会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • TYRE CARCASS BUILDING DRUM AND OPERATING METHOD OF SAID TYRE CARCASS BUILDING DRUM
    • 轮胎卡车建筑鼓和操作方法
    • WO2015145356A1
    • 2015-10-01
    • PCT/IB2015/052159
    • 2015-03-24
    • MARANGONI MECCANICA S.P.A.
    • BALDONI, ViscardoBOSCOLO, FlavioPIZZINI, Danilo
    • B29D30/32
    • B29D30/244B29D30/26B29D30/32B29D2030/2614B29D2030/3214B29D2030/3264
    • A tyre carcass building drum (1) having a longitudinal axis (3) and two half-drums (6) movable along the longitudinal axis (3) in opposite directions away from and towards a centre plane (4) of the drum (1), each one comprising a bead carrying device (16) defining a saddle and a turn-up device (41) designed to turn up a annular side portion (42) of a carcass ply around, and on the outside of, a respective bead ring; the turn-up device (43) having an end portion arranged, at rest, along a peripheral annular portion (18) of the saddle (17) and shaped so as to define an extension of the curvilinear profile of the saddle (17); and thrust means (50) being provided to directly and independently exert an axial thrust and a radial thrust on the turn-up device (43). The invention also relates to an operating method of said drum.
    • 一种轮胎胎体成型鼓(1),其具有纵向轴线(3)和两个半滚筒(6),所述两个半圆筒(6)可沿所述纵向轴线(3)沿与所述滚筒(1)的中心平面(4)相反的方向移动, ,每个包括限定鞍座的胎圈承载装置(16)和设计成将胎体帘布层的环形侧部(42)翻转在相应胎圈环周围和外侧上的翻转装置(41) ; 所述翻转装置(43)具有沿着所述鞍座(17)的周边环形部分(18)静止地设置并且成形为限定所述鞍座(17)的曲线轮廓的延伸部的端部部分。 以及推力装置(50),其被设置成直接和独立地在所述翻车装置(43)上施加轴向推力和径向推力。 本发明还涉及所述滚筒的操作方法。
    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS
    • 用于生产汽车轮胎
    • WO2012156147A1
    • 2012-11-22
    • PCT/EP2012/056017
    • 2012-04-03
    • Continental Reifen Deutschland GmbHTHOMFORDE, ClaudiaELSEN, PatrickGERINGHAUSEN, MartinKNEUSSEL, EwaldLINNE, StefanWENDE, Henrik
    • THOMFORDE, ClaudiaELSEN, PatrickGERINGHAUSEN, MartinKNEUSSEL, EwaldLINNE, StefanWENDE, Henrik
    • B29D30/24B29D30/20B29D30/26B29D30/72B29D30/30B29D30/32
    • B29D30/242B29D30/20B29D30/246B29D30/2607B29D30/3014B29D30/72B29D2030/3264
    • Um ein Verfahren zur einfachen Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen, wird ein Verfahren, das die folgenden Schritte umfasst, vorgeschlagen : a) Fertigstellen von zwei Seitenwänden (2,3) auf einer Seitenwandtrommel (1), b) Tranferieren der beiden Seitenwände (2,3) mit einer Seitenwand-Transfereinheit (4) zu einer Bombiertrommel (6, la), c) Anordnen einer vorkonfektionierten Reifenkarkasse (10) mit einer Karkasstransfer-Einheit (9) koaxial zur Bombiertrommel (6,1a), wobei die Reifenkarkasse (10) keine Seitenwände aufweist und die Wulstbereiche der Reifenkarkasse (10) jeweils koaxial zu den Segmenten (7) für die Kernklemmung positioniert werden, d) Expandieren der Segmente (7) für die Kernklemmung in radialer Richtung (4) in Form eines zweiten Expansionschrittes, wobei die Wulstbereiche der Reifenkarkasse (10) jeweils über eine zweite begrenzte Hubbewegung mit den an den Segmenten (7) aufliegenden Seitenwänden (2,3) eingeklemmt und an die Bombiertrommel (6, la) übergeben werden, e) Bombieren der Reifenkarkasse (10) mit den auf beiden Seiten angebundenen Seitenwänden (2,3), wobei die Seitenwände (2,3) mit einem Hochschlagmittel (16) seitlich an der Reifenkarkasse (10) hochgeschlagen werden und die Reifenkarkasse (10) mit dem koaxial angeordneten Gürtel - Laufstreifen - Paket (14) vereinigt wird.
    • 一种用于容易地制造车辆轮胎的方法,包括以下步骤的方法,提出了:1)完成由两个侧壁(2,3)在所述滚筒的一个侧壁(1)中,b)tranferieren两个侧壁(2,3 )(与侧壁转印单元4),以一个Bombiertrommel(6,1),c)将预组装的轮胎胎体(10),具有Karkasstransfer单元(9)与所述Bombiertrommel(6,1a)同轴,所述轮胎胎体(10) 不具有侧壁和轮胎胎体(10),每个同轴节段(7)的Kernklemmung被定位的胎圈部,D)扩大段(7)的Kernklemmung在第二膨胀步骤的形式在径向方向(4),所述 经由与链段的各自的第二有限行程运动(7)位于侧壁(2,3)和(6,1)到Bombiertrommelüberge夹持的轮胎胎体(10)的胎圈部 钟有,E)凸面加工的轮胎胎体(10)与连接的两侧的侧壁(2,3)上,其中,所述侧壁(2,3)上的轮胎胎体(10)的一侧上的卷起装置(16)被翻转过来与轮胎胎体 (10)与同轴布置的带 - 的组合分组(14) - 胎面。
    • 3. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS
    • 用于生产汽车轮胎
    • WO2012156146A1
    • 2012-11-22
    • PCT/EP2012/056014
    • 2012-04-03
    • CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBHLINNE, StefanGERINGHAUSEN, MartinTHOMFORDE, ClaudiaKNEUSSEL, EwaldWENDE, HenrikELSEN, Patrick
    • LINNE, StefanGERINGHAUSEN, MartinTHOMFORDE, ClaudiaKNEUSSEL, EwaldWENDE, HenrikELSEN, Patrick
    • B29D30/24B29D30/26B29D30/20
    • B29D30/246B29D30/20B29D30/242B29D30/2607B29D2030/3264
    • Um ein Verfahren zur einfachen Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen wird ein Verfahren vorgeschlagen, das die folgenden Schritte umfasst: a) Fertigstellen einer Reifenkarkasse (10) auf einer Karkasstrommel, wobei auf der Karkasstrommel keine Reifenaufbauteile in Form von Seitenwänden (2, 3) aufgelegt werden, b) Abnahme der Reifenkarkasse (10) von der Karkasstrommel mit einer Karkasstransfereinheit, c) Verfahren der Karkasstransfereinheit (9) mit der Reifenkarkasse (10) über eine Bombiertrommel (6), wobei bei diesem Schritt die Reifenaufbauteile in Form von Seitenwänden (2, 3) bereits auf der Bombiertrommel (6) angeordnet sind, d) Durchführung einer Kernklemmung mit Segmenten (7) der Bombiertrommel (6), wobei über diese Kernklemmung die auf der Bombiertrommel (6) anliegenden Seitenwände (2, 3) mit der koaxial positionierten Reifenkarkasse (10) im Bereich des Reifenwulstes mit der Reifenkarkasse (10) verbunden wird, e) Wegfahren der Karkasstransfereinheit (9) von der Bombiertrommel (6), f) Bombieren der Reifenkarkasse (10) mit den auf beiden Seiten angebundenen Seitenwänden (2, 3), wobei die Seitenwände (2, 3) mit einem Hochschlagmittel (16) seitlich an der Reifenkarkasse (10) hochgeschlagen werden und die Reifenkarkasse (10) mit dem koaxial angeordneten Gürtel-Laufstreifen-Paket (14) vereinigt wird.
    • 一种方法是这样的方法可容易地制造车辆轮胎以提供建议,包括以下步骤:a)整理上的胎体转筒的轮胎胎体(10),其被放置在胎体鼓在侧壁的形式没有轮胎成型部件(2,3), b)由与Karkasstransfereinheit,C)Karkasstransfereinheit的方法的胎体转筒的轮胎胎体(10)的减少(9)经由一Bombiertrommel(6),其中,在该步骤中,在侧壁的形式(2轮胎成型部件,3轮胎胎体(10)的 )已经(在Bombiertrommel 6)设置,D)执行Kernklemmung与段(7)的Bombiertrommel(6),抵接在该Kernklemmung(的Bombiertrommel 6)的侧壁(2,3)同轴地定位轮胎胎体的 (10)与所述轮胎胎体(10)的轮胎的区域中被连接,电子)移动远离所述Karkasstransfereinheit(9)B的 ombiertrommel(6)中,f)凸面加工的轮胎胎体(10)与所连接的两侧的侧壁(2,3),其中,所述侧壁(2,3)(与打击乐器16的高中心)横向(到轮胎胎体10)被导通并 轮胎胎体(10)与同轴布置的皮带胎面组合件(14)相结合。
    • 4. 发明申请
    • TYRE BUILDING DRUM WITH TURN-UP MECHANISM
    • TIRE建筑鼓具有启动机制
    • WO2011065829A1
    • 2011-06-03
    • PCT/NL2010/050796
    • 2010-11-26
    • VMI HOLLAND B.V.DE GRAAF, MartinSLOTS, AntonieMULDER, GerritRODIJK, GerritGRASHUIS, Jan, Kornelis
    • DE GRAAF, MartinSLOTS, AntonieMULDER, GerritRODIJK, GerritGRASHUIS, Jan, Kornelis
    • B29D30/24B29D30/26B29D30/32
    • B29D30/26B29D30/244B29D2030/3264
    • Tyre building drum having a turn-up mechanism for use in building an unvulcanised tyre using rubber tyre components, having two sets of turn-up arms (14), wherein each set of arms is connected to an axially shiftable arm support (17). The tyre building drum is provided with means on the one hand for shifting the arm supports in a first direction to move the sets of turn-up arms axially towards each other, wherein the arras are tiltable in radial planes from a starting position to a tilting position, and on the other hand for in a second direction, opposite the first direction, shifting the arm supports to move the arms axially apart from the tilting position into the starting position. The tyre building drum is provided with a pneumatic detection device (20) (23) for detecting whether at least one of the moving parts, such as the arms or the clamping device, are in the starting position, and for giving a detection signal indicating whether or not the arms are in the starting position.
    • 具有用于使用橡胶轮胎部件构建未硫化轮胎的翻转机构的轮胎成型鼓轮,具有两组翻转臂(14),其中每组臂连接到可轴向移动的臂支撑件(17)。 一方面,轮胎成型鼓设置有用于沿第一方向移动臂支撑件的装置,以使两组向上的臂沿轴向彼此移动,其中,所述阿拉斯可在从起始位置到倾斜的径向平面中倾斜 并且另一方面在与第一方向相反的第二方向上移动臂支撑件以将臂从倾斜位置轴向地移动到起始位置。 轮胎成型鼓设置有用于检测诸如臂或夹紧装置的运动部件中的至少一个是否处于起始位置的气动检测装置(20),并且用于给出指示 手臂是否处于起始位置。
    • 5. 发明申请
    • APPARATUS AND PROCESS FOR MANUFACTURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS
    • 用于制造车轮轮胎的设备和工艺
    • WO2010064066A1
    • 2010-06-10
    • PCT/IB2008/001933
    • 2008-07-23
    • PIRELLI TYRE S.P.A.MANCINI, GianniMARCHINI, MaurizioLO PRESTI, Gaetano
    • MANCINI, GianniMARCHINI, MaurizioLO PRESTI, Gaetano
    • B29D30/32B29D30/26
    • B29D30/32B29D30/244B29D2030/3207B29D2030/3264B29D2030/3278
    • An apparatus (100) for manufacturing tyres for vehicle wheels, each tyre comprising a carcass structure (2) formed starting from at least one carcass ply (2a) laid on a forming support (50) extended along a longitudinal axis (X- X). The apparatus (100) comprises at least one device (110) for positioning at least one annular anchoring structure (10) on at least one end edge (2a) of the carcass ply (2), the positioning device (110) being circumferentially extended around the longitudinal axis (X-X) of the forming support (50) and axially movable with respect to the forming support (50) between an operating position distal from the forming support (50) and at least one operating position close to the forming support (50). The apparatus (100) further comprises a device (140) for turning up the end edge (2a) of the carcass ply (2) around the annular anchoring structure (10), the turning up device (140) being circumferentially extended about the longitudinal axis (X- X) of the forming support (50) and axially movable for approaching/moving away to/from the forming support (50). The positioning device (110) and the turning up device (140) are radially expandable/contractible in a synchronous manner with respect to the longitudinal axis (X-X) of the forming support (50) and are settable in a plurality of different operating radial positions, each operating radial position being selected based on a respective radial dimension of the tyre to be manufactured.
    • 一种用于制造用于车轮的轮胎的装置(100),每个轮胎包括胎体结构(2),胎体结构(2)从至少一个沿着纵向轴线(X-X)延伸的成形支撑件(50)的胎体帘布层(2a) 。 所述设备(100)包括至少一个用于将至少一个环形锚定结构(10)定位在所述胎体帘布层(2)的至少一个端部边缘(2a)上的装置(110),所述定位装置(110)沿周向延伸 围绕所述成形支撑件(50)的纵向轴线(XX)并且在远离所述成形支撑件(50)的操作位置和靠近所述成形支撑件的至少一个操作位置之间可相对于所述成形支撑件(50)轴向移动 50)。 所述设备(100)还包括用于将所述胎体帘布层(2)的端边缘(2a)围绕所述环形锚定结构(10)上升的装置(140),所述收起装置(140)围绕所述纵向 成形支撑件(50)的轴线(X-X)并且可轴向移动以接近/离开成形支撑件(50)。 定位装置(110)和收起装置(140)可相对于成形支撑件(50)的纵向轴线(XX)以同步的方式径向展开/收缩,并且可设置在多个不同的操作径向位置 基于要制造的轮胎的相应径向尺寸选择每个操作径向位置。
    • 6. 发明申请
    • METHOD AND TYRE BUILDING DRUM FOR BUILDING A TYRE
    • 用于建筑轮胎的方法和轮胎建筑鼓
    • WO2009070019A1
    • 2009-06-04
    • PCT/NL2008/050751
    • 2008-11-26
    • VMI Holland B.V.GROLLEMAN, Henk-JanVAN TIENEN, LuukDE VRIES, Jakob Pieter
    • GROLLEMAN, Henk-JanVAN TIENEN, LuukDE VRIES, Jakob Pieter
    • B29D30/32B29D30/24
    • B29D30/246B29D30/32B29D2030/3264
    • When building an unvulcanised tyre from tyre components using a tyre building drum (1), the mutual distances considered in axial direction between a bead ring segment (3), a first end and a steering element (14) of a folding arm (7) in question are chosen such that at: movement of a steering element (12) towards the bead ring segment (3) a steering surface (13) comes to abut the steering element (14) so that a roller element (8) can be moved from a first position, after which the roller element presses an outer part of the tyre components against a bead ring core to be placed on the bead ring segment while simultaneously the roller element moves away from the longitudinal axis, wherein the steering element moves along the steering surface until the stop of the annular steering segment abuts an annular folding arm segment, after which the folding arm swivels about a swivel axle (9) and the steering element comes to lie apart from the steering surface.
    • 当使用轮胎成型鼓(1)从轮胎部件构造未硫化轮胎时,在胎圈环段(3),第一端和折叠臂(7)的转向构件(14)之间沿轴向考虑的相互距离, 被选择为使得:转向元件(12)朝向胎圈环段(3)的移动,转向表面(13)抵靠转向元件(14),使得滚子元件(8)能够移动 从第一位置起,滚子元件将轮胎部件的外部部分压靠在胎圈环芯上以放置在胎圈环段上,同时使辊元件远离纵向轴线移动,其中转向元件沿着 转向表面,直到环形转向部分的止挡件邻接环形折叠臂部分,之后折叠臂围绕旋转轴(9)旋转,并且转向元件离开转向表面。
    • 7. 发明申请
    • ボディプライの折り返し装置
    • 用于折叠身体的装置
    • WO2009054185A1
    • 2009-04-30
    • PCT/JP2008/065556
    • 2008-08-29
    • 不二精工 株式会社不二商事 株式会社森崎 敏昭
    • 森崎 敏昭
    • B29D30/32
    • B29D30/18B29D30/32B29D2030/3264
    •  折り返し高さが高い場合でも、ボディプライの両幅端部を円周上隙間なく均一な押圧力で折り返すことができる折り返し装置を提供する。 そのため、円周上に複数のアーム構成体23を作動軸11の軸線方向に移動可能にかつ作動軸の半径方向に枢動可能に配置し、アーム構成体の端部両側にアーム構成体の枢動軸線に平行な軸線の回りに回転可能にガイド部材39をそれぞれ支持し、隣接するアーム構成体にそれぞれ支持された2つのガイド部材の各間にコイルスプリング41を介挿し、コイルスプリングの両幅端部をガイド部材にそれぞれ連結し、これらコイルスプリングの各間を補完する押圧部材43をコイルスプリングの前方もしくは後方においてアーム構成体に回転可能に支持し、コイルスプリングの少なくとも外周を伸縮性に富む弾性部材42によって覆った。
    • 即使在折叠高度高的情况下,也能够均匀地按压力,在圆周上折叠身体帘布层的两个宽度端部的装置。 多个臂部件(23)被布置在沿着工作轴(11)的轴向可移动并且沿着工作轴的径向方向可枢转的圆上,引导构件(39)被支撑在工作轴 臂部件可旋转地围绕与臂部件的枢转轴线平行的相应轴线,螺旋弹簧(41)插入在由相邻臂部件分别支撑的两个引导部件之间,螺旋弹簧的两个宽度端部与相应的引导部件 用于补充这些螺旋弹簧的按压构件(43)由螺旋弹簧的前后的臂组件可旋转地支撑,并且螺旋弹簧的至少外周被充分弹性的构件(42)覆盖。
    • 8. 发明申请
    • TYRE BUILDING DRUM WITH TURN-UP DEVICE AND METHOD FOR PRODUCTION OF GREEN TYRES
    • 带轮胎装置的轮胎建筑鼓和生产绿色轮胎的方法
    • WO2003095185A1
    • 2003-11-20
    • PCT/SK2003/000010
    • 2003-05-06
    • MATADOR A.S.ZEMLA, JozefJANOVEC, MárioBAKO , Stefan
    • ZEMLA, JozefJANOVEC, MárioBAKO , Stefan
    • B29D30/24
    • B29D30/245B29D2030/3214B29D2030/3264
    • A tyre building drum with a turn-up device for production of unvulcanized tyres, consisting of a horizontally located central bearing hollow shaft (1) with a driving spindle extending through the centre of the bearing hollow shaft, around which there are arranged two sets of lever arms (26) with rollers (27), between which a mechanism for supporting bead wires from both sides is located at either side of a vertical symmetry plane, the mechanism consisting of: an axially movably arranged first guiding disc (21) having radially movably arranged clamping bead segments (33), adapted to cooperate with a mechanism for controlling the radial elevation of the clamping bead segments (33), and an axially movably arranged second guiding disc (34) having radially movably arranged supporting segments (32), adapted to cooperate with a mechanism for controlling the radial elevation of the supporting segments (32), wherein the clamping bead segment (33) is equipped with a space (3) for accommodation supporting arms (9, 9a) with a bridge (11) of the supporting segment (32) and a bearing surface (7) for radial elevating the supporting segment (32) simultaneously with the radial elevation of the clamping bead segment (33) by the mechanism for controlling the radial elevation of the clamping bead segments (33). The invention provides also a method of production of green tyres using this tyre building drum.
    • 一种轮胎成型鼓,其具有用于生产未硫化轮胎的翻转装置,其由水平定位的中心轴承空心轴(1)组成,其具有延伸穿过轴承空心轴的中心的驱动轴,其周围布置有两组 杠杆臂(26)具有辊(27),在两个侧面之间用于支撑胎圈丝的机构位于垂直对称平面的任一侧,该机构包括:轴向可移动地布置的第一导向盘(21) 可移动布置的夹紧珠段(33),适于与用于控制夹紧胎圈段(33)的径向高度的机构配合,以及具有径向可移动布置的支撑段(32)的轴向可移动布置的第二引导盘(34) 适于与用于控制支撑段(32)的径向高度的机构配合,其中夹紧胎圈段(33)配备有用于容纳的空间(3) 具有支撑段(32)的桥(11)的上游臂(9,9a)和用于通过夹紧胎圈段(33)的径向高度同时径向升高支撑段(32)的支承表面(7) 用于控制夹紧珠段(33)的径向高度的机构。 本发明还提供了一种使用该轮胎成型鼓生产生轮胎的方法。
    • 9. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGREIFENS
    • 用于生产汽车轮胎
    • WO2014198435A1
    • 2014-12-18
    • PCT/EP2014/056561
    • 2014-04-02
    • CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
    • THOMFOHRDE, ClaudiaKNEUSSEL, EwaldKÖNIG, OlavGERIGHAUSEN, MartinLINNE, StefanSCHULZE, NorbertRADZIEJ, Guido
    • B29D30/32
    • B29D30/32B29D2030/3264
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrzeugreifenherstellung mit folgenden Schritten: • Fertigstellen einer Reifenkarkasse (9, 10) mit einem Lagenumschlag (6) auf einer Karkasstrommel, • Abnahme der Reifenkarkasse (9) mit einem Lagenumschlag (6) von der Karkasstrommel mit einer Karkasstranfereinheit (12), • Verfahren der Karkasstranfereinheit (12) mit der Reifenkarkasse (10) zu einer Seitenwand-Station zum Anordnen von Seitenwänden (5, 11) an den Reifenwülsten (13) der Reifenkarkasse (10) oder Verfahren der Karkasstranfereinheit (12) mit der Reifenkarkasse (9) zu einer Bombiertrommel (19) auf der vorab zwei Seitenwände (5, 11) im Bereich der Kernklemmsegmente (2) positioniert worden sind, • Übergabe der Reifenkarkasse (9, 10) von der Karkasstransfereinheit (12) an die Bombiertrommel (19), • Bombieren der Reifenkarkasse (9, 10) mit den im Bereich der Reifenwülste (13) angebundenen Seitenwänden (5, 11), wobei die Reifenkarasse (9, 10) mit dem Gürtel-Laufstreifen-Paket (18) vereinigt wird, wobei das Hochschlagmittel (3) mit einem externen Antrieb (16) bewegt wird, der außerhalb der Trommelwelle (4) von der Bombiertrommel (19) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种方法,其包括如下步骤车辆轮胎:•完成具有一个帘布层卷起(6)上的胎体转筒,(9),其具有•轮胎胎体的降低的帘布层反包(6)配有一个Karkasstranfereinheit胎体鼓(轮胎胎体(9,10) 12),•用于与布置的轮胎胎体(10)或方法的Karkasstranfereinheit(12的轮胎胎圈(13)的侧壁(5,11))Karkasstranfereinheit(12)到轮胎胎体(10)的侧壁站的方法 轮胎胎体(9)到Bombiertrommel(19)提前两个侧壁(5,11)已经被定位在核夹紧部段(2)中,从Karkasstransfereinheit轮胎胎体(9,10)的•转移(12)(到Bombiertrommel 19),•与连接的(在轮胎胎圈13)的侧壁(5,11)的区域中的轮胎胎体(9,10),弯曲的,其中,所述R​​eifenkarasse(9,10)与所述皮带胎面霸 KET(18)相结合,其特征在于卷起装置(3)与设置从Bombiertrommel(19)鼓轴(4)外的外部驱动器(16)移动。
    • 10. 发明申请
    • TYRE BUILDING DRUM FOR BUILDING AN UNVULCANISED TYRE
    • 轮胎建筑用于建造未成年轮胎
    • WO2011019280A1
    • 2011-02-17
    • PCT/NL2010/050510
    • 2010-08-13
    • VMI HOLLAND B.V.DE GRAAF, Martin
    • DE GRAAF, Martin
    • B29D30/24
    • B29D30/245B29D2030/3264
    • Tyre building drum comprising a main housing (24) having a drum shaft (21) extending from the main housing and two first (22) and second drum (23) halves arranged at least almost substantially symmetrical with respect to the centre of the tyre building drum and around the drum shaft, which drum halves can be moved in axial direction along the drum shaft. Each drum half comprises a folding arm (34) unit having folding arms (34) that are connected to the drum half in question in a swivelling manner and wherein the folding arm unit can be moved in axial direction along the drum shaft. In the drum shaft at least two pull/push rods (203, 205) are arranged that are movable in axial direction and extend up into the main housing and in the main housing on the one hand are coupled to a drive mechanism (30). On the other hand a first pull/push rod is coupled to the folding arm unit of the first drum half, and a second pull/push rod is coupled to the folding arm unit of the second drum half.
    • 轮胎成型鼓包括主壳体(24),该主壳体具有从主壳体延伸的鼓轴(21)和两个相对于轮胎建筑物的中心至少几乎基本对称的第一(22)和第二滚筒(23) 鼓和鼓筒周围,鼓筒可以沿着鼓轴在轴向方向上移动。 每个滚筒一半包括折叠臂(34)单元,其具有折叠臂(34),该折叠臂以可旋转的方式连接到所述滚筒半部,并且其中所述折叠臂单元可以沿着所述滚筒轴在轴向方向上移动。 在滚筒轴中,布置有至少两个拉/推杆(203,205),其可在轴向方向上移动并且向上延伸到主壳体中,并且主壳体一方面联接到驱动机构(30)。 另一方面,第一拉/推杆联接到第一鼓半部的折叠臂单元,并且第二拉/推杆联接到第二滚筒半部的折叠臂单元。