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1. 发明申请

WO2017025555A1 BIPOLARPLATTE SOWIE BRENNSTOFFZELLENSTAPEL MIT EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：双极板和燃料电池组这样的
公开(公告)号：WO2017025555A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/EP2016/069023
申请日：2016-08-10
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： SCHOLZ, Hannes
IPC分类号： H01M8/0204 , H01M8/0247 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/04119 , H01M8/1018
CPC分类号： H01M8/0265 , H01M8/0204 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/04119 , H01M8/04126 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
摘要： Bipolarplatte sowie Brennstoffzellenstapel mit einer solchen Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (10) für einen Brennstoffzellenstapel. Die Bipolarplatte (10) besitzt jeweils zwei profilierte Separatorplatten (12, 14), die jeweils einen aktiven Bereich (16) sowie zwei Verteilerbereiche (18, 20) zur Zu- und Ableitung von Reaktionsgasen und Kühlmittel zu beziehungsweise aus dem aktiven Bereich (16) aufweisen, wobei die Separatorplatten (12, 14) derart ausgebildet und übereinander angeordnet sind, dass die jeweilige Bipolarplatte (10) separate Kanäle (28, 30, 32) für die Reaktionsgase und das Kühlmittel aufweist, welche Ports (22, 24, 26) für Reaktionsgase und Kühlmittel beider Verteilerbereiche (18, 20) miteinander verbinden. Im montierten Brennstoffzellenstapel werden die Kanäle (28, 30) für die Reaktionsgase jeweils von einer Oberfläche einer Separatorplatte (12, 14) und einer Oberfläche einer Gasdiffusionsschicht (58) begrenzt. Es ist vorgesehen, dass die Bipolarplatte (10) eine undurchlässige erste Trennplatte (38) aufweist, welche die Kanäle (28) für ein Reaktionsgas in einem Eintrittsbereich (40) des aktiven Bereichs (16) in zwei Volumenbereiche teilt und sich in Strömungsrichtung (42) des Reaktionsgases erstreckt, wobei nur ein Volumenbereich des Kanals (28) der Gasdiffusionsschicht (58) benachbart ist. Gegenstand der Erfindung ist auch ein Brennstoffzellenstapel mit solchen Bipolarplatten (10) sowie ein Brennstoffzellensystem mit einem erfindungsgemäßen Brennstoffzellenstapel.
摘要翻译：双极板和燃料电池堆与这种本发明涉及的双极板（10），用于燃料电池堆。双极板（10）各具有两个型材隔板（12，14），每个具有有源区（16）和两个分配部（18，20），用于供应和反应物气体的排出和冷却剂到或从有源区域（16）有，其特征在于，所述隔板（12，14）被构造和布置成一个在另一个之上，使得相应的双极板（10）分开的通道（28，30，32），用于将反应气体和冷却剂，其具有端口（22，24，26）用于反应物气体和两个部分（18，20）一起的冷却剂分配器。在分别从分离器（12，14）和气体扩散层（58）的一个表面的表面组装燃料电池堆的通道（28，30），用于所述反应气体是有限的。可以预期的是在双极板（10）包括在流动方向42上的不可渗透的第一隔板（38），其将用于反应气体通道（28）在有源区（16）的入口区域（40）分成两个容积区域和（反应气体的），所述气体扩散层（58）的通道（28）的只有一个卷的区域邻近。本发明也具有这样的双极板（10），并与根据本发明的燃料电池堆的燃料电池系统的燃料电池堆。

2. 发明申请

WO2016126812A1 CARBON DIOXIDE SEPARATOR, FUEL CELL SYSTEM INCLUDING SAME, AND METHOD OF OPERATING FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：碳二氧化物分离器，包括其的燃料电池系统以及操作燃料电池系统的方法
公开(公告)号：WO2016126812A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/US2016/016353
申请日：2016-02-03
申请人： BLOOM ENERGY CORPORATION , OHIO STATE INNOVATION FOUNDATION
发明人： GASDA, Michael , BALLANTINE, Arne , KARUPPAIAH, Chockkalingam , HO, W. S. Winston
IPC分类号： B01D53/32 , H01M8/16 , B01D53/62
CPC分类号： H01M8/0668 , H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04492 , H01M8/04738 , H01M8/04761 , H01M8/04776 , H01M8/04791 , H01M8/04828 , H01M8/04843 , H01M8/0687 , H01M2008/1293 , Y02C10/04
摘要： A system and method in which a high temperature fuel cell stack exhaust stream is recycled back into the fuel inlet stream of the high temperature fuel cell stack. The recycled stream may be sent to a carbon dioxide separator that separates carbon dioxide from the fuel exhaust stream. The carbon dioxide separator may include a carbon dioxide separation membrane, an oxygen blocking membrane, and a water blocking membrane.
摘要翻译：将高温燃料电池堆排气流再循环回到高温燃料电池堆的燃料入口流中的系统和方法。再循环的流可以被送到将二氧化碳与燃料排放流分离的二氧化碳分离器。二氧化碳分离器可以包括二氧化碳分离膜，阻氧膜和阻水膜。

3. 发明申请

WO2016001938A1 INTERNAL HUMIDIFICATION IN LOW TEMPERATURE PEM FUEL CELL BY MEANS OF A WICK 审中-公开
标题翻译：在低温PEM燃料电池中的内部湿度由一个WICK
公开(公告)号：WO2016001938A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/IN2015/050056
申请日：2015-07-02
申请人： COUNCIL OF SCIENTIFIC AND INDUSTRIAL RESEARCH
发明人： PANDEY, Ramendra , AGARWAL, Harshal , KUMAR, Ram , PARTHASARATHI, Sridhar , BHAT, Santoshkumar
IPC分类号： H01M8/10 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04291 , H01M8/04059 , H01M8/04126 , H01M8/04149 , H01M8/04171 , H01M8/1007 , H01M2008/1095
摘要： The present invention relates to a wick based technique for internal humidification in a low temperature proton exchange membrane fuel cell (LT-PEMFC) which comprises electrically conducting and hydrophilic wicking material (20) such as carbon cloth or metal foam placed over the entire active area of either one or both of the anode and cathode with the bottom portion of the wick (20) dipped in a trough (14) in order to facilitate capillary action for internal humidification, a trough (14) for water transport up the wicking material (20), dry feed and ambient (28 - 30°C) temperature gas supply to either anode or cathode or both electrodes, counter and co-flow operation.
摘要翻译：本发明涉及一种用于低温质子交换膜燃料电池（LT-PEMFC）内部加湿的灯芯技术，其包括导电和亲水芯吸材料（20），例如放置在整个有源区域上的碳布或金属泡沫阳极和阴极中的任一个或两个，芯（20）的底部浸入槽（14）中，以便于内部加湿的毛细管作用，用于水输送芯吸材料的槽（14） 20），干进料和环境（28-30℃）温度气体供应到阳极或阴极或两个电极，反向和共流操作。

4. 发明申请

WO2015177708A1 CONDITIONING DEVICE FOR AN OXIDANT, FUEL CELL SYSTEM AND VEHICLE WITH A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于氧化剂，燃料电池系统和燃料电池系统的车辆的调节设备
公开(公告)号：WO2015177708A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/IB2015/053650
申请日：2015-05-18
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD
发明人： FRICK, Viktoria , HOLLNAICHER, Simon , KOLBE, Alfred , ZIEGLER, Peter
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04007 , H01M8/04141 , H01M8/04149
摘要： The invention relates to a conditioning device (12) for an oxidant, which can be introduced into a fuel cell stack of a fuel cell system (10). The conditioning device (12) includes a cooler (16) for cooling the oxidant and a humidifier (18) for humidifying the oxidant. The cooler (16) and the humidifier (18) are integrated in a common constructional unit, wherein an insulating element (42) for thermally insulating the humidifier (18) from the cooler (16) is disposed in the constructional unit between the cooler (16) and the humidifier (18). Furthermore, the invention relates to a fuel cell system (10) with such a conditioning device (12) and a vehicle with a fuel cell system (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于氧化剂的调节装置（12），其可被引入到燃料电池系统（10）的燃料电池堆中。调节装置（12）包括用于冷却氧化剂的冷却器（16）和用于加湿氧化剂的加湿器（18）。冷却器（16）和加湿器（18）集成在共同的结构单元中，其中用于将加湿器（18）与冷却器（16）隔热的绝缘元件（42）设置在冷却器 16）和加湿器（18）。此外，本发明涉及具有这种调节装置（12）和具有燃料电池系统（10）的车辆的燃料电池系统（10）。

5. 发明申请

WO2015005229A1 燃料電池システム及び燃料電池システムの制御方法审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法
公开(公告)号：WO2015005229A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/JP2014/067846
申请日：2014-07-03
申请人：日産自動車株式会社
发明人：浅井　祥朋
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04104 , H01M8/04126 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04335 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/0485
摘要：　燃料電池システムは、燃料電池にカソードガスを供給するためのコンプレッサと、燃料電池システムの運転状態に基づいてアノードガスの圧力を脈動させる脈動運転部と、燃料電池の要求に基づいてカソードガスの第１目標圧力を設定する第１目標圧力設定部と、燃料電池内のアノードガスの圧力に応じて燃料電池内の差圧を許容差圧範囲内に維持するためのカソードガスの第２目標圧力を設定する第２目標圧力設定部と、第１目標圧力と第２目標圧力とに基づいてコンプレッサを制御するコンプレッサ制御部と、を備える。第２目標圧力設定部は、アノードガスの圧力を脈動させるときの脈動時上限目標圧力に基づいて第２目標圧力を設定する。
摘要翻译：该燃料电池系统设置有：用于向燃料电池供应阴极气体的压缩机; 脉动操作单元，其基于燃料电池系统的运行状态，引起阳极气体的压力脉动; 第一目标压力设定单元，其基于燃料电池的要求设定阴极气体的第一目标压力; 第二目标压力设定单元，其根据燃料电池内部的阳极气体的压力设定阴极气体的第二目标压力，所述第二目标压力用于将允许的压力差范围内的燃料电池内的压差; 以及压缩机控制器，用于基于第一目标压力和第二目标压力来控制压缩机。第二目标压力设定单元，在使阳极气体的压力产生脉动的情况下，基于脉动上限目标压力设定第二目标压力。

6. 发明申请

WO2014171263A1 FUEL CELL MODULE 审中-公开
标题翻译：燃料电池模块
公开(公告)号：WO2014171263A1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：PCT/JP2014/057943
申请日：2014-03-14
申请人： HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人： YOSHIMINE, Yuki , OGAWA, Tetsuya
IPC分类号： H01M8/06 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/0618 , C01B3/38 , C01B2203/066 , C01B2203/067 , C01B2203/1247 , H01M8/04022 , H01M8/04126 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/0631 , H01M2008/1293 , H01M2300/0074 , Y02E60/566
摘要： A fuel cell module (12) includes a first area (R1) where an exhaust gas combustor (52) and a start-up combustor (54) are provided, a second area (R2) where a reformer (46) and a heat exchanger (50) are provided, and a third area (R3) where an evaporator (48) is provided. A stress relaxing portion (117) for relaxing heat stress is provided at least along a border between the first area (R1) and the second area (R2), along a border between the second area (R2) and the third area (R3), or along an outermost portion of the third area (R3).
摘要翻译：燃料电池模块（12）包括设置有排气燃烧器（52）和起动燃烧器（54）的第一区域（R1），第二区域（R2），其中重整器（46）和热交换器（50）和设置有蒸发器（48）的第三区域（R3）。至少沿着第一区域（R1）和第二区域（R2）之间的边界沿第二区域（R2）和第三区域（R3）之间的边界提供用于缓和热应力的应力缓和部分（117），或沿着第三区域（R3）的最外部分。

7. 发明申请

WO2014139718A1 VERFAHREN ZUM REGELN EINER FEUCHTE EINES KATHODENGASES EINER BRENNSTOFFZELLE SOWIE BRENNSTOFFZELLENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：调节方法阴极气体和燃料电池装置的燃料电池的湿度
公开(公告)号：WO2014139718A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/EP2014/051533
申请日：2014-01-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HELLMANN, Mark , KEMMER, Helerson
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04395 , H01M8/0441 , H01M8/04432 , H01M8/04507 , H01M8/04671 , H01M8/04708 , H01M8/04723 , H01M8/04761 , H01M8/04798 , H01M8/04835 , H01M2008/1095
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln einer Feuchte eines Kathodengases einer Brennstoffzellenanordnung (1), wobei die Brennstoffzellenanordnung (1) zumindest eine Brennstoffzelle (10) mit einer Kathode (11), eine Kathodengaszuleitung (12) und eine Kathodengasableitung (13) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Brennstoffzellenanordnung (1) aufweisend zumindest eine Brennstoffzelle (10) mit einer Kathode (11), eine Kathodengaszuleitung (12), eine Kathodengasableitung (13), einen ersten Drucksensor (20) in der Kathodengaszuleitung (12), einen zweiten Drucksensor (21) in der Kathodengasableitung (13), eine Auswerteeinheit sowie Mittel (14) zum Beeinflussen der Feuchte des Kathodengases.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制燃料电池组件（1）的阴极气体的湿度的方法，其特征在于，所述燃料电池组件（1）包括具有阴极（11）的至少一个燃料电池（10），阴极气体供给管线（12）和阴极气体排出管线（13）。此外，本发明涉及包括具有正极（11），阴极气体供给管线（12），阴极气体排出管线（13），在阴极气体供给管线（12）的第一压力传感器（20）的至少一个燃料电池（10）的燃料电池组件（1），第二用于影响阴极气体的湿度在阴极气体排出管线（13），评估单元压力传感器（21），以及装置（14）。

8. 发明申请

WO2014129656A1 燃料電池モジュール审中-公开
标题翻译：燃料电池模块
公开(公告)号：WO2014129656A1
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：PCT/JP2014/054556
申请日：2014-02-25
申请人：住友精密工業株式会社
发明人：折島　寛 , 土井　明仁
IPC分类号： H01M8/06 , H01M8/04 , H01M8/12
CPC分类号： H01M8/0618 , H01M8/04022 , H01M8/04067 , H01M8/04074 , H01M8/04126 , H01M8/0625 , H01M8/2465 , H01M2008/1293
摘要：　高効率を維持しつつ大幅な小型化が可能な燃料電池モジュールを提供する。これを実現するために、セルスタック１０と共にその補機である改質器２０、蒸発器３０及び熱交換器４０をケーシング５０内に一纏めにして収容する。改質器２０及び蒸発器３０を、独立した縦形としてセルスタック横に奥行き方向に並べて併置すると共に、セルスタック１０から排出されたオフガスの燃焼排ガスにより加熱する。その加熱のために改質器２０及び蒸発器３０のそれぞれに、前記燃焼排ガスが縦方向に通過する排ガス流路を設ける。改質器２０及び蒸発器３０の各排ガス流路を上側で接続配管６０により直列に接続する。熱交換器４０は、ケーシング５０の底板内面に沿って配設された断熱材５１を薄くして形成された凹部に嵌入されることにより、改質器２０及び蒸発器３０の下側に配置される。
摘要翻译：提供了一种燃料电池模块，其具有可以在保持高效率的同时进行显着的小型化。为了实现上述目的，作为电池组附件的电池组（10）和重整器（20），蒸发器（30）和热交换器（40）一起容纳在壳体（50）内。重整器（20）和蒸发器（30）作为独立的垂直形状并排放置在细胞堆叠的深度方向旁边，并被作为从电池堆发出的废气的焚烧废气加热（ 10）。为了进行该加热，重整器（20）和蒸发器（30）各自具有废气流动路径，焚烧废气通过该废气流路纵向通过。重整器（20）的废气流路和蒸发器（30）的废气流路通过上升侧的连接管（60）串联连接。热交换器40通过插入到通过使沿着内侧面的内表面配置的隔热材料（51）变薄而形成的凹部而配置在重整器（20）和蒸发器（30）的下降侧壳体（50）的基板。

9. 发明申请

WO2014010278A1 燃料電池の運転方法および発電装置审中-公开
标题翻译：操作燃料电池的方法和电力生成装置
公开(公告)号：WO2014010278A1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：PCT/JP2013/060019
申请日：2013-04-02
申请人：昭和電工株式会社
发明人：手塚　記庸 , 堀北　雅揮 , 今井　卓也 , 吉村　真幸 , 伊藤　祐司 , 佐藤　孝志
IPC分类号： H01M4/90 , H01M4/92 , H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M4/9016 , H01M4/8652 , H01M4/8663 , H01M4/8673 , H01M4/90 , H01M4/9041 , H01M4/9083 , H01M4/921 , H01M4/925 , H01M8/04126 , H01M8/04835 , H01M2004/8684 , H01M2004/8689 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
摘要：［課題］電極に低加湿ないし無加湿のガスを供給して燃料電池を運転する方法であって、高加湿の供給ガスを使用する場合と比べて電圧を著しく低下させることなく燃料電池を運転する方法を提供すること。［解決手段］カソードと、アノードと、両電極間に配置された電解質膜とを有する膜電極接合体を備えた燃料電池の運転方法であって、前記カソードは、金属元素Ｍ１、炭素、窒素および酸素の各原子を含有する複合粒子であって、金属元素Ｍ１の化合物の一次粒子が炭素からなる構造体中に分散してなる複合粒子を含む酸素還元触媒を含有する層を備えたカソードであり、前記カソードに、酸素ガスを含み、前記膜電極接合体の温度での相対湿度が６０％以下である酸化剤ガスを供給し、前記アノードに燃料ガスを供給する燃料電池の運転方法。
摘要翻译： [问题]提供一种通过向电极供给低加湿或非加湿气体来操作燃料电池的方法，其中与使用高度加湿的供给气体的情况相比，燃料电池在不显着降低电压的情况下操作。 [解决方案]该方法用于操作燃料电池，其包括包括阴极，阳极和布置在两个电极之间的电解质膜的膜电极组件，其中阴极包括含有包含复合颗粒的氧还原催化剂的层，所述复合颗粒包括金属元素（M1），碳，氮和氧的原子，所述复合颗粒是其中金属元素（M1）的化合物的一次颗粒分散在由碳制成的结构中的颗粒。在该燃料电池运转方法中，在膜电极组件的温度下将包含氧气并且相对湿度为60％以下的氧化剂气体供给到阴极，向阳极供给燃料气体。

10. 发明申请

WO2013114800A1 燃料電池及び燃料電池システム审中-公开
标题翻译：燃料电池和燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013114800A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/JP2013/000186
申请日：2013-01-17
申请人：三洋電機株式会社
发明人：鈴木　博晶 , 安尾　耕司
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04149 , H01M8/04171 , H01M2008/1095
摘要：　燃料電池１０は、電解質膜１０２、電解質膜１０２の一方の面に設けられたカソード触媒層１０４、及び電解質膜１０２の他方の面に設けられたアノード触媒層１０６で構成される膜電極接合体１００と、電解質膜１０２とは異なる材料で構成され、カソード触媒層１０４と電解質膜１０２のアノード触媒層近傍領域１０２ａとを接続し、カソード触媒層１０４に含まれる水のアノード触媒層近傍領域１０２ａへの移動を許容する水路部１２８と、を備える。
摘要翻译：一种燃料电池（10）具备：由电解质膜（102），阴极催化剂层（104）构成的膜电极接合体（100），所述阴极催化剂层设置在所述电解质膜（102）的一个面上）和设置在所述电解质膜（102）的另一个表面上的阳极催化剂层（106）。和与所述电解质膜（102）不同的材料构成的水通道（128）将所述阴极催化剂层（104）和所述电解质膜（102）的阳极催化剂层邻近区域（102a）），并且允许阴极催化剂层（104）中包含的水移动到阳极催化剂层邻近区域（102a）。

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