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    • 1. 发明申请
    • HYDROLAGER, INSBESONDERE STEUERBARES HYDROLAGER
    • HYDROLAGER,特别是可控制的HYDRALAGER
    • WO2017186368A1
    • 2017-11-02
    • PCT/EP2017/053095
    • 2017-02-13
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • GENDERJAHN, Robert
    • F16F13/10
    • F16F13/105
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydrolager (1), insbesondere ein schaltbares oder steuerbares Hydrolager (1), mit einer ersten Fluidkammer (20), einer zweiten Fluidkammer (25) und einem Drosselkanal (22), welcher die erste Fluidkammer (20) und die zweite Fluidkammer (25) fluidströmend verbinden kann. Das Hydrolager (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Druckausgleichselement (4) innerhalb des Drosselkanals (22) derart angeordnet und ausgebildet ist, bei Überschreitung eines vorbestimmten Drucks eine fluidströmende Verbindung zwischen dem Drosselkanal (22) und einer der beiden Fluidkammern (20; 25) herzustellen, wobei der Drosselkanal (22) zwischen einer oberen Drosselscheibe (31) und einer unteren Drosselscheibe (32) gebildet wird, wobei das Druckausgleichselement (4) durch eine Aussparung (41) der oberen Drosselscheibe (31) und eine elastische Klappe (40) der unteren Drosselscheibe (32) gebildet wird, oder umgekehrt.
    • 本发明涉及具有第一流体室(20),第二流体室(25)和节流通道(22)的液压轴承(1),特别是可切换或可控的液压轴承(1) 第一流体室(20)和第二流体室(25)可以流体连接。 液压轴承(1)的特征在于为一个压力均衡元件(4)节流通道(22)内布置和导航用途设计被超过一个预定的压力,一个fluidstrÖ - 抑制节流通道(22)和两个流体室中的一个之间的连接 (20; 25)来产生,其中,所述节流通道(22)的上部孔板(31)和下节流板(32)之间形成的,其特征在于,压力补偿元件(4)由上孔板(31)的凹部(41)和一个 下节流板(32)的弹性挡板(40)形成,反之亦然。
    • 3. 发明申请
    • HYDROLAGER SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN HYDROLAGER
    • HYDROLAGER和这种液压马达的汽车
    • WO2017097448A1
    • 2017-06-15
    • PCT/EP2016/070432
    • 2016-08-31
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • GENDERJAHN, RobertMARIENFELD, Peter
    • F16F13/18F16F13/26
    • F16F13/264F16F13/18
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) aufweisend: ein zylindrisches Hauptgehäuse (4), eine von dem Hauptgehäuse (4) eingefasste Tragfeder (6), eine von der Tragfeder (6) zumindest teilweise umschlossene Arbeitskammer (8) mit einem Arbeitskammervolumen, wobei die Arbeitskammer (8) mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, eine Steuermembran (10), die zur Veränderung des Arbeitskammervolumens ausgebildet ist, einen Aktor (12), der zum Auslenken der Steuermembran (10) an die Steuermembran (10) gekoppelt ist, eine Ausgleichskammer (14), einen Drosselkanal (16), der sich von der Arbeitskammer (8) zu der Ausgleichskammer (14) erstreckt, so dass die Arbeitskammer (8) und die Ausgleichskammer (14) hydraulisch verbunden sind, und ein zylindrisches Kammergehäuse (18), das mit einer zugehörigen, ersten Stirnseite (20) an einem äußeren Mantelseitenabschnitt (22) des Hauptgehäuses (4) angeordnet ist, wobei die Ausgleichskammer (14) von zumindest einem Teil eines Innenraums des Kammergehäuses (18) gebildet ist.
    • 本发明涉及一种液压轴承(2),包括:一个圆柱形Hauptgeh BEAR使用(4)中,Hauptgeh BEAR使用中的一个(4)封闭轴承弹簧(6),该轴承弹簧中的一个(6) 至少部分地被包围的工作腔室(8),其具有一工作腔容积,所述工作腔(8)Hydraulikfl导航用途是LLT,控制膜(10),以版BEAR;形成LIQUID实测值导航用途的工作室容积的变化,致动器(12),适合于 控制膜(10),以控制膜的偏转(10)耦合到从工作腔(8)到平衡室(14)延伸的补偿室(14),一节流通道(16),从而使工作腔(8) 和补偿室(14)液压地连接,以及圆柱形Kammergeh BEAR使用(18)配有一个YEARS&oUML;所述Hauptgeh BEAR用途环,所述第一端面(20)在一个GIRLÚROAD年长壳侧部(22)(4) 被安排,Ausgleichska (14)由腔室壳体(18)的内部的至少一部分形成。

    • 4. 发明申请
    • HYDROLAGER SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN HYDROLAGER
    • 氢化轴承和机动车这样的轴承HYDRO
    • WO2015197215A1
    • 2015-12-30
    • PCT/EP2015/057659
    • 2015-04-09
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • WERHAHN, MaxGENDERJAHN, RobertMARIENFELD, Peter
    • F16F13/26
    • F16F13/30F16F13/085F16F13/264
    • Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer Tragfeder (36), einer von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umschlossenen Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer Steuermembran (12), die zur Veränderung eines Arbeitskammervolumens der Arbeitskammer (4) ausgebildet ist, und einem elektromagnetischen Aktor (16) zum Auslenken der Steuermembran (12), wobei der Aktor (16) einen Stator (18) und einen in Längsrichtung L des Stators (18) beweglichen Anker (20) umfasst, der Anker (20) mit der Steuermembran (12) mechanisch verbunden ist, der Stator (18) ein Statorleitelement (26) aus ferromagnetischem Material aufweist, das Statorleitelement (26) einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, oberen Statorkragen (32) und einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, unteren Statorkragen (28) aufweist, der Anker (20) ein Ankerleitelement (72) aus ferromagnetischem Material aufweist, das Ankerleitelement (72) einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, oberen Ankerkragen (58) und einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, unteren Ankerkragen (54) aufweist, der obere Statorkragen (32) und der obere Ankerkragen (58) einander zugewandt sind, und der untere Statorkragen (28) und der untere Ankerkragen (54) einander zugewandt sind, wobei die Steuermembran (12) in ihrer Auslenkrichtung für eine maximale Auslenkung a ausgebildet ist, und sich die jeweils einander zugewandten, oberen und/oder unteren Kragen (32, 58 bzw. 28, 54) in Längsrichtung L des Stators (18) über eine Überlappungslänge u teilweise überlappen, so dass ein Verhältnis von Überlappungslänge u zu maximaler Auslenkung a zwischen 0,1 und 1,5 ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem entsprechenden Hydrolager (2).
    • 本发明涉及一种液压轴承(2),其具有承载弹簧(36),轴承弹簧中的一个(36)至少部分地被包围的工作腔(4),其被填充有用于改变该工作室的一个工作室容积的液压流体,一个控制膜(12) (4)形成,并且用于偏转控制膜(12),其中,所述致动器(16)包括定子(18)和所述定子的纵向方向L的电磁致动器(16),(18)可移动电枢(20),所述 电枢(20),以控制膜(12)机械地连接到所述定子(18)包括铁磁材料的定子叶片(26),延伸的定子叶片(26)具有定子(18)的一个横向Q,上Statorkragen(32 )并且是(18)延伸的定子的横向方向Q,低级Statorkragen(28),衔铁(20)包括铁磁材料的Ankerleitelement(72)Q中,其Ankerleitelement(72)具有 uerrichtung Q延伸的定子(18),上锚套环(58)和在该定子(18)的横向方向Q延伸的,彼此面对的下电枢套环(54),上部Statorkragen(32)和上部锚固套环(58) 和下部Statorkragen(28)和下锚定凸缘(54)彼此面对,其中,所述控制膜(12)形成在偏转的其方向为最大偏转一个,并且各个相互彼此面对,上和/或下凸缘( 通过重叠长μ部分重叠32,58和28,54)(在定子18)的纵向方向L,从而使重叠长度的和至0.1和1.5之间的最大偏转的比率。 此外,本发明涉及与相应的液压轴承(2)的机动车辆。
    • 5. 发明申请
    • HYDROLAGER
    • WO2019120680A1
    • 2019-06-27
    • PCT/EP2018/078133
    • 2018-10-16
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • WERHAHN, MaxGENDERJAHN, RobertPEHLEMANN, Uwe
    • F16F13/18F16F13/26
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydrolager (2), aufweisend: eine verformbare Tragfeder (4), eine von der Tragfeder (4) teilweise umschlossene Arbeitskammer (6), die mit einer Flüssigkeit gefüllt ist, eine Ausgleichskammer (8), einen Drosselkanal (10), der sich von der Arbeitskammer (6) zu der Ausgleichskammer (8) zum Austausch von Flüssigkeit erstreckt, und einen elektromagnetisch wirkenden Linearaktuator (12) mit einem Stator (14) und einem Anker (16), wobei der Anker (16) in elektromagnetischer Wechselwirkung mit dem Stator (14) in einer Auslenkrichtung auslenkbar ist, wobei eine erste Aktuatorseite (26), die zumindest die erste Ankerstirnseite (20) umfasst, einen Teil einer Kammerwandung (28) zur Begrenzung der Arbeitskammer (6) bildet, so dass die erste Ankerstirnseite (20) in unmittelbarem Kontakt mit der Flüssigkeit aus der Arbeitskammer (6) ist, das Hydrolager (2) einen Überstromkanal (30) aufweist, der mit Flüssigkeit gefüllt ist, ein Ende des Überstromkanals (30) von einer zweiten Aktuatorseite (34), die gegenüberliegend zu der ersten Aktuatorseite (26) angeordnet ist und zumindest die zweite Ankerstirnseite (22) umfasst, begrenzt ist, so dass die zweite Ankerstirnseite (22) in unmittelbarem Kontakt mit der Flüssigkeit des Überstromkanals (30) ist, und sich der Überstromkanal (30) von dem zugehörigen Ende zu der Ausgleichskammer (8) zum Fluidaustausch erstreckt. Die Erfindung betrifft auch ein Motor (46) mit einem Hydrolager (2) und ein Kraftfahrzeug (48) aufweisend ein Hydrolager (2).
    • 7. 发明申请
    • HYDROLAGER SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN HYDROLAGER
    • 氢化轴承和机动车这样的轴承HYDRO
    • WO2015197213A1
    • 2015-12-30
    • PCT/EP2015/057547
    • 2015-04-08
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • GENDERJAHN, RobertWERHAHN, MaxMARIENFELD, Peter
    • F16F13/26
    • F16F13/264B60K5/1208B62D63/04F16F13/085F16F13/105
    • Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer Tragfeder (36), einer von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umschlossenen Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer Ausgleichskammer (6), einer Hydrolager (8), die zwischen der Arbeitskammer (4) und der Ausgleichskammer (6) angeordnet ist, einem zwischen der Arbeitskammer (4) und der Ausgleichskammer (6) ausgebildeten Drosselkanal (10) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, einer Steuermembran (12), die zur Veränderung eines Arbeitskammervolumens (14) der Arbeitskammer (4) ausgebildet ist, und einem Aktor (16) zum Auslenken der Steuermembran (12), wobei das Hydrolager (2) einen Steuerkanal (24) aufweist, der von der Arbeitskammer (4) zu der Steuermembran (12) führt, und wobei ein Strömungswiderstand des Steuerkanals (24) größer als ein Strömungswiderstand des Drosselkanals (10) ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager (2).
    • 本发明涉及一种液压轴承(2),其具有承载弹簧(36),轴承弹簧中的一个(36)至少部分地被包围的工作腔(4),其填充有液压流体,一个补偿腔(6),液压轴承(8) (6)形成的工作腔(4)和所述补偿室之间(6)的工作腔(4)和所述补偿室之间设置一个在节流阀管道(10),用于液压流体,控制膜(12)的交换(用于改变工作腔容积 14)中的工作腔(4)被形成,并且用于偏转控制膜(12),(2),其具有控制通道(24)(从工作腔4中的液压轴承)(用于控制膜的致动器(16),12) ,并且其中,所述控制信道(24)比所述节流管(10)的流动阻力较大的流动阻力。 此外,本发明涉及具有这种液压轴承(2)的机动车辆。
    • 8. 发明申请
    • AKTOR ZUR DÄMPFUNG NIEDERFREQUENTER SCHWINGUNGEN
    • ACTOR FOR LOSS低频振荡
    • WO2013149758A2
    • 2013-10-10
    • PCT/EP2013/053234
    • 2013-02-19
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • GENDERJAHN, RobertUHRMEISTER, BernhardMARIENFELD, Peter MichaelKARKOSCH, Hans-Jürgen
    • H02K33/18
    • H02K33/18H01F7/066H02K7/08
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aktor (1), mit einer elektrisch leitenden Spule (35), die eine Längsachse L und eine Mehrzahl n von Windungen aufweist und durch die ein elektrischer Strom treibbar ist. Die Spule (35) wird von einem ersten ferromagnetischen Körper (32) hoher Permeabilität derart umgeben, dass der erste ferromagnetische Körper (32) in Längsrichtung L der Spule (35) oberhalb und unterhalb der Spule (35) kragenartige Vorsprünge (33a, 33b) aus ferromagnetischem Material hoher Permeabilität aufweist. Der Aktor (1) weist ferner wenigstens einen Magneten (25) auf, der von der Spule (35) im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse L derart beabstandet ist, dass zwischen Spule (35) und Magnet (25) ein Luftspalt (4) ausgebildet wird. Der wenigstens eine Magnet (25) ist von einem zweiten ferromagnetischen Körper (22) hoher Permeabilität derart umgeben, dass der zweite ferromagnetisch Körper (22) in Längsrichtung L der Spule (35) oberhalb und unterhalb des Magneten (25) kragenartige Vorsprünge (23 a, 23b) aus ferromagnetischem Material hoher Permeabilität aufweist. Der erste und zweite ferromagnetische Körper (22, 32) sind jeweils auf der dem Luftspalt (4) abgewandten Seite der Spule (35) bzw. des Magneten (25) vorgesehen. Der Magnet (25) ist zusammen mit dem zweiten ferromagnetischen Körper (22) statisch gelagert und die Spule (35) ist zusammen mit dem ersten ferromagnetischen Körper (32) derart federnd gelagert, dass die Spule (35) zusammen mit dem ersten ferromagnetischen Körper (32) Schwingungen in Längsrichtung L vollführen kann, wenn durch die Spule (35) ein Wechselstrom getrieben wird. Die Spule (35) ist senkrecht zur Längsachse L außerhalb des wenigstens einen Magneten (25) angeordnet.
    • 本发明涉及一种致动器(1),带有一个具有纵向轴线L和匝数的多个n和电流可通过被驱动的导电线圈(35)。 从高磁导率的第一强磁性体(32)的线圈(35)所包围,使得所述第一强磁性体(32)上方和下方的线圈凸缘状(35)突起的线圈(35)的纵向方向L(33A,33B) 包含高磁导率的铁磁材料。 的致动器(1)还包括至少一个磁体(25),其从线圈(35)基本上垂直于由纵向轴线L这样的距离,使得线圈(35)和磁铁(25)之间形成空气间隙(4) , 所述至少一个磁体(25)是高磁导率的第二强磁性体(22)包围,使得所述第二强磁性体(22)在上方和下方的磁体凸缘状(25)的线圈(35)的长度方向L具有突出部(23 ,23B)由高导磁率的铁磁材料制成。 所述第一和第二强磁性体(22,32)分别是在从所述线圈(35)和所述磁体(25)被提供背对的气隙(4)的一侧上。 磁体(25)被安装在一个静态连同第二强磁性体(22)和线圈(35)与第一强磁性体(32)支撑,以便弹性地在一起,使得线圈(35)(带有第一强磁性体一起 32)可以通过所述线圈(35)当执行在纵向方向L振荡,将交流电驱动。 线圈(35)被布置在垂直于纵向轴线L的至少一个磁体(25)的外部。
    • 10. 发明申请
    • INVERTIERTES AKTIVES HYDROLAGER
    • 倒置活性水凝胶
    • WO2017215799A1
    • 2017-12-21
    • PCT/EP2017/057166
    • 2017-03-27
    • CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
    • GENDERJAHN, RobertMARIENFELD, Peter
    • F16F13/26
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein aktives Hydrolager (1), insbesondere ein invertiertes aktives Hydrolager (1), mit einer ersten Fluidkammer (20), mit einer zweiten Fluidkammer (25), einem Drosselkanal (22), welcher ausgebildet ist, die erste Fluidkammer (20) und die zweite Fluidkammer (25) fluidströmend miteinander zu verbinden, mit einem Umströmungsvolumen (26), welches ausgebildet ist, fluidströmend mit der ersten Fluidkammer (20) verbunden zu werden, und mit einem Aktor (35) mit einer Steuermembran (30), wobei der Aktor (35) ausgebildet ist, die Steuermembran (30) gegenüber dem Umströmungsvolumen (26), insbesondere translatorisch, bewegen zu können. Das aktive Hydrolager (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Aktor (35) zwischen der ersten Fluidkammer (20) und der zweiten Fluidkammer (25) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种主动液压轴承(1),特别是反转主动液压轴承(1),具有第一流体室(20),与第二流体室(25),一节流通道(22), (20)流体地互连第一流体腔室(20)和第二流体腔室(25)与适于流体连接到第一流体腔室(20)的循环体积(26) 和致动器(35)与控制膜(30),其中,在形成所述致动器(35),控制膜(30)相对于与通过Umstr&oUML;绿豆体积(26),特别是平移移动到Kö即可。 主动液压支架(1)的特征在于,致动器(35)布置在第一流体腔室(20)和第二流体腔室(25)之间,