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    • 8. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR ÜBERTRAGUNG EINES SENSORDATENSIGNALS UND EINES ZUSATZDATENSIGNALS VON EINER SENSORBAUGRUPPE ZU WENIGSTENS EINEM EMPFÄNGER
    • 方法下的传感器数据信号的传输和额外的数据信号从传感器组件至少一个接收器
    • WO2002091327A2
    • 2002-11-14
    • PCT/EP2002/004366
    • 2002-04-20
    • CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBHWEICHENBERGER, Lothar
    • WEICHENBERGER, Lothar
    • G08C15/12
    • B60R21/013B60R2021/0104B60R2021/01115B60R2021/0117G08C15/12
    • Es wird ein Verfahren zur Übertragung von Sensordaten von einer Sensorbaugruppe zu einem oder mehreren Empfängern vorgestellt, bei dem auf ein Steuersignal hin zumindest kurzzeitig Zusatzdaten anstelle der Sensordaten übertragen werden, wobei für die Übertragung der Zusatzdaten nur ein bestimmter begrenzter Wertebereich des für die Sensordatenübertragung zur Verfügung stehenden Wertebereichs verwendet wird, so dass auch bei Empfängern, die nicht erkennen, dass es sich bei den übertragenen Daten um Zusatzdaten handelt, Fehlfunktionen auszuschließen sind. So wird insbesondere derjenige Wertebereich des Sensordatensignals, der auf ein Rauschen der zu messenden Größe bzw. der Sensorbaugruppe zurückzuführen ist und daher vom Empfänger im normalen Signalbetrieb nicht ausgewertet wird, für die Übertragung der Zusatzdaten genutzt. Bei Insassenschutzsystemen kann der sicherheitsunkritische Wertebereich eines Sensordatensignals, der zu keiner Auslösung des Insassenschutzsystems führt, entsprechend zur Übertragung der Zusatzdaten verwendet werden.
    • 它提出了一种方法,用于从传感器组件传送传感器数据到一个或多个接收器,其中,所述附加数据,而不是将传感器数据在一个控制信号的至少暂时发射,其中,用于附加数据,只为获得的传感器数据的传输的某一有限范围内的值的发送 站在值范围内使用,因此,即使与谁不知道这是在传输数据到其他数据接收者,故障即可排除。 因此,由于可变的噪声传感器数据信号,这是值的一个特定范围内进行测量和传感器组件,因此将不再通过在正常操作信号的接收器,用于附加数据的传输进行评估。 用于传感器数据信号,它不会导致乘客保护系统跳闸的安全关键值范围的乘员保护系统可以根据附加数据的传输中使用。
    • 9. 发明申请
    • VERFAHREN, VORRICHTUNG UND CRASH-SENSOR ZUR AKTIVIERUNG VON INSASSEN SCHUTZEINRICHTUNGEN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    • 方法,装置及碰撞传感器客运保护装置在机动车激活
    • WO2006000428A1
    • 2006-01-05
    • PCT/EP2005/006832
    • 2005-06-24
    • BAYERISCHE MOTORENWERKE AGCONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBHBAUR, RichardURBAHN, JanWEICHENBERGER, LotharWOEHRL, Alfons
    • BAUR, RichardURBAHN, JanWEICHENBERGER, LotharWOEHRL, Alfons
    • B60R21/01
    • B60R21/0136B60R21/013
    • Verfahren zur insassengefährdungsrelevanten Aktivierung von Insassen­Schutzeinrichtungen in einem Kraftfahrzeug bei Crashfällen, bei dem mit Hilfe eines prozessorgestützten Auslösesystems Signale von Crash-Sensoren ausgewertet und die Insassen-Schutzeinrichtungen angesteuert werden, wobei die Schritte: Erfassung und Vorverarbeitung von durch Einwirkungen auf die Fahrzeugkarosserie erzeugten Signaturen mittels eines Crash-Sensorensystems, bestehend aus einer Mehrzahl von gleichartigen multifunktionalen, an verschiedenen Stellen der Fahrzeugkarosserie angeordneten peripheren Crash-Sensoren, unmittelbar an den Crash-Sensor­Montagestellen, Auswertung der vorverarbeiteten Signaturen oder daraus abgeleiteter Größen mit Hilfe eines dem Auslösesystem zugeordneten Crash-Algorithmus, nach Art, Intensität, Richtung und Zeit von Crash-Signaturen und/oder Insassen­Gefahrensignaturen, und Auslösung der crash-relevanten Insassen-Schutzeinrichtungen zu einem jeweiligen, nach der erzielbaren Insassen-Schutzwirkung der Insassen­Schutzeinrichtungen bestimmten Zeitpunkt, bei einer Überschreitung eines Insassen­Gefährdungssçhwellwertes, durchgeführt werden. Vorrichtung und Crash-Sensor, wobei ein Crash-Sensorensystem, bestehend aus mindestens drei gleichartigen multifunktionalen peripheren Crash-Sensoren, über das physikalisch diverse, durch Einwirkungen auf die Fahrzeugkarosserie erzeugte Signaturen, unmittelbar an den Crash-Sensor-Montagestellen erfassbar und vorverarbeitbar sind, ausgebildet ist.
    • 一种用于在碰撞情况下的机动车辆乘员保护装置,其中与来自碰撞传感器的基于处理器的跳闸系统信号的帮助下进行评价,以及乘员保护装置的乘员危险相关的活化方法进行控制,其特征在于以下步骤:检测与由在车体上的签名的影响通过的手段的预处理产生的 由多个相似的多功能的的碰撞传感器系统布置在车辆主体外围碰撞直接传感器到碰撞传感器安装位置的不同位置,所述预处理后的签名或变量的评价由相关联的跳闸系统崩溃算法来由其衍生的,该类型 性,强度,方向和崩溃的签名和/或占用者的风险签名的时间,和碰撞相关的乘员保护装置的触发相应的,根据可采 Ñ乘员保护给定时刻的乘员保护装置的效果,在一个InsassenGefährdungssçhwellwertes的侵进行。 装置和碰撞传感器,碰撞传感器系统,由至少三个相似的多功能外围设备的碰撞传感器,经由所述物理多样,通过在车体上的签名的影响直接将碰撞传感器安装位置产生的检测和vorverarbeitbar形成 是。