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1. 发明申请

WO2013149774A1 RADNABEN-DREHGELENK-ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译： HUB旋转接头安排
公开(公告)号：WO2013149774A1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：PCT/EP2013/054145
申请日：2013-03-01
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： DUDKOWIAK, Johann , GINGLAS, Eduard
IPC分类号： B60B27/00 , F16D1/076 , F16D3/223
CPC分类号： B60B27/0036 , B60B27/0005 , B60B27/0031 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , B60B2310/224 , B60B2310/3025 , B60B2310/3142 , B60B2900/325 , B60Y2200/11 , F16D1/076 , F16D3/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine Radnaben-Drehgelenk-Anordnung mit einer Drehachse (A), umfassend eine Radnabe mit einem Radflansch zum Anschließen eines Rades und einem Hülsenabschnitt zur Aufnahme einer Radlagerung; ein Gleichlaufdrehgelenk mit einem Gelenkaußenteil (1), einem Gelenkinnenteil und drehmomentübertragenden Elementen; wobei das Gelenkaußenteil (1) an seinem der Radnabe zugewandten Ende eine erste Stirnverzahnung (2) mit ersten Zähnen (2a) aufweist und der Hülsenabschnitt an seinem dem Gleichlaufdrehgelenk zugewandten Ende eine zweite Stirnverzahnung mit zweiten Zähnen aufweist, und wobei die beiden Stirnverzahnungen zur Drehmomentübertragung ineinandergreifen; ferner umfassend Verspannmittel zum axialen Verspannen der Radnabe mit dem Gelenkaußenteil, die einerseits an der Radnabe und andererseits an dem Gelenkaußenteil axial abgestützt sind; wobei zumindest eine der beiden Stirnverzahnungen derart gestaltet ist, dass die ersten und zweiten Zähne (2a) beim axialen Verspannen der Anordnung in Radialrichtung betrachtet zunächst nur an einer kleinen Teilfläche der einander zugewandten Zahnflächen miteinander in Anlage kommen und sich diese Teilfläche beim weiteren Verspannen vergrößert. Dabei sind die Stirnverzahnungen (2) derart gestaltet, dass die ersten und zweiten Zähne (2a) beim axialen Verspannen der Anordnung in Radialrichtung betrachtet zunächst radial innen und mit zunehmendem Verspannen auch radial außen miteinander in Anlage kommen, wofür eine die Zähne (2a aufweisende Teiistruktur (la) des Hülsenabschnitts und/oder des Gelenkaußenteils in einem radial weiter innen liegenden Bereich (R j ) leichter deformierbar ausgebildet ist als in einem radial weiter außen liegenden Bereich (R a ).
摘要翻译：本发明涉及一种具有旋转轴线（A），其包括与车轮凸缘，用于连接一个车轮和用于接收的车轮用轴承的套筒部的轮毂的轮毂枢轴组件; 具有外接头部件的等速万向节（1），接头内部部分和扭矩传递元件; 其中在其端部的外侧接头部件（1）的朝向所述轮毂端具有第一正齿轮的齿（2），其具有第一齿（2a）和在其面向具有第二正与第二齿齿轮，所述等速万向接头端的套筒部分，并且其中联锁的扭矩传递在两个端齿轮 ; 进一步包括夹紧装置，用于轴向夹紧轮毂在外侧接头部件，其被轴支撑在一方面到轮毂，并且另一方面，在外侧接头部件; 其中，所述两个前部齿中的至少一个被配置为使得在径向方向上的组件的轴向夹紧在第一和第二齿（2a）中，最初是彼此接触仅在面向牙齿表面的表面的一小部分，并进一步收紧期间这部分表面被放大。这里，正齿轮的齿（2）被设计成使得该组件的在径向方向上的轴向夹紧在第一和第二齿（2a）中，最初是径向向内并与增加的夹紧和外部的径向彼此邻接，为此具有Teiistruktur一个齿（2A 在径向更内侧区域套筒部和/或所述外侧接头部件的（LA）（RJ）形成更容易变形比在径向外部区域（RA）。

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