的方法利用多个互连的半管状元件。每个半管状元件具有外表面，内表面和沿着半管状元件的纵向轴线的方向在外表面和内表面之间延伸的纵向边缘。半管状元件的纵向边缘的表面被成形为使得左半边框和右半框架中的对应半管状元件的相应边缘可以容易地相互接合，并且沿着半管状元件的相应纵向轴线调整正在加入。优选地，纵向自由边缘在径向上是阶梯形的，使得每个水平面沿着停止管状元件的相应纵向轴线基本平坦且平滑。半管状元件中的一个的纵向边缘可以包括沿相反方向延伸的平行的步骤，从而形成凹槽，另一个半框中相应的半管状元件的对应的纵向边缘的台阶可以插入其中。后一种接头类型提供了半框架连接的附加加强。可以提供在自行车车架的停留区域中的进一步的加强，或者以位于支柱的管状腿部内的加强拱形的形式，或以定位在外部撑杆之间的单件，整体的内部支撑件的形式元素是框架一半的一部分。

5. 发明申请

WO1996005440A1 BI-MATERIAL TUBING AND METHOD OF MAKING SAME 审中-公开
标题翻译：双材料管及其制造方法
公开(公告)号：WO1996005440A1
公开(公告)日：1996-02-22
申请号：PCT/IB1995000713
申请日：1995-08-16
申请人： HONG KONG (LINK) BICYCLES LTD.
发明人： HONG KONG (LINK) BICYCLES LTD. , ISAAC, Timothy, S. , YANG, Gui , LEE, Raymond
IPC分类号： F16B11/00
CPC分类号： B29C66/742 , B29C65/02 , B29C65/483 , B29C65/4835 , B29C66/1222 , B29C66/1226 , B29C66/12441 , B29C66/5221 , B29C66/5224 , B29C66/5229 , B29C66/52291 , B29C66/5344 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/727 , B29C66/7394 , B29K2105/0827 , B29L2012/00 , B29L2023/22 , B29L2031/3091 , B62K19/16 , B62K19/22 , F16B11/008 , F16C7/026 , Y10T403/35 , Y10T403/47 , Y10T403/559 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2277/10 , B29K2075/00 , B29K2063/00 , B29K2307/02 , B29K2077/10 , B29K2067/00 , B29K2023/06
摘要： The invention provides a bi-material tubing (20, 120, 220) formed of a composite member (22, 122, 222) and a noncomposite member (24, 124, 224). The tubing (20, 120, 220) has a locking portion where the composite member (22, 122, 222) is secured to the noncomposite (24, 124, 224) member by chemically bonding alone or in combination with mechanical joining techniques. A method of making the tubing (20, 120, 220) is also provided.
摘要翻译：本发明提供由复合构件（22,122,222）和非复合构件（24,124,224）形成的双材料管道（20,120,220）。管道（20,120,220）具有锁定部分，其中复合构件（22,122,222）通过化学键合或与机械接合技术结合而固定到非复合材料（24,124,224）。还提供了制造管道（20,120,220）的方法。

6. 发明申请

WO2015036108A1 BAUTEIL, INSBESONDERE AUS KUNSTSTOFF 审中-公开
标题翻译：部分，特别是塑料
公开(公告)号：WO2015036108A1
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：PCT/EP2014/002419
申请日：2014-09-05
申请人： REHAU AG + CO
发明人： RINESCH, Daniel , JEDRZEJOWSKI, Andreas , AL-SHEYYAB, Ahmad
IPC分类号： B62K19/16 , B62K19/22 , F16B11/00 , F16B21/08 , F16L9/22
CPC分类号： B62K19/16 , B62K19/22 , F16B11/006 , F16B21/088
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bauteil, insbesondere aus Kunststoff, mit mindestens zwei Bauteilelementen (1, 1'), die stoffschlüssig miteinander verbunden sind. Beide Bauteilelemente (1, 1') weisen jeweils mindestens ein Rastelement (2, 2') auf, wobei die Rastelemente (2, 2') derart ausgebildet und angeordnet sind, dass sie beim stoffschlüssigen Zusammenfügen der beiden Bauteilelemente (1, 1') miteinander in Wirkverbindung treten, eine Rastverbindung (3) bilden und hierdurch die beiden Bauteilelemente (1, 1') relativ zueinander fixieren, um eine Relativverschiebung der Bauteilelemente (1, 1') bis zur vollständigen Aushärtung der stoffschlüssigen Verbindung zu verhindern.
摘要翻译：本发明涉及一种由塑料制成的部件，特别是与它们相互键合的至少两个组成元件（1,1“）。两个组成元件（1,1“）各自具有至少一个卡锁元件（2，2”），其特征在于，所述闭锁元件（2，2“）被设计和布置以这样的方式，并且，当粘合连接两个组成元件的它们（1，1”）相互接触到操作性连接，形成一个卡锁连接（3），从而所述两个组成元件（1,1“）相对于彼此围绕构成要素（1，1的相对位移固定”），以防止在材料键合连接的完全固化。

7. 发明申请

WO2013019826A2 SNOWMOBILE 审中-公开
标题翻译：雪地车
公开(公告)号：WO2013019826A2
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：PCT/US2012049095
申请日：2012-08-01
申请人： POLARIS INC , SAMPSON MARTIN ELLIOTT , RIPLEY ANTHONY , CONN JEFFREY DENZEL , MILLS ANDREW J , KERNER RICHARD D , THARALDSON JOSEPH D , SCHNEIDER CURTIS
发明人： SAMPSON MARTIN ELLIOTT , RIPLEY ANTHONY , CONN JEFFREY DENZEL , MILLS ANDREW J , KERNER RICHARD D , THARALDSON JOSEPH D , SCHNEIDER CURTIS
IPC分类号： B62D55/104 , B62K19/22 , B62M27/02
CPC分类号： B62M27/02 , B62D55/104 , B62K19/22 , B62M2027/026 , B62M2027/028
摘要： A snowmobile comprises a chassis with a front portion and a tunnel, and a power train unit supported by the chassis. The snowmobile further includes a plurality of ground-engaging members cooperating with the power train unit to operate the snowmobile. The plurality of ground-engaging members includes a pair of front skis and an endless track assembly. The snowmobile also includes a front suspension operably coupled to the pair of front skis. The front suspension includes a right control arm comprising a first right arm adhesively coupled to at least one right coupler, and a left control arm comprising a first left arm adhesively coupled to at least one left coupler. The first right arm and the left arm are comprised of a first material and the right and left couplers are comprised of a second material. A snowmobile is also depicted which has a raised front chassis relative to the driveshaft, which raises the clearance of the front chassis for deep snow.
摘要翻译：雪地车包括具有前部和隧道的底盘以及由底盘支撑的动力传动单元。雪地车还包括多个与动力传动系单元配合的地面接合构件以操作雪地车。多个地面接合构件包括一对前滑雪板和环形履带组件。雪地摩托还包括可操作地连接到一对前滑雪板的前悬架。前悬架包括右控制臂，所述右控制臂包括粘合地联接到至少一个右联接器的第一右臂和包括粘合地联接到至少一个左联接器的第一左臂的左控制臂。第一右臂和左臂由第一材料构成，右和左联接件由第二材料构成。还描绘了雪地车，其具有相对于驱动轴的升高的前底盘，这提高了前底盘的深度以用于深雪。

8. 发明申请

WO1993008421A1 TUBES AND CONNECTOR AND METHOD OF FABRICATION 审中-公开
标题翻译：管和连接器和制造方法
公开(公告)号：WO1993008421A1
公开(公告)日：1993-04-29
申请号：PCT/US1991007873
申请日：1991-10-22
申请人： GRAEF, Peter, A.
IPC分类号： F16B07/00
CPC分类号： B62K19/22 , B62K19/02 , B62K19/16 , F16B11/008
摘要： A high strength plastic tube and connector combination wherein the plastic material is short carbon-fiber resin, such as polyetheretherketone (PEEK), which is extruded to form the tube with an axially extending matrix (26) of internal support walls (28a, 28b, 28c) to form a plurality of passageways; and the connector (22) is formed by injection molding with a short cylindrical section having a similar matrix of reinforcing walls, but with axially ending projections from its end or ends, which projections are shaped to fit slideably into the passageways at the end of the tube, to be secured therein by a structural aircraft adhesive.
摘要翻译：高强度塑料管和连接器组合，其中塑料材料是短碳纤维树脂，例如聚醚醚酮（PEEK），其被挤出以形成具有轴向延伸的内部支撑壁（28a，28b， 28c）以形成多个通道; 并且连接器（22）通过注塑成型，其具有具有类似的加强壁矩阵的短圆柱形部分，但是具有从其端部或端部的轴向端部突出部，该突起被成形为可滑动地配合到通道的末端管，通过结构飞机粘合剂固定在其中。

9. 发明申请

WO99058393A1 BICYCLE FORK PIVOT ASSEMBLY, FORK CROWN AND FORK COMPRISING SAME 审中-公开
标题翻译：自行车派对组装，包括其中的皇冠运动员和运动员
公开(公告)号：WO99058393A1
公开(公告)日：1999-11-18
申请号：PCT/FR1999/000992
申请日：1999-04-27
IPC分类号： B62K19/16 , B62K19/22 , B62K21/04
CPC分类号： B62K21/04 , B62K19/16 , B62K19/22
摘要： The invention concerns a bicycle fork pivot assembly (5) made of composite material and a metal fork crown (4) comprising a housing (6) wherein one pivot end is inserted and fixed, in particular by bonding. The assembly comprises a pivot reinforcement (12) consisting of a sleeve made of a material having higher mechanical properties than those of the fork crown material, the pivot end being engaged and fixed in said reinforcement, which is engaged in the fork crown housing, said pivot reinforcement (12) being designed to ensure better load transmission distribution between the elements involved, without, however, substantially increasing the assembly weight.
摘要翻译：本发明涉及由复合材料制成的自行车叉枢轴组件（5）和包括壳体（6）的金属叉头（4），其中一个枢转端被特别地通过结合插入和固定。该组件包括枢轴加强件（12），该枢轴加强件由具有比叉形冠材料具有更高机械性能的材料制成的套筒构成，该枢轴加固件的枢轴端部被接合并固定在所述加强件中，所述加强件接合在叉形冠壳体中，枢轴加强件（12）被设计成确保所涉及的元件之间的更好的载荷传递分布，而不会显着增加组件重量。

10. 发明申请

WO1995032887A1 BICYCLE FRAME OF COMPOSITE MATERIAL, MOLDS FOR OBTAINING SUCH A FRAME AND FRAME MOLDING METHOD 审中-公开
标题翻译：复合材料的自行车框架，用于获得框架和框架成型方法
公开(公告)号：WO1995032887A1
公开(公告)日：1995-12-07
申请号：PCT/FR1995000633
申请日：1995-05-16
申请人： TIME SPORT INTERNATIONAL , GUEUGNEAUD, Jean-Marc
发明人： TIME SPORT INTERNATIONAL
IPC分类号： B62K19/16
CPC分类号： B62K19/16 , B29C33/308 , B29C33/48 , B29C70/48 , B29D12/00 , B62K19/22
摘要： Bicycle frame (C) comprising a first sub-assembly (A) molded from a single piece consisting of at least one diagonal tube (1), a crankset housing (2), a saddle tube (3), two stays (4) and a lower steering portion (5). The bicycle frame also consists of a second sub-assembly (B) molded from a single piece consisting of an upper longitudinal tube (6), a saddle joint (7) and the upper steering portion. Said sub-assemblies (A, B) are joined together, by glueing.
摘要翻译： 1.一种自行车架（C），包括由至少一个对角管（1），曲柄箱壳体（2），鞍形管（3），两个撑杆（4）和下转向部分（5）。自行车架还包括由上部纵向管（6），鞍座接头（7）和上部转向部分组成的单件模制的第二子组件（B）。所述子组件（A，B）通过胶合连接在一起。

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