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1. 发明申请

WO2015192836A1 KUPPLUNGSSCHEIBE UND REIBUNGSKUPPLUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：离合器和摩擦离合器装置
公开(公告)号：WO2015192836A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/DE2015/200308
申请日：2015-05-12
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： WELLER, Uwe , LEHMANN, Steffen , LANGENECKERT, Hermann , ALBERT, Wendelin , RUSCH, Alain
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/14
CPC分类号： F16F15/12366 , F16F15/1238 , F16F15/145
摘要： Kupplungsscheibe (102) für eine Reibungskupplungseinrichtung, insbesonderefür einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugs, die Kupplungsscheibe (102) aufweisend eine Scheibendrehachse, ein Eingangsteil (122), wenigstens ein Zwischenteil (118) und ein Ausgangsteil (116), wobei einerseits das Eingangsteil (122) und das wenigstens eine Zwischenteil (118) und andererseits das wenigstens eine Zwischenteil (118) und das Ausgangsteil (116) relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine an dem Ausgangsteil (116) angeordnete Fliehkraftpendeleinrichtung (115), bei der die Kupplungsscheibe (102) eine Kennlinie mit einem unteren Lastbereich und einem oberen Lastbereich aufweist und in dem unteren Lastbereich eine erhöhte Federsteifigkeit wirksam ist, und Reibungskupplungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, die Reibungskupplungseinrichtung aufweisend eine Kupplungsdrehachse, ein Gehäuse, wenigstens eine Druckplatte, wenigstens eine zu einer Betätigung zwischen einer eingerückten Betätigungsstellung und einer ausgerückten Betätigungsstellung relativ zu der Druckplatte begrenzt axial verlagerbare Anpressplatteundwenigstens eine zur reibschlüssigen Leistungsübertragung zwischen der wenigstens einen Druckplatte und der wenigstens einen Anpressplatte einklemmbare derartige Kupplungsscheibe(102).
摘要翻译：离合器片（102），用于摩擦离合器装置，特别是用于内燃发动机驱动车辆的传动系，该离合器片（102）具有旋转的盘轴，输入部件（122），至少一个中间部分（118）和输出部分（116），在一方面，输入部（122）和所述至少一个中间部分（118）和，另一方面，所述至少一个中间部分（118）以及用于相对于彼此有限的转动的输出部件（116）和布置成一个在输出部（116）的离心装置（115），其中所述离合器片（102）具有带有低负载范围和上部负荷范围和在低负载范围，增加的弹簧刚度是有效的，并且所述摩擦离合器装置用于内燃发动机驱动的机动车辆的传动系，其摩擦离合器装置，包括旋转的离合器轴，至少一个外壳中的特性，特别是纳秒的印刷板中，至少一个，以闭合的运行位置和相对脱离操作位置的压力板轴向限制位移之间的致动器Anpressplatteundwenigstens一个用于所述至少一个压力板之间的摩擦电力传输和所述至少一个压力板可被夹紧，例如离合器片（102）。

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