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1. 发明申请

WO2012159846A1 FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车座，特别是汽车座椅
公开(公告)号：WO2012159846A1
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：PCT/EP2012/057633
申请日：2012-04-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , MARKEL, Christian , DILL, Thomas , PLUTA, Wolfgang , ENNS, Viktor , MUELLER, Gerhard
发明人： MARKEL, Christian , DILL, Thomas , PLUTA, Wolfgang , ENNS, Viktor , MUELLER, Gerhard
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/42 , B60N2/427 , B60N2/68
CPC分类号： B60N2/42709 , B60N2/22 , B60N2/4214 , B60N2/682
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (3), einer Lehne (4), wenigstens einem Beschlag (10), mittels dessen die Lehne (4) schwenkbar am Sitzteil (3) angebracht ist, wobei der Beschlag (10) ein mit der Lehne (4) verbundenes erstes Beschlagteil (11) und ein mit dem Sitzteil (3) verbundenes zweites Beschlagteil (12) aufweist, wobei im Normalfall die Beschläge (5) im Kraftfluss zwischen Lehne (4) und Sitzteil (3) liegen, und wenigstens einer Deformationszone (D), welche sich im Crashfall verformt, weisen die Lehne (4) ein lehnenfestes Abstützelement (8a) und das Sitzteil (3) ein sitzteilfestes Abstützelement (7a) auf, welche im Normalfall voneinander beabstandet sind und im Crashfall aufgrund der Verformung der Deformationszone (D) in Anlage aneinander gelangen, um einen weiteren Weg für den Kraftfluss zu schaffen, welcher parallel zum Beschlag (10) liegt.
摘要翻译：被安装在车辆用座椅，特别是机动车辆座椅，具有座椅部件（3），靠背（4），至少一个接头（10），借助于该靠背（4）枢转地安装在所述座椅部件（3），所述配件（10）与靠背（4），其连接到连接到第二装配部分（12）与第一嵌合部（11）和座椅部件（3），其中，在正常情况下，接头（5）（3）位于所述靠背（4）和座椅部件之间的力，和至少一个变形区（D），该变形在碰撞的情况下，背衬（4）具有一个贫固体支撑元件（8a）和座椅部件（3）的座部固定的支承构件（图7a），它们彼此之间以及在碰撞的情况下，由于间隔开在正常情况下变形区（D）的变形抵接至彼此以提供力的流动，这是平行于接头（10）的另一方式。

2. 发明申请

WO2012052088A1 FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车座，特别是汽车座椅
公开(公告)号：WO2012052088A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/004305
申请日：2011-08-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , MARKEL, Christian , DILL, Thomas , PLUTA, Wolfgang
发明人： MARKEL, Christian , DILL, Thomas , PLUTA, Wolfgang
IPC分类号： B60N2/68
CPC分类号： B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/68 , B60N2/682
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil und einer Lehne, die mit einem umlaufend ausgebildeten Lehnenrahmen (4a) als tragende Struktur versehen ist, welcher eine untere Quertraverse (4b), zwei Seitenteile (4d) und eine obere Quertraverse (4e) aufweist, und die mittels wenigstens eines am Lehnenrahmen (4a) befestigten Beschlags (10) relativ zum Sitzteil schwenkbar ist, ist als Teil des Lehnenrahmens (4a) wenigstens ein Eckstück (4c) vorgesehen, welches die untere Quertraverse (4b) mit einem der Seitenteile (4d) verbindet, wobei der Beschlag (10) an dem Eckstück (4c) befestigt ist.
摘要翻译：被设置为在车辆座椅的支撑结构，特别是机动车辆座椅，具有座椅部分和靠背，具有沿周向形成靠背框架（4a）中，其包含一个下横向构件（4b）中，两个侧部（图4d）和上横梁（4E）和由靠背框架中的至少一个（图4a）（10）的装置附接的配件是相对于座椅部分可枢转的，被提供作为靠背框架（4a）的部分已被设置有至少一个角件（4c）中，其中下部横构件（4B）（与侧部件中的一个图4d），其中，在所述角件（4c）的嵌合（10）附连。

3. 发明申请

WO2006128511A1 FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车座，特别是汽车座椅
公开(公告)号：WO2006128511A1
公开(公告)日：2006-12-07
申请号：PCT/EP2006/003045
申请日：2006-04-04
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , KEIPER GMBH & CO. KG , SCHWINGENSCHLÖGEL, Stefan , WESTRICH, Andreas , VOLLMAR, Berthold , SCHÄFER, Volker , BUHL, Karl-Heinz , WILLEMS, Boris , MÜHLBERGER, Kai , MARKEL, Christian
发明人： SCHWINGENSCHLÖGEL, Stefan , WESTRICH, Andreas , VOLLMAR, Berthold , SCHÄFER, Volker , BUHL, Karl-Heinz , WILLEMS, Boris , MÜHLBERGER, Kai , MARKEL, Christian
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/20
CPC分类号： B60N2/12 , B60N2/20
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere einem Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (3), einer am Sitzteil (3) klappbar angelenkten Lehne (5), einem Längseinsteller (9) zum Einstellen des Sitzlängsposition des Fahrzeugsitzes (1) und einem Modul (21), welches in Wirkverbindung sowohl mit der Lehne (5) als auch mit dem Längseinsteller (9) steht und beim Vorklappen der Lehne (5) den Längseinsteller (9) betätigt, weist das Modul (21) einen Freilauf auf, mittels dessen der Längseinsteller (9) beim Zurückklappen der Lehne (5) unbetätigt bleibt.
摘要翻译：在车辆座椅（1），尤其是机动车辆座椅，具有座椅部件（3），一个在所述座部（3）铰接地铰接其余（5），一个纵向调节器（9），用于调节车辆座椅（1）和模块的座椅的纵向位置（21 ），其与两个背面（5可操作地连接），并与纵向调节器（9）和（折叠所述靠背5）的纵向调节器（9）被致动时，所述模块（21）的自由轮借助于时的纵向调节（9）在折叠期间保持未致动回靠背（5）。

4. 发明申请

WO2014001209A1 FAHRZEUGSITZ MIT BODENSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：有地板常设车辆座椅
公开(公告)号：WO2014001209A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/EP2013/062965
申请日：2013-06-21
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： MARKEL, Christian
IPC分类号： B60N2/04 , B60N2/28 , B60N2/02 , B60N2/30 , B60N2/36
CPC分类号： B60N2/309 , B60N2/0292 , B60N2/045 , B60N2/2887 , B60N2/2893 , B60N2/3013 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/3088 , B60N2/36
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem Unterbau (3; 103, 203) und einer an dem Unterbau (3; 103, 203) gelenkig angebrachten Lehne (7; 107, 207), wobei der Fahrzeugsitz (1; 101, 201) durch Vorklappen der Lehne (7; 107, 207) von einer Sitzstellung in eine Bodenstellung überführbar ist und zur Anlenkung der Lehne (7; 107, 207) an dem Unterbau (3; 103, 203) auf beiden Sitzaußenseiten jeweils eine erste Schwinge (11; 111, 211) und jeweils eine zweite Schwinge (12; 112, 212) vorgesehen sind, wobei der Unterbau (3; 103, 203), die jeweils erste Schwinge (11; 111, 211), die Lehne (7; 107, 207) und die jeweils zweite Schwinge (12; 112, 212) als vier über Gelenke (14A, 114A, 214A, 14B, 114B, 214B, 14C, 114C, 214C, 14D, 114D, 214D) miteinander verbundene Getriebeglieder jeweils ein Viergelenk (14; 114, 214) definieren, wobei jede der zweiten Schwingen (12, 112, 212) mittels jeweils eines zweiten Gelenks (14B, 114B, 214B) mit dem Unterbau (3, 103, 203) und mittels jeweils eines dritten Gelenks (14C, 114C, 214C) mit der Lehne (7, 107, 207) drehbar verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen den beiden zweiten Schwingen (12, 112, 212) ein Querrohr (40, 140, 240) in Fahrzeugquerrichtung (y) verläuft, das Querrohr (40, 140, 240) zwei Enden aufweist und jedes dieser beiden Enden jeweils in einem Bereich zwischen dem zweiten Gelenk (14B, 114B, 214B) und dem dritten Gelenk (14C, 114C, 214C) des jeweiligen Viergelenks (14, 114, 214) an der zughörigen zweiten Schwinge (12, 112, 212) befestigt ist, wobei an dem Querrohr (40, 140, 240) mindestens ein Anbindungspunkt (42, 142, 242, 44, 144, 244) eines Kindersitzbefestigungssystems vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆座椅，特别是机动车辆座椅，其具有结构（3; 103，203）和一个在结构（3; 103，203）铰接靠背（7; 107，207），其特征在于，所述车辆座椅（1; 101 ，201）由所述靠背（7折叠;从坐姿的底部位置107，207）可被转移，并且（对于靠背7的铰接; 107，207）上的下部结构（3;上座椅外侧两侧均具有第一103，203）摇臂（11; 111，211），并且每个具有第二摇杆（12; 112，212）被提供，其中，所述结构（3; 103，203），每个第一摇臂（11; 111，211），所述靠背（7 ; 107，207），并且每个第二连杆（12; 112，212）超过四（经由铰链14A，114A，214A，14B，114B，214B，14C，114C，214C，14D，114D，214D）彼此连接的传动部件每一个四连杆机构（14; 114，214）定义，每个所述的第二连杆（12，112，212）由3相应的第二关节（14B，114B，214B）连接到子结构的装置（， 103，203）和（由分别第三关节14C，114C，214C的装置）连接到靠背（7，107，207）可旋转地连接。根据本发明，它提供了在车辆宽度方向在两个第二翼部（12，112，212），横向管（40，140，240）（Y）延伸，具有两个端部的横管（40，140，240），并且每个这两个端部间在上zughörigen第二摇臂的第二铰链（14B，114B，214B）和所述第三关节的各四杆连杆机构的（14C，114C，214C）（14，114，214）之间的区域中的每个壳体（12，112，212）连接的其中，在所述横管（40，140，240）提供了一种儿童座椅安装系统中的至少一个连接点（42，142，242，44，144，244）。

5. 发明申请

WO2014001196A1 LÄNGSEINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：纵向调整器用于汽车座椅及车辆座椅
公开(公告)号：WO2014001196A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/EP2013/062908
申请日：2013-06-20
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： MARKEL, Christian
IPC分类号： B60N2/015 , B60N2/07 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/01583 , B60N2/0705 , B60N2/073 , B60N2/0732 , B60N2/0806 , B60N2/4221
摘要： Die Erfindung betrifft einen Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend eine Unterschiene (5) und eine darin in Längsrichtung verschiebbar geführte Oberschiene (3), wobei eine obere Klammer (30) mit der Oberschiene (3) verbunden ist, wobei eine untere Klammer (50) mit der Unterschiene (5) verbunden ist, wobei die untere Klammer (50) mindestens einen unteren Sperrbereich (59) aufweist und die obere Klammer (30) mindestens einen oberen Sperrbereich (39) aufweist, wobei der untere Sperrbereich (59) und der obere Sperrbereich (39) im Normalfall voneinander beabstandet sind und im Crashfall miteinander verhaken. Dabei ist ein Verriegelungsbügel (34) mit der oberen Klammer (30) verbunden, welcher einen in Querrichtung verlaufenden Bolzen (42) umfasst, und die obere Klammer (30) weist eine Aussparung (32) auf, innerhalb welcher der Bolzen (42) angeordnet ist, und der Bolzen (42) ist in Längsrichtung hinter dem hinteren Ende der Oberschiene (3) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆座椅（1），包括下轨的纵向调节器（5）和在上轨道（3），其特征在于，上部支架（30）被连接到所述上轨道（3），下夹具的长度方向可移动地引导（50）被连接到所述底部轨道（5），其中，所述下托架（50）具有至少一个下锁定部分（59）和所述上支架（30）具有至少一个上锁定部分（39），其中，所述下势垒区（59）和上部锁定部分（39）间隔开的，通常和在碰撞的情况下彼此纠缠。在此，锁定杆（34）与所述上支架（30）连接，其包括在销（42）和所述上夹（30）的横向方向上延伸的具有（42）布置在所述销在其内的凹部（32）和螺栓（42）被布置在所述上轨道（3）的后端靠后方的纵向方向。

6. 发明申请

WO2014044553A2 FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-RÜCKSITZANLAGE 审中-公开
标题翻译：车座，特别是机动车辆的后排座椅
公开(公告)号：WO2014044553A2
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013/068456
申请日：2013-09-06
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： MARKEL, Christian , PLUTA, Wolfgang , HAMMANN, Heinrich
IPC分类号： B60N2/90
CPC分类号： B60N2/36 , B60N2002/948 , B60N2205/35
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere einer Kraftfahrzeug-Rücksitzanlage, mit wenigstenseiner um eine Achse (A) relativ zu einer Fahrzeugstruktur schwenkbarenersten Lehne (10) und einer um die Achse (A) schwenkbaren zweiten Lehne (20), wobei die erste Lehne (10) nur gemeinsam mit der zweiten Lehne (20) um die Achse (A) nach vorne geschwenkt werdenkann und die zweite Lehne (20) auch separat von der ersten Lehne (10) um die Achse (A) nach vorne geschwenkt werden kann, ist die erste Lehne (10) mittels wenigstens eines ersten Beschlages (30) wenigstens indirekt mit der Fahrzeugstruktur verriegelbar und die zweite Lehne (20) mittels wenigstens eines zweiten Beschlages (40) an einem Strukturbauteil (15) der ersten Lehne (10) verriegelbar.
摘要翻译：
在车辆用座椅（1），特别是机动车辆R导航用途cksitzanlage，具有至少一个绕轴线（A）相对于车辆结构背面（10）schwenkbarenersten和围绕轴线（A）枢转的第二背部（20），首先分别从所述第一圈（10）围绕所述轴线，所述背面（10）可摆动仅在共同与围绕轴线（A）朝向前方，并且所述第二支撑件（20）的第二支撑件（20）（a）中可向前枢转时，第一支承件（10）由至少一个第一接头（30）至少间接地与车辆结构的装置可以被锁定和第二支撑件（20）由至少一个第二配件（40）的结构构件的装置（15 ）的第一个靠背（10）可锁定。

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