会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • TURBOLADER MIT VARIABLER VERSTELLGEOMETRIE
    • 可变几何涡轮增压器
    • WO2008055930A1
    • 2008-05-15
    • PCT/EP2007/062004
    • 2007-11-07
    • ROBERT BOSCH GMBHBAEUERLE, MichaelWINKLER, GunterRAUSCHER, Martin
    • BAEUERLE, MichaelWINKLER, GunterRAUSCHER, Martin
    • F01D17/16F02C6/12
    • F04D29/462F01D17/165F02C6/12F05D2220/40
    • Die Erfindung bezieht sich auf einen Turbolader (1) mit einem Turbinenteil (3) mit einem Strömungskanal (12), in dem mehrere schwenkbare Leitschaufeln (30) zur Beeinflussung der Strömung angeordnet sind, wobei die Leitschaufeln (30) an einem an dem Turbinenteil (3) angeordneten Leitschaufelträger (32) schwenkbar gelagert sind und mit jeweils einem Schwenkelement (38) verdrehsicher verbunden sind und die Schwenkelemente (38) mittels eines relativ zu dem Leitschaufelträger (32) um eine Drehachse (9) drehbaren Verstellelementes (34) schwenkbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass als Schwenkelemente (38) Zahnscheibensegmente (33) vorgesehen sind, die jeweils mit einem in Bezug auf die Drehachse (9) des Verstellelementes (34) radial innen liegenden Abschnitt (28) mit einer Leitschaufel (30) oder einem daran befestigten Teil verdrehsicher verbunden sind und an einem radial außen liegenden Abschnitt (27) eine Außenverzahnung (36) aufweisen, die mit einer an dem Verstellelement (34) ausgebildeten Innenverzahnung (35) kämmt.
    • 本发明涉及一种涡轮增压器(1),包括(3),其具有流路(12),其中多个枢转叶片(30)被设置用于影响流动的涡轮机部,其中,所述导向叶片(30)到一(在涡轮机部分 布置3)导向叶片(32)被枢转地安装,并且连接不可旋转地与相应的枢转件(38)和枢转元件(38)由一个相对的装置(在导向叶片32)围绕旋转轴线(9)可旋转的调节元件(34)是可枢转的。 有人建议,作为枢转构件(38)有齿盘区段(33)被提供,每个都具有在相对于所述旋转轴线(9)的调节元件(34)径向内侧的具有叶片(30)部分(28)或一个与其 固定部是在具有外齿(36)啮合形成于在调节元件(34)(35)的内齿的径向外部分(27)不可转动地连接。
    • 3. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR VERDICHTUNG VON VERBRENNUNGSLUFT MIT INTEGRIERTER UMGEHUNGSEINRICHTUNG
    • DEVICE压缩燃烧空气具有集成旁路装置
    • WO2004031556A1
    • 2004-04-15
    • PCT/DE2003/002308
    • 2003-07-10
    • ROBERT BOSCH GMBHBOLZ, Martin-PeterBAEUERLE, MichaelZSCHWEIGERT, KenWINKLER, Gunter
    • BOLZ, Martin-PeterBAEUERLE, MichaelZSCHWEIGERT, KenWINKLER, Gunter
    • F02B37/16
    • F02B37/16F02B33/40F02B33/446F02B37/04F02B39/10Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verdichtung von Verbrennungsluft, insbesondere eine solche Vorrichtung für eine kraftfahrzeugtechnische Verbrennungsmaschine, mit einen Gehäuse (12,112,212,312,412), mit mindestens einem in das Gehäuse (12,112,212,312,412) hinein führenden Lufteinlass (20,120,220,320,420) und mit mindestens einem, aus dem Gehäuse (12,112,212,3 12,412) heraus führenden Luftauslass (42,142,342,442), sowie mit mindestens einem, in einem Verdichterraum (24,124,224,324,424) des Gehäuses (12,112,212,312,412) angeordneten, von einer Welle (32,132,232,332,432) angetriebenen Verdichterrad (26,126,226,326,426), welches in Strömungsrichtung zwischen dem mindestens einen Lufteinlass (42,142,342,442) und dem mindestens einen Luftauslass (42,142,342,442) des Gehäuses (12,112,212,3 12,412) angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, das Gehäuse (12,112,212,312,412) über mindestens einen Bypasskanal (40,140,240,340,440) verfügt, der den mindestens einen Einlasskanal (20,120,220,320,420) mit dem mindestens einen Auslasskanal (42,142,342,442) unter Umgehung des Verdichterraumes (24,124,224,324,424) verbindet, wobei der Bypasskanal (40,140,240,340,440) ein selbststellendes Ventil (46,156,256,392,393,402,421,431,450) aufweist.
    • 本发明涉及一种用于压缩燃烧用空气,特别是这样的装置用于机动车辆技术燃烧发动机,具有一个壳体(12,112,212,312,412)的装置,包括至少一个在龙头空气入口(20,120,220,320,420)在所述壳体(12,112,212,312,412)和至少一个,从所述壳体( 12,112,212,3 12.412)流出空气出口(42142342442),以及(与至少一个(在压缩机室24,124,224,324,424)设置在所述壳体12,112,212,312,412),(由轴32,132,232,332,432)驱动的压缩机(26,126,226,326,426),其在所述至少一个进气口之间的流动方向 (42142342442)和所述壳体(12,112,212,3 12.412)的至少一个空气出口(42142342442)设置。 根据本发明,具有通过其连接具有所述至少一个出口通道(42142342442),同时绕过压缩机空间(24,124,224,324,424)的至少一个入口通道(20,120,220,320,420)的至少一个旁路通道(40,140,​​240,340,440),其中,所述旁路通道(40,140,​​240,340,440)一在所述壳体(12,112,212,312,412) 本身具有托里阀(46,156,256,392,393,402,421,431,450)。
    • 5. 发明申请
    • LEITSCHAUFELVERSTELLVORRICHTUNG FÜR EIN TURBINENTEIL EINER AUFLADEEINRICHTUNG
    • LEITSCHAUFELVERSTELLVORRICHTUNG用于充电的涡轮部分
    • WO2008131809A1
    • 2008-11-06
    • PCT/EP2007/063782
    • 2007-12-12
    • ROBERT BOSCH GMBHBÄUERLE, MichaelWINKLER, GunterFLEIG, ClausNGUYEN-SCHAEFER, Thanh-HungRAUSCHER, MartinKNOPF, Martin
    • BÄUERLE, MichaelWINKLER, GunterFLEIG, ClausNGUYEN-SCHAEFER, Thanh-HungRAUSCHER, MartinKNOPF, Martin
    • F01D17/16
    • F01D17/165F05D2220/40F05D2250/71
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Leitschaufelverstellvorrichtung mit mehreren verstellbaren Leitschaufeln (30) zur Beeinflussung der Strömung in einem Strömungskanal (12, 18) eines Turbinenteils einerAufladeeinrichtung, insbesondere eines Turboladers (1), welche mehrere an einem Leitschaufelträger (32) schwenkbar angeordnete Leitschaufeln umfasst, die jeweils einen Schwenkarm (33) aufweisen, der mit einem daran ausgebildeten Vorsprung (35) in jeweils einen zugeordneten Steuerschlitz (36) eines um eine Drehachse (9) drehbaren Verstellelementes (34) eingreift. Es wird vorgeschlagen, dassder jeweilige Steuerschlitz (36) zumindest einen gekrümmten Abschnitt (39) aufweist, der relativ zu einer senkrecht zur Drehachse (9) durch den zugeordneten Vorsprung (35) verlaufenden radialen Richtung R derart gekrümmt ist, dass sich eine von der Leitschaufel auf den Schwenkarm (33) und den Vorsprung (35) übertragene Kraft F wenigstens für unterschiedliche Lagen des Vorsprungs (35) in dem gekrümmten Abschnitt (39) des Steuerschlitzes (36) im wesentlichen senkrecht an dem Steuerschlitz (36) abstützt.
    • 本发明涉及一种Leitschaufelverstellvorrichtung与用于影响在流动通道中的流动的涡轮机部件的多个可调节的导向叶片(30)(12,18),再充电装置,特别是涡轮增压器(1),其包括多个导叶(32)枢转地安装的叶片, 每一个具有一个枢转臂(33),其与在其上形成(35)在每种情况下围绕旋转轴(9)可旋转的调节元件(34)的投影相关的控制槽(36)接合。 所以建议thatthe各自的控制槽(36)具有至少一个弯曲部分(39)相对于垂直延伸穿过径向方向R的相关联的突出部(35)的旋转轴线(9)是弯曲的,使得所述叶片的一个 上枢转臂(33)和突起(35)的力F传递至少在控制时隙的弯曲部分(39)的突出部(35)的不同层(36)大致垂直地支撑到控制槽(36)。
    • 6. 发明申请
    • VERDICHTERRAD
    • 压缩机
    • WO2004016952A1
    • 2004-02-26
    • PCT/DE2003/002307
    • 2003-07-10
    • ROBERT BOSCH GMBHBOLZ, Martin-PeterBAEUERLE, MichaelZSCHWEIGERT, KenWINKLER, GunterKRAUSE, Bernhard
    • BOLZ, Martin-PeterBAEUERLE, MichaelZSCHWEIGERT, KenWINKLER, GunterKRAUSE, Bernhard
    • F04D29/28
    • F04D29/284F04D25/06F04D29/023F05D2300/43
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verdichtung von Verbrennungsluft, insbesondere für eine kraftfahrzeugtechnische Verbrennungsmaschine, mit einen Gehäuse (12), mit mindestens einem in das Gehäuse (12) hinein führenden Lufteinlass (28) und mit mindestens einem, aus dem Gehäuse (12) heraus führenden Luftauslass (40), sowie mit mindestens einem, in einem Verdichterraum (32) des Gehäuses (12) angeordneten, von einer Welle (44) angetriebenen Verdichterrad {42) mit einer Mehrzahl von über den Umfang des Verdichterrades (42) angeordneten Verdichterschaufeln (54, 80, 106, 120), welches zwischen dem mindestens einen Lufteinlass (28) und dem mindestens einen Luftauslass (40) des Gehäuses (12) derart angeordnet ist, dass durch Drehung des Verdichterrades (42) eine Verdichtung der dem Verbrennungsprozess zuführbaren Luft erreichbar ist. Erfindungsgemäss wird vorgeschlagen, dass das mindestens eine Verdichterrad (42) im wesentlichen aus Kunststoff besteht.
    • 本发明涉及一种设备,用于在主导空气入口(28)的壳体(12)压缩燃烧用空气,特别是用于机动车辆技术内燃机,其具有壳体(12),与至少一个并与壳体中的至少一个(12)从 通过轴先导空气出口(40)和布置成与至少一个,在所述壳体(12)的压缩机室(32)(44)驱动的压缩机{42),其设置有多个(围绕压缩机叶轮42)的压缩机叶片的圆周( 54,80,106,120),其被布置在所述至少一个空气入口(28)和所述壳体的所述至少一个空气出口(40)(12)之间,使得由所述压缩机轮(42)的可馈送压缩到燃烧过程的空气的旋转 是可以实现的。 根据本发明,提出的是,至少一个压缩机叶轮(42)由塑料制成基本上。
    • 7. 发明申请
    • LEITSCHAUFELN FÜR EINE VARIABLE TURBINEN- ODER VERDICHTERGEOMETRIE
    • 叶片对于可变涡轮叶片或压缩机几何
    • WO2012168114A1
    • 2012-12-13
    • PCT/EP2012/060015
    • 2012-05-29
    • BOSCH MAHLE TURBO SYSTEMS GMBH & CO. KGLAUBENDER, JochenMARTENS, AnatolijTRIES, TimoWINKLER, GunterNGUYEN-SCHÄFER, Thanh-Hung
    • LAUBENDER, JochenMARTENS, AnatolijTRIES, TimoWINKLER, GunterNGUYEN-SCHÄFER, Thanh-Hung
    • F01D17/16F01D5/20F02C6/12
    • F01D17/165F01D5/20F02C6/12F05D2220/40F05D2250/24F05D2250/71
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine variable Turbinen-A/erdichtergeometrie (1) mit in einem Schaufellagerring (2) über jeweils einen Leitschaufelzapfen (4) drehbar gelagerten Leitschaufeln (3), die jeweils zwei Stirnflächen (6, 7) aufweisen, wobei eine der Stirnflächen (6) dem Schaufellagerring (2) zugewandt ist und die andere Stirnfläche (7) einer Deckscheibe (5) zugewandt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass sich zumindest eine der Stirnflächen (6, 7) zumindest bereichsweise entlang einer Querachse (9) der Stirnflächen (6, 7) hin zum Schaufellagerring (2) bzw. hin zur Deckscheibe (5) verjüngt. Dadurch wird insbesondere bei einem geschlossenen Zustand der Leitschaufeln (3) bzw. der variablen Turbinen-A/Verdichtergeometrie (1), eine Bypassströmung vorbei an den Leitschaufeln (3) verhindert oder zumindest reduziert. Die Erfindung betrifft weiter eine Leitschaufel (3) für eine derartige variable Turbinen oder Verdichtergeometrie (1). Die Erfindung betrifft außerdem eine Ladeeinrichtung, insbesondere einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, mit einer derartigen variablen Turbinen-A/Verdichtergeometrie (1).
    • 本发明经由相应的导叶(4)可旋转地安装涉及一种可变涡轮-A / erdichtergeometrie(1)与叶片支承环(2)的叶片(3),每一个具有两个端面(6,7),端部表面中的其中一个 (6)面向所述叶片支承环(2)和(7)面对的盖盘(5)的另一端面。 该端面(6,7)至少在沿横轴的区域中的至少一个(9)的端面(6,7)朝向所述叶片支承环(2)和朝向盖盘(5)对于本发明的,锥形的必不可少的。 由此,旁通流过去防止导向叶片(3)或至少减少,特别是在所述叶片(3)和所述可变涡轮A /压缩机几何形状的闭合状态(1)。 本发明还涉及一种导向叶片(3)这样的可变几何涡轮机或压缩机(1)。 本发明还涉及一种装载装置,在具有这样的可变涡轮-A /压缩机的几何形状(1)一种内燃机的特定的排气涡轮增压器。