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1. 发明申请

WO2019085325A1 电池存储装置、电池存储和交换系统审中-公开
公开(公告)号：WO2019085325A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：PCT/CN2018/075992
申请日：2018-02-09
申请人：蔚来汽车有限公司
发明人：马永跃 , 林海岩 , 李楠 , 丁习坤
IPC分类号： B60S5/06 , B65G47/54
CPC分类号： B60P1/52 , B60S5/06 , B62D63/04 , B65G47/54
摘要：一种电池存储装置（1）包括主体（11）、接触电池的传送单元（12，13）、以及在主体（11）内的切换单元（14）。主体（11）具有容纳电池的顶部；传送单元（12，13）设置在主体（11）顶部且至少包括在所述顶部沿第一方向（x）输送电池的第一传送部（12）和沿第二方向（y）输送电池的第二传送部（13），第一方向（x）和第二方向（y）之间具有夹角；切换单元（14）与第一传送部（12）和第二传送部（13）关联，以选择性地控制第一传送部（12）和第二传送部（13）与电池接触，使被选择的传送部输送电池。该电池存储装置具有简易储存电池和为电池充电及手动换电和自动换电的作用。还涉及一种至少包括两个上述电池存储装置的电池存储和交换系统。

2. 发明申请

WO2013085612A1 ADAPTIVE MAGNETIC COUPLING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：自适应磁耦合系统
公开(公告)号：WO2013085612A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/US2012/059098
申请日：2012-10-05
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： TROY, James, J. , LEA, Scott W. , WRIGHT, Daniel, James
IPC分类号： G01N29/22 , G01N29/24 , G01N29/265 , B64F5/00 , G01N23/18
CPC分类号： B60D1/42 , B25J5/007 , B62D57/024 , B62D63/04 , B64F5/60 , G01D11/30 , G01N29/225 , G01N29/2493 , G01N29/265 , G01N2291/2634 , G01N2291/2636 , H01F7/0242
摘要： A system is disclosed comprising a tractor vehicle, at least one trailer vehicle and a skin between and in contact with the tractor and trailer vehicles. One of the tractor and trailer vehicles is disposed in a non-inverted position above the skin and the other is disposed in an inverted position below the skin. The trailer vehicle comprises one or more magnets, while the tractor vehicle comprises one or more magnets magnetically coupled to each opposing magnet on the trailer vehicle. For example, the tractor and trailer vehicles may have mutually opposing permanent magnets in one-to-one relationship. Alternatively, each permanent magnet on the trailer vehicle could be opposed by one or more electro-permanent magnets on the tractor vehicle. The magnetic coupling between the magnets on the tractor and trailer vehicles produces an attraction force. The system further comprises means for maintaining the attraction force within a range as the tractor and trailer vehicles move along a portion of the skin having a varying thickness.
摘要翻译：公开了一种系统，其包括拖拉机车辆，至少一个拖车车辆以及与拖拉机和拖车之间接触的皮肤。拖拉机和拖车之一被布置在皮肤上方的非倒置位置，而另一个设置在皮肤下方的倒置位置。拖车车辆包括一个或多个磁体，而拖拉机车辆包括一个或多个磁铁地耦合到拖车上的每个相对的磁体的磁体。例如，拖拉机和拖车可以具有一对一关系的相互相对的永磁体。或者，拖车上的每个永磁体可以与牵引车上的一个或多个电永磁体相对。拖拉机和拖车车辆上的磁铁之间的磁耦合产生吸引力。该系统还包括用于在拖拉机和拖车车辆沿着具有变化的厚度的皮肤的一部分移动的范围内将吸引力保持在一定范围内的装置。

3. 发明申请

WO2017096770A1 一种全方位自动焊缝探伤仪驱动装置及其应用审中-公开
公开(公告)号：WO2017096770A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/CN2016/084709
申请日：2016-06-03
申请人：山东科技大学
发明人：曾庆良 , 杨扬 , 万丽荣 , 安宁 , 孟昭胜 , 王刚 , 逯振国 , 李伟民 , 孔帅 , 王小环 , 王认辉
IPC分类号： B62D63/04 , G01N29/265
CPC分类号： B62D63/04 , G01N29/265
摘要：一种全方位自动焊缝探伤仪驱动装置，包括行走机构（1）、三维调节架（2）、旋转驱动装置（4）和全方位适应装置（5），在行走机构（1）上设置三维调节架（2），在三维调节架（2）上设置旋转驱动装置（4），旋转驱动装置（4）与全方位适应装置（5）连接。该全方位自动焊缝探伤仪驱动装置实现了探伤检测的自动化，提高了焊缝探伤的精度和效率。还公开了一种全方位自动焊缝探伤仪驱动装置的应用。

4. 发明申请

WO2015197213A1 HYDROLAGER SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN HYDROLAGER 审中-公开
标题翻译：氢化轴承和机动车这样的轴承HYDRO
公开(公告)号：WO2015197213A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/EP2015/057547
申请日：2015-04-08
申请人： CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
发明人： GENDERJAHN, Robert , WERHAHN, Max , MARIENFELD, Peter
IPC分类号： F16F13/26
CPC分类号： F16F13/264 , B60K5/1208 , B62D63/04 , F16F13/085 , F16F13/105
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer Tragfeder (36), einer von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umschlossenen Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer Ausgleichskammer (6), einer Hydrolager (8), die zwischen der Arbeitskammer (4) und der Ausgleichskammer (6) angeordnet ist, einem zwischen der Arbeitskammer (4) und der Ausgleichskammer (6) ausgebildeten Drosselkanal (10) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, einer Steuermembran (12), die zur Veränderung eines Arbeitskammervolumens (14) der Arbeitskammer (4) ausgebildet ist, und einem Aktor (16) zum Auslenken der Steuermembran (12), wobei das Hydrolager (2) einen Steuerkanal (24) aufweist, der von der Arbeitskammer (4) zu der Steuermembran (12) führt, und wobei ein Strömungswiderstand des Steuerkanals (24) größer als ein Strömungswiderstand des Drosselkanals (10) ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager (2).
摘要翻译：本发明涉及一种液压轴承（2），其具有承载弹簧（36），轴承弹簧中的一个（36）至少部分地被包围的工作腔（4），其填充有液压流体，一个补偿腔（6），液压轴承（8）（6）形成的工作腔（4）和所述补偿室之间（6）的工作腔（4）和所述补偿室之间设置一个在节流阀管道（10），用于液压流体，控制膜（12）的交换（用于改变工作腔容积 14）中的工作腔（4）被形成，并且用于偏转控制膜（12），（2），其具有控制通道（24）（从工作腔4中的液压轴承）（用于控制膜的致动器（16），12），并且其中，所述控制信道（24）比所述节流管（10）的流动阻力较大的流动阻力。此外，本发明涉及具有这种液压轴承（2）的机动车辆。

5. 发明申请

WO2011119955A1 TAILGATE-MOUNTED WORK SURFACE 审中-公开
标题翻译： TAILGATE-MOUNTED工作表面
公开(公告)号：WO2011119955A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/US2011/029991
申请日：2011-03-25
申请人： PARKS, Greg , FARRELL, John , STRAIT, Doug , FARRELL, Michael
发明人： PARKS, Greg , FARRELL, John , STRAIT, Doug , FARRELL, Michael
IPC分类号： B60R5/00 , B60R7/00 , B60R9/00
CPC分类号： B62D63/04 , B60P3/14 , B62D33/0273
摘要： A portable work surface for use with a vehicle having an extendable rear gate, wherein the rear gate includes first and second latches for securing the rear gate to the body of the vehicle when in a closed position, and wherein the portable work surface includes an elongated platform; a first mounting apparatus attached to one end of the elongated platform, wherein the first mounting apparatus further includes a bracket and pin assembly; a second mounting apparatus attached to the opposite end of the elongated platform, wherein the second mounting apparatus further includes a bracket and pin assembly; and wherein each pin is adapted to cooperate with one of the latches on the rear gate for securely attaching the work surface to the gate when the gate is in the open position.
摘要翻译：一种用于与具有可延伸的后门的车辆一起使用的便携式工作表面，其中所述后门包括用于在处于关闭位置时将所述后门固定到所述车身的第一和第二闩锁，并且其中所述便携式工作表面包括细长平台; 附接到所述细长平台的一端的第一安装装置，其中所述第一安装装置还包括支架和销组件; 附接到所述细长平台的相对端的第二安装装置，其中所述第二安装装置还包括支架和销组件; 并且其中每个销适于与所述后门上的所述闩锁中的一个协作，以在所述门处于打开位置时将所述工作表面牢固地附接到所述门。

6. 发明申请

WO2007080671A1 作業車両のフロントガード审中-公开
标题翻译：前车辆工作车辆
公开(公告)号：WO2007080671A1
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/JP2006/316714
申请日：2006-08-25
申请人：ヤンマー株式会社 , 綾部広顕 , 緒方永博 , 高田孝一
发明人：綾部広顕 , 緒方永博 , 高田孝一
IPC分类号： B60R19/52 , B62D49/00
CPC分类号： B62D63/04 , B60R19/52
摘要： A front guard (10) for a working vehicle is attached to a bracket (11) fixed at the front of a machine body frame and is placed in front of a bonnet (30). The front guard (10) is attached such that its upper end projects slightly upward from the line of sight of the operator sitting on an operator's seat and viewing a front upper part of a bonnet (30). As a result, the upper end of the front guard is viewable from the operator and does not obstruct the field of view of the operator.
摘要翻译：用于作业车辆的前护罩（10）安装在固定在机体框架前部的支架（11）上，并被放置在发动机罩（30）的前方。前护罩（10）被安装成使得其上端从坐在操作者座椅上的操作者的视线向稍微向上突出并且观察发动机罩（30）的前上部。结果，前防护罩的上端可从操作者看到，并且不妨碍操作者的视野。

7. 发明申请

WO2018186415A1 排水構造及び移動体审中-公开
公开(公告)号：WO2018186415A1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：PCT/JP2018/014314
申请日：2018-04-03
申请人：シャープ株式会社
发明人：田中　宏典 , 高　京介 , 岡橋　義孝 , 菊池　吉晃 , 樋口　篤史 , 平田　清隆
IPC分类号： B60R13/07 , B60R16/02 , B62D63/04
CPC分类号： B60R13/07 , B60R16/02 , B62D63/04
摘要：下部ユニットと、上部ユニットとを備え、上部ユニットが下部ユニットに対してヒンジ部を介して開閉可能な構成とされた移動体に設けられる排水構造は、上部ユニットの外壁面に設けられる排水部材を備えている。排水部材は、上部ユニットの外壁面において突出する庇部を有し、上部ユニットが閉じている状態では、庇部の先端側が下向きになるように構成されている。

8. 发明申请

WO2015197214A1 HYDROLAGER SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN HYDROLAGER 审中-公开
标题翻译：氢化轴承和机动车这样的轴承HYDRO
公开(公告)号：WO2015197214A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/EP2015/057548
申请日：2015-04-08
申请人： CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
发明人： GENDERJAHN, Robert , UHRMEISTER, Bernhard , MARIENFELD, Peter
IPC分类号： F16F13/26
CPC分类号： F16F13/262 , B60K5/1208 , B62D63/04 , F16F13/085 , F16F13/10 , F16F13/264
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer Tragfeder (36), einer von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umfassten Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer ersten Ausgleichskammer (6), und einem zwischen der Arbeitskammer (4) und der ersten Ausgleichskammer (6) ausgebildeten, ersten Drosselkanal (10) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, wobei das Hydrolager (2) ein steuerbares Ventil (34) zum Absperren oder Drosseln eines Durchflusses von Hydraulikflüssigkeit durch den ersten Drosselkanal (10) aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager (2).
摘要翻译：本发明涉及一种液压轴承（2），其具有承载弹簧（36），轴承弹簧中的一个（36）至少部分地由工作腔（4），其填充有液压流体，一个第一补偿室（6），和一个（之间的工作腔 4）和形成在所述第一补偿室（6），用于液压流体的交换的第一节流通道（10），所述液压轴承（2）具有用于切断或通过第一节流孔通路（10）节流的液压流体的流量的可控阀（34）。此外，本发明涉及具有这种液压轴承（2）的机动车辆。

9. 发明申请

WO2015193795A1 METHOD OF MAKING A LAMINATE, AN ENERGY ABSORBING DEVICE, AN ENERGY ABSORBING DEVICE COMPOSITION, AND A FORMING TOOL 审中-公开
标题翻译：制造层压板的方法，能量吸收装置，能量吸收装置组合物和成形工具
公开(公告)号：WO2015193795A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/IB2015/054518
申请日：2015-06-15
申请人： SABIC GLOBAL TECHNOLOGIES B.V.
发明人： MILNE, Craig Lawrence , TREMBLAY, Gregory E. , NAGWANSHI, Dhanendra Kumar , BOBBA, Somasekhar , PARAMESHWARA, Arunachala , MARKS, Matthew D.
IPC分类号： B60R21/04
CPC分类号： B62D29/043 , B32B3/04 , B32B3/12 , B32B3/28 , B32B5/02 , B32B27/08 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B38/1808 , B32B38/1858 , B32B2250/24 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2305/076 , B32B2305/10 , B32B2307/56 , B32B2605/08 , B60R21/04 , B62D63/04
摘要： In an embodiment, an energy-absorbing device can comprise: a polymer reinforcement structure, wherein the polymer reinforcement structure comprises a polymer matrix and chopped fibers; and a shell comprising 2 walls extending from a back and forming a shell channel, wherein the shell comprises continuous fibers and a resin matrix; wherein the polymer reinforcement structure is located in the shell channel.
摘要翻译：在一个实施方案中，能量吸收装置可以包括：聚合物增强结构，其中所述聚合物增强结构包含聚合物基质和短切纤维; 以及壳，包括从后部延伸并形成壳通道的两个壁，其中所述壳包括连续纤维和树脂基体; 其中聚合物增强结构位于壳体通道中。

10. 发明申请

WO2012110283A1 ZUSATZROLLE 审中-公开
标题翻译：其他角色
公开(公告)号：WO2012110283A1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/EP2012/051014
申请日：2012-01-24
申请人： TENTE GMBH & CO. KG , BLOCK, Wolfgang , HOFRICHTER, Günther
发明人： BLOCK, Wolfgang , HOFRICHTER, Günther
IPC分类号： A61G7/08 , B62B5/00 , A61G5/04
CPC分类号： A61G7/08 , B60K1/00 , B60K1/02 , B62B5/005 , B62D63/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine einen starren Rahmen (3) aufweisende Zusatzrolle mit einer in dem Rahmen (3) gelagerten antreibbaren, eine Achse (12) aufweisenden Rad (2), wobei das Rad (2) zusammen mit dem Rahmen (3) relativ zu einem Chassis, an dem die Zusatzrolle anzubringen ist, durch Verschwenken anheb- oder absenkbar ist, und eine an einem Ende drehbeweglich an dem Chassis angelenkte Druckfeder (13) vorgesehen ist, um in der abgesenkten Stellung das Rad (2) im Hinblick auf einen Bodenkontakt zu belasten. Um eine einfache und wirkungsvolle Anordnung der Druckfeder in Bezug auf das Rad beziehungsweise den das Rad aufnehmenden Rahmen anzugeben, wird vorgeschlagen, dass eine in Richtung einer Achse (12) des Rades (2) zwei Rahmenteile (4, 5) verbindende Querverbindung (6) vorgesehen ist, dass die Druckfeder (13) anderendig an der Querverbindung (6) angelenkt ist und dass die Druckfeder (13) mit dem Rahmen (3) um den chassisfesten Drehpunkt bei einem Anheben beziehungsweise Absenken des Rades (2) schwenkt.
摘要翻译：本发明涉及一种刚性的框架（3），其包括具有辅助辊在所述框架（3），其安装可驱动绕一轴线（12）具有轮（2），所述轮（2）与所述框架（3）一起相对于底盘，其辅助辊将被安装，可以通过枢转升高或可被降低，并且在一个端部到机箱压缩弹簧（13）一个可旋转地铰接在被提供给车轮（2）相对于一个地面接触在降低位置应变。为了提供相对于车轮或轮轴承框架压缩弹簧的一个简单而有效的结构，所以建议一个在所述轮的轴线（12）的方向（2）包括两个框架部件（4,5）连接的交叉连接（6）它提供的是，压力弹簧（13）的横向连杆（6）上另一端铰接，并且在压缩弹簧（13）的框架（3）绕在一个升起的底盘固定枢转点或车轮（2）枢转的降低。

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