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1. 发明申请

WO2009056604A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2009056604A1
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/EP2008/064744
申请日：2008-10-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEINKELE, Matthias , REUSCHENBACH, Lutz , DRUNG, Michael , MANNAL, Soenke
发明人： HEINKELE, Matthias , REUSCHENBACH, Lutz , DRUNG, Michael , MANNAL, Soenke
IPC分类号： F02D41/18
CPC分类号： F02D41/187 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) vorgeschlagen, die es ermöglichen, einen Luftmassenstrom zur Brennkraftmaschine (1) dynamisch genau zu ermitteln. Dabei wird eine erste einen Luftmassenstrom zur Brennkraftmaschine (1) charakterisierende Größe ermittelt. Eine zweite den Luftmassenstrom charakterisierende Größe wird ermittelt. Aus der zweiten den Luftmassenstrom charakterisierenden Größe wird eine gegenüber der zweiten den Luftmassenstrom charakterisierenden Größe zeitlich verzögerte dritte den Luftmassenstrom charakterisierende Größe abgeleitet. Eine Differenz zwischen der zweiten den Luftmassenstrom charakterisierenden Größe und der dritten den Luftmassenstrom charakterisierenden Größe wird gebildet. Die erste den Luftmassenstrom charakterisierende Größe wird um die Differenz korrigiert.
摘要翻译：已提出了一种方法和用于操作内燃发动机（1），其使得可能确定的空气质量流至内燃发动机（1）动态地准确的装置。第一空气质量流至内燃发动机（1）被确定特征尺寸。第二表征的空气质量流量被确定。从第二空气质量流量表征相对于第二空气质量流量可变特征时间延迟的第三表征空气质量流量变量被导出。形成在第二空气质量流量和所述第三可变特征的空气质量流量特征之间的差。第一表征空气质量流量由差校正。

2. 发明申请

WO2019105643A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR KONTROLLE EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019105643A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/EP2018/078004
申请日：2018-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RUDOLF, Vinzent , EHRHARDT, Juergen , MOTZ, Stefan , MANNAL, Soenke , SCHULER, Dieter
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/26 , F02D41/38
摘要： Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle einer Kraftstofffördereinrichtung (1) mit einer Steuereinheit (5), sowie einer internen Kommunikationseinrichtung (10), welche Daten empfangen oder senden kann, wobei die Kraftstofffördereinheit (1) mindestens folgende Komponenten aufweist: einen Tank (12), eine Pumpe (10), eine Vorrichtung zur Mengenregulierung (15), einen Hochdruckspeicher (18) und einen Injektor (20). Abhängig von den empfangenen Daten wird mindestens eine Komponente der Kraftstofffördereinrichtung (1) angesteuert, wobei die Kraftstofffördereinrichtung (1) eine Leistungslimitierung erfährt.

3. 发明申请

WO2016046154A1 VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR ÜBERTRAGUNG EINES SENSORSIGNALS 审中-公开
标题翻译：方法和系统传输传感器信号
公开(公告)号：WO2016046154A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/EP2015/071641
申请日：2015-09-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FISCHER, Wolfgang , MANNAL, Soenke
IPC分类号： H04Q9/00
CPC分类号： F02D35/023 , F02D41/0072 , F02D2041/285 , G01D5/12 , G01L23/10
摘要： Die Erfindung, welche ein Verfahren und eine Anordnung zur Übertragung eines Sensorsignals betrifft, überträgt das Sensorsignal derart, dass das analoge elektrische Sensorsignal mittels einer Anordnung zur Signalumsetzung in ein umgesetztes Signal gewandelt und dieses umgesetzte Signal an ein Steuergerät übertragen wird. Somit kann das Sensorsignal sicher zu dem Steuergerät übertragen und von diesem ausgewertet werden.
摘要翻译：本发明，其涉及一种方法，以及用于发送的传感器信号的装置，发送传感器信号，使得转换由用于信号转换的装置的装置中的模拟电传感器信号转换成经转换的信号，并将此转换的信号传输到控制单元。因此，传感器信号可以被安全地传送到控制单元，并通过该评估。

4. 发明申请

WO2010037587A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERPRÜFUNG DER JUSTIERUNG MEHRERER MITTELS EINES GEMEINSAMEN ANTRIEBS ANGETRIEBENER STELLGLIEDER IN VERSCHIEDENEN MASSENSTROMKANÄLEN 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用于检查在各种质量流通道共用的驱动驱动致动器几种设备的调节
公开(公告)号：WO2010037587A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/060433
申请日：2009-08-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GROSSMANN, Alex , MANNAL, Soenke
发明人： GROSSMANN, Alex , MANNAL, Soenke
IPC分类号： F02D11/10 , F02D9/10
CPC分类号： F02D11/107 , F02D9/10 , F02D9/1065 , F02D41/221 , F02D2009/022 , F02D2200/0404 , F02D2250/16
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung (40) zur Überprüfung der Justierung mehrerer mittels eines gemeinsamen Antriebs (1) angetriebener Stellglieder (5, 10) in verschiedenen Massenstromkanälen (15, 20) einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen. Die Stellglieder (5, 10) werden zwischen einem ersten Anschlag (25, 26) und einem zweiten Anschlag (30) im jeweiligen Massenstrom kanal (15, 20) eingestellt. Die Stellglieder (5, 10) werden von ihrem gemeinsamen Antrieb (1) zum ersten Anschlag (25, 26) verbracht. Ein erster Wert einer für eine Position des gemeinsamen Antriebs (1) der Stellglieder (5, 10) charakteristische Größe wird beim Erreichen des ersten Anschlags (25, 26) ermittelt. Die Stellglieder (5, 10) werden von ihrem gemeinsamen Antrieb (1) zum zweiten Anschlag (30) verbracht. Ein zweiter Wert der für die Position des gemeinsamen Antriebs (1) der Stellglieder (5, 10) charakteristischen Größe wird beim Erreichen des zweiten Anschlags (30) ermittelt. Eine Differenz zwischen dem ersten Wert und dem zweiten Wert wird ermittelt. Die Differenz wird betragsmäßig mit mindestens einem vorgegebenen Schwellwert verglichen. Ein Fehler der Justierung der Stellglieder (5, 10) in den verschiedenen Massenstromkanälen (15, 20) wird erkannt, wenn der Betrag der Differenz unzulässig vom mindestens einen vorgegebenen Schwellwert abweicht.
摘要翻译：已提出了一种方法和一种装置（40）来检查的一个共同的驱动若干装置的调整（1）驱动致动器（5，10）在内燃机的各种质量流通道（15，20）。第一止动件（25，26）和在相应的质量流道的第二止动件（30）（15，20）之间的致动器（5,10）被设置。从用于第一止动件（25，26）的共同的驱动器（1）的致动器（5，10）花。一个用于致动器（5，10）的共同的驱动器（1）的位置的第一值是在到达确定的第一止动件（25,26）特征尺寸。致动器（5，10）从它们的公共驱动器（1）到所述第二止动件（30）移动。致动器（5，10）特性可变的共同驱动装置（1）的位置的第二值在到达第二止动件（30）的确定。所述第一值和所述第二值之间的差异被确定。的差与至少一个预定的阈值定量比较。当差的量从至少一个预定的阈值不可接受偏离检测在各种质量流量通道（15，20）的致动器（5，10）的调整的误差。

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