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1. 发明申请

WO2011067208A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT DES CABLES D'ARMATURE DE CARCASSE FRETTES 审中-公开
标题翻译：轮胎包裹带卡车加固电缆
公开(公告)号：WO2011067208A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/EP2010/068410
申请日：2010-11-29
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , DOMINGO, Alain
发明人： DOMINGO, Alain
IPC分类号： B60C9/08
CPC分类号： D07B1/062 , B60C1/0041 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C9/13 , B60C2009/0269 , B60C2009/0475 , B60C2009/0483 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2025 , D07B2201/2032 , D07B2201/2046 , D07B2201/208 , D07B2201/2081 , D07B2201/2098
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement métalliques, ledit pneumatique comprenant une armature de sommet, elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs. Selon l'invention, les éléments de renforcement d'au moins une couche de l'armature de carcasse sont des câbles métalliques présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 20 cm 3 /mn et au moins 10 % desdits câbles métalliques sont frettés par un brin constitué de fibres multifilamentaires textiles.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎，其具有由至少一层金属加强元件组成的径向胎体增强件，所述轮胎包括顶部加强件，其被胎面径向覆盖，所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈。根据本发明，至少一个胎体增强层的增强元件是金属电缆，其在所谓的渗透率测试中具有小于20cm 3 / mn的流速，并且至少10％的所述金属电缆被由多丝纺织纤维组成的线。

2. 发明申请

WO2012105268A1 ゴム物品補強用コード及び空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：橡胶制品用橡胶条和气动轮胎
公开(公告)号：WO2012105268A1
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/JP2012/000718
申请日：2012-02-02
申请人：株式会社ブリヂストン , 川嶋啓介
发明人：川嶋　啓介
IPC分类号： D02G3/28 , B60C9/00 , B60C9/08 , D02G3/04 , D02G3/48
CPC分类号： D02G3/28 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/13 , D02G3/48 , D10B2201/00 , D10B2331/02 , Y10T152/10855
摘要：　本発明のゴム物品補強用コードは、セルロース繊維を下撚りした糸と、ナイロン繊維を下撚りした糸とを撚り合わせてなり、前記ナイロン繊維の下撚り数は、前記セルロース繊維の下撚り数より少ないものである。また、本発明の空気入りタイヤは、本発明のゴム物品補強用コードをカーカスのプライコードに用いたものである。
摘要翻译：用于增强橡胶制品的帘线通过扭曲纤维素纤维预先扭曲的线和预先扭曲尼龙纤维的线而形成。尼龙纤维的初步扭曲次数低于纤维素纤维预捻的次数。此外，用于增强橡胶制品的帘线用作充气轮胎作为胎体帘布层帘线。

3. 发明申请

WO2011142389A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：WO2011142389A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/JP2011/060862
申请日：2011-05-11
申请人：株式会社ブリヂストン , 山本雅彦 , 内田和男 , 木村武
发明人：山本　雅彦 , 内田　和男 , 木村　武
IPC分类号： B60C9/18 , B60C15/06
CPC分类号： B60C9/12 , B60C9/13 , B60C2015/0639 , B60C2015/065 , B60C2200/06
摘要：　安価にかつ容易に製造することができるとともに、従来は廃棄していた端材を活用することが可能な補強部材を用いることで、タイヤの重量増や性能低下などを伴うことなく、所望の補強効果を実現した空気入りタイヤを提供する。　一対のビード部１１と、ビード部に連なる一対のサイドウォール部１２と、両サイドウォール部間に跨るトレッド部１３とからなり、これら各部をビード部内にそれぞれ埋設された一対のビードコア１相互間にわたって補強する１層以上のカーカス２を備える空気入りタイヤである。めっきまたは接着剤処理された補強繊維と、補強繊維を被覆するゴムと、からなる補強層３を備え、補強繊維の少なくとも一端が補強層３内で終端し、かつ、補強層３に対し垂直な方向に補強繊維を投影した投影部が、少なくとも一部で交差している。
摘要翻译：提供一种充气轮胎，其可以廉价且容易地制造，并且通过使用能够利用废弃物中的残留材料的增强构件，而不会增加轮胎的重量或降低其性能，从而实现期望的增强效果过去。充气轮胎包括一对胎圈部分（11），一对连续到胎圈部分的侧壁部分（12）和跨过两个侧壁部分的胎面部分（13）。此外，充气轮胎设置有由一个或多个层组成的胎体（2），并且在一对胎圈芯（1）之间延伸的区域中加强这些部分，每个胎圈芯（1）被埋在一个胎圈部分内。充气轮胎还设置有由电镀或粘合处理的增强纤维和覆盖增强纤维的橡胶片构成的增强层（3）。每个增强纤维的至少一端终止在每个加强层（3）内。另外，在与增强层（3）的任一方向垂直的方向突出形成的突出部中，至少在凸部的至少一部分上，增强部件相交。

4. 发明申请

WO2011067204A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE CONSTITUÉE DE CÂBLES ET DE TUBES CAPILLAIRES 审中-公开
标题翻译：包含电缆和毛细管的卡片加固的轮胎
公开(公告)号：WO2011067204A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/EP2010/068405
申请日：2010-11-29
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , DOMINGO, Alain
发明人： DOMINGO, Alain
IPC分类号： B60C9/13 , B60C9/08
CPC分类号： B60C9/08 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C9/13 , B60C2009/0416 , B60C2009/0483 , Y10T152/10855
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement métalliques, ledit pneumatique comprenant une armature de sommet, elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs. Selon l'invention, au moins 70 % des éléments de renforcement métalliques d'au moins une couche de l'armature de carcasse sont des câbles non frettés présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur à 20 cm 3 /mn, au moins 1 % des éléments de renforcement de ladite au moins une couche de l'armature de carcasse étant des tubes capillaires et, dans un plan de section perpendiculaire à l'axe du tube capillaire, le rapport de la surface de l'ouverture sur la surface de matière étant supérieur à 0.4 %.
摘要翻译：本发明涉及具有由至少一层金属增强元件组成的径向胎体增强件的轮胎，所述轮胎包括由胎面径向覆盖的顶部加强件，所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈。根据本发明，至少一层胎体增强层的至少70％的金属增强元件是未带电缆，在所谓的渗透率测试中，至少具有小于20cm 3 / mn的流速，至少所述至少一个胎体增强层的1％的增强元件是毛细管，并且在具有垂直于毛细管的轴线的截面的平面中，开口表面与材料表面的比例大于 0.4％。

5. 发明申请

WO2011061082A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT DES CABLES D'ARMATURE DE CARCASSE PRESENTANT DES PERMEABILITES DIFFERENTES 审中-公开
标题翻译：包含不同密度的卡卡加固线的轮胎
公开(公告)号：WO2011061082A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/066981
申请日：2010-11-08
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , DOMINGO, Alain , CHAULET, Christelle , NOEL, Sébastien , COGNE, Michael
发明人： DOMINGO, Alain , CHAULET, Christelle , NOEL, Sébastien , COGNE, Michael
IPC分类号： B60C9/00 , B60C9/08 , D07B1/16
CPC分类号： B60C9/08 , B60C9/0007 , B60C9/13 , B60C2009/0416 , B60C2009/0483 , B60C2019/008 , B60C2200/06 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2006 , D07B2201/2025 , D07B2201/2028 , D07B2201/2031 , D07B2201/2046 , D07B2201/2059 , D07B2201/2077 , D07B2501/2046 , Y10T152/10855 , D07B2801/12
摘要： L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale (2), constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement métalliques (7a), ledit pneumatique comprenant une armature de sommet (5), elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs. Selon l'invention, au moins 70 % des éléments de renforcement métalliques d'au moins une couche de l'armature de carcasse sont des câbles non frettés présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur à 2 cm 3 /mn, et au moins 10 % des éléments de renforcement métalliques de ladite au moins une couche de l'armature de carcasse sont des câbles présentant au test dit de perméabilité un débit supérieur à 4 cm 3 /mn.
摘要翻译：本发明涉及一种具有径向胎体增强件（2）的轮胎，该胎体增强件由至少一层金属增强件（7a）组成，所述轮胎包括顶部加强件（5），所述顶部加强件又由胎面径向覆盖，所述胎面通过两个侧壁连接到两个珠。根据本发明，至少一层胎体增强层的至少70％的金属增强元件是非拼接电缆，在所谓的透水性试验下，流速低于2cm 3 / min，在所述至少一层胎体增强层的至少10％的金属增强元件是在所谓的透水性试验下显示大于4cm 3 / min的流速的电缆。

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