专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2014002706A1 タイヤトレッド用ゴム組成物审中-公开
标题翻译：轮胎用橡胶组合物
公开(公告)号：WO2014002706A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/JP2013/065513
申请日：2013-06-04
申请人：株式会社ブリヂストン , 川嶋啓介
发明人：川嶋　啓介
IPC分类号： C08L9/06 , C08C19/25 , C08L15/00
CPC分类号： C08L9/06 , C08C19/25 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08L9/08 , C08L15/00 , C08L91/00 , C08L2205/025
摘要：　本発明は、ｔａｎδの温度曲線のピーク位置の温度が－１６．０℃以上－６．０℃以下にあって、ピーク位置のｔａｎδが１．１３よりも大きく、０℃におけるｔａｎδが０．９５以上であり、かつ－５℃におけるｔａｎδと５℃におけるｔａｎδとの差の絶対値を－５℃と５℃との温度差で除した値｛｜（－５℃におけるｔａｎδ）－（５℃におけるｔａｎδ）｜／１０｝（／℃）が０．０４５／℃より小さいことを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物であり、少なくとも２種類の結合スチレン含量の異なるスチレン－ブタジエン共重合体ゴムを含むゴム成分と充填材とを含有するゴム組成物であって、結合スチレン含量が高いスチレン－ブタジエン共重合体ゴム（Ａ）の結合スチレン含量Ｓｔ（Ａ）と結合スチレン含量が低いスチレン－ブタジエン共重合体ゴム（Ｂ）の結合スチレン含量Ｓｔ（Ｂ）との差｛Ｓｔ（Ａ）－Ｓｔ（Ｂ）｝が６～２２質量％であり、０℃におけるｔａｎδが０．９５以上であり、かつ－５℃におけるｔａｎδと５℃におけるｔａｎδとの差の絶対値を－５℃と５℃との温度差で除した値｛｜（－５℃におけるｔａｎδ）－（５℃におけるｔａｎδ）｜／１０｝（／℃）が０．０４５／℃より小さいことを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物である。本発明は、低発熱性とウエット制動性能とをより高度に両立させるタイヤトレッド用ゴム組成物を提供するものである。
摘要翻译：本发明是一种轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：tanδ的温度曲线的峰值位置的温度在-16.0℃〜-6.0℃（以下）的范围内。峰值位置处的tanδ大于1.13; 0℃下的tanδ为0.95以上; 并且将-5℃下的tanδ与5℃的tanδ之间的差的绝对值除以-5℃至5℃之间的温差，即{|（tanδ在-5℃ ℃（ - 5℃时的tanδ）| / 10}（℃）小于0.045 /℃。具体地说，一种轮胎胎面用橡胶组合物，其含有含有至少两种具有不同键合苯乙烯含量的苯乙烯 - 丁二烯共聚物橡胶的填料和橡胶组分，其特征在于：粘合苯乙烯含量（具有较高结合苯乙烯含量的苯乙烯 - 丁二烯共聚物橡胶（A）和具有较低键合苯乙烯含量的苯乙烯 - 丁二烯共聚物橡胶（B）的结合苯乙烯含量（St（B））的St（A） {St（A）-St（B）}为6〜22质量％ 0℃下的tanδ为0.95以上; 并且将-5℃下的tanδ与5℃的tanδ之间的差的绝对值除以-5℃至5℃之间的温差，即{|（tanδ在-5℃ ℃（ - 5℃时的tanδ）| / 10}（℃）小于0.045 /℃。本发明提供一种用于轮胎胎面的橡胶组合物，其在低发热性能和湿制动性能之间实现更好的平衡。

2. 发明申请

WO2012105268A1 ゴム物品補強用コード及び空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：橡胶制品用橡胶条和气动轮胎
公开(公告)号：WO2012105268A1
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/JP2012/000718
申请日：2012-02-02
申请人：株式会社ブリヂストン , 川嶋啓介
发明人：川嶋　啓介
IPC分类号： D02G3/28 , B60C9/00 , B60C9/08 , D02G3/04 , D02G3/48
CPC分类号： D02G3/28 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/13 , D02G3/48 , D10B2201/00 , D10B2331/02 , Y10T152/10855
摘要：　本発明のゴム物品補強用コードは、セルロース繊維を下撚りした糸と、ナイロン繊維を下撚りした糸とを撚り合わせてなり、前記ナイロン繊維の下撚り数は、前記セルロース繊維の下撚り数より少ないものである。また、本発明の空気入りタイヤは、本発明のゴム物品補強用コードをカーカスのプライコードに用いたものである。
摘要翻译：用于增强橡胶制品的帘线通过扭曲纤维素纤维预先扭曲的线和预先扭曲尼龙纤维的线而形成。尼龙纤维的初步扭曲次数低于纤维素纤维预捻的次数。此外，用于增强橡胶制品的帘线用作充气轮胎作为胎体帘布层帘线。

3. 发明申请

WO2011024815A1 ランフラットタイヤ审中-公开
标题翻译：跑平板轮胎
公开(公告)号：WO2011024815A1
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/JP2010/064303
申请日：2010-08-24
申请人：株式会社ブリヂストン , 川嶋啓介 , 森博幸
发明人：川嶋　啓介 , 森　博幸
IPC分类号： B60C17/00 , B60C9/00
CPC分类号： B60C17/0009 , B60C9/005 , B60C2009/0416 , B60C2009/045 , B60C2009/0466 , B60C2009/0475 , D02G3/48 , D10B2201/20 , D10B2331/02
摘要：　通常走行時の乗り心地性とランフラット走行耐久性とを、より高度に両立させることができるランフラットタイヤを提供する。　ビード部１と、サイドウォール部２と、トレッド部３とを有し、一対のビード部間にトロイド状に延在してこれら各部を補強する一枚以上のカーカスプライからなるカーカス４と、サイドウォール部においてカーカスの内側に配置された断面三日月状のサイド補強ゴム層５とを備えるランフラットタイヤである。カーカスプライコードが、セルロース繊維からなるフィラメントとナイロンからなるフィラメントとを撚り合わせてなるハイブリッドコードであり、接着剤処理後のハイブリッドコードの１７７℃における熱収縮応力（ｃＮ／ｄｔｅｘ）が０．２０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であって、かつ、製品タイヤから抜き出したハイブリッドコードの１７７℃における熱収縮応力（ｃＮ／ｄｔｅｘ）が０．１０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上である。
摘要翻译：本发明提供一种跑式轮胎，其能够在正常行驶期间实现舒适的行驶，并且在跑平行驶期间的耐久性达到更高的标准。防漏轮胎具有胎圈部分（1），侧壁部分（2）和胎面部分（3），并且设置有胎体（4），胎体（4）由一个或多个以环形线形式延伸的胎体帘布层在一对胎圈部分之间加强每个部分，以及侧壁加强橡胶层（5），它们在侧壁部分布置在胎体的内侧并具有月牙形横截面。胎体帘布层帘线是通过捻合纤维素纤维丝和尼龙丝而获得的混合帘线。在177℃的温度下，经过粘合处理的复合帘线的热收缩应力（cN / dtex）为0.20cN / dtex以上，在177℃的温度下，已经从产品轮胎中除去的混合帘线的应力（cN / dtex）不小于0.10cN / dtex。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式