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    • 2. 发明申请
    • DIAGONALVENTILATOR
    • 斜流式风扇
    • WO2012130405A1
    • 2012-10-04
    • PCT/EP2012/001217
    • 2012-03-20
    • EBM-PAPST ST. GEORGEN GMBH & CO. KGMÜLLER, MartinKARWATH, ArnoSCHMID, HaraldMAIER, TobiasHOGG, GeraldSCHMITZ, MichaelWINTER, BjörnSTADLER, Michael
    • MÜLLER, MartinKARWATH, ArnoSCHMID, HaraldMAIER, TobiasHOGG, GeraldSCHMITZ, MichaelWINTER, BjörnSTADLER, Michael
    • F04D25/08
    • F04D29/5806F04D25/082H02K7/14H02K9/06
    • Ein Diagonalventilator (30) hat ein Lüftergehäuse (36) und ein um eine Drehachse drehbares Lüfterrad (80), dem zu seinem Antrieb ein Elektromotor (73) zugeordnet ist, wobei das Lüfterrad (80) sich in Richtung der Drehachse zwischen einer Lufteinlassseite und einer Luftauslassseite des Diagonalventilators (30) erstreckt und dazu dient, bei seiner Drehung Luft in einer Haupt-Förderrichtung von der Lufteinlassseite zur Luftauslassseite zu fördern. Ferner hat es auf der Außenseite des Lüfterrads (80) vorgesehene Lüfterflügel (82), welche, bezogen auf die Drehrichtung (84) des Lüfterrads (80) im Betrieb, eine Vorderseite und eine Rückseite aufweisen, wobei jeweils im Bereich der Rückseite eines Flügels (82) im Betrieb am Lüfterrad (80) eine Unterdruckzone (110) auftritt. Ein Kühlluft-Hilfsgebläse (76) ist dazu ausgelegt, Kühlluft auf der Innenseite des Lüfterrads (80) von dessen Luftauslassseite in Richtung zur Lufteinlassseite zu transportieren und durch diese Luftströmung den Elektromotor (73) des Diagonalventilators (30) zu kühlen. Mindestens eine Fluidverbindung (114; 130) führt vom Auslass des Kühlluft-Hilfsgebläses (76) zu mindestens einer der Unterdruckzonen (1 10), um eine von der Luftauslassseite des Diagonalventilators (30) in Richtung zu dessen Lufteinlassseite erfolgende Strömung (126; 126') der Kühlluft für den Elektromotor (73) zu unterstützen.
    • 具有斜流风扇(30),风扇套(36)和围绕(80)的电动马达(73)被分配给它的驱动器,风扇轮的旋转轴线的可旋转,其特征在于,在所述一个旋转的进气口侧之间的轴线的方向上的叶轮(80)和 风扇(30)和可操作以在空气的转动从空气入口侧朝向空气出口,以促进主输送方向的对角线空气出口侧。 此外,它具有所提供的叶轮的外侧(80)风扇叶片(82),其基于在操作期间所述叶轮(80)的旋转(84)的方向上,具有在翼的后部的区域中的前侧和后侧,(在每种情况下 82)发生在风扇轮(80)操作期间的负压区(110)。 的冷却空气的辅助风扇(76),适于传送在朝向空气入口侧,空气出口的风扇叶轮(80)的内部,并通过该空气流,以对角风扇(30)以冷却的电动马达(73)的冷却空气。 至少一个流体连接(114; 130)从所述冷却空气的辅助鼓风机(76)的出口处导致的负压区(110)中的至少一个,以发生在其进气侧流(126的方向上的斜流式风扇的空气出口侧的一个(30); 126' ),以协助冷却空气用于电动机(73)。
    • 4. 发明申请
    • VORRICHTUNG, INSBESONDERE LÜFTERVORRICHTUNG, UND VERFAHREN ZUR DÄMPFUNG EINER VORRICHTUNG, INSBESONDERE LÜFTERVORRICHTUNG
    • 装置,特别是风扇装置,以及用于控制装置的方法,尤其是风扇装置
    • WO2018036980A1
    • 2018-03-01
    • PCT/EP2017/071068
    • 2017-08-22
    • EBM-PAPST ST. GEORGEN GMBH & CO. KG
    • MAIER, TobiasFLEIG, ArminMÜLLER, Martin
    • F04D29/66F04D25/06F04D29/059
    • Es wird eine Vorrichtung, insbesondere Lüftervorrichtung, vorgeschlagen, mit einer ersten Einheit (10a-e), insbesondere erste Lüftereinheit, mit einer zweiten Einheit (12a-e), insbesondere zweite Lüftereinheit, mit einer Lagereinheit (14a-e), welche die erste Einheit (10a-e), insbesondere Lüftereinheit, und die zweite Einheit (12a-e), insbesondere Lüftereinheit, um eine Drehachse (16a-e) drehbar relativ zueinander lagert, und mit einer Dämpfungseinheit (18a-e), welche dazu vorgesehen ist, eine Relativbewegung der ersten Einheit (10a-e), insbesondere Lüftereinheit, und der zweiten Einheit (12a-e), insbesondere Lüftereinheit, in eine zu der Drehachse (16a-e) zumindest im Wesentlichen parallel ausgerichtete erste Axialrichtung und in eine zu der Drehachse (16a-e) zumindest im Wesentlichen parallel ausgerichtete zweite Axialrichtung zumindest teilweise zu dämpfen.
    • 是一个设备,特别是L-导航用途ftervorrichtung提出,包括:第一单元(10A-E),特别是第一L导航用途ftereinheit,与第二单元(12A-E),特别是第二L导航用途 ftereinheit,与轴承单元(14A-E),该第一单元(10A-E),特别是L-导航用途ftereinheit,并且所述第二单元(12A-E),特别是L-导航用途ftereinheit可旋转地支撑的旋转轴(16A-E) 叠加相对于彼此,及dÄ mpfungseinheit(18A-E),其被设置用于在第一单元(10A-E)的相对运动,尤其是L-导航用途ftereinheit,并且所述第二单元(12A-E),特别是L-导航用途 ftereinheit,至少基本上平行于一对准旋转(16A-E)的第一轴向方向上的轴线并在平行于一至少基本上对齐于旋转(16A-E)的轴沿第二轴向方向至少部分地d AUML阵法

    • 6. 发明申请
    • SPIELFAHRZEUGSYSTEM
    • GAME车辆系统
    • WO2016188638A2
    • 2016-12-01
    • PCT/EP2016/000882
    • 2016-05-27
    • MÜLLER, Martin
    • MÜLLER, Martin
    • A63H17/36
    • A63H17/395A63H17/262A63H17/36A63H30/04
    • Die Erfindung betrifft ein Spielfahrzeugsystem sowie ein zugehöriges Betriebsverfahren. Das Spielfahrzeugsystem umfasst ein Spielfahrzeug (1), einen Fernsteuersender (2) und eine Steuereinheit (3). Das Spielfahrzeug (1) umfasst einen Antrieb mit mindestens zwei Antriebsmotoren (11, 12) und mindestens zwei Rollelemente (6, 8), wobei die Rollelemente (6, 8) mittels der Antriebsmotoren (1 1, 12) unabhängig voneinander um jeweilige Drehachsen (7, 9) drehend antreibbar sind. Das Spielfahrzeug (1) umfasst außerdem mindestens eine Lenkvorrichtung zur Verstellung von Orientierungsrichtungen der Drehachsen (7, 9) relativ zur Fahrzeuglängsachse (10). In die Steuereinheit (3) werden Steuereingangssignale des Fernsteuersenders (2) eingespeist. Die Steuereinheit (3) generiert Steuerausgangssignale, die auf den Antrieb und auf die Lenkvorrichtung des Spielfahrzeuges (1) einwirken. Im erfindungsgemäßen Betriebsverfahren führt die Steuereinheit (3) eine rechnerische Fahrsimulation durch und generiert hieraus Steuerausgangssignale derart, dass das Spielfahrzeug (1) eine Fahrbewegung gemäß der rechnerischen Fahrsimulation unter Einwirkung einer virtuellen Betriebsreibkraft (F v ) ausführt.
    • 本发明涉及一种玩具车辆系统和相关联的操作方法。 的玩具车辆系统包括玩具车(1),一个遥控发射器(2)和控制单元(3)。 玩具车辆(1)包括具有至少两个驱动马达(11,12)和至少两个滚动元件驱动器(6,8),其中,所述滚动元件(6,8)由彼此独立地驱动马达的装置(11,12)(关于旋转的各自的轴线 7,9)被驱动旋转。 玩具车辆(1)还包括至少一个转向装置,用于调节旋转轴的取向方向(7,9)相对于所述车辆纵轴线(10)。 遥控发射器(2)的控制输入被馈送到控制单元(3)。 所述控制单元(3)生成的驱动器和玩具车(1)的转向装置上作用的控制输出信号。 在控制单元的操作的本发明的方法(3)进行数学模拟驾驶,并由此产生控制输出信号,使得所述玩具车(1)根据虚拟Betriebsreibkraft(FV)的作用下所计算出的驾驶模拟执行的驱动运动。
    • 7. 发明申请
    • ZENTRIERVORRICHTUNG FÜR FLÄCHIGE WERKSTÜCKE IN EINER PRESSE UND VERFAHREN ZUM EINRICHTEN EINER SOLCHEN ZENTRIERVORRICHTUNG
    • 定心在新闻表面组分和方法建立这样定心
    • WO2008134904A1
    • 2008-11-13
    • PCT/CH2008/000070
    • 2008-02-19
    • GÜDEL GROUP AGGERBER, MarkusSTAUFFER, AndreasMÜLLER, Martin
    • GERBER, MarkusSTAUFFER, AndreasMÜLLER, Martin
    • B21D43/02B65G47/244
    • B21D43/003Y10T29/49998
    • Eine Zentriervorrichtung (1) für flächige Werkstücke, insbesondere für in einer Presse zu verarbeitende Platinen aus Blech, umfasst einen ersten, um eine erste vertikale Achse (90) drehbaren Tisch (100.1 ) zur Werkstückaufnahme und einen zweiten, um eine zweite vertikale Achse (90) drehbaren Tisch (100.2) zur Werkstückaufnahme. Der zweite Tisch (100.2) ist seitlich neben dem ersten Tisch (100.1 ) angeordnet, und eine Trageebene des ersten Tischs (100.1) stimmt mit einer Trageebene des zweiten Tischs (100.2) im Wesentlichen überein. Die Vorrichtung umfasst weiter einen Drehmechanismus (45, 46, 50, 61), welcher derart mit dem ersten Tisch (100.1) und mit dem zweiten Tisch (100.2) mechanisch gekoppelt ist, dass sich der erste und der zweite Tisch (100.1, 100.2) gemeinsam um eine dritte vertikale Achse (50) drehen lassen. Werden beide Tische (100.1, 100.2) gemeinsam um die dritte vertikale Achse (50) gedreht, so bilden die Tische (100.1, 100.2) eine gemeinsame Tragefläche. In der anderen Betriebsart werden die Tische einzeln um die beabstandeten vertikalen Drehachsen (90) gedreht; die Tische und deren Trageflächen bewegen sich somit relativ zueinander. Mit der erfindungsgemässen Vorrichtung lassen sich somit ohne Umbauarbeiten sowohl ein einzelnes Werkstück, welches die gesamte Breite der Zentriervorrichtung (1) beanspruchen kann, als auch gleichzeitig zwei Werkstücke geringerer Breite für die nachfolgende Bearbeitung korrekt orientieren.
    • 为扁平工件的定心装置(1),特别是用于一个按要处理的金属片的坯件,其包括第一,绕第一垂直轴(90)可旋转台(100.1),以工件架,和第二绕第二垂直轴(90 )旋转台(100.2),用于所述工件保持器。 第二个表(100.2)被布置横向邻近于第一表(100.1),和所述第一表(100.1)的承载平面与第二个表(100.2)的支撑平面一致的是基本相同的。 该装置还包括一旋转机构(45,46,50,61),其在与所述第一表(100.1)这样的方式和第二表(100.2)被机械地耦合到所述第一和第二表(100.1,100.2) 可绕第三垂直轴(50)一起旋转。 如果两个表(100.1,100.2)被绕第三垂直轴(50),则表(100.1,100.2)一起旋转形成一个共同的支撑表面。 在另一种模式中,表围绕旋转隔开的垂直轴(90)单独旋转; 表及其支撑表面移动从而相对于彼此。 因此,利用本发明的装置,两者都可以采用所述定心装置(1)的整个宽度的单个工件,以及同时正确地定向以供后续处理更小的宽度的两个工件可以是无需修改。