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    • 5. 发明申请
    • DISPENSER AND METHOD FOR DISPENSING DENTAL MATERIAL
    • 用于分配牙科材料的分配器和方法
    • WO2007121003A2
    • 2007-10-25
    • PCT/US2007/063528
    • 2007-03-08
    • 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANYHARRE, ManfredMÜLLER-PAUL, DirkKELLER, MichaelWAGNER, Ingo W.
    • HARRE, ManfredMÜLLER-PAUL, DirkKELLER, MichaelWAGNER, Ingo W.
    • A61C9/00
    • B01F15/00123A61C5/64A61C5/68A61C9/0026B01F7/0075B01F15/00318B01F15/00376B01F15/0087B01F15/0201B01F15/0237
    • The present invention is preferably directed to a dispenser of the type sold by 3M ESPE under the trade name Pentamix and as also described above. Such a dispenser preferably comprises at least a first and a second compartment for a first reservoir and a second reservoir, respectively, the first and the second reservoirs containing a first and a second component for the dental material, respectively. It further preferably comprises a first and a second plunger driven by a first drive for advancing the first and the second components from the first and the second reservoirs, respectively. Moreover, a dynamic mixer driven by a second drive for automatically mixing the first and second components to form the dental material from the first and second components is provided. Such a dispenser further preferably has a dispensing portion or mixing tip for dispensing the mixed dental material. The present invention is more particularly directed to a dispenser or method adapted for advancing and mixing at least one dental material, comprising at least one drive which is operated on a predetermined, non-uniform drive speed profile. Preferably an advancing speed profile is provided for advancing the components and/or a mixing speed profile is provided for mixing the components, and either profile may be a "drive speed profile" as that term is used herein. More preferably both profiles are provided.
    • 本发明优选地涉及由3M ESPE以商品名Pentamix出售的类型的分配器,并且还如上所述。 这种分配器优选地分别包括用于第一储存器和第二储存器的至少第一和第二隔室,第一和第二储存器分别包含牙科材料的第一和第二部件。 它还优选地包括由第一驱动器驱动的第一和第二柱塞,用于分别从第一和第二储存器推进第一和第二部件。 此外,提供了由第二驱动器驱动的动态混合器,用于自动混合第一和第二部件以从第一和第二部件形成牙科材料。 这种分配器还优选地具有用于分配混合牙科材料的分配部分或混合尖端。 本发明更具体地涉及一种适于推进和混合至少一种牙科材料的分配器或方法,包括至少一个在预定的非均匀驱动速度曲线上操作的驱动器。 优选地,提供用于推进部件的前进速度曲线和/或提供用于混合部件的混合速度曲线,并且两个轮廓可以是本文使用的术语“驱动速度曲线”。 更优选地,提供两个轮廓。
    • 6. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM AUFHÄNGEN VON GEGENSTÄNDEN
    • DEVICE FOR吊物
    • WO2007079722A1
    • 2007-07-19
    • PCT/DE2007/000022
    • 2007-01-11
    • KINETIX AGACKERET, PeterKELLER, MichaelUHLENBUSCH, Olaf
    • ACKERET, PeterKELLER, MichaelUHLENBUSCH, Olaf
    • B60R7/10B60R7/04
    • B60R7/10B60R7/043
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Aufhängen von Gegenständen, insbesondere Kleidungsstücken in einem Fahrzeug, umfassend einen Aufbewahrungsraum (2), ein Stützelement (7), das in dem Aufbewahrungsraum (2) vertikal geführt und zwischen einer Nichtgebrauchsstellung und einer Gebrauchsstellung verlagerbar ist, zwei Bügelarme (10a, 10b), die jeweils mit einem Ende an dem Stützelement (7) angelenkt und um eine im Wesentlichen quer zur hinteren Breitseite der Rückenlehne (3) verlaufende erste Achse (13) zwischen einer Nichtgebrauchsstellung und einer Gebrauchsstellung verschwenkbar sind, und einen Bügelhalter, wobei in der Gebrauchsstellung des Stützelements (7) die Bügelarme (10a, 10b) in ihre Gebrauchsstellung verschwenkbar sind und darin gemeinsam mit dem Stützelement (7) einen kleiderbügelartigen Ständer bilden, und der Bügelhalter um eine zweite Achse in seine Gebrauchsstellung ausklappbar und darin gemeinsam mit dem Stützelement einen Ständer bildet, und wobei in der Nichtgebrauchsstellung des Stützelements (7) die Bügelarme (10a, 10b) und/oder der Bügelhalter jeweils in ihre Nichtgebrauchsstellung verschwenkt und zusammen mit dem Stützelement (7) im Aufbewahrungsraum (2) aufgenommen sind.
    • 本发明涉及一种装置(1),用于悬挂在车辆的物体,在服装的特定项目,包括:存储空间(2),支承元件(7),其在所述存储空间被引导(2)垂直地,并且是一种非使用位置和使用位置之间移动, 两个夹持臂(10A,10B),每个所述支撑构件上的一个端部(7)铰接到与约一延伸基本上横向于靠背(3)的第一轴线(13)在使用位置和使用位置之间枢转的后宽侧, 和一个吊环支承件,其中,在使用所述支承元件(7)的位置,托架臂(10A,10B)在其使用位置枢转并且在其中,一起与支撑元件(7)形成一衣架支架,和所述支架上的向外折叠大约在其使用位置的第二轴 并且将其与所述支撑构件上的定子一起形成,并 其中,在所述支撑元件的非使用位置(7),支架臂(10A,10B)和/或托架分别在其非使用位置,并连同在所述存储空间(2)的支撑元件(7)枢转相加。
    • 7. 发明申请
    • BATTERIEHALTER
    • WO2007068223A1
    • 2007-06-21
    • PCT/DE2006/001486
    • 2006-08-23
    • TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBHGÜNER, NevzatWIETHOFF, SwenWELKE, KnutGÜRTLER, SönkeVILLARROEL, RogelioVOSS, MartinKASSEN, ReinhardGANGHOFNER, ReinhardKELLER, MichaelBIRKE, PeterRUDORFF, Axel
    • GÜNER, NevzatWIETHOFF, SwenWELKE, KnutGÜRTLER, SönkeVILLARROEL, RogelioVOSS, MartinKASSEN, ReinhardGANGHOFNER, ReinhardKELLER, MichaelBIRKE, PeterRUDORFF, Axel
    • H01M10/50H01M2/10B60L11/18
    • H01M10/613H01M2/1016H01M10/625H01M10/643H01M10/6555H01M10/6557H01M10/6567
    • Die Erfindung betrifft einen Batteriehalter (1) für galvanische Zellen, bei dem mindestens eine erste Wabenstruktur (2.1 bis 2.n), umfassend einen unteren und einen oberen Grundkühlkörper (3.1, 3.2) und mindestens einen Zwischenkühlkörper (4) , vorgesehen ist, wobei jeweils zwischen einem der Grundkühlkörper (3.1, 3.2) und einem der Zwischenkühlkörper (4) und/oder zwischen zweien der Zwischenkühlkörper (4) galvanische Zellen nebeneinander in einer Zellenebene (5.1 bis 5.n) anordenbar sind, wobei die galvanischen Zellen einer der Zellenebenen (5.1 bis 5.n) zu den galvanischen Zellen mindestens einer benachbarten Zellenebene (5.1 bis 5.n) um die halbe Breite einer galvanischen Zelle seitlich verschoben sind und wobei der Zwischenkühlkörper (4) und die Grundkühlkörper (3.1, 3.2) in einem Bereich zwischen den galvanischen Zellen entsprechend den Außenkonturen der galvanischen Zellen gebildet sind und wobei jeder der Kühlkörper (3.1, 3.2, 4) zumindest an einem in einer Axialrichtung der galvanischen Zellen gelegenen Ende eine Kühlkammer (8) aufweist, die von einem Kühlmedium (K) durchströmbar ist, in die das Kühlmedium (K) zumindest aus einer Kühlkammer (K) mindestens eines benachbarten Kühlkörpers (3.1, 3.2, 4) einströmbar und/oder aus der das Kühlmedium (K) zumindest in eine Kühlkammer (8) mindestens eines der benachbarten Kühlkörper (3.1, 3.2, 4 ) ausströmbar ist, wobei mindestens eine Kühlkammer (8) mindestens eines der Kühlkörper (3.1, 3.2, 4) einen Kühlmittelzulauf (6) und/oder einen Kühlmittelablauf (7) aufweist.
    • 本发明涉及一种包括电池保持器(1),用于原电池中,提供了其中至少一个第一蜂窝结构体(2.1至2.N)低级和上基座散热器(3.1,3.2)和至少一个中间的散热器(4),其特征在于 基本冷却体之一(3.1,3.2)和(4)的原电池旁边在细胞水平(5.1至5.n)彼此可以布置在中间的散热器(4)和/或之间的两个中间冷却体中的一个之间,其中所述细胞平面的原电池 通过伽伐尼电池的一半宽度(5.1至5.n)至少一个相邻小区级别被移位(5.1至5.n)原电池的横向和所述中间散热器(4)和一个范围中的基本的冷却体(3.1,3.2) 对应于原电池的外部轮廓的原电池之间形成,且其中每个所述冷却体(3.1,3.2,4)在至少一个在阿希 具有由冷却介质(K)的冷却室(8)原电池近端alrichtung可以流动,其中至少一个冷却室(K)的至少一个相邻的冷却体(3.1,3.2,4)einströmbar的冷却介质(K)和 /或从该至少一个冷却室的冷却介质(K)(8)相邻的冷却机构中的至少一个(3.1,3.2,4)流出,其特征在于,至少一个冷却室(8)的冷却机构中的至少一个(3.1,3.2,4)一个 具有冷却剂入口(6)和/或冷却剂出口(7)。
    • 10. 发明申请
    • ELEKTRISCH BETÄTIGBARE FAHRZEUGBREMSE UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER ELEKTRISCH BETÄTIGBAREN FAHRZEUGBREMSE
    • 电动操作的车辆制动器及其控制方法电操作的车辆制动器
    • WO2003080415A1
    • 2003-10-02
    • PCT/EP2003/002970
    • 2003-03-21
    • LUCAS AUTOMOTIVE GMBHGODLEWSKY, GregorMAUR, ThomasKELLER, MichaelLEITER, RalfKINDER, RalfPOERTZGEN, Gregor
    • GODLEWSKY, GregorMAUR, ThomasKELLER, MichaelLEITER, RalfKINDER, RalfPOERTZGEN, Gregor
    • B60T13/74
    • B60T13/662B60T8/00B60T8/48B60T13/741B60T17/22F16D65/18F16D2055/0062F16D2065/386F16D2121/24F16D2125/40F16D2200/006
    • Eine elektrisch angetriebene Fahrzeugbremse umfasst einen Bremskolben, der auf wenigstens einen Reibbelag (14, 14‘)wirkt und aus einer Ruhestellung in eine Betätigungsstellung verschiebbar ist, in der der Bremskolben (30) den Reibbelag gegen ein mit einem Rad des Kraftfahrzeuges drehfest zu verbindendes Drehglied (16) der Fahrzeugbremse anlegt, und eine von einem Elektromotor (20) angetriebene, auf den Bremskolben wirkende Getriebeeinheit (26, 28) zum Betätigen des Bremskolbens, wobei der Elektromotor durch eine elektronische Steuereinheit anzusteuern ist, die auch dazu eingerichtet ist Betriebsparameter des Fahrzeugs, des Elektromotors und/oder der Fahrzeugbremse zu erfassen. Die elektronische Steuereinheit (ECU) ist dazu eingerichtet und programmiert, mittels eines in ihr ablaufenden Steuer- und Auswerteprogramms den Elektromotor (20) so anzusteuern, dass der Bremskolben (30) in Reaktion auf die Erfassung mindestens einer vorbestimmten Betriebsbedingung in eine erste Richtung in seine Betätigungsstellung verschoben wird, in der der wenigstens eine Reibbelag (14, 14) an dem Drehglied (16) anliegt, und der Bremskolben anschliessend um einen Weg, der einem vorbestimmten, gewünschten Bremslüftspiel entspricht, in eine der ersten Richtung entgegengesetzte, zweite Richtung in seine Ruhestellung verschoben wird. Wenn die Fahrzeugbremse zusätzlich eine Einrichtung zur Festlegung der Ruhestellung des Bremskolbens umfasst, die die Ruhestellung des Bremskolbens so festlegt, dass ein vorbestimmtes, gewünschtes Bremslüftspiel während der Betriebsdauer der Bremse konstant gehalten wird, ist die elektronische Steuereinheit dazu eingerichtet und programmiert, mittels eines in ihr ablaufenden Steuer- und Auswerteprogramms den Elektromotor (20) so anzusteuern, dass ein bei einer elektrischen Betätigung der Bremse auf den Bremskolben wirkendes Element der Getriebeeinheit in Reaktion auf die Erfassung mindestens einer vorbestimmten Betriebsbedingung in eine erste Richtung in seine Betätigungsstellung verschoben wird, in der der von dem Element betätigte Bremskolben den wenigstens einen Reibbelag an das Drehglied anlegt. Anschliessend wird das Element um einen Weg, der einer Summe aus dem vorbestimmten, gewünschten Bremslüftspiel und einem Vorbestimmten, gewünschten Abstand zwischen dem Element und dem Bremskolben bei nicht betätigter Bremse entspricht, in eine der ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung in seine Ruhestellung verschoben.
    • 电驱动车辆制动器包括制动活塞,其作用在所述至少一个摩擦衬片(14,14“)和从静止位置是可移动到其中制动器活塞(30)旋转地固定到所述摩擦衬片对一个与机动车辆的车轮被连接到所述旋转构件的操作位置 (16)作用在制动活塞齿轮单元(26,28)上用于致动制动活塞,其特征在于,所述电动马达是由一个电子控制单元,其还适于车辆的操作参数来驱动的车辆制动应用,以及驱动的由电动机(20)的 检测电动马达和/或车辆制动。 电子控制单元(ECU)被设计并编程为通过在其控制和评估(20),使得运行的程序来控制所述电动机的制动活塞(30)响应于在第一方向上成检测至少一个预定的运行条件其 动位置移位,在所述至少一个摩擦衬片(14,14)连接到旋转构件(16),与制动活塞然后,相对对应于一个预定的,希望的制动释放发挥在第一方向中的一个的方式,第二方向至其 其余的位置移动。 当车辆制动还包括用于限定所述制动活塞,这因而限定制动活塞的静止位置的静止位置,一个预定的,希望的制动释放间隙期间制动器的操作期间保持恒定的装置,该电子控制单元被设置和编程为通过在一个装置其 运行控制和评估,以驱动该作用在传动装置的制动元件的电致动所述制动器活塞在响应偏移到在第一方向上检测至少一个预定的运行条件进入其致动位置的电动马达(20),其中 施加制动活塞的旋转部件的至少一个摩擦衬片的致动元件。 接着,将元件通过对应于预定的期望制动释放间隙和元件与制动活塞之间的预定的,期望的距离之和的路径移位的第一方向相反的第二方向到其静止位置不被致动制动器。