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1. 发明申请

WO2011032631A1 HILFSRAHMEN FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：引导框用于机动车
公开(公告)号：WO2011032631A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/005145
申请日：2010-08-23
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , FISCHER, Tobias , SELLSCHOPP, Jürgen , LINZ, Christof
发明人： FISCHER, Tobias , SELLSCHOPP, Jürgen , LINZ, Christof
IPC分类号： B62D21/11 , B62D21/15
CPC分类号： B62D21/11 , B62D21/155
摘要： Ein Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug umfasst zwei Längsträger (11) und einen Querträger (12) sowie ein einschaliges Versteifungselement (13), das sich zwischen den Längsträgern (11) des Hilfsrahmens erstreckt. Das Versteifungselement (13) weist zwei Längsstreben (20) und zwei Querstreben (21) auf, die einen im Wesentlichen rechteckigen Außenrahmen bilden. Mehrere Innenstreben (22) sind fachwerkartig innerhalb des Außenrahmens angeordnet. An den Längsstreben (20) des Versteifungselements (13) ist jeweils eine Sollknickstelle (26) ausgebildet. Hierdurch wird ein Hilfsrahmen geschaffen, der sich kostengünstig herstellen lässt, ein geringes Bauteilgewicht aufweist und günstige mechanische Eigenschaften sowohl im Hinblick auf die Aufnahme von Kräften im Fahrbetrieb als auch im Crashfall aufweist.
摘要翻译：子帧用于机动车辆，其包括两个纵梁（11）和一个横向构件（12），并且该子帧的纵梁（11）之间延伸的单壳加强元件（13）。加强元件（13）具有两个纵向支柱（20）和两个横向支柱（21），形成一个基本上为矩形的外框架。多个内部支柱（22）的是桁架状布置在外框架内。预定弯曲点（26）在所述加强元件（13）的纵向支柱（20）分别形成。以这种方式，提供了一种辅助框架，其制造成本低，具有低的部件的重量和具有良好的机械性能，都是具有在碰撞的情况下，在车辆操作期间以及关于力的吸收。

2. 发明申请

WO2011113514A1 RADTRÄGER FÜR EINE MEHRLENKER - EINZELRADAUFHÄNGUNG 审中-公开
标题翻译： RADTRÄGERFOR MORE HAND - 单个悬架
公开(公告)号：WO2011113514A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/000805
申请日：2011-02-19
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , BEGANOVIC, Thomas , SELLSCHOPP, Jürgen , WELZEL, Martin
发明人： BEGANOVIC, Thomas , SELLSCHOPP, Jürgen , WELZEL, Martin
IPC分类号： B60G3/20 , B60G7/00
CPC分类号： B60G3/202 , B60G7/008 , B60G2200/182 , B60G2200/184 , B60G2204/148 , B60G2204/41 , B60G2204/422 , B60G2204/43 , B60G2206/014 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/50 , B60G2206/7102 , B60G2206/8101 , B60G2206/8207
摘要： Ein Radträger für eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung umfasst einen Radlagerungsaufnahmeabschnitt, eine erste Querlenkeranbindungsstelle zur Anbindung eines oberen Querlenkers, eine zweite Querlenkeranbindungsstelle zur Anbindung eines hinteren unteren Querlenkers, eine dritte Querlenkeranbindungsstelle zur Anbindung eines vorderen unteren Querlenkers, und einer Längslenkeranbindungsstelle zur Anbindung eines Längslenkerarmes. Die Längslenkeranbindungsstelle ist durch einen Längslenkeranbindungsarmabschnitt gebildet, der aus einem in Einbaustellung des Radträgers über der dritten Querlenkeranbindungsstelle liegenden Bereich zum zugeordneten Längslenkerarm vordringt. Der Radträger zeichnet sich dadurch aus, dass die dritte Querlenkeranbindungsstelle durch eine hintere Gelenkbolzenaufnahme und eine vordere Gelenkbolzenaufnahme gebildet ist, und dass die vordere Gelenkbolzenaufnahme über den Längslenkeranbindungsarmabschnitt in den Radträger eingebunden ist. Dadurch wird Radträger geschaffen, der sich durch eine besonders hohe Strukturfestigkeit auszeichnet.
摘要翻译：对于多连杆式独立车轮悬架的车轮的载体包括Radlagerungsaufnahmeabschnitt，第一横向连杆连接点为上臂的连接，用于连接后下部的横向控制臂，第三横向连杆连接点用于连接的前下横向控制臂，以及用于连接一个纵向连杆臂拖臂连接点的第二侧向连杆连接点。所述后臂的连接点是通过Längslenkeranbindungsarmabschnitt，其从在所述车轮支撑位于点区域连接到相关联的纵臂的第三横向连杆之上的安装位置贯通形成。轮架，其特征在于所述第三侧向连杆连接点通过后铰链销插座和前铰链螺栓插座形成，并且，所述前铰链销插座被集成在Längslenkeranbindungsarmabschnitt在轮架。该轮被提供，其特征在于特别高的结构强度。

3. 发明申请

WO2007134780A1 ANORDNUNG AN EINEM FAHRZEUGRAD ZUR ABSORPTION VON SCHALL 审中-公开
标题翻译：安排一个车辆吸收的声音
公开(公告)号：WO2007134780A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2007/004379
申请日：2007-05-16
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , ROTHE, Andreas , BRAUSE, Martin , SELLSCHOPP, Jürgen
发明人： ROTHE, Andreas , BRAUSE, Martin , SELLSCHOPP, Jürgen
IPC分类号： B60C19/00
CPC分类号： B60C19/002
摘要： Fahrzeugrad (1) zur Absorption von Schall innerhalb eines zwischen einer Felge (2) und einem auf diese aufgezogenen Reifen (6) gebildeten Hohlraums (7). Im Hohlraum befindet sich eine Vielzahl von flexiblen Fäden und/oder Fasern (8) gelöst, welche einerends direkt an der Felge (2) oder indirekt, an einem sich in Grenzen frei im Hohlraum (7) bewegenden flexiblen Tragelement und/oder über ein weitestgehend starres, an der Felge (2) festgelegtes Tragelement, abgestützt und anderenends derart frei beweglich ausgebildet sind, dass dieselben sich wenigstens bei Drehung des Fahrzeugrades (1) infolge der wirkenden Radialrespektive Fliehkräfte in den Hohlraum (7) des Fahrzeugrades (1) hinein ausrichten.
摘要翻译：的车辆用车轮（1），用于声音的吸收内的轮辋（2）和一个之间安装到该轮胎（6）形成的空腔（7）。在空腔中，多个柔性线和/或纤维（8）实现的，在一端直接连接到轮辋（2）或间接地，在一个自由内限制在腔体上的移动（7），所述柔性支撑元件和/或很大程度上是刚性的，在轮辋（2），固定支撑构件，支撑并在形成于这样的可自由移动的另一个，即至少在车辆车轮的旋转过程中（1）相同的空腔，由于对齐到作用Radialrespektive离心力的车辆用车轮（7）（1）到它。

4. 发明申请

WO2019105655A1 KONTAKTIERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN INNERHALB EINES SCHWINGUNGSDÄMPFERS ANGEORDNETES ELEKTRISCH ANSTEUERBARES VENTIL 审中-公开
公开(公告)号：WO2019105655A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/EP2018/079056
申请日：2018-10-23
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHLEGEL, Jan-Rickmer , KLÖKER, Georg , WAHL, Stephan , SELLSCHOPP, Jürgen
IPC分类号： F16F9/46
摘要： Eine Kontaktierungseinrichtung (12) für ein innerhalb eines Schwingungsdämpfers (1) angeordnetes elektrisch ansteuerbares Ventils (11) umfasst eine elektrische Spule (13) zur Anordnung an dem elektrisch ansteuerbaren Ventil (11), ein oder mehrere elektrische Kabel (14) zur Anordnung innerhalb einer Kolbenstange (4) des Schwingungsdämpfers (1), welche an die Pole der elektrischen Spule (13) angeschlossen sind, und ein hülsenförmig ausgebildetes Gehäuse (15) zur Anordnung in der Kolbenstange (4), das einen Steckerabschnitt (15a) zur mechanischen und elektrischen Kopplung mit einem Kabelbaum, einen Kopplungsabschnitt (15b) zur Befestigung an der elektrischen (13) Spule und einen diese beiden Abschnitte (15a, 15b) verbindenden Hülsenabschnitt (15c) zur Hindurchführung des mindestens einen Kabels ausbildet.

5. 发明申请

WO2017080794A1 RADLAGERVORRICHTUNG, SOWIE VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER RADLAGERVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：车轮轴承装置以及安装车轮轴承装置的方法
公开(公告)号：WO2017080794A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/EP2016/075388
申请日：2016-10-21
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SELLSCHOPP, Jürgen , BEGANOVIC, Thomas , KELLER, Martin
IPC分类号： B60B27/00 , B60B27/02
CPC分类号： B60B27/0078 , B60B27/0094 , B60B27/02 , B60B2310/305 , B60B2380/50 , B60B2900/111 , B60B2900/112 , Y02T10/86
摘要： Radlagervorrichtung (1) für ein Fahrzeug (2), umfassend ein Aufnahmeelement (10) mit einer Längsachse (18), das mittels eines Lagers (20), welches zumindest eine Innenschale (23) und zumindest eine Außenschale (25) aufweist, zur Anbindung an ein Rad (3) des Fahrzeugs (2) geeignet ist, sowie ein Verfahren (100) zur Montage einer Radlagervorrichtung (1).
摘要翻译：包括具有纵向轴线（18）的接收元件（10），所述接收元件借助于轴承（20），所述轴承（20）具有至少一个内壳体）和用于连接到车辆（2）的车轮（3）的至少一个外壳（25）是合适的，并且用于安装车轮轴承装置（1）的方法（100）

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