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1. 发明申请

WO2012156135A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：用于生产汽车轮胎
公开(公告)号：WO2012156135A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/055276
申请日：2012-03-26
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH , LINNE, Stefan , GERINGHAUSEN, Martin , THOMFORDE, Claudia , KNEUSSEL, Ewald , WENDE, Henrik , ELSEN, Patrick
发明人： LINNE, Stefan , GERINGHAUSEN, Martin , THOMFORDE, Claudia , KNEUSSEL, Ewald , WENDE, Henrik , ELSEN, Patrick
IPC分类号： B29D30/24 , B29D30/20 , B29D30/36
CPC分类号： B29D30/16 , B29D30/20 , B29D30/246 , B29D30/36
摘要： Um ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen, mit dem ein Fahrzeugreifen auf einfache Weise hergestellt werden kann, wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Aufwickeln von mindestens einer Karkasseinlage auf einer Karkasstrommel (9), wobei die Karkasstrommel (9) eine Vorrichtung zum Setzen von Reifenkernen (18) und einen Mechanismus (5) zum Umschlagen der Karkasseinlage (12, 13) um einen Reifenkern (18) aufweist, b) Fertigstellen der Reifenkarkasse (10) auf der Karkasstrommel (9), c) Abnahme der Reifenkarkasse (10) von der Karkasstrommel (9) mit einer Karkasstransfereinheit, d) Verfahren der Karkasstransfereinheit mit der Reifenkarkasse (10) über eine Bombiertrommel (6), e) Durchführung einer Kernklemmung mit Segmenten (7) der Bombiertrommel (6), wobei über diese Kernklemmung die anliegenden Seitenwände (2, 3) mit der Reifenkarkasse (10) im Bereich des Reifenwulstes an der Bombiertrommel (6) geklemmt werden, f) Wegfahren der Karkasstransfereinheit von der Bombiertrommel (6), g) Bombieren der Reifenkarkasse (10) mit den auf beiden Seiten angebundenen Seitenwänden (2, 3), wobei die Seitenwände (2, 3) mit einem Hochschlagmittel (1) seitlich an der Reifenkarkasse (10) hochgeschlagen werden und die Reifenkarkasse (10) mit dem koaxial angeordneten Gürtel-Laufstreifen-Paket (14) vereinigt wird, h) Fertigstellen des Reifenrohlings (26) mit einem konventionellen Herstellungsverfahren.
摘要翻译：用于制造与车辆轮胎能够以简单的方式来制造车辆轮胎的方法，包括以下步骤的方法，提出了：1）缠绕至少一个胎体上的胎体转筒（9），其中，所述胎体鼓轮（9）的装置设置轮胎芯（18）和机构（5），用于围绕轮胎芯（18）卷起所述胎体帘布层（12，13）中，b）在完成胎体鼓上的轮胎胎体（10）（9）中，c）在所述轮胎胎体减少（10）从胎体转筒（9），其具有Karkasstransfereinheit，D）Karkasstransfereinheit的经由Bombiertrommel（6）中，e轮胎胎体（10）的方法）进行一个Kernklemmung与段（7）的Bombiertrommel（6），其中，该 Kernklemmung相邻侧壁（2,3），在上Bombiertrommel所述轮胎胎圈的区域中的轮胎胎体（10）（6）被夹紧，F）移动远离所述Karkasstra 所述Bombiertrommel的nsfereinheit（6）中，g）凸面加工的轮胎胎体（10）与连接的两侧的侧壁（2，3），其中，所述侧壁（2,3）具有卷边装置（1）（在轮胎侧10）向上卷起和轮胎胎体（10）与同轴布置的皮带胎面组合件（14），h）上的生轮胎（26）与常规的制造方法的整理组合。

2. 发明申请

WO2012156147A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：用于生产汽车轮胎
公开(公告)号：WO2012156147A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/056017
申请日：2012-04-03
申请人： Continental Reifen Deutschland GmbH , THOMFORDE, Claudia , ELSEN, Patrick , GERINGHAUSEN, Martin , KNEUSSEL, Ewald , LINNE, Stefan , WENDE, Henrik
发明人： THOMFORDE, Claudia , ELSEN, Patrick , GERINGHAUSEN, Martin , KNEUSSEL, Ewald , LINNE, Stefan , WENDE, Henrik
IPC分类号： B29D30/24 , B29D30/20 , B29D30/26 , B29D30/72 , B29D30/30 , B29D30/32
CPC分类号： B29D30/242 , B29D30/20 , B29D30/246 , B29D30/2607 , B29D30/3014 , B29D30/72 , B29D2030/3264
摘要： Um ein Verfahren zur einfachen Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen, wird ein Verfahren, das die folgenden Schritte umfasst, vorgeschlagen : a) Fertigstellen von zwei Seitenwänden (2,3) auf einer Seitenwandtrommel (1), b) Tranferieren der beiden Seitenwände (2,3) mit einer Seitenwand-Transfereinheit (4) zu einer Bombiertrommel (6, la), c) Anordnen einer vorkonfektionierten Reifenkarkasse (10) mit einer Karkasstransfer-Einheit (9) koaxial zur Bombiertrommel (6,1a), wobei die Reifenkarkasse (10) keine Seitenwände aufweist und die Wulstbereiche der Reifenkarkasse (10) jeweils koaxial zu den Segmenten (7) für die Kernklemmung positioniert werden, d) Expandieren der Segmente (7) für die Kernklemmung in radialer Richtung (4) in Form eines zweiten Expansionschrittes, wobei die Wulstbereiche der Reifenkarkasse (10) jeweils über eine zweite begrenzte Hubbewegung mit den an den Segmenten (7) aufliegenden Seitenwänden (2,3) eingeklemmt und an die Bombiertrommel (6, la) übergeben werden, e) Bombieren der Reifenkarkasse (10) mit den auf beiden Seiten angebundenen Seitenwänden (2,3), wobei die Seitenwände (2,3) mit einem Hochschlagmittel (16) seitlich an der Reifenkarkasse (10) hochgeschlagen werden und die Reifenkarkasse (10) mit dem koaxial angeordneten Gürtel - Laufstreifen - Paket (14) vereinigt wird.
摘要翻译：一种用于容易地制造车辆轮胎的方法，包括以下步骤的方法，提出了：1）完成由两个侧壁（2,3）在所述滚筒的一个侧壁（1）中，b）tranferieren两个侧壁（2,3 ）（与侧壁转印单元4），以一个Bombiertrommel（6,1），c）将预组装的轮胎胎体（10），具有Karkasstransfer单元（9）与所述Bombiertrommel（6,1a）同轴，所述轮胎胎体（10）不具有侧壁和轮胎胎体（10），每个同轴节段（7）的Kernklemmung被定位的胎圈部，D）扩大段（7）的Kernklemmung在第二膨胀步骤的形式在径向方向（4），所述经由与链段的各自的第二有限行程运动（7）位于侧壁（2,3）和（6,1）到Bombiertrommelüberge夹持的轮胎胎体（10）的胎圈部钟有，E）凸面加工的轮胎胎体（10）与连接的两侧的侧壁（2,3）上，其中，所述侧壁（2,3）上的轮胎胎体（10）的一侧上的卷起装置（16）被翻转过来与轮胎胎体（10）与同轴布置的带 - 的组合分组（14） - 胎面。

3. 发明申请

WO2012156146A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：用于生产汽车轮胎
公开(公告)号：WO2012156146A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/056014
申请日：2012-04-03
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH , LINNE, Stefan , GERINGHAUSEN, Martin , THOMFORDE, Claudia , KNEUSSEL, Ewald , WENDE, Henrik , ELSEN, Patrick
发明人： LINNE, Stefan , GERINGHAUSEN, Martin , THOMFORDE, Claudia , KNEUSSEL, Ewald , WENDE, Henrik , ELSEN, Patrick
IPC分类号： B29D30/24 , B29D30/26 , B29D30/20
CPC分类号： B29D30/246 , B29D30/20 , B29D30/242 , B29D30/2607 , B29D2030/3264
摘要： Um ein Verfahren zur einfachen Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen wird ein Verfahren vorgeschlagen, das die folgenden Schritte umfasst: a) Fertigstellen einer Reifenkarkasse (10) auf einer Karkasstrommel, wobei auf der Karkasstrommel keine Reifenaufbauteile in Form von Seitenwänden (2, 3) aufgelegt werden, b) Abnahme der Reifenkarkasse (10) von der Karkasstrommel mit einer Karkasstransfereinheit, c) Verfahren der Karkasstransfereinheit (9) mit der Reifenkarkasse (10) über eine Bombiertrommel (6), wobei bei diesem Schritt die Reifenaufbauteile in Form von Seitenwänden (2, 3) bereits auf der Bombiertrommel (6) angeordnet sind, d) Durchführung einer Kernklemmung mit Segmenten (7) der Bombiertrommel (6), wobei über diese Kernklemmung die auf der Bombiertrommel (6) anliegenden Seitenwände (2, 3) mit der koaxial positionierten Reifenkarkasse (10) im Bereich des Reifenwulstes mit der Reifenkarkasse (10) verbunden wird, e) Wegfahren der Karkasstransfereinheit (9) von der Bombiertrommel (6), f) Bombieren der Reifenkarkasse (10) mit den auf beiden Seiten angebundenen Seitenwänden (2, 3), wobei die Seitenwände (2, 3) mit einem Hochschlagmittel (16) seitlich an der Reifenkarkasse (10) hochgeschlagen werden und die Reifenkarkasse (10) mit dem koaxial angeordneten Gürtel-Laufstreifen-Paket (14) vereinigt wird.
摘要翻译：一种方法是这样的方法可容易地制造车辆轮胎以提供建议，包括以下步骤：a）整理上的胎体转筒的轮胎胎体（10），其被放置在胎体鼓在侧壁的形式没有轮胎成型部件（2，3）， b）由与Karkasstransfereinheit，C）Karkasstransfereinheit的方法的胎体转筒的轮胎胎体（10）的减少（9）经由一Bombiertrommel（6），其中，在该步骤中，在侧壁的形式（2轮胎成型部件，3轮胎胎体（10）的）已经（在Bombiertrommel 6）设置，D）执行Kernklemmung与段（7）的Bombiertrommel（6），抵接在该Kernklemmung（的Bombiertrommel 6）的侧壁（2，3）同轴地定位轮胎胎体的（10）与所述轮胎胎体（10）的轮胎的区域中被连接，电子）移动远离所述Karkasstransfereinheit（9）B的 ombiertrommel（6）中，f）凸面加工的轮胎胎体（10）与所连接的两侧的侧壁（2，3），其中，所述侧壁（2,3）（与打击乐器16的高中心）横向（到轮胎胎体10）被导通并轮胎胎体（10）与同轴布置的皮带胎面组合件（14）相结合。

4. 发明申请

WO2012093007A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES REIFENROHLINGS 审中-公开
标题翻译：一种用于生产轮胎胎坯
公开(公告)号：WO2012093007A1
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：PCT/EP2011/071451
申请日：2011-12-01
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH , LINNE, Stefan , NIEBISCH, Klaus , GERIGHAUSEN, Martin
发明人： LINNE, Stefan , NIEBISCH, Klaus , GERIGHAUSEN, Martin
IPC分类号： B29D30/26 , B29D30/32
CPC分类号： B29D30/32 , B29D30/2607 , B29D2030/3207 , B29D2030/325
摘要： Um ein Verfahren bereitzustellen, bei dem die Zykluszeit zum Herstellen eines Reifenrohlings reduziert wird, wird ein Verfahren vorgeschlagen, das den folgenden Schritt umfasst: j) Seitliches Verfahren von einer linken und rechten Andrückglocke (9, 10) gegen den linken und rechten Seitenbombierbalg (18, 19) zum Andrücken der Reifenseitenwände gegen die Reifenkarkasse (20), wobei die linke Andrückglocke (9,10) mit dem Gürteltragering (2) oder der linken Kernsetzvorrichtung (3) gegen den linken Seitenbombierbalg (18) verfahren und die rechte Andrückglocke (10) mit der linken oder der rechten Kernsetzvorrichtung (3,5) gegen den rechten Seitenbombierbalg (19) verfahren wird.
摘要翻译：以提供其中的循环时间制造生胎被降低，提出了一种方法的方法，该方法包括以下步骤：j）的对左和右Seitenbombierbalg）（左和右Andrückglocke的横向运动9，10（18 ，19），用于将轮胎的侧壁抵靠轮胎胎体（20），所述方法包括左Andrückglocke（9,10）与所述带支承环（2）或左芯设定装置（3）压靠在左Seitenbombierbalg（18）和右Andrückglocke（10 ）被移动到左侧或右侧的芯设定装置（3.5）抵靠右Seitenbombierbalg（19）。

5. 发明申请

WO2010052103A1 VORRICHTUNG ZUM AUFBAU EINER REIFENKARKASSE FÜR EINEN FAHRZEUGREIFEN 审中-公开
标题翻译：装置用于建立车辆的轮胎外胎
公开(公告)号：WO2010052103A1
公开(公告)日：2010-05-14
申请号：PCT/EP2009/063442
申请日：2009-10-15
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH , LINNE, Stefan , PAWLIK, Karl-Heinz
发明人： LINNE, Stefan , PAWLIK, Karl-Heinz
IPC分类号： B29D30/24
CPC分类号： B29D30/24 , B29D30/32 , B29D2030/2664 , B29D2030/3207
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufbau einer Reifenkarkasse für einen Fahrzeugreifen. Um eine Vorrichtung bereitzustellen, mit dem die Kernzentrier-Vorrichtungen variabel im Durchmesser expandierbar sind und die gleichzeitig für die Herstellung von kleinen Reifendimensionen genutzt werden können und gleichzeitig der Durchmesser der Balgträger motorisch verfahren werden kann, wird vorgeschlagen, dass der Balgträger (3) auf der Seite des Verschiebekastens (1) feststehend mit der Welle (10) des Verschiebekastens (1) verbunden ist, wobei der axiale Abstand zum Festlegen der Karkassbreite des herzustellenden Fahrzeugreifens zwischen Balgträger (3) und Aufbautrommel (5) über eine Positionierung des Verschiebekastens (1) in axialer Richtung (12) erfolgt und der Balgträger auf der Seite des Spindelkastens verschiebbar auf der Welle angebracht ist, wobei der axiale Abstand zum Festlegen der Karkassbreite des herzustellenden Fahrzeugreifens zwischen Balgträger (6) und Aufbautrommel (5) über eine Positionierung in axialer Richtung erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造轮胎的车辆轮胎。为了提供与该Kernzentrier装置是可变的直径膨胀和可用于小轮胎尺寸制造，并在同一时间可以是电机驱动的过程中的波纹管支撑件的直径同时使用的装置中，提出的是，波纹管支撑件（3）上的所述滑动体（1）的一侧固定地连接至所述位移体（1）的轴（10），其中，用于波纹管之间限定了制造车辆轮胎的Karkassbreite支撑件（3）和成型鼓的轴向距离（5）经由所述滑动体的定位（1）在轴向方向（12）发生和波纹管支撑装在主轴箱可动在轴的一侧上，其中，用于波纹管支撑件（6）和成型鼓之间限定所制造的车辆轮胎的Karkassbreite的轴向距离（5）通过在轴向方向上的定位是，

6. 发明申请

WO2013110480A1 VERFAHREN ZUM UMSCHLAGEN EINES REIFENAUFBAUTEILES AUF EINER REIFENAUFBAUTROMMEL ZUR HERSTELLUNG VON REIFENKARKASSEN 审中-公开
标题翻译：方法调高轮胎构造部件上轮胎成型鼓用于生产轮胎胎体
公开(公告)号：WO2013110480A1
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：PCT/EP2013/050037
申请日：2013-01-03
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： BREHMEIER, Stefan , LINNE, Stefan , GERIGHAUSEN, Martin
IPC分类号： B29D30/32
CPC分类号： B29D30/32 , B29D2030/3257 , B29D2030/3264
摘要： Es wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Auflegen von mindestens einer Karkass-Einlage (1) auf eine Reifenaufbautrommel, wobei die Karkass-Einlage (1) zumindest die Trommelschulter (4) der Reifenaufbautrommel und den Endteil einer Vielzahl von koaxial zur Trommelachse (6) angeordneten Rollenhebeln (8) mit Anrollern (5) überdeckt, b) Anordnen von Reifenkernen (2) mit einem Apex auf der Karkass-Einlage (1), wobei die Anordnung der Reifenkerne im Bereich der Außenkante der Trommelschulter (4) erfolgt, c) Umschlagen der seitlich an der Außenkante (27) der Trommelschulter (4) überstehenden Karkass-Einlageenden (3) um den Reifenkern (2) über eine kurvenförmige Anrollbewegung (11) der Rollenhebel (8) in radialer (10) und axialer Richtung (9) zur Trommelachse (6), wobei mit den Anrollern (5) die überstehenden Karkass-Einlageenden (3) fest mit dem eingewickelten Kern (2) und der auf der Trommelschulter (4) anliegenden Karkasseinlage (1) verbunden wird, wobei die vorgegebene Rollenhebelbewegung in radialer und axialer Richtung (9, 10) der Trommelachse (6) in Form einer Scherenkinematik erfolgt, wodurch eine beliebige kurvenförmige Bewegung (11) der Rollenhebel (8) in Verbindung mit dem umzuschlagenden Karkass-Einlageende (3) realisierbar ist, d) Zurückverfahren der Rollenhebel (8) in eine Ausgansposition und Fertigstellen der Reifenkarkasse, e) Fertigstellen des Reifenrohlings nach einem konventionellen Herstellverfahren.
摘要翻译：它提出了一种方法，包括以下步骤：a）在轮胎成型鼓放置至少一个胎体嵌衬（1），所述胎体插入件（1）至少在鼓肩部（4）的轮胎成型鼓和多个同轴的到鼓轴的端部的布置（6）辊杆（8）覆盖着Anrollern（5），b）将（2），其具有在胎体插入件（1），其中，在所述鼓肩的外边缘的区域中的轮胎核的装置（4）是一个顶点轮胎芯 c）中折叠所述侧（在鼓肩的外边缘27）（4）突出的胎体插入件端部（3）围绕（辊杆（8）的径向（轮胎芯（2）经由弯曲Anrollbewegung 11）10），并沿轴向（9）于转筒轴线（6），其中所述突出胎体插入件端部（3）被固定地连接到包裹的核心（2）和在滚筒肩部（4）相邻的胎体帘布层（1）与所述Anrollern（5），其中，所述 VO 在剪切运动，从而与开关跳动胎体连接滚轮杠杆（8）的任何曲线运动（11）帘布层端部的形式发生rgegebene滚轮杠杆运动在径向方向和轴向方向（9，10）的滚筒轴线（6）的（3）被实现， D）在辊杆（8）代入到达的位置的再利用方法和通过以往的制造方法在完成轮胎坯件的轮胎胎体，E）精加工。

7. 发明申请

WO2014166648A1 VERFAHREN UND ANLAGE ZUR HERSTELLUNG EINER KARKASSE FÜR EINEN FAHRZEUGLUFTREIFEN 审中-公开
标题翻译：方法和系统制造胴体一个车辆轮胎
公开(公告)号：WO2014166648A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/EP2014/052276
申请日：2014-02-06
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： THOMFOHRDE, Claudia , REITMANN, Sebastian , LINNE, Stefan , KNEUSSEL, Ewald , MÖLLER, Christian
IPC分类号： B29D30/26 , B29D30/30 , B29D30/72
CPC分类号： B29D30/72 , B29D30/2607 , B29D30/3014 , B29D30/3028 , B29D2030/202
摘要： Verfahren und Anlage zur Herstellung einer Karkasse für einen Fahrzeugluftreifen, welche mit einem Gürtelverband und einem Laufstreifen (8) zum fertigen Rohreifen komplettiert wird, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: Aufbau einer seitenwandfreien Karkasse (25) mit einer Innenschicht (1), einer ein- oder mehrlagigen Karkasseinlage (2), Wulstkernen (3), insbesondere mit Kernprofilen (4), an einer Karkassstaion (10) auf einer Karkass-Bautrommel (16) und unter Erstellung der Lagenumschläge, Aufbringen der Seitenwände (7') auf die Karkasse (25), Überführen der mit den Seitenwänden (7') versehenen Karkasse (25) zu einer Bombiermaschine (22) und Bombieren der Karkasse (25) in eine torusförmige Gestalt. Die seitenwandfrei erstellte Karkasse (25) wird auf eine Transfereinrichtung (23) übergeben, auf welcher sie sowohl während des Anbringens der Seitenwände (7') als auch während des nachfolgenden Transfers zur Bombiermaschine (22) verbleibt.
摘要翻译：方法和设备制备的胎体的充气车辆轮胎，其补充有用于成品生轮胎，所述方法包括以下步骤带绷带和胎面带（8）：建立一个自由侧壁胎体（25）具有内层（1），一个 - 或多层胴体插入件（2），胎圈芯（3），在上一个胎体构建转鼓（16）和创建帘布层翻边特别是具有芯轮廓（4），在一个Karkassstaion（10），侧壁（7“）向所述胎体的应用胎体（25），转换到侧壁（7“）被提供（25）到一个Bombiermaschine（22）和以环形形状胎体（25）的弯曲。在转印自由创建的胎体侧壁（25）指通过（23），在其它两个侧壁（7“）的施加过程中以及在随后转移到Bombiermaschine（22）中保持。

8. 发明申请

WO2023088521A1 VERFAHREN ZUM AUFBAUEN EINES FAHRZEUGREIFENS UND FAHRZEUGREIFEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2023088521A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/DE2022/200245
申请日：2022-10-25
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： FEILER, Nikolaj , KASTENS, Sven , KNEUSSEL, Ewald , LINNE, Stefan , THOMFOHRDE, Claudia
IPC分类号： B29D30/06 , B29D30/20 , B29D30/30 , B29D30/72 , B29D30/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbauen eines Fahrzeugreifens, umfassend die Herstellung eines Reifenrohlings, der eine Karkasse, mindestens zwei Seitenwände und ein Gürtelpaket umfasst, wobei die Herstellung des Reifenrohlings folgende Schritte umfasst: (i) Bereitstellen mindestens einer Auflegeeinheit, (ii) Auflegen einer ersten inneren Schicht auf die mindestens eine Auflegeeinheit, wobei die innere Schicht mindestens zwei erste Abschnitte mit jeweils einer einfachen Umwicklung und mindestens einen zweiten spiralförmig angeordneten Abschnitt umfasst, (iii) Aufbauen einer Karkasse, welche die erste innere Schicht, mindestens eine zweite auf der ersten angeordneten Schicht und mindestens einen Kern mit Apex umfasst, und (iv) Aufbauen eines Reifenrohlings, welcher die Karkasse, mindestens zwei Seitenwände und ein Gürtelpaket umfasst. Ferner betrifft die Erfindung einen derartigen Fahrzeugreifen.

9. 发明申请

WO2015062755A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：用于生产汽车轮胎
公开(公告)号：WO2015062755A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/EP2014/066032
申请日：2014-07-25
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： LINNE, Stefan , REITMANN, Sebastian , GERIGHAUSEN, Martin
IPC分类号： B29D30/32
CPC分类号： B29D30/72 , B29D30/20 , B29D30/32 , B29D30/36 , B29D2030/2614 , B29D2030/3228 , B29D2030/3242 , B29K2105/253
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens bei dem eine Reifenkarkasse auf einer Bombiertrommel radial expandiert wird, wobei die an der Reifenkarkasse (8) angeordneten Seitenwände (11, 12) mit aufblähbaren Bombierbälgen (5, 6) hochgeschlagen werden. Dabei werden zwei seitlich zur Reifenkarkasse (8) angeordnete Pusherglocken (1, 2) in Richtung Rohlingsmitte (15) verfahren, wobei die Pusherglocken (1, 2) jeweils auf einem verfahrbaren ersten und zweiten Schlitten (3, 4) gelagert sind und jeweils mit einem ersten und zweiten Antrieb (13, 14) über eine Kopplung in axialer Richtung (20) verfahren werden, wobei die Pusherglocken (1, 2) gegen die Bombierbälge (5, 6) seitlich andrücken. Bei Einstellen eines Kräfteungleichgewichtes auf beiden Seiten der Bombierbälge (5, 6) werden die Andrück-Positionen der beiden Pusherglocken (1,2) ausgeglichen, wobei die beiden Antriebe (13,14) auf einem frei gelagerten dritten Schlitten (17) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造车辆轮胎，其中轮胎胎体的径向膨胀在Bombiertrommel，其中设置在所述轮胎胎体（8）的侧壁（11，12）与充气Bombierbälgen（5,6）被接通了。在这种情况下，两个横向相对于轮胎胎体（8），其设置Pusherglocken（1，2）的方向移动空白中心（15），其中，所述Pusherglocken（1，2）在上可移动的第一和第二滑架每一种情况下（3,4）被安装，并在每种情况下与通过在轴向方向（20）的耦合，其中，所述Pusherglocken（1,2）压靠在Bombierbälge（5,6）按横向被移动到第一和第二驱动（13,14）。当Bombierbälge（5,6）的两侧设置的不平衡力，压在两个Pusherglocken（1,2）的位置来补偿，其中安装在一个自由第三滑架（17）布置在所述两个驱动器（13,14）。

10. 发明申请

WO2015062753A1 VORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：设备用于生产汽车轮胎
公开(公告)号：WO2015062753A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/EP2014/065781
申请日：2014-07-23
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： LINNE, Stefan , REITMANN, Sebastian , GERIGHAUSEN, Martin
IPC分类号： B29D30/32
CPC分类号： B29D30/32 , B29D2030/3242
摘要： Um eine Vorrichtung zur Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen, mit der herkömmliche Vorrichtungen verbessert werden, wird vorgeschlagen dass die Antriebe (13, 14) für den ersten und zweiten verfahrbaren Schlitten (3, 4) mit den jeweiliegen Antriebspindeln (21, 22) an einem dritten Schlitten (17) gelagert sind, wobei alle drei Schlitten (3, 4, 17) beweglich zur Rohlingsmitte (15) an dem Schienensystem gelagert sind, wobei über den dritten Schlitten (17) eine schwimmende Lagerung der beiden Pusherglocken (1, 2) in Bezug auf die Rohlingsmitte (15) erreicht wird, wobei am dritten Schlitten (17) ein Ausgleichsmittel (18) angeordnet ist und mit dem Ausgleichsmittel (18) eine Verlagerungsbewegung des Mittenversatzes der beiden Pusherglocken (1, 2) in Bezung auf die Rohlingsmitte (15) reguliert wird.
摘要翻译：为了用于生产车辆轮胎可与传统的装置来改善提供一种装置，它建议，所述驱动器（13，14），用于在第一和第二可动滑架（3，4）与jeweiliegen驱动主轴（21，22）的第三以滑架（17）安装，其中所有的三个托架（3,4，17）可移动地安装到空白中心（15）在轨道系统，通过第三滑架（17）具有一个浮动两个Pusherglocken的安装（1，2）在引用在空白中心（15），其中，所述第三台车（17）的补偿装置（18）和所述补偿装置（18）具有中心的两个Pusherglocken偏移的位移运动来实现（1，2）在参照通用坯件中间（15 ）调节。

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