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1. 发明申请

WO2011141334A1 PNEUMATIQUE DONT LA BANDE DE ROULEMENT COMPORTE UN ELASTOMERE THERMOPLASTIQUE VULCANISAT (TPV) 审中-公开
标题翻译： TREAD包含热塑性钒酸盐（TPV）弹性体的轮胎
公开(公告)号：WO2011141334A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/EP2011/057087
申请日：2011-05-04
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , LOPEZ, Béatrice
发明人： LOPEZ, Béatrice
IPC分类号： C08L7/00 , C08L9/00 , B60C1/00 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08L23/16
CPC分类号： C08L9/06 , B60C1/0016 , C08K3/013 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/0016 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L23/12 , C08L23/16 , C08L47/00
摘要： La présente invention concerne un pneumatique dont la bande de roulement comprend une composition de caoutchouc comportant au moins un élastomère diénique tel que par exemple un élastomère SBR ou BR, un élastomère thermoplastique vulcanisat d'EPDM et de polypropylène, à un taux préférentiellement supérieur à 5 pce, et une charge renforçante tel que silice et/ou noir de carbone. Une telle composition confère au pneumatique une amélioration de l'adhérence sur sol mouillé.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎，其胎面包括橡胶组合物，其包含至少一种二烯弹性体，例如SBR或BR弹性体，EPDM和聚丙烯的热塑性硫化橡胶弹性体，其量优选大于5 phr和增强填料如二氧化硅和/或炭黑。这种组合物使轮胎改善了对湿地的抓地力。

2. 发明申请

WO2011076635A1 PNEUMATIQUE DONT LA ZONE SOMMET EST POURVUE D'UNE SOUS-COUCHE COMPORTANT UN ELASTOMERE THERMOPLASTIQUE 审中-公开
标题翻译：具有包含热塑性弹性体的底层提供的区域的轮胎
公开(公告)号：WO2011076635A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/EP2010/069783
申请日：2010-12-15
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , LOPEZ, Béatrice , VASSEUR, Didier
发明人： LOPEZ, Béatrice , VASSEUR, Didier
IPC分类号： C08L7/00 , C08L21/00 , C08L53/02 , B60C1/00
CPC分类号： C08L7/00 , B60C1/0016 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L53/02 , Y02T10/862 , Y10T152/10765 , C08L2666/24 , C08L2666/04
摘要： L'invention concerne un pneumatique radial (1) pour véhicule automobile, qui comporte : - un sommet (2) surmonté d'une bande de roulement (3) pourvue d'au moins une couche élastomère (3 a) radialement externe destinée à entrer au contact de la route lors du roulage du pneumatique; - deux bourrelets inextensibles (4), deux flancs (5) reliant les bourrelets (4) à la bande de roulement (3), une armature de carcasse (6) passant dans les deux flancs (5) et ancrée dans les bourrelets (4); - le sommet (2) étant renforcé par une armature de sommet ou ceinture (7) disposée circonférentiellement entre l'armature de carcasse (6) et la bande de roulement (3); - une couche élastomère radialement interne (3b) dite « sous-couche » de formulation différente de la formulation de la couche élastomère radialement externe (3 a), cette sous- couche étant disposée entre la couche radialement externe (3a) et la ceinture (7), caractérisé en ce que la dite sous-couche élastomère comprend une composition de caoutchouc comportant au moins un élastomère diénique, une charge renforçante et un copolymère thermoplastique styrénique (dit « élastomère TPS »). L'utilisation du copolymère TPS permet d'augmenter la rigidité de la sous-couche et ainsi d'améliorer le comportement routier des pneumatiques, tout en conservant un bon niveau d'hystérèse et donc de résistance au roulement.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的径向帘布层轮胎（1），其包括：安装在冠部（2）上的胎面（3），其中所述胎面设置有至少一个径向外部的弹性体层（3a）当轮胎滚动时与道路接触; 两个不可伸展的珠（4），将珠（4）连接到胎面（3）的两个侧壁（5），在两个侧壁（5）内延伸并固定到胎圈（4）上的胎体增强件（6）。冠部（2）由在胎体增强件（6）和胎面（3）之间周向布置的胎冠加强件或带（7）加强; 称为具有不同于径向外部弹性体层（3a）的配方的子层的子层的径向内部弹性体层（3b），所述子层设置在径向外层（3a）和带（7）之间，其特征在于所述子层包括包含至少一种二烯弹性体，增强填料和热塑性苯乙烯共聚物（称为“TPS弹性体”）的橡胶组合物。使用TPS共聚物允许增加子层的刚度，并因此改善轮胎的道路处理，同时保持良好的滞后水平并因此保持滚动阻力。

3. 发明申请

WO2013072303A1 PNEUMATIQUE CLOUTE 审中-公开
标题翻译：研究轮胎
公开(公告)号：WO2013072303A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/072479
申请日：2012-11-13
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FABING, Daniel , BATNINI, Illyès , LESAGE, Pierre , LOPEZ, Béatrice
发明人： FABING, Daniel , BATNINI, Illyès , LESAGE, Pierre , LOPEZ, Béatrice
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16 , B60C1/00
CPC分类号： B60C11/1693 , B60C1/0016 , B60C11/0041 , B60C11/1637 , B60C11/1656
摘要： Pneumatique (10) clouté dont la bande de roulement (20) comporte une première partie (201) en contact avec le sol et une deuxième partie (202) disposée radialement à l'intérieur de la première partie, et au moins un clou (30) faisant saillie de la bande de roulement (20) et dont la tête (70) est entièrement ancrée dans la deuxième partie (202) de la bande de roulement (20), dans lequel le module complexe G (0°C) de la composition caoutchouteuse formant la première partie (201) de la bande de roulement (20) est inférieur à 1.5 MPa et dans lequel le module complexe G de la composition caoutchouteuse formant la deuxième partie (202) de la bande de roulement (20) évolue en fonction de la température tel que G (5°C) est supérieur ou égal à 5 MPa et G*(20°C) est inférieur ou égal à 0.5- G*(5°C).
摘要翻译：镶嵌轮胎（10），其胎面（20）包括与地面接触的第一部分（201）和径向设置在第一部分内侧的第二部分（202）和至少一个突出从胎面（20）和其头部（70）完全锚固在胎面（20）的第二部分（202）中，其中橡胶化合物的复数模量G（0℃）为第一形成胎面（20）的部分（201）小于1.5MPa，其中胎面（20）的第二部分（202）的橡胶化合物的复数模量G作为温度的函数而变化使得G（5℃）大于或等于5MPa，G *（20℃）小于或等于0.5-G *（5℃）。

4. 发明申请

WO2012076456A1 BANDE DE ROULEMENT POUR PNEUMATIQUE 审中-公开
标题翻译：驾驶轮胎
公开(公告)号：WO2012076456A1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011/071721
申请日：2011-12-05
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , FUGIER, Sébastien , LOPEZ, Béatrice
发明人： FUGIER, Sébastien , LOPEZ, Béatrice
IPC分类号： B60C1/00 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C1/0016 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C2011/1209 , B60C2011/129
摘要： L'invention concerne une bande de roulement asymétrique pour pneumatique neige comprenant une composition de caoutchouc, ladite bande de roulement (1) comportant une surface de roulement destinée à être en contact avec un sol au cours du roulage du pneumatique, ladite bande de roulement (1) comportant une séquence de motifs de base (3, 5) arrangés selon la direction circonférentielle (X), chaque motif de base s'étendant sur au moins 80% de la largeur (W) de la bande de roulement (1), chaque motif de base (3, 5) comportant une pluralité d'éléments en relief (11a-11k) pourvus d'incisions (13i) débouchant sur la surface de roulement, chaque incision ayant une largeur inférieure à 1 mm et une profondeur d'au moins 3 mm. Pour chaque motif de base (3, 5) de la bande de roulement, on définit un niveau d'orientation des incisions (NO) correspondant à (I) avec i le nombre d'incisions dans le motif, li la longueur de la ième incision sur la surface de roulement, P le pas du motif de base, Wm la largeur du motif de base, αi l'angle positif ou négatif formé sur la surface de roulement par la ième incision avec la direction transversale, avec |αi| ≤ 45 degrés, ledit niveau d'orientation étant supérieur ou égal à 1,5 degrés/mm. La composition de caoutchouc comporte au moins un élastomère diénique, une charge inorganique renforçante et un système plastifiant comprenant un agent plastifiant liquide selon un taux B compris entre 10 et 60 pce, ledit agent plastifiant liquide étant une huile végétale.
摘要翻译：本发明涉及一种用于雪胎的非对称胎面，其包括橡胶组合物，所述胎面（1）具有在轮胎行驶期间与地面接触的行进表面，所述胎面（1）具有一系列基部沿着圆周方向（X）布置的图案（3,5），每个基体图案在胎面（1）的宽度（W）的至少80％上延伸，每个基体图案（3,5）具有多个元件（11a-11k）设置有开口到所述运行表面上的切口（13i），每个切口具有小于1mm的宽度和至少3mm的深度。对于胎面的每个基本图案（3,5），定义对应于（I）的切口（NO）的取向水平，其中i是图案中切口的数量，li是i- P是基部图案的间距，Wm是基底图案的宽度，ai是通过第i次切口相对于横向方向在运行表面上形成的正或负角度，其中ai = 45度，所述取向水平大于或等于1.5度/ mm。所述橡胶组合物具有至少一种二烯弹性体，无机增强填料和包含液体增塑剂B在10至60phr之间的增塑剂，所述液体增塑剂是植物油。

5. 发明申请

WO2012069565A1 BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE NEIGE 审中-公开
标题翻译：雪E
公开(公告)号：WO2012069565A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/070892
申请日：2011-11-24
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , LOPEZ, Béatrice , LABRUNIE, Philippe , VASSEUR, Didier
发明人： LOPEZ, Béatrice , LABRUNIE, Philippe , VASSEUR, Didier
IPC分类号： C08K5/00 , C08L19/00 , B60C1/00
CPC分类号： C08L9/06 , B60C1/0016 , C08K3/34 , C08K5/0016 , C08L7/00 , C08L19/006 , C08L45/00 , C08L47/00 , F24S25/63 , F24S25/634 , F24S40/44 , F24S2020/13 , Y02E10/47 , C08L2666/08 , C08L2666/04
摘要： Pneumatique neige à adhérence améliorée sur sol mouillé, dont la bande de roulement comporte une composition de caoutchouc comprenant au moins (parties en poids pour cent parties d' élastomère) : - 20 à 100 pce d'un premier élastomère diénique portant au moins une fonction SiOR, R étant l'hydrogène ou un radical hydrocarboné; - optionnellement 0 à 80 pce d'un deuxième élastomère diénique; - 100 à 160 pce d'une charge inorganique renforçante; - un système plastifiant comprenant : - selon un taux A compris entre 10 et 60 pce, une résine hydrocarbonée présentant une Tg supérieure à 20°C; - selon un taux B compris entre 10 et 60 pce, un agent plastifiant liquide; - étant entendu que le taux total A+B est supérieur à 50 pce.
摘要翻译：具有改进的湿地面抓地力的雪地轮胎，其胎面包含橡胶组合物，该组合物包含至少（每100份弹性体重量份）： - 20至100phr的具有至少一种SiOR功能的第一二烯弹性体，R 是氢或烃基; - 任选的0至80phr的第二二烯弹性体; - 100〜160phr的增强无机填料; - 和一种塑化系统，包括： - 在10至60phr的量A之间，Tg高于20℃的烃类树脂; - 并且量为10至60phr的量B，液体增塑剂; - 应当理解，总量A + B大于50phr。

6. 发明申请

WO2011061145A1 PNEUMATIQUE DONT LA BANDE DE ROULEMENT COMPORTE UN ELASTOMERE THERMOPLASTIQUE HYDROGENE. 审中-公开
标题翻译：轮胎，包含氢化热塑性弹性体的轨道
公开(公告)号：WO2011061145A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/067468
申请日：2010-11-15
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , Michelin Recherche et Technique S.A. , LOPEZ, Béatrice , LOPITAUX, Garance
发明人： LOPEZ, Béatrice , LOPITAUX, Garance
IPC分类号： B60C1/00 , C08L9/06
CPC分类号： C08L9/06 , B60C1/0016 , C08K3/013 , C08K3/36 , C08K5/01 , C08K5/548 , C08L21/00 , C08L53/02 , C08L53/025 , Y02T10/862
摘要： La présente invention concerne un pneumatique dont la bande de roulement comprend une composition de caoutchouc comportant au moins un élastomère diénique tel que SBR et/ou BR, une charge renforçante telle que silice et/ou noir de carbone et plus de 10 pce, préférentiellement plus de 15 pce d'un élastomère thermoplastique styrénique hydrogéné. Cette composition présentant une viscosité réduite à l'état cru permet d'obtenir des bandes de roulement de pneumatiques présentant une résistance au roulement diminuée, tout en conservant un bon niveau d'adhérence sur sol mouillé.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎，其胎面包括橡胶组合物，其包含至少一种二烯弹性体如SBR和/或BR，增强填料如二氧化硅和/或炭黑，并且大于10pce，优选大于 15磅氢化苯乙烯热塑性弹性体。在粗制条件下具有降低的粘度的所述组合物允许获得具有降低的滚动阻力的轮胎胎面，同时仍然保持对湿地的良好抓地力。

7. 发明申请

WO2011000797A1 PNEUMATIQUE DONT LA BANDE DE ROULEMENT COMPREND UN ELASTOMERE THERMOPLASTIQUE SATURE 审中-公开
标题翻译：轮胎，其中包括饱和热塑性弹性体
公开(公告)号：WO2011000797A1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/EP2010/059124
申请日：2010-06-28
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , Michelin Recherche et Technique S.A. , LOPEZ, Béatrice , VASSEUR, Didier
发明人： LOPEZ, Béatrice , VASSEUR, Didier
IPC分类号： C08L9/00 , B60C1/00 , C08L53/00 , C08L25/08
CPC分类号： C08L25/08 , B60C1/0016 , C08L9/00 , C08L53/00 , Y02T10/862 , C08L2666/06 , C08L2666/24 , C08L2666/04
摘要： La présente invention concerne un pneumatique dont la bande de roulement comporte une composition élastomère comprenant : - de 10 à 60 pce d'un élastomère polybutadiène (BR); - de 10 à 60 pce d'un élastomère thermoplastique styrénique (TPS) saturé; - une charge renforçante. L'utilisation combinée des élastomères BR et TPS saturé permet d'augmenter la rigidité et ainsi d'améliorer le comportement routier des pneumatiques, sans pénaliser l'hystérèse et donc la résistance au roulement de ces pneumatiques.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎，其胎面包含弹性体组合物，其包括：10至60磅的聚丁二烯（BR）弹性体; 10至60磅的饱和热塑性苯乙烯（TPS）弹性体; 和增强填料。饱和TPS和BR弹性体的组合使用增加了刚度，从而改善了轮胎的道路性能，而不会降低所述轮胎的滞后和滚动阻力。

8. 发明申请

WO2011076632A1 PNEUMATIQUE DONT LA ZONE SOMMET EST POURVUE D'UNE SOUS-COUCHE COMPORTANT UN ELASTOMERE THERMOPLASTIQUE. 审中-公开
标题翻译：具有包含热塑性弹性体的底层提供的区域的轮胎
公开(公告)号：WO2011076632A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/EP2010/069777
申请日：2010-12-15
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , Michelin Recherche et Technique S.A. , LOPITAUX, Garance , VASSEUR, Didier , LOPEZ, Béatrice
发明人： LOPITAUX, Garance , VASSEUR, Didier , LOPEZ, Béatrice
IPC分类号： C08L7/00 , C08L9/00 , C08L21/00 , B60C1/00
CPC分类号： C08L7/00 , B60C1/0016 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L53/02 , Y02T10/862 , Y10T152/10765 , C08L2666/24
摘要： L'invention concerne un pneumatique radial (1) pour véhicule automobile, comportant : - un sommet (2) surmonté d'une bande de roulement (3) pourvue d'au moins une couche élastomère (3 a) radialement externe destinée à entrer au contact de la route lors du roulage du pneumatique; - deux bourrelets inextensibles (4), deux flancs (5) reliant les bourrelets (4) à la bande de roulement (3), une armature de carcasse (6) passant dans les deux flancs (5) et ancrée dans les bourrelets (4); - le sommet (2) étant renforcé par une armature de sommet ou ceinture (7) disposée circonférentiellement entre l'armature de carcasse (6) et la bande de roulement (3); - une couche élastomère radialement interne (3b) dite « sous-couche » de formulation différente de la formulation de la couche élastomère radialement externe (3a), cette sous-couche étant disposée entre la couche radialement externe (3a) et la ceinture (7), caractérisé en ce que la dite sous-couche comprend une composition de caoutchouc comportant au moins un élastomère diénique, une charge renforçante et plus de 10 pce d'un copolymère thermoplastique styrénique (dit « élastomère TPS ») hydrogéné. Cette composition de caoutchouc permet d'obtenir des sous-couches de pneumatiques améliorant de manière notable le compromis résistance au roulement et comportement routier des pneumatiques selon l'invention.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的径向帘布层轮胎（1），包括：安装在冠部（2）上的胎面（3），其中所述胎面设置有至少一个径向外部弹性体层（3a），设计成当轮胎滚动时与道路接触; 两个不可伸展的珠（4），将珠（4）连接到胎面（3）的两个侧壁（5），在两个侧壁（5）内延伸并固定到珠（4）上的胎体增强件（6）冠部（2）由在胎体增强件（6）和胎面（3）之间周向布置的胎冠加强件或带（7）加强; 称为具有不同于径向外部弹性体层（3a）的配方的子层的子层的径向内部弹性体层（3b），所述子层设置在径向外层（3a）和带（7）之间，其特征在于所述子层包含橡胶组合物，其包含至少一种二烯弹性体，增强填料和超过10Pa的氢化热塑性苯乙烯共聚物（称为“TPS弹性体”）。所述橡胶组合物允许制造轮胎子层，其显着地改善根据本发明的轮胎的滚动阻力折衷和道路搬运。

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