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1. 发明申请

WO2018224960A1 BICYCLE FRAME OF A COMPOSITE MATERIAL 审中-公开
公开(公告)号：WO2018224960A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：PCT/IB2018/054017
申请日：2018-06-05
申请人： MAIER, Anton
发明人： MAIER, Anton
IPC分类号： B62K19/18 , B62K19/02
CPC分类号： B62K19/18 , B62K19/02
摘要： Bicycle frame comprising a plurality of tubes made of a carbon-fibre composite material within a matrix, wherein the tubes of composite material comprise a top tube (2), a seat tube (3) and a down tube (4), comprising a joint (7) between at least two of said tubes of composite material, wherein said joint is made of a mixture of polyamide and carbon.

2. 发明申请

WO2017200999A1 TRACK RACING BIKE 审中-公开
标题翻译：越野自行车
公开(公告)号：WO2017200999A1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：PCT/US2017/032837
申请日：2017-05-16
申请人： FELT RACING, LLC , SOUCEK, Jeffrey A.
发明人： SOUCEK, Jeffrey A. , PETROV, Anton A.
IPC分类号： B62K19/02 , B62K3/02 , B62K3/04 , B62K19/00 , B62K19/12 , B62K19/30 , B62K19/44
CPC分类号： B62M1/36 , B62J13/00 , B62J13/02 , B62J13/04 , B62J17/00 , B62K19/02 , B62K19/30 , B62K21/125 , B62M1/10 , B62M1/38
摘要： A track racing bicycle having a head tube and/or down tube with asymmetrical left and right sides. A left side of the head tube and/or down tube may be closer to a central plane of a frame of the track racing bicycle for aerodynamic purposes. Moreover, the drivetrain may be disposed on the left side of the frame instead of the right side. Also, a rear wheel of the track racing bicycle may have a mechanism for mitigating or prohibiting forward slip of the rear wheel in the rear dropouts.
摘要翻译：具有头管和/或下管的左右不对称的赛道自行车。为了空气动力的目的，头管和/或下管的左侧可以更接近跑道赛车的车架的中央平面。而且，传动系可以设置在框架的左侧而不是右侧。而且，赛道自行车的后轮可以具有用于减轻或者禁止后退的后轮向后滑动的机构。

3. 发明申请

WO2016034957A1 BICYCLE FRAME OR HANDLEBAR, PRODUCTION METHOD AND BICYCLE 审中-公开
标题翻译：自行车架或手把，生产方法和自行车
公开(公告)号：WO2016034957A1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：PCT/IB2015/055718
申请日：2015-07-29
申请人： ALGERI, Matteo
发明人： ALGERI, Matteo
IPC分类号： B62K19/30 , B62K19/06 , B62K19/02 , B62H5/20 , B62H5/00
CPC分类号： B62K19/30 , B62H5/00 , B62H5/20 , B62K19/02 , B62K19/06
摘要： Frame (1) or handlebar (50) for a bicycle comprising a tubular element (2, 2') defining an outer surface (4) and an inner compartment (6), a localisation system (10) and a covering layer (14). The aforesaid system comprises a power supply battery (8) housed in the inner compartment (6) and) at least one antenna (12, 12') for the transmission and/or reception of localisation signals, positioned on the outer surface (12) and electrically connected to the power supply battery. The covering layer (14) also covers the antenna (12, 12') and at least part of the outer surface (4) to conceal the location of the localisation system (10) on the frame (1). The invention further comprises a method of manufacturing a frame or handlebar, and a bicycle.
摘要翻译：一种用于自行车的框架（1）或手柄（50），其包括限定外表面（4）和内隔室（6）的管状元件（2,2'），定位系统（10）和覆盖层（14）。上述系统包括容纳在内室（6）中的电源电池（8）和用于传输和/或接收定位在外表面（12）上的定位信号的至少一个天线（12,12'），并电连接到电源电池。覆盖层（14）还覆盖天线（12,12'）和外表面（4）的至少一部分，以将定位系统（10）的位置隐藏在框架（1）上。本发明还包括制造框架或把手的方法和自行车。

4. 发明申请

WO2014178038A1 CARDBOARD-BASED UNIT 审中-公开
标题翻译：基于CARDBOARD的单位
公开(公告)号：WO2014178038A1
公开(公告)日：2014-11-06
申请号：PCT/IL2013/050823
申请日：2013-10-13
申请人： I.G. CARDBOARD TECHNOLOGIES LTD.
发明人： GAFNI, Izhar
IPC分类号： B62K19/02 , B32B29/00
CPC分类号： B32B3/12 , B32B1/00 , B32B3/00 , B32B3/02 , B32B3/04 , B32B3/06 , B32B3/08 , B32B3/18 , B32B3/26 , B32B3/266 , B32B3/28 , B32B7/02 , B32B29/00 , B32B29/005 , B32B29/06 , B32B29/08 , B32B2250/00 , B32B2250/26 , B32B2307/50 , B32B2307/544 , B32B2307/72 , B32B2307/732 , B32B2307/734 , B32B2439/00 , B32B2605/00 , B62K3/02 , B62K19/02 , B62K19/14 , B62K19/16 , B62K21/00
摘要： The present invention provides a cardboard-based unit, comprising one or more substantially planar elements comprising two or more layers of cardboard that are closely associated with one another and being constituted by a formed cardboard panel having a first and second faces; and at least two core-envelope elements comprising enveloping portions of the panel that are wrapped about two or more elongated members such that the panel comes into tight association with said members; the planar elements and the core-envelope elements in the unit are integral with one another.
摘要翻译：本发明提供了一种基于纸板的单元，其包括一个或多个基本上平面的元件，其包括彼此紧密相关的两层或更多层纸板，并由具有第一和第二面的成形纸板板构成; 以及至少两个芯包络元件，其包括围绕两个或更多个细长构件缠绕的面板的包围部分，使得面板与所述构件紧密结合; 单元中的平面元件和芯包络元件彼此成为一体。

5. 发明申请

WO1993008421A1 TUBES AND CONNECTOR AND METHOD OF FABRICATION 审中-公开
标题翻译：管和连接器和制造方法
公开(公告)号：WO1993008421A1
公开(公告)日：1993-04-29
申请号：PCT/US1991007873
申请日：1991-10-22
申请人： GRAEF, Peter, A.
IPC分类号： F16B07/00
CPC分类号： B62K19/22 , B62K19/02 , B62K19/16 , F16B11/008
摘要： A high strength plastic tube and connector combination wherein the plastic material is short carbon-fiber resin, such as polyetheretherketone (PEEK), which is extruded to form the tube with an axially extending matrix (26) of internal support walls (28a, 28b, 28c) to form a plurality of passageways; and the connector (22) is formed by injection molding with a short cylindrical section having a similar matrix of reinforcing walls, but with axially ending projections from its end or ends, which projections are shaped to fit slideably into the passageways at the end of the tube, to be secured therein by a structural aircraft adhesive.
摘要翻译：高强度塑料管和连接器组合，其中塑料材料是短碳纤维树脂，例如聚醚醚酮（PEEK），其被挤出以形成具有轴向延伸的内部支撑壁（28a，28b， 28c）以形成多个通道; 并且连接器（22）通过注塑成型，其具有具有类似的加强壁矩阵的短圆柱形部分，但是具有从其端部或端部的轴向端部突出部，该突起被成形为可滑动地配合到通道的末端管，通过结构飞机粘合剂固定在其中。

6. 发明申请

WO2018231327A1 BICYCLE FRAME ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2018231327A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：PCT/US2018/026083
申请日：2018-04-04
申请人： GAUTHIER, Michel André
发明人： GAUTHIER, Michel André
IPC分类号： B62K3/02 , B62K3/08 , B62K19/00
CPC分类号： B62K19/08 , B62K19/02 , B62K19/18 , B62K19/30 , B62K19/32 , B62K19/34
摘要： A bicycle frame assembly (110) for a bicycle having a headset (160), end forks (150), (151), steering bar (170), seat stay (171), includes a left rear triangle trimmed panel (111) having a planar configuration defining a first plane and a right rear triangle trimmed panel (121) having a planar configuration defining a second plane. A left front arm trimmed panel (131) having a planar configuration is situated in the first plane. A right front arm trimmed panel (141) having a planar configuration is situated in the second plane. Respective planes are intersecting planes that are associated with a diameter of the headset (160), seat receiver, bottom bracket, and end forks (150), (151) of the bicycle.

7. 发明申请

WO2017181666A1 一种整体式自行车车架审中-公开
公开(公告)号：WO2017181666A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/CN2016/106369
申请日：2016-11-18
申请人：太仓市哲泰天产品设计有限公司
发明人：张义杰 , 廖张华
IPC分类号： B62K19/02
CPC分类号： B62K19/02
摘要：一种整体式自行车车架，其包括前梁（21）、后叉（22）、头管（23）以及座管（24），这些部分通过冲压或压铸工艺一体成型。其中前梁（21）包括上梁（211）和下梁（212），后叉（22）包括后上叉（221）和后下叉（222）。头管（23）设置于前梁（21）的一端，上梁（211）与下梁（212）的一端于头管（23）处交汇。座管（24）位于前梁（21）与后叉（22）之间，其中下梁（212）与后下叉（222）交汇于座管（24）的一端，上梁（211）与后上叉（221）交汇于接近座管（24）的另一端处。该整体式自行车车架不仅完全避免了生产过程中的焊接工序，还保证了管状结构良好的抗横向冲击能力。

8. 发明申请

WO2016196510A1 FOLDABLE ELECTRIC VEHICLE 审中-公开
标题翻译：可折叠电动车
公开(公告)号：WO2016196510A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/US2016/035093
申请日：2016-05-31
申请人： URBAN626, LLC
发明人： ETZELSBERGER, Sven , DELGATTY, Grant
IPC分类号： B62K15/00 , B60K1/00 , B60L11/00 , B62K5/02
CPC分类号： B62K15/006 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60Y2200/122 , B60Y2200/126 , B62H1/12 , B62J1/04 , B62J9/001 , B62K5/06 , B62K19/02 , B62K2015/003 , B62K2204/00
摘要： Foldable electrical vehicles and related charging infrastructure are described. The foldable electrical vehicle generally includes three structural members (front and rear wheel-bearing structural members and a seat-bearing structural member) that are pivotally interconnected along their lengths such that they may be pivoted between a closed position wherein the three structural members are disposed roughly parallel to each other in a compact folded configuration, and an open riding configuration wherein an angular relation is formed between the structural members. The rear wheel-bearing structural member may comprise one or more foldable wheels pivotably interconnected thereto.
摘要翻译：描述了可折叠的电动车辆和相关的充电基础设施。可折叠电动车辆通常包括三个结构构件（前轮和后轮支承结构构件和座椅承载结构构件），其沿其长度枢转地互连，使得它们可在关闭位置之间枢转，其中三个结构构件设置在紧凑的折叠构造中大致彼此平行，以及在结构构件之间形成角度关系的开放式搭乘构造。后轮支承结构件可以包括一个或多个与其可枢转地相互连接的可折叠轮。

9. 发明申请

WO2016033658A1 CYCLE FRAME FLUID RESERVOIR 审中-公开
标题翻译：循环框架流体储存器
公开(公告)号：WO2016033658A1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：PCT/AU2015/050524
申请日：2015-09-04
申请人： VENTUM LLC , SEEAR, Peter Kenneth
发明人： SEEAR, Peter Kenneth
IPC分类号： B62K3/02 , B62J9/00 , B62J11/00 , B62K19/30 , B62K19/46
CPC分类号： B62K19/40 , B62J9/005 , B62J9/006 , B62J99/00 , B62K3/04 , B62K3/06 , B62K3/10 , B62K19/02 , B62K19/16 , B62K19/36
摘要： A fluid reservoir for a cycle frame, the cycle frame including a top tube extending from a head end to a seat mounting, the fluid reservoir including a body defining a cavity for containing a fluid, the body positioned in abutment with at least a part of the top tube in use, and wherein the body is shaped so that the fluid reservoir and the at least a part of the top tube cooperate to define an aerodynamic profile.
摘要翻译：一种用于循环框架的流体储存器，所述循环框架包括从头端延伸到座椅安装件的顶管，所述流体储存器包括限定用于容纳流体的空腔的主体，所述主体定位成与至少一部分所述顶管在使用中，并且其中所述主体成形为使得所述流体储存器和所述顶管的所述至少一部分配合以限定空气动力学轮廓。

10. 发明申请

WO2014121487A1 纤维复合材料车架审中-公开
公开(公告)号：WO2014121487A1
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：PCT/CN2013/071512
申请日：2013-02-07
申请人：许秀政
发明人：许秀政
IPC分类号： B62K19/16 , B62K3/00
CPC分类号： B62K19/02 , B62K3/02 , B62K19/16
摘要：一种纤维复合材料车架（10），包含有至少一车架单元（11），该车架单元（11）包含有二构件（20），以及至少一由该二构件（20）连接而成的杆体（12），各个构件（20）具有一由发泡材料制成的发泡体（30），以及一包覆于该发泡体外且由纤维复合材料制成的纤维复合材料外层（40），且该纤维复合材料外层（40）具有一接合面（42），该二构件（20）以其纤维复合材料外层（40）的接合面（42）相互固接，且该二构件（20）的形状实质上以该二构件（20）的接合处为中心而相互对称。由此，纤维复合材料车架重量轻且不易断裂，并且容易制造，且其纤维复合材料较容易被密实地设置。

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