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1. 发明申请

WO2005095907A1 FAHRZEUGSENSOR ZUR ERFASSUNG VON KÖRPERSCHALL 审中-公开
标题翻译：车辆传感器检测体的声音
公开(公告)号：WO2005095907A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/DE2005/000555
申请日：2005-03-24
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTONIC GMBH , SCHILLINGER, Jakob , HRABI, Joachim , HUBER, Dietmar , BABUTZKA, Wilfried , FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar
发明人： SCHILLINGER, Jakob , HRABI, Joachim , HUBER, Dietmar , BABUTZKA, Wilfried , FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar
IPC分类号： G01H1/00
CPC分类号： G01H1/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsensor (4) zur Erfassung von Körperschall, der einen Messwertaufnehmer (4.1) zur Erfassung des Körperschalls umfasst, wobei der Messwertaufnehmer (4.1) mehrere einzelne, gesonderte Messwertaufnehmerelemente (4.1.x) umfasst, die jeweils mit einer Fahrzeugstruktur (5) derart gekoppelt sind, dass Körperschallwellen von der Fahrzeugstruktur (5) auf die Messwertaufnehmerelemente (4.1.x) übertragen werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测结构声，包括换能器（4.1），用于检测结构声的车辆传感器（4），所述换能器（4.1），其包括多个单独的，独立的Messwertaufnehmerelemente（4.1.x的），该（每个具有的车辆结构5 ）被耦合在该结构中传播的声波（车辆结构5）（在Messwertaufnehmerelemente 4.1.x的）被发送这样的方式。

2. 发明申请

WO2005036108A1 FAHRZEUGSENSOR ZUR ERFASSUNG EINER BESCHLEUNIGUNG UND VON KÖRPERSCHALL 审中-公开
标题翻译：车辆传感器检测加速度和声体
公开(公告)号：WO2005036108A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/DE2004/002237
申请日：2004-10-08
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , HELLDÖRFER, Reinhard , FENDT, Günter , WETZEL, Guido , WEICHENBERGER, Lothar , SCHILLINGER, Jakob , KÖNIG, Tobias , BABUTZKA, Wilfried , HRABI, Joachim , KRAPF, Manfred , HUBER, Dietmar , FÖRG, Franz
发明人： HELLDÖRFER, Reinhard , FENDT, Günter , WETZEL, Guido , WEICHENBERGER, Lothar , SCHILLINGER, Jakob , KÖNIG, Tobias , BABUTZKA, Wilfried , HRABI, Joachim , KRAPF, Manfred , HUBER, Dietmar , FÖRG, Franz
IPC分类号： G01H11/00
CPC分类号： B60R21/01332 , B60R21/0132 , B60R21/01336 , B60R21/0136 , B60R2021/01006 , B60R2021/0119 , B60R2021/01302 , G01H1/12 , G01H11/00 , G01P1/023
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsensor (4), der Schwingungen in Frequenzbereichen erfassen kann, die sowohl durch eine Beschleunigung als auch durch Körperschall verursacht werden, mit mindestens einem Messwertaufnehmer (4.1), der die Beschleunigung und den Körperschall erfassen kann, einem Träger (4.3) zur Fixierung des Messwertaufnehmers (4.1) an einem Fahrzeugelement, einem Sensorgehäuse, einer seismischen Masse (4.4) zur Erfassung der Beschleunigung und einer Verarbeitungseinheit zur Verarbeitung von Messwertaufnehmersignalen (4.2), wobei der mindestens eine Messwertaufnehmer (4.1) mittels einer Verbindung auf dem Träger (4.3) angebracht ist. Die Verbindung zur Anbringung des mindestens einen Messwertaufnehmers (4.1) auf dem Träger (4.3) ist eine kraftschlüssige Verbindung, die eine Erfassung der Beschleunigung und des Körperschalls ermöglicht. Der Träger (4.3) ist ausgebildet, abhängig von seiner Bauart die Messeigenschaften des Fahrzeugsensors (4) zu bestimmen.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆传感器（4）能够检测在所造成的两个加速度和通过结构传播的声音的频率范围的振荡，其在至少一个测量传感器（4.1），其可以检测加速度和冲击声，一个支撑件（4.3）用于检测用于处理加速度以及处理单元，固定在换能器（4.1）到车辆元件，传感器外壳，一个地震震动质量（4.4）Messwertaufnehmersignalen（4.2），其中，所述至少一个测量传感器（4.1）（由在载体上的化合物的方法 4.3）被附接。到载体（4.3）上的所述至少一个测量传感器（4.1）的附接的连接是刚性连接，其使得检测的加速度的和冲击声。该载体（4.3）被设计，这取决于它的设计，要确定的车辆传感器（4）的测量特性。

3. 发明申请

WO2006099846A1 VERFAHREN ZUR SIGNALVERARBEITUNG EINER MEHRZAHL ANALOGER EINGANGSSIGNALE MIT EINEM GEMEINSAMEN ANALOG-DIGITAL-WANDLER SOWIE GEEIGNETE SCHALTUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：方法处理信号模拟输入信号的多个与常见的模拟 - 数字转换器和合适的电路
公开(公告)号：WO2006099846A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/DE2006/000487
申请日：2006-03-18
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FENDT, Günter , KEMMETTER, Hermann , GÖTZ, Mario , MICHEL, Frank , WEICHENBERGER, Lothar , MICHEL, Heiko , FEY, Wolfgang , HELLDÖRFER, Reinhard , ZÖRKLER, Gerhard , YERLIKAYA, Metin, Levent , NAU, Christian
发明人： FENDT, Günter , KEMMETTER, Hermann , GÖTZ, Mario , MICHEL, Frank , WEICHENBERGER, Lothar , MICHEL, Heiko , FEY, Wolfgang , HELLDÖRFER, Reinhard , ZÖRKLER, Gerhard , YERLIKAYA, Metin, Levent , NAU, Christian
IPC分类号： H03M1/12 , G06F3/05 , G06F5/10 , G06F5/12
CPC分类号： H03M1/1225 , G06F2205/123
摘要： Es wird ein Verfahren sowie eine Signalverarbeitungseinheit zur Signalverarbeitung einer Mehrzahl analoger Eingangssignale (4.1) mit einem gemeinsamen Analog-Digital-Wandler (4.0) vorgestellt, der in einem Durchlauf zumindest einen Teil der analogen Eingangssignale (4.1) nacheinander erfasst, wandelt (4.0) und jeweils einen entsprechenden Digitalwert in dem jeweils zugeordneten Zwischenspeicher (2.1) aktualisiert, wobei die Zwischenspeicher (2.1 ) über eine gemeinsame Schnittstelle (2) ebenfalls sequentiell (.6) ausgelesen werden. Es wird zumindest während eines Durchlaufs vermerkt (2.3,4.3), welcher Zwischenspeicher (2.1) jeweils aktualisiert wurde. Dazu kann beispielsweise der Stand des A/D-Zeigers in ein Register gesichert werden oder eine Markierung vorgesehen sein, welche den Aktualisierungsstand anzeigt.
摘要翻译：这是一个常见的模拟到数字转换器（4.0）给出的方法和信号处理为在单次通过（4.1）检测模拟输入信号中的至少一部分中的多个模拟输入信号的（4.1）的信号处理单元依次变换（4.0）和在每种情况下在各相关中间存储（2.1）对应的数字值被更新，其特征在于，通过一个共同的接口的中间存储器（2.1）（2）也顺序地（0.6）被读出。值得注意的是，在一个运行（2.3,4.3），其闩锁（2.1）分别至少更新。为了这个目的，A / D指针的水平，例如，被保存在寄存器中，或者可以设置一个标志，该标志表示更新状态。

4. 发明申请

WO2007082865A1 SIGNALVORVERARBEITUNGSEINRICHTUNG MIT BANDPASSFILTERN FÜR KÖRPERSCHALLSENSOREN 审中-公开
标题翻译：上有带通信号预处理过滤器身体的声传感器
公开(公告)号：WO2007082865A1
公开(公告)日：2007-07-26
申请号：PCT/EP2007/050346
申请日：2007-01-15
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTITEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FEY, Wolfgang , WEICHENBERGER, Lothar , FENDT, Günter
发明人： FEY, Wolfgang , WEICHENBERGER, Lothar , FENDT, Günter
IPC分类号： B60R21/0132
CPC分类号： B60R21/01336 , B60R21/0132 , B60R21/0133
摘要： Signalvorverarbeitungseinrichtung, welche in einen Körperschallsensor beziehungsweise in einen Beschleunigungssensor zur Erfassung von Körperschall, integriert ist oder welche eingangsseitig mit mindestens einem solchen Sensor verbunden ist und ausgangsseitig mit mindestens einem Signalkanal zu mindestens einer zentralen elektronischen Kontrolleinheit verbunden ist und wobei die Signalvorverarbeitungseinrichtung mindestens ein Filtermodul aufweist, wobei das Filtermodul mindestens zwei Bandpassfilter aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Vorverarbeitung von Körperschallsensorsignalen, in dessen Rahmen eine Filterung durchgeführt wird, bei der mindestens zwei Frequenzbänder durchgelassen werden, welche zumindest teilweise Teil des Körperschallspektrums sind, sowie die Verwendung der obigen Einrichtung in elektronischen Kraftfahrzeugsicherheitssystemen, insbesondere in Insassenschutzsystemen und/oder Fußgängerschutzsystemen.
摘要翻译：其被集成为一体的声音传感器或加速度传感器，用于检测结构噪声，或该信号预处理输入端连接到至少一个这样的传感器和输出侧与至少一个信号信道连接到至少一个中央电子控制单元，并且其中所述信号预处理包括至少一个过滤器模块，其中所述过滤器模块包括至少两个带通滤波器。本发明还涉及到一种方法预处理所述身体的声音传感器信号，根据该滤波被执行，其中，至少两个频带被传递，其是人体的声谱的至少部分部分，以及在电子机动车辆安全系统使用上述装置，特别是在汽车安全系统和/ 或行人保护系统。

5. 发明申请

WO2006102865A1 FAHRZEUGSENSOR 审中-公开
标题翻译：车内传感器
公开(公告)号：WO2006102865A1
公开(公告)日：2006-10-05
申请号：PCT/DE2006/000457
申请日：2006-03-16
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar , KULESCH, Manfred
发明人： FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar , KULESCH, Manfred
IPC分类号： G01P15/125 , B60R21/0136
CPC分类号： B60R21/013 , B60R2021/01302 , B60W50/0205 , G01H11/02
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsensor (1) , der durch einen Aufprall verursachte Schwingungen erfassen kann und einen Messwertaufnehmer (3) umfasst, innerhalb dem ein Kanal (3.6) ausgebildet ist, wobei der Messwertaufnehmer (3) auf einem Träger (2.1 , 3.7) derart aufgebracht und ausgebildet ist, dass Schwingungen im Träger (2.1, 3.7) elektrische und/oder magnetische Eigenschaften des Kanals (3.6) verändern.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆传感器（1），其可以检测由冲击振动，并且包括测量传感器（3）的通道（3.6），内形成，其中所述换能器（3）上的支撑（2.1，3.7）以这样的方式施加和形成，改变振动在支撑（2.1，3.7）的通道（3.6）的电和/或磁特性。

6. 发明申请

WO2005035318A1 VORRICHTUNG ZUR AUSLÖSUNG EINES SICHERHEITSSYSTEMS IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备用于安全系统在车辆放行
公开(公告)号：WO2005035318A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/DE2004/002236
申请日：2004-10-08
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , HELLDÖRFER, Reinhard , FENDT, Günter , WETZEL, Guido , WEICHENBERGER, Lothar
发明人： HELLDÖRFER, Reinhard , FENDT, Günter , WETZEL, Guido , WEICHENBERGER, Lothar
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01332 , B60R21/0132 , B60R21/01336 , B60R21/0136 , B60R2021/01006 , B60R2021/0119 , B60R2021/01302 , G01H1/12 , G01H11/00 , G01P1/023
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Auslösung eines Sicherheitssystems in einem Fahrzeug mit einem ersten und mindestens einem zweiten Fahrzeugsensor (4), die jeweils mindestens einen Messwertaufnehmer (4, 1), der eine Beschleunigung und Körperschall erfassen kann, und einer Zentraleinheit (2), die Signale der mindestens zwei Fahrzeugsensoren (4) auswertet und davon abhängig das Sicherheitssystems auslöst. Der erste und der mindestens eine zweite Fahrzeugsensor weisen eine erste Empfindlichkeitsrichtung des mindestens einen Messwertaufnehmers (4, 1) zur Erfassung der Beschleunigung und eine zweite Empfindlichkeitsrichtung des mindestens einen Messwertaufnehmers (4, 1) zur Erfassung des Körperschalls auf.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在车辆中触发一个安全系统，其具有一个第一和至少一个第二车辆传感器（4），每个包括至少一个换能器（4,1），其可以检测加速度和固体声，和一个中央单元（2），评估所述至少两个车辆传感器（4），并根据触发安全系统的信号。所述第一和至少一个第二车辆传感器具有至少一个测量传感器的灵敏度的第一方向（4,1），用来检测加速度，并且所述至少一个测量传感器的第二灵敏度方向（4,1），用来检测所述结构声。

7. 发明申请

WO2005075934A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ENTSORGUNG / ENTSORGUNGSZÜNDUNG VON INSASSENSCHUTZEINRICHTUNGEN / VERKEHRSTEILNEHMERSCHUTZEINRICHTUNGEN MIT PYROTECHNISCHEN ZÜNDERN 审中-公开
标题翻译：设备和方法与点火器点燃人身保护装置/道路使用者保护出售/处置射击
公开(公告)号：WO2005075934A1
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/DE2005/000071
申请日：2005-01-20
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar , HELLDÖRFER, Reinhard , GÖRNIG, Thomas
发明人： FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar , HELLDÖRFER, Reinhard , GÖRNIG, Thomas
IPC分类号： F42B33/06
CPC分类号： F42B33/06 , B60R21/017 , B60R2021/01075 , B60R2021/01177
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, sowie ein Verfahren zum Entsorgen von Insassenschutzeinrichtungen / Verkehrsteilnehmerschutzeinrichtungen mit einem pyrotechnischen Zünder (3.1.1, 3.2.1), mittels dieser / diesem sowohl eine sichere Entsorgung, als auch eine robuste / störunanfällige Betriebsbereitstellung der Vorrichtung mit implementierten Entsorgungsfähigkeiten / Entsorgungsroutinen (Schutz vor fehlerhaften Auslösungen bei auftretenden Einfachfehlern), gewährleistet werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种装置和用于与烟火式点火器（3.1.1，3.2.1）乘员保护装置/道路用户保护装置的配置的方法，通过这些手段/这两个安全处置，以及鲁棒/无故障运行的装置与实施处置能力部署 /处置例程可以被保证（发生简单的错误时对有故障的跳闸保护）。

8. 发明申请

WO2006133661A3 GETAKTETES SCHALTNETZTEIL MIT EINER SPULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2006133661A3
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：PCT/DE2006/000414
申请日：2006-03-09
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FENDT, Günter , KULESCH, Manfred , FEY, Wolfgang , ZÖRKLER, Gerhard , HELLDÖRFER, Reinhard , NAU, Christian , SCHLINGMANN, Ralf , MEISSNER, Oliver , JÖCKEL, Wolfgang , MAJ, Bartosz
发明人： FENDT, Günter , KULESCH, Manfred , FEY, Wolfgang , ZÖRKLER, Gerhard , HELLDÖRFER, Reinhard , NAU, Christian , SCHLINGMANN, Ralf , MEISSNER, Oliver , JÖCKEL, Wolfgang , MAJ, Bartosz
IPC分类号： H02M3/158
摘要： Es wird ein getaktetes Schaltnetzteil mit zumindest einer Spule zur Erzeugung von mindestens zwei unterschiedlichen Ausgangsspannungen aus einer Spannungsquelle vorgestellt. Es sind dabei eine gemeinsame Spule, eine Schalteinheit und für die zumindest zwei zu erzeugenden Ausgangsspannungen (V4.5, V4.6,...) je ein Energiespeicher (4.5, 4.6) vorgesehen, wobei die Schalteinheit (7) die Spule (4.1) zumindest zeitweise zeitversetzt mit zumindest einem der Energiespeicher (4.5, 4.6) verbindet, so daß die Energiespeicher (4.5,4.6,...) auf die vorgegebenen unterschiedlichen Ausgangsspannungen (V4.5, V4.6) aufgeladen werden. Vorzugsweise ist ein Energiespeicher permanent mit der Spule verbunden oder wird durch einen permanent mit der Spule verbundenen Bezugspunktkondensator sowie eine mit den Stromwendepunkten synchronisierte Ansteuerung der Schalteinheit vorgesehen.

9. 发明申请

WO2005075253A1 METALLISCHES GEHÄUSE 审中-公开
标题翻译：金属外壳
公开(公告)号：WO2005075253A1
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/DE2005/000063
申请日：2005-01-19
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter , WÖRLE, Engelbert , HALBMEYER, Wolfgang
发明人： FENDT, Günter , WÖRLE, Engelbert , HALBMEYER, Wolfgang
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/0239 , H05K5/0039 , H05K7/1417 , H05K7/1418
摘要： Ein metallisches Gehäuse (1) in Kraftfahrzeugen mit einer dem Gehäuseinneren zugewandten Führungsnut (4) zur Aufnahme einer auf einer Leiterplatte (5) angeordneten elektronischen Komponente weist mindestens einen sich verjüngenden Teilbereich der Führungsnut (4) auf, so dass die Leiterplatte (5) in diesem Bereich klemmend in der Führungsnut (4) aufnehmbar und dadurch eine sichere Massekontaktierung der Leiterplatte (5) mit dem metallischen Gehäuse (1) möglich ist. Die Führungsnut (4) kann sich in Richtung der Einschubrichtung der Leiterplatte (5) kontinuierlich oder abschnittsweise verjüngen. Die Breite der Führungsnut (4) kann zum Gehäuseinneren hin abschnittsweise oder kontinuierlich zunehmen und einen zum Gehäuseinneren zugewandten Endbereich (11) aufweisen, in welchem die Breite der Führungsnut (4) konstant ist. Die Führungsnut (4) erweitert sich entweder über ihre gesamte Länge oder aber einem oder in mehreren beabstandeten Teilbereichen entlang ihrer Länge zum Gehäuseinneren hin. Die Führungsnut (4) ist senkrecht zu einem Gehäuseboden (6) in Längsrichtung entlang einer Gehäusewand angeordnet, so dass das metallische Gehäuse (1) mittels eines Fließpresstechnikverfahrens herstellbar ist.
摘要翻译：的金属外壳（1），其布置在机动车辆中，具有面向所述壳体内部导向槽的一侧（4），用于在电路板接收（5）的电子元件具有引导槽（4）中的至少一个锥形部分，使得电路板（5）在其特征是可能的夹紧接收此区域在导槽（4）和所述印刷电路板（5）的一个安全的地面接触到金属外壳（1）。引导槽（4）也可以在印刷电路板（5）的插入方向的方向上连续或分段逐渐变细。引导槽（4）的宽度可以增加朝向分段或连续内部的壳体，并且具有面向所述壳体的内端部（11），其中，所述引导槽（4）的宽度是恒定的。引导槽（4）任一在其整个长度或沿其朝向外壳内部长度的一个或多个间隔部分向下延伸。引导槽（4）垂直于外壳基座（6）沿一壳体壁纵向设置，从而使金属外壳通过挤压技术方法生产（1）。

10. 发明申请

WO2007076735A9 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINER AUSLÖSEENTSCHEIDUNG FÜR RÜCKHALTEMITTEL EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2007076735A9
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/DE2006/001877
申请日：2006-10-24
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter
发明人： FENDT, Günter
IPC分类号： F16H9/18 , F16H55/56 , F16H63/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine dazugehörende Vorrichtung zur Bestimmung einer Auslöseentscheidung für Rückhaltemittel eines Fahrzeugs bei Frontal- und Seitencrashs, um eine bessere Anpassung der Auslöseentscheidung an das Unfallgesehen, insbesondere bei Crash-Szenarien mit vorangehenden Schleudervorgängen / Fahrzeugdrehungen, zu erlangen / zu ermöglichen. Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung besteht darin, dass die geänderte Empfindlichkeitscharakteristik (bezogen zur Richtung der Crash- / Krafteinwirkung) der gerichteten crasherfassenden Sensoren, infolge der Fahrzeugdrehung, bzw. die aus der Fahrzeugdrehung resultierenden Parameteränderungen, kompensiert / korrigiert werden, indem die Fahrzeugdrehung mittels einem oder mehreren Gierratensensor/en erfasst wird, und mittels den Gierrateninformationen in der Verarbeitungseinheit entsprechende Korrekturmaßnahmen / Kompensationsmaßnahmen durchgeführt werden.

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