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1. 发明申请

WO2016062561A1 TANKENTLÜFTUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZU SEINEM BETRIEB 审中-公开
标题翻译：箱排放系统及其操作方法HIS
公开(公告)号：WO2016062561A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：PCT/EP2015/073396
申请日：2015-10-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： POSSELT, Andreas , RUPP, Andreas , LORENZ, Marko , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , HAMEDOVIC, Haris
IPC分类号： F02D41/00 , F02M25/08
CPC分类号： F02D41/003 , F02D41/0032 , F02D41/0042 , F02D2200/101 , F02M25/0827 , F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M35/162
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Tankentlüftungssystems. Dieses umfasst das Ermitteln eines Drehzahlsignals einer Verbrennungskraftmaschine (1), das Ermitteln eines aus einem Aktivkohlefilter (6) durch eine Verbindungsleitung (7) in ein Saugrohr (2) der Verbrennungskraftmaschine (1) eingeleiteten Kohlenwasserstoffstroms aus dem Drehzahlsignal, und das Anpassen einer Kraftstoffeinspritzzeit in die Verbrennungskraftmaschine (1) in Abhängigkeit von dem Kohlenwasserstoffstrom. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Tankentlüftungssystem, aufweisend einen Aktivkohlefilter (6), der mit einer Entlüftungsleitung (5) eines Kraftstofftanks (4) verbunden ist, und eine Verbindungsleitung (7), welche den Aktivkohlefilter (6) mit einem Saugrohr (2) einer Verbrennungskraftmaschine (1) verbindet. Die Verbrennungskraftmaschine (1) weist einen Drehzahlsensor (11) auf. In der Verbindungsleitung ist kein Tankentlüftungsventil angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作燃料箱通风系统的方法。这包括确定内燃机（1）的速度信号，通过连接线（7）中的吸入管确定活性炭过滤器（6）中的一个（2）的内燃机（1）的引入从速度信号的烃流，和在调整的燃料喷射正时取决于烃流中的内燃机（1）。此外，本发明涉及一种箱通风系统，其包括活性碳过滤器（6），其上设置有燃料箱（4）的排气管线（5），和一个连接线（7）的内燃机的吸入管（2）连接所述活性炭过滤器（6）（1）相连接。内燃发动机（1）具有旋转速度传感器（11）。在连接线没有箱排放阀被布置。

2. 发明申请

WO2017055114A1 VERFAHREN ZUR REGENERIERUNG EINES AKTIVKOHLEFILTERS EINER TANKENTLÜFTUNGSANLAGE UND TANKENTLÜFTUNGSANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER EINZYLINDER-BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：再生活性炭的方法过滤用于机动车辆的油箱通风系统及箱排放系统与单缸，内燃机
公开(公告)号：WO2017055114A1
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：PCT/EP2016/072092
申请日：2016-09-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAMEDOVIC, Haris , STEINBRECHER, Christian , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , POSSELT, Andreas , RUPP, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02D41/00 , F02M25/08
CPC分类号： F02D41/0032 , F02B75/16 , F02D41/004 , F02D41/009 , F02D2200/0408 , F02M25/0836 , F02M2025/0845
摘要： Ein Verfahren zur Regenerierung eines Aktivkohlefilters (105) einer Tankentlüftungsanlage (101) eines Kraftfahrzeugs mit einer Einzylinder- Brennkraftmaschine (150) ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Tankentlüftungsventil (110) der Tankentlüftungsanlage (101) saugsynchron angesteuert wird.
摘要翻译：具有单气缸内燃机（150）再生的机动车辆的燃料箱通风系统（101）的活性炭过滤器（105）的方法，其特征在于所述燃料箱通风系统的一个罐通风阀（110）（101）saugsynchron被驱动。

3. 发明申请

WO2016066407A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEMS FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR SOWIE KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：运行方法的燃料供给系统用于内燃机和供油系统
公开(公告)号：WO2016066407A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/EP2015/073460
申请日：2015-10-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAMEDOVIC, Haris , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , POSSELT, Andreas , RUPP, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02M37/10 , F02M69/46 , F02M63/02 , B60W30/18 , F02D41/04 , F02D41/30 , F02M37/00
CPC分类号： F02M69/465 , B60W30/18072 , F02D41/062 , F02D41/123 , F02D41/3082 , F02D41/3854 , F02M37/0041 , F02M37/106 , F02M63/0225 , F02M2200/315
摘要： Es ist ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems (10) für einen Verbrennungsmotor beschrieben, das einen Kraftstoffspeicher (16), eine elektrische Förderpumpe (18) zum Fördern von Kraftstoff aus dem Kraftstoffspeicher (16) und ein hydraulisches Speichervolumen (24) aufweist. Das hydraulische Speichervolumen (24) ist mit dem Kraftstoffspeicher (16) verbunden. In dem hydraulischen Speichervolumen (24) gespeicherter Kraftstoff wird einer Kraftstoffzuteilungseinheit (12) zum Zuteilen des Kraftstoffs an den Verbrennungsmotor zugeführt, wenn die elektrische Förderpumpe (18) abgeschaltet ist.
摘要翻译：它被描述为具有用于从所述燃料贮存器（16）和液压蓄压器容积（24）供给燃料的燃料储存器（16），电动泵（18）的内燃机操作燃料供应系统（10）的方法。液压蓄压器容积（24）是连接至燃料储存器（16）。在储存的燃料的液压蓄能器容积（24）被供给到燃料计量单元（12），用于当所述电动泵（18）被关闭的燃料分配给所述内燃机。

4. 发明申请

WO2015169480A1 KRAFTSTOFFPUMPENANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERGLEICHEN 审中-公开
标题翻译：燃油泵的系统和方法用于操作LIKE
公开(公告)号：WO2015169480A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/054886
申请日：2015-03-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , ALLGEIER, Thorsten , PLISCH, Andreas , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , MAEURER, Walter
IPC分类号： F02M37/22 , F02M31/125 , F23K5/04 , F02M37/14 , B60K15/03
CPC分类号： F02M37/223 , F02M31/125 , F02M37/106 , F02M37/14 , F23K5/04 , F23K5/142 , Y02T10/126
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpenanordnung (1), welche eine Kraftstoffpumpe (2) umfasst, die einen wärmeerzeugenden Aktor (20) aufweist, der in einem Gehäusebereich (21) eines Pumpengehäuses (22) angeordnet ist, gekennzeichnet durch: ein erstes Gehäuse (3), welches einen Kraftstoffeinlass (30), der zu einem ersten Kraftstoffaufnahmeraum (31) führt, in dem der Gehäusebereich (21) des Pumpengehäuses (22) angeordnet ist, und eine erste Auslassöffnung (32) aufweist, wobei der Aktor (20) dem im ersten Kraftstoffaufnahmeraum befindlichen Kraftstoff Wärme abgibt, und ein zweites Gehäuse (4), welches das erste Gehäuse (3) umgibt und mit dem ersten Gehäuse (3) eine Verbindungsöffnung (40) begrenzt, die den ersten Kraftstoffaufnahmeraum (31) mit einem zweiten Kraftstoffaufnahmeraum (41) des zweiten Gehäuses (4) verbindet, der ferner mit einem Einlasskanal (23) der Kraftstoffpumpe (2) in Strömungsverbindung steht. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer erfindungsgemäßen Kraftstoffpumpenanordnung (1).
摘要翻译：本发明涉及一种包括燃料泵的燃料泵组件（1）（2）具有被布置在泵壳体（22），其特征在于的壳体区域（21）的发热致动器（20）：一第一壳体（3 ）执行的燃料入口（30），该（第一燃料容纳空间31），其中，所述泵壳体（22）的壳体部分（21）被布置，以及第一出口（32），其中，（致动器20）的位于第一燃料容纳空间燃料释放热量，和一个第二壳体（4）包围（3）和与所述第一壳体（3）具有一个连接口（40）是有限的，所述第一燃料接收腔室（31）具有第二燃料容纳空间的第一壳体（41）在第二外壳（4），其进一步设置有在流动连通燃料泵（2）的入口通道（23）的。此外，本发明涉及一种方法，用于根据本发明的（1）操作燃料泵组件。

5. 发明申请

WO2015169478A1 KRAFTSTOFFPUMPE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERGLEICHEN 审中-公开
标题翻译：燃油泵和方法用于操作LIKE
公开(公告)号：WO2015169478A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/054811
申请日：2015-03-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , ARTAMONOV, Jurij , MAEURER, Walter , KRUSCH, Andrea , ALLGEIER, Thorsten , KORECK, Juergen , PLISCH, Andreas
IPC分类号： F02M51/04 , F02M59/46 , F04B9/109 , F04B53/12
CPC分类号： F02M59/464 , F02M51/04 , F02M59/462 , F04B17/046
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft 1 eine Kraftstoffpumpe, welche einen Kolben (2), einen Aktor (3) zur Betätigung des Kolbens (2), ein Rückstellelement (4) zur Rückstellung des Kolbens (2) in eine Ausgangsposition, ein erstes Einlassventil (5), ein Auslassventil (6), und einen Förderraum (7) umfasst, gekennzeichnet durch einen Vorraum (8), und ein zweites Einlassventil (9), welches eine Verbindung zwischen dem Förderraum und dem Vorraum verschließt oder freigibt. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum zweistufigen Fördern von Kraftstoff mittels einer erfindungsgemäßen Kraftstoffpumpe (1).
摘要翻译：本发明涉及如图1所示，燃料泵，其包括一个活塞（2），致动器（3）返回的活塞（2）在起始位置，一个第一进气门（4）致动所述活塞（2），复位元件（5）包括出口阀（6），和输送室（7），其特征在于一个前室（8），和第二入口阀（9），其关闭所述输送室和前庭或释放之间的连接。此外，本发明通过本发明的燃料泵（1）的装置涉及一种用于双级泵送燃料的方法。

6. 发明申请

WO2016119919A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN UND ANSTEUEREINRICHTUNG FÜR EINE KOLBENPUMPE 审中-公开
标题翻译：用于操作和驾驶的柱塞泵
公开(公告)号：WO2016119919A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：PCT/EP2015/070262
申请日：2015-09-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ALLGEIER, Thorsten , FLO, Siamend , MAEURER, Walter , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/24
CPC分类号： F04B49/06 , F02D41/20 , F02D41/2464 , F02D41/3082 , F02D2041/2037 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F04B17/04 , F04B17/044 , F04B19/22 , F04B35/045 , F04B49/065 , F04B53/14 , F04B53/16 , F04B2201/0201 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402
摘要： Diese Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kolbenpumpe (10), die mittels einer Spule (1) eines Elektromagneten angetrieben wird, wobei mittels des Elektromagneten ein Kolben (2) der Kolbenpumpe (10) in einem Zylinder (3) zum Pumpen bewegbar ist, wobei während einer Einschaltdauer eine Spannung (U) an die Spule (1) angelegt wird, sodass ein Strom durch die Spule (1) fließt und der Kolben (2) beschleunigt wird, wobei die Spannung mittels einer Ansteuereinrichtung (11) angelegt wird, wobei ein zeitlicher Verlauf einer elektrischen Zustandsgröße (I, U) der Spule (1) qualitativ erfasst und der Verlauf oder ein daraus abgeleiteter Verlauf ausgewertet wird, um ein Anschlagen des Kolbens (2) an einem Anschlag zu erkennen. Weiter betrifft die Erfindung eine Ansteuereinrichtung und eine Kolbenpumpe.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作，其由电磁铁的线圈（1）的装置驱动的活塞泵（10），其中，所述电磁铁的一个活塞装置（2）在用于泵送的气缸（3）的活塞泵（10）的可移动，一个工作周期期间被施加的电压（U）到线圈（1），使得通过线圈的电流（1）流动，并且所述活塞（2）被加速，其特征在于，所述电压是通过一个驱动装置装置（11）施加的，其中线圈（1）的电状态量（I，U）的时间变化来检测质量和过程或由其衍生的被分析，以检测所述活塞（2）抵靠止动的抵靠一疗程。本发明还涉及一种控制装置和一个活塞泵。

7. 发明申请

WO2015169476A1 KRAFTSTOFFPUMPE 审中-公开
标题翻译：燃油泵
公开(公告)号：WO2015169476A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/054738
申请日：2015-03-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FLO, Siamend , NITSCHE, Frank , ALLGEIER, Thorsten , PLISCH, Andreas , KRAUSE, Andreas , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , MAEURER, Walter
IPC分类号： F02M51/04 , F02M37/10 , F02M37/22 , F04B35/04 , F16K15/14 , F04B53/10 , F04B39/10
CPC分类号： F02M37/10 , F02B61/02 , F02M31/125 , F02M37/043 , F02M51/04 , F04B17/048 , F04B53/109 , Y02T10/126
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpe zum Fördern von Kraftstoff, welche ein Einlassventil (2), ein Auslassventil (3), einen Zylinder (4), einen Kolben (5), welcher im Zylinder (4) angeordnet ist, einen wärmeerzeugenden Aktor (6) zum Betätigen des Kolbens (5), und ein Rückstellelement (7) zum Rückstellen des Kolbens (5) in eine Ausgangsposition aufweist. Erfindungsgemäß umfasst die Kraftstoffpumpe (1) einen ersten Spalt (8), welcher zwischen dem Zylinder (4) und dem wärmeerzeugenden Aktor (6) ausgebildet ist, wobei ein erster Kraftstoffpfad (80) durch den ersten Spalt (8) verläuft. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer erfindungsgemäßen Kraftstoffpumpe (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于供给燃料的燃料泵，其位于入口阀（2），出口阀（3），汽缸（4），活塞（5），该气缸（4），发热致动器（6 ）具有（用于致动活塞5），和用于将活塞（5）返回到初始位置的返回元件（7）。根据本发明的燃料泵（1）包括形成第一间隙（8），所述气缸（4）和发热致动器（6）之间，其中，通过所述第一间隙的第一燃料通路（80）（8）。此外，本发明涉及一种用于操作本发明（1）的燃料泵的方法。

8. 发明申请

WO2014166654A1 VERFAHREN ZUR ANPASSUNG DER ÜBERGANGSKOMPENSATION 审中-公开
标题翻译：程序为适应而临时补偿的
公开(公告)号：WO2014166654A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/EP2014/052709
申请日：2014-02-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAMEDOVIC, Haris , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02D41/04 , F02D41/24 , F02D41/30
CPC分类号： F02D41/047 , F02D41/2454 , F02D41/263 , F02D41/3011 , F02D41/3064 , F02D41/3094
摘要： Es wird ein Verfahren zum Anpassen einer Übergangskompensation anhand einer Lambda-Wert-Änderung für den Betrieb einer einen Brennraum aufweisenden Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei der Brennraum eine erste Einlassöffnung umfasst, die mit einem ersten Saugrohr verbunden ist, in dem eine erstes Einspritzventil angeordnet ist, wobei der Brennraum eine zweite Einlassöffnung umfasst, die mit einem zweiten Saugrohr verbunden ist, in dem ein zweites Einspritzventil angeordnet ist, wobei im Normalbetrieb eine vorbestimmte Kraftstoffmenge eingespritzt wird und wobei sich die vorbestimmte Kraftstoffmenge zusammensetzt aus einer ersten durch das erste Einlassventil einzuspritzenden Kraftstoffmenge und einer zweiten durch das zweite Einlassventil einzuspritzenden Kraftstoffmenge, wobei in einem ersten Verfahrensschritt das erste Einspritzventil geschlossen bleibt und in einem zweiten Verfahrensschritt das erste Einspritzventil wieder geöffnet wird, wobei im zweiten Verfahrensschritt eine erste Testkraftstoffmenge über die erste Einlassöffnung und eine zweite Testkraftstoffmenge über die zweite Einlassöffnung in den Brennraum eingespritzt wird, wobei sich die erste Testkraftstoffmenge und die zweite Testkraftstoffmenge zur vorbestimmten Kraftstoffmenge zusammensetzen.
摘要翻译：它提出了一种具有内燃机，用于通过λ值变化为燃烧室的操作，其中，所述燃烧室包括连接到第一吸入管，其中，第一燃料喷射器被布置在第一入口开口的装置适应的过渡补偿的方法，燃烧室包括被连接到第二吸入管，其中，第二燃料喷射阀布置，其中，燃料的预定量的正常操作期间喷射的第二入口，并且其中，通过所述第一进气门的燃料量和第二的第一构成的燃料的预定量通过第二入口阀的燃油量，其特征在于，在第一方法步骤中，第一喷射阀保持关闭，所述第一喷射阀在第二工艺步骤中，再次打开，其中在所述第二处理步骤e 通过穿过第二入口开口到燃烧室中，第一入口和第二测试燃料量喷射燃料INE的第一测试量，其中，所述第一测试的燃料量和所述第二测试燃料量到燃料组件的预定量。

9. 发明申请

WO2014166653A1 VERFAHREN ZUR IDENTIFIKATION VON KRAFTSTOFFGEMISCHEN 审中-公开
标题翻译：一种用于识别燃料混合物
公开(公告)号：WO2014166653A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/EP2014/052707
申请日：2014-02-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAMEDOVIC, Haris , GUTSCHER, Andreas , KRUSCH, Andrea , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02D19/08 , F02D19/06 , F02D41/14 , F02D41/30 , F02D41/04
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0623 , F02D19/0634 , F02D19/0692 , F02D19/088 , F02D41/047 , F02D41/1456 , F02D41/26 , F02D41/3094 , F02D41/32 , F02D2200/0612 , Y02T10/36
摘要： Es wird ein Verfahren zur Identifikation einer Kraftstoffsorte oder eines Kraftstoffgemisches, das sich aus mehreren Kraftstoffsorten zusammensetzt, anhand einer Lambda-Wert-Änderung für den Betrieb einer einen Brennraum aufweisenden Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei die Brennkraftmaschine mit unterschiedlichen Kraftstoffsorten oder Kraftstoffgemischen betreibbar ist, wobei der Brennraum eine erste Einlassöffnung umfasst, die mit einem ersten Saugrohr verbunden ist, in dem ein erstes Einspritzventil angeordnet ist, wobei der Brennraum eine zweite Einlassöffnung umfasst, die mit einem zweiten Saugrohr verbunden ist, in dem ein zweites Einspritzventil angeordnet ist, wobei im Normalbetrieb eine vorbestimmte Kraftstoffmenge eingespritzt wird und wobei sich die vorbestimmte Kraftstoffmenge zusammensetzt aus einer ersten durch das erste Einlassventil einzuspritzenden Kraftstoffmenge und einer zweiten durch das zweite Einlassventil einzuspritzenden Kraftstoffmenge, wobei in einem ersten Verfahrensschritt das erste Einspritzventil geschlossen bleibt und in einem zweiten Verfahrensschritt das erste Einspritzventil wieder geöffnet wird, wobei im zweiten Verfahrensschritt eine erste Testkraftstoffmenge über die erste Einlassöffnung und eine zweite Testkraftstoffmenge über die zweite Einlassöffnung in den Brennraum eingespritzt wird, wobei sich die erste Testkraftstoffmenge und die zweite Testkraftstoffmenge zur vorbestimmten Kraftstoffmenge zusammensetzen.
摘要翻译：公开的是用于识别类型的燃料或由多个燃料等级的燃料混合物，提出了具有用于燃烧室，其特征在于，所述内燃发动机在不同类型的燃料或燃料混合物的操作的动作的λ值变化的基础上，所述内燃发动机，其中，所述燃烧室的方法第一入口端口包括，连接到第一吸入管，其中，第一喷射阀布置，其中，所述燃烧室包括被连接到第二吸入管的第二入口端口，其中，第二燃料喷射阀布置，其中，在正常操作的预定燃料的量被注入并且其中由所述第一燃料量的第一进气阀构成的燃料的所述预定量并且由所述第二进气阀的燃料喷射量的第二，其中，在A E 刷方法步骤中，第一喷射阀保持关闭，所述第一喷射阀在第二方法步骤中再次打开，燃料通过第一入口开口和燃料的第二测试量的第一测试量通过第二入口开口到燃烧室在第二工艺步骤中，注入其中，所述第一测试燃料量和构成第二测试燃料量到预定的燃料量。

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