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1. 发明申请

WO2010023076A1 BANDE DE ROULEMENT DE PNEU A SCULPTURE DIRECTIONNELLE 审中-公开
标题翻译：轮胎与方向图案
公开(公告)号：WO2010023076A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/060222
申请日：2009-08-06
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , BONNAMOUR, Matthieu , FUGIER, Sébastien
发明人： BONNAMOUR, Matthieu , FUGIER, Sébastien
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C2011/0374 , B60C2011/0388
摘要： Bande de roulement pour pneu pourvue d'une sculpture comprenant une pluralité de ramures principales (15, 16) formées sur chaque moitié de la bande de roulement de part et d'autre d'un plan médian X-X', chacune de ces rainures principales (15, 16) de largeur moyenne L s'ouvrant axialement à l'extérieur et se prolongeant axialement à l'intérieur jusqu'à une distance du plan médian X-X' comprise entre 2.5 et 10% de la largeur TW de la bande de roulement, ces ramures principales conférant à cette bande de roulement un sens de roulement préférentiel, cette bande de roulement comprenant en outre une pluralité de ramures additionnelles (20) comprenant une première et une seconde extrémités (21, 22), la direction moyenne reliant les première et seconde extrémités formant avec la direction circonférentielle un angle A faible supérieur à zéro degré et au plus égal à 20 degrés, cette bande de roulement étant caractérisée en ce que sur chaque rainure principale (15, 16) débouche au moins une ramure additionnelle et en ce que l'extrémité axialement la plus à l'intérieur (21) de chaque rainure additionnelle (20) rentre dans le contact avec la chaussée avant l'extrémité axialement la plus à l'extérieur (22) de la même rainure additionnelle.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎胎面，其具有图案，该花纹具有形成在中间平面X-X'的任一侧的胎面的每一半上的多个主槽（15,16），每个主槽（15,16），16），其平均宽度L轴向地向外部开口并且相对于中间平面向内轴向延伸距离为胎面宽度TW的2.5至10％，其中所述主沟槽赋予所述胎面优先行进方向，所述胎面还包括多个具有第一和第二端部（21,22）的另外的凹槽（20），其中限定第一和第二端部的平均方向在圆周方向上限定大于零并且不超过20°的减小角度所述胎面的特征在于，至少一个附加槽通向每个主槽（15,16），并且每个附加槽（20）的轴向最内端（21）在轴向最外端（22）之前接触道路）沟槽。

2. 发明申请

WO2010000797A1 BANDE DE ROULEMENT DIRECTIONNELLE POUR PNEU POURVUE D'INCISIONS ADAPTEES. 审中-公开
标题翻译：方向轮胎提供配套的投诉
公开(公告)号：WO2010000797A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/EP2009/058319
申请日：2009-07-02
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , BERGER, Eric , FUGIER, Sébastien , BONNAMOUR, Matthieu , AUDEBERT, Claude
发明人： BERGER, Eric , FUGIER, Sébastien , BONNAMOUR, Matthieu , AUDEBERT, Claude
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C11/124 , B60C11/1281
摘要： Bande de roulement directionnelle de pneu ayant une surface de roulement (30), cette bande étant pourvue d'une pluralité d'incisions (1) délimitées par des parois (11, 12) situées en vis-à-vis, chacune desdites parois débouchant sur la surface de roulement (30) pour former une arête dite arête d'attaque (Aa) d'un élément de matière, correspondant à l'arête rentrant la première dans le contact, et une arête dite arête de fuite (Af) du même élément de matière, correspondant à l'arête rentrant dans le contact après l'arête d'attaque, chaque incision (1) comprenant au moins un tronçon (11, 101) délimité par des parois en vis-à-vis faisant, avec une direction perpendiculaire à la surface de roulement passant par l'intersection de l'incision avec la surface de roulement, un angle moyen négatif α inférieur en valeur absolue à 55 degrés, cette bande de roulement étant caractérisée en ce que ce tronçon (11, 101) d'angle négatif α débouche sur la surface de roulement (30) par une portion terminale élargie (2) délimitée par une première et une seconde faces (21, 22) en vis-à-vis l'une de l'autre, les angles des première face (21) et deuxième face (22) étant positifs et non égaux entre eux.
摘要翻译：本发明涉及一种具有滚动表面（30）的定向轮胎胎面，所述胎面设置有由彼此相对定位的壁（11,12）限定的多个切口（1），每个所述壁通向滚动表面（30）以形成被称为材料元件的前缘（Aa）的边缘，其对应于首先接触边缘接触，以及被称为相同材料元件的后缘（Af）的边缘，对应于每个切口（1）包括由彼此相对的壁限定的至少一个部分（11,101），所述至少一个部分（11,101）具有垂直于所述滚动表面的方向穿过所述切口与所述滚动表面的交点，绝对值小于55度的平均负角度，所述胎面的特征在于，负角度α的所述部分（11,101）通过由第一（1）限定的加宽端部（2）引入滚动表面（30）和第二surfa ces（21,22）彼此面对，第一表面（21）和第二表面（22）的角度是正的并且彼此不相等。

3. 发明申请

WO2012076456A1 BANDE DE ROULEMENT POUR PNEUMATIQUE 审中-公开
标题翻译：驾驶轮胎
公开(公告)号：WO2012076456A1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011/071721
申请日：2011-12-05
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FUGIER, Sébastien , LOPEZ, Béatrice
发明人： FUGIER, Sébastien , LOPEZ, Béatrice
IPC分类号： B60C1/00 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C1/0016 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C2011/1209 , B60C2011/129
摘要： L'invention concerne une bande de roulement asymétrique pour pneumatique neige comprenant une composition de caoutchouc, ladite bande de roulement (1) comportant une surface de roulement destinée à être en contact avec un sol au cours du roulage du pneumatique, ladite bande de roulement (1) comportant une séquence de motifs de base (3, 5) arrangés selon la direction circonférentielle (X), chaque motif de base s'étendant sur au moins 80% de la largeur (W) de la bande de roulement (1), chaque motif de base (3, 5) comportant une pluralité d'éléments en relief (11a-11k) pourvus d'incisions (13i) débouchant sur la surface de roulement, chaque incision ayant une largeur inférieure à 1 mm et une profondeur d'au moins 3 mm. Pour chaque motif de base (3, 5) de la bande de roulement, on définit un niveau d'orientation des incisions (NO) correspondant à (I) avec i le nombre d'incisions dans le motif, li la longueur de la ième incision sur la surface de roulement, P le pas du motif de base, Wm la largeur du motif de base, αi l'angle positif ou négatif formé sur la surface de roulement par la ième incision avec la direction transversale, avec |αi| ≤ 45 degrés, ledit niveau d'orientation étant supérieur ou égal à 1,5 degrés/mm. La composition de caoutchouc comporte au moins un élastomère diénique, une charge inorganique renforçante et un système plastifiant comprenant un agent plastifiant liquide selon un taux B compris entre 10 et 60 pce, ledit agent plastifiant liquide étant une huile végétale.
摘要翻译：本发明涉及一种用于雪胎的非对称胎面，其包括橡胶组合物，所述胎面（1）具有在轮胎行驶期间与地面接触的行进表面，所述胎面（1）具有一系列基部沿着圆周方向（X）布置的图案（3,5），每个基体图案在胎面（1）的宽度（W）的至少80％上延伸，每个基体图案（3,5）具有多个元件（11a-11k）设置有开口到所述运行表面上的切口（13i），每个切口具有小于1mm的宽度和至少3mm的深度。对于胎面的每个基本图案（3,5），定义对应于（I）的切口（NO）的取向水平，其中i是图案中切口的数量，li是i- P是基部图案的间距，Wm是基底图案的宽度，ai是通过第i次切口相对于横向方向在运行表面上形成的正或负角度，其中ai = 45度，所述取向水平大于或等于1.5度/ mm。所述橡胶组合物具有至少一种二烯弹性体，无机增强填料和包含液体增塑剂B在10至60phr之间的增塑剂，所述液体增塑剂是植物油。

4. 发明申请

WO2011073022A1 TYRE THE CROWN OF WHICH HAS A STIFFENING REINFORCEMENT 审中-公开
标题翻译：轮胎有强化加固的冠军
公开(公告)号：WO2011073022A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010/068426
申请日：2010-11-29
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FUGIER, Sébastien
发明人： FUGIER, Sébastien
IPC分类号： B60C9/20 , B60C5/14 , B60C3/06 , B60C9/28 , B60C9/30 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C3/06 , B60C5/142 , B60C9/2009 , B60C9/28 , B60C9/30
摘要： Tyre (10) comprising a tread (40) divided, by the median plane (130) of the tyre, into a first semi-tread (41) which extends axially from said median plane toward a first axial edge (45) of the tread, the first semi-tread comprising a first main circumferential groove (141) opening onto the rolling surface, and a second semi-tread (42) which extends axially from said median plane toward a second axial edge (46) of the tread, the tyre further comprising an additional stiffening reinforcement (151) comprising a plurality of substantially radially directed thread-like reinforcing elements, this additional stiffening reinforcement being situated radially on the inside of the carcass reinforcement and in direct radial alignment with said first main circumferential groove, the additional stiffening reinforcement (151) extending axially on each side of the first main circumferential groove (141) over an axial distance less than or equal to 75% of the axial distance separating the first main circumferential groove (141) from any other circumferential groove of the tread or, as appropriate, from the axial edges (45, 46) of the tread.
摘要翻译：轮胎（10）包括通过轮胎的中间平面（130）划分成第一半胎面（41）的胎面（40），所述第一半胎面（41）从所述中间平面轴向地朝向胎面的第一轴向边缘（45）延伸，，所述第一半胎面包括在所述滚动表面上开口的第一主圆周槽（141），以及从所述中间平面向胎面的第二轴向边缘（46）轴向延伸的第二半胎面（42），轮胎还包括附加的加强加强件（151），其包括多个基本上径向定向的螺纹状加强元件，该附加的加强加强件径向地位于胎体增强件的内侧上并且与所述第一主圆周槽直接径向对准，附加的加强加强件（151）在第一主圆周槽（141）的每一侧上轴向延伸，轴向距离小于或等于将第一主体c（c）分开的轴向距离的75％圆周凹槽（141）从胎面的任何其它圆周凹槽或适当地从胎面的轴向边缘（45,46）延伸。

5. 发明申请

WO2009147047A1 TYRE FOR DRIVING ON ICE 审中-公开
标题翻译：轮胎驾驶在冰上
公开(公告)号：WO2009147047A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/056485
申请日：2009-05-27
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FABING, Daniel , FUGIER, Sébastien , DURAT, Matthieu , GUICHON, Cyril , AUDEBERT, Claude
发明人： FABING, Daniel , FUGIER, Sébastien , DURAT, Matthieu , GUICHON, Cyril , AUDEBERT, Claude
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/16 , B60C11/032 , B60C11/1281 , B60C11/1625
摘要： Tyre (10) for driving on ice, comprising: a tread (20) having a rolling surface configured to come into contact with the ground when the tyre is rolling along; at least one stud (30) having a longitudinal axis (A-A), a part of the stud projecting from the rolling surface, the intersection between the stud and the plane tangential to the portion of the rolling surface around the stud forming a contour C, that part of the stud that projects from the rolling surface having a minimum cross section Sm, Sm corresponding to the smallest cross section of the said part in any plane containing the radial direction that passes through the point of intersection between the longitudinal axis of the stud and the plane tangential to the portion of the rolling surface around the stud; at least one recess (200) in the tread forming, on the rolling surface, a contour G, the recess being associated with the stud in that the minimum distance D between the contours C and G is less than or equal to 1 cm; in which, for each stud, the sum of the volumes Vn of the recesses associated with the stud, expressed in mm 3 , is greater than or equal to the product of the minimum cross section Sm of that part of the stud that projects from the tread, expressed in mm 2 , multiplied by a length of 50 mm.
摘要翻译：用于在冰上行驶的轮胎（10），包括：胎面（20），其具有构造成在轮胎滚动时与地面接触的滚动面; 具有纵向轴线（AA）的至少一个螺柱（30），从滚动表面突出的螺柱的一部分，螺柱和与螺柱周围的滚动表面的部分相切的平面之间的交点形成轮廓C，螺柱的从滚动表面突出的部分具有最小横截面Sm，Sm，其对应于在包含螺柱的纵向轴线的交点之间的包含径向方向的任何平面中的所述部分的最小横截面并且与螺柱周围的滚动表面的部分相切的平面; 所述胎面中的至少一个凹部（200）在所述滚动表面上形成轮廓G，所述凹部与所述螺柱相关联，因为所述轮廓C和G之间的最小距离D小于或等于1cm; 其中，对于每个螺柱，以毫米3表示的与螺栓相关联的凹部的体积Vn的总和大于或等于从胎面突出的螺柱部分的最小横截面Sm的乘积以mm2表示，乘以50mm的长度。

6. 发明申请

WO2009147046A1 TYRE FOR DRIVING ON ICE 审中-公开
标题翻译：轮胎驾驶在冰上
公开(公告)号：WO2009147046A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/056483
申请日：2009-05-27
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FABING, Daniel , FUGIER, Sébastien , DURAT, Matthieu , GUICHON, Cyril , AUDEBERT, Claude
发明人： FABING, Daniel , FUGIER, Sébastien , DURAT, Matthieu , GUICHON, Cyril , AUDEBERT, Claude
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1625 , B60C11/03 , B60C11/0323 , B60C11/12 , B60C11/1281 , B60C11/1376 , B60C11/16
摘要： Tyre (10) for driving on ice, comprising: a tread (20) having a rolling surface configured to come into contact with the ground when the tyre is rolling along, and two lateral faces (27), this tread comprising at least one groove (25, 26) in the rolling surface; at least one stud (30) having a longitudinal axis (33), a part (31) of the stud projecting from the rolling surface, the intersection between the stud and the plane tangential to the portion of the rolling surface around the stud forming a contour C, that part of the stud that projects from the rolling surface having a minimum cross section Sm, Sm corresponding to the smallest cross section of the said part in any plane containing the radial direction that passes through the point of intersection between the longitudinal axis of the stud and the plane tangential to the portion of the rolling surface around the stud; at least one conduit (200-205) that forms, on the rolling surface of the tyre, at least two opposing edges (211, 221; 212, 222; 213, 223), the minimum distance D between the conduit and the contour C being less than or equal to 1 cm, the conduit opening into the groove and/or onto a lateral face of the tread; wherein, for each stud, the sum of the mean cross sections Sn of the conduits, each mean cross section Sn being measured at right angles to one of the opposing edges formed by the conduit, is greater than or equal to half the minimum cross section Sm of that part of the stud that projects from the tread.
摘要翻译：用于在冰上行驶的轮胎（10），包括：胎面（20），其具有被配置成在轮胎滚动时与地面接触的滚动表面和两个侧面（27），所述胎面包括至少一个凹槽（25,26）; 具有纵向轴线（33）的至少一个螺柱（30），从滚动表面突出的螺柱的一部分（31），螺柱和与螺柱周围的滚动表面的部分相切的平面之间的交点形成一个轮廓C，螺栓的从滚动表面突出的部分具有最小横截面Sm，Sm，其对应于在包含径向方向的任何平面中的所述部分的最小横截面，该平面穿过纵向轴线螺柱和与螺柱周围的滚动表面的部分相切的平面; 至少一个导管（200-205），其在轮胎的滚动表面上形成至少两个相对的边缘（211,221; 212,222,213,223），导管和轮廓C之间的最小距离D 小于或等于1厘米，导管通向凹槽和/或胎面的侧面; 其中，对于每个螺柱，导管的平均横截面Sn之和的每个平均截面Sn与由导管形成的相对的一个边缘成直角测量，大于或等于最小横截面的一半 Sm的那一部分从脚踏开始的螺柱。

7. 发明申请

WO2012032123A1 BANDE DE ROULEMENT POUR PNEUMATIQUE 审中-公开
标题翻译： TIRE TREAD
公开(公告)号：WO2012032123A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/065563
申请日：2011-09-08
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FUGIER, Sébastien , JAMOT, Nicolas , FRAENKEL, Bertrand
发明人： FUGIER, Sébastien , JAMOT, Nicolas , FRAENKEL, Bertrand
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/11 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C2011/1209 , B60C2011/129
摘要： L'invention concerne une bande de roulement asymétrique pour un pneumatique comportant une pluralité de motifs de base (3). Pour chaque motif de base (3), on définit une densité d'incisions correspondant à (I) avec i le nombre d'incisions dans le motif, li la longueur de la ième incision sur la surface de roulement, P le pas du motif de base et Wm la largeur du motif de base, un niveau d'orientation des incisions correspondant à (II) avec αi l'angle positif ou négatif formé sur la surface de roulement par la ième incision avec la direction transversale et |αi|≤45 degrés et un critère de tirage du motif de base correspondant à (III). La densité d'incision est supérieure ou égale à 60 μm/mm 2 , le niveau d'orientation des incisions est supérieur ou égal à 1,5 degrés/mm et le critère de tirage du motif est inférieur ou égal à 0,2. La bande de roulement comprend une demi-bande de roulement interne adjacente à un flanc interne du pneumatique et le niveau d'orientation des incisions appartenant à la demi-bande de roulement interne est supérieur à 2 degrés/mm.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轮胎的不对称胎面，包括多个基本花纹（3）。对于每个基本图案（3）：定义对应于（I）的切口密度，其中i是图案中的切口数，li是胎面表面上的第i个切口的长度，P是基部图案，Wm是基本图案的宽度; 定义对应于（II）的切口的取向水平，其中ai是通过第i个切口相对于横向在胎面上形成的正或负角度，| ai | = 45度; 并且定义了对应于（III）的基本模式的牵引标准。切口密度大于或等于60μm/ mm2，切口的取向水平大于或等于1.5度/ mm，基本图案的牵引标准小于或等于0.2。胎面包括与轮胎的内侧壁相邻的内半胎面，并且属于内半胎面的切口的取向水平大于2度/ mm。

8. 发明申请

WO2009077499A1 SNOW TYRE TREAD 审中-公开
标题翻译：雪E
公开(公告)号：WO2009077499A1
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：PCT/EP2008/067543
申请日：2008-12-15
申请人： Société de Technologie MICHELIN , MICHELIN Recherche et Technique S.A. , FUGIER, Sébastien , GUICHON, Cyril
发明人： FUGIER, Sébastien , GUICHON, Cyril
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C11/1281
摘要： Tire tread (10) of thickness E, comprising a running surface (12) intended to come into contact with the ground, at least one cutout (20) opening onto the running surface and having a depth P less than the thickness E of the tread. This cutout forms, on the running surface of the tyre, when new, two opposing edges, these edges delimiting at least one narrow portion (30) of the cutout, that is to say a portion the mean width LE of which is less than or equal to 1 mm, and at least one wide portion (40) of the cutout, that is to say a portion the mean width LL of which is greater than 1 mm. These wide and narrow portions are positioned such that they alternate, the narrow portion (30) extending over the entire depth P of the cutout, the wide portion (40) extending into the depth of the tread over at least 30% of the depth of the cutout, in which tread the wide portion (40) extends into the depth as far as a depth F less than the depth P of the cutout.
摘要翻译：包括厚度为E的轮胎胎面（10），包括用于与地面接触的行进表面（12），至少一个切口（20），该切口（20）在跑步表面上开口，并具有小于胎面厚度E的深度P 。该切口在轮胎的行进表面上形成新的两个相对的边缘，这些边缘限定切口的至少一个窄部分（30），也就是说，平均宽度LE小于或等于等于1mm，以及切口的至少一个宽部分（40），也就是说其平均宽度LL大于1mm的部分。这些宽和窄的部分被定位成使得它们交替地，窄部分（30）在切口的整个深度P上延伸，宽部分（40）延伸到胎面深度的至少30％切口，其中宽部分（40）延伸到深度小于切口的深度P的深度F的深度。

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