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1. 发明申请

WO2012066076A1 ANSCHLUSS- ODER DURCHFÜHRUNGSELEMENT 审中-公开
标题翻译：连接或正在实现的元素
公开(公告)号：WO2012066076A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/070345
申请日：2011-11-17
申请人： AVL LIST GMBH , STEINBAUER, Michael , STARK, Karl , KLAMMLER, Kurt , OBENAUS, Thomas , KUKUCA, Martin
发明人： STEINBAUER, Michael , STARK, Karl , KLAMMLER, Kurt , OBENAUS, Thomas , KUKUCA, Martin
IPC分类号： F16L5/02 , F16L55/033 , F01N13/18
CPC分类号： F16L55/0337 , F01N13/1822 , F01N13/1827 , F16L5/025
摘要： Die Erfindung betrifft ein Anschluss- oder Durchführungselement (1) für ein Rohr, insbesondere eines Abgasrohres (2), an oder durch eine Wand (3), insbesondere eine Wand (3) eines schalldämmenden Gehäuses (30). Um eine akustische Abdichtung zu ermöglichen und andererseits Schwingungen zwischen dem Rohr und der Wand (3) auszugleichen, ist vorgesehen, dass zwischen zumindest einem vorzugsweise im Wesentlichen ringförmigen ersten Flansch (4) und zumindest einem vorzugsweise im Wesentlichen ringförmigen zweiten Flansch (5) zumindest eine flexible, vorzugsweise elastische Membran (6) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种连接或引线贯穿元件（1）的管道，特别是排气管（2），或通过一个壁（3），特别是壁（3）的隔音壳体（30）的。为了使一个声密封并在另一方面，补偿管与壁之间的振动（3），它提供了至少一个优选基本上环形的第一凸缘（4）之间和至少一个优选基本上环形的第二凸缘（5）的至少一个形成柔性的，优选弹性膜（6）。

2. 发明申请

WO2019104364A1 ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2019104364A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/AT2018/060281
申请日：2018-12-03
申请人： AVL LIST GMBH
发明人： OBENAUS, Thomas
IPC分类号： F01N13/02 , F01N13/00 , F01N13/08
CPC分类号： F01N13/02 , F01N13/0097 , F01N13/087
摘要： Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem (1) für eine Brennkraftmaschine mit zumindest einem ersten Nachbehandlungselement (4) und einem zweitem Nachbehandlungselement (5), wobei das erste Nachbehandlungselement (4) einen ersten Eingangsbereich (6) sowie einen ersten Ausgangsbereich (9), und das zweite Nachbehandlungselement (5) einen zweiten Eingangsbereich (7) sowie einen zweiten Ausgangsbereich (11) aufweist, und der erste Ausgangsbereich (9) über zumindest eine Verbindungsstrecke (10) mit dem zweiten Eingangsbereich (7) verbunden ist, sowie die Verbindungsstrecke (10) außerhalb des ersten Nachbehandlungselements (4) verläuft. Die Aufgabe, ein Abgasnachbehandlungssystem (1) bereitzustellen, dass einfach zu fertigen und möglichst kompakt ausführbar ist, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zumindest Teile des ersten Eingangsbereichs (7) und des zweiten Eingangsbereichs (8) in einem gemeinsamen Verteilergehäuse (3) angeordnet sind.

3. 发明申请

WO2011113780A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER VERBINDUNGSANORDNUNG FÜR EINEN ZYLINDERKOPF 审中-公开
标题翻译：与连接安排缸盖内燃机
公开(公告)号：WO2011113780A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/053770
申请日：2011-03-14
申请人： AVL LIST GMBH , FÜRHAPTER, Heinrich , GLANZ, Reinhard , OBENAUS, Thomas , MOSER, Thomas , GALLOB, Christian , RIEGER, Johannes , KLAMMLER, Kurt , RUIP, Laszlo , KLÖCKEL, Klaus , PUSCHNIK, Andreas , KÖRÖSI, Michael
发明人： FÜRHAPTER, Heinrich , GLANZ, Reinhard , OBENAUS, Thomas , MOSER, Thomas , GALLOB, Christian , RIEGER, Johannes , KLAMMLER, Kurt , RUIP, Laszlo , KLÖCKEL, Klaus , PUSCHNIK, Andreas , KÖRÖSI, Michael
IPC分类号： F02F1/42 , F01N13/18
CPC分类号： F01N13/1805 , F01N13/102 , F01N13/1838 , F02F1/42 , F02F1/4264
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Verbindungsanordnung (1) für einen Zylinderkopf (2), mit zumindest einem an einem Zylinderkopfflansch (4) im Bereich zumindest einer Strömungsöffnung (3a) über zumindest einen Teileflansch (7) anschließenden luft- oder gasführender Teil (5), insbesondere einem Abgassammler oder einem Einlasssammler, wobei der Teil (5) durch zumindest Klemmeinrichtung (10) am Zylinderkopf (2) befestigbar ist. Um den Montageaufwand zu verringern und Bauraum einzusparen, ist vorgesehen, dass die Klemmeinrichtung (10) zumindest einen elastischen Bügel (10a) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机用的气缸盖（2）的连接装置（1），与气缸盖凸缘中的至少一个（4）在至少一个流动开口（3a）的上方的区域中的至少一个Teileflansch（7）随后空气或气体输送部件（5 ），特别是排气歧管或进气歧管，其中，所述部分（5）（由至少夹紧装置10）（在气缸盖2）能够被紧固。为了降低装配成本和节省空间，它提供的是，夹紧装置（10）包括至少一个弹性条带（10A）。

4. 发明申请

WO2012175275A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT ZUMINDEST EINEM ZYLINDER 审中-公开
标题翻译：与至少一个内燃机，
公开(公告)号：WO2012175275A1
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：PCT/EP2012/059665
申请日：2012-05-24
申请人： AVL LIST GMBH , OBENAUS, Thomas , MELDE-TUCZAI, Helmut , BRANDL, Thomas , TOTH, Gyula , MAIER, Gerhard
发明人： OBENAUS, Thomas , MELDE-TUCZAI, Helmut , TOTH, Gyula , MAIER, Gerhard
IPC分类号： F02F1/00 , F02F1/24 , F02B37/02
CPC分类号： F02F1/002 , F02B37/00 , F02B37/02 , F02B39/14 , F02F1/243 , F02F1/26 , F02M35/10288 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine mit zumindest einem Zylinder (2) mit einem hin- und hergehenden Kolben, wobei Zylinderkopf (3) und Zylinderblock (4) einstückig als Kopf-Block-Einheit (5) ausgebildet sind, mit zumindest einem Abgasturbolader (ATL). Um den Bearbeitungs- und Fertigungsaufwand zu minimieren und das Bauvolumen zu verringern, ist vorgesehen, dass zumindest eine Spirale (8) des Abgasturboladers (ATL) in die Kopf-Block-Einheit (5) integriert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种至少一个汽缸（2）与一个往复运动的活塞，所述汽缸盖（3）和气缸体一体地形成（4）作为头部块单元（5），具有至少一个排气涡轮增压器（ATL）。为了最小化加工和制造的复杂性，并降低的总体积，它提供了至少一个线圈（8）的排气涡轮增压器（ATL）的被整合到头部块单元（5）。

5. 发明申请

WO2012055949A1 ABGASSCHALLDÄMPFERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：排气消声器安排
公开(公告)号：WO2012055949A1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/EP2011/068829
申请日：2011-10-27
申请人： AVL LIST GMBH , KLAMMLER, Kurt , OBENAUS, Thomas
发明人： KLAMMLER, Kurt , OBENAUS, Thomas
IPC分类号： F01N1/02 , F01N1/08 , F01N3/28 , F01N13/14 , F01N13/18
CPC分类号： F01N1/02 , F01N1/084 , F01N3/2885 , F01N13/141 , F01N13/1888 , F01N2210/02 , F01N2230/04 , F01N2490/155
摘要： Die Erfindung betrifft eine Abgasschalldämpferanordnung (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Stromerzeugungsaggregates, mit einem Vorschalldämpfer (VSD) und einem Nachschalldämpfer (NSD). Um eine kompakte Bauweise bei hoher Schalldämpfung zu erreichen, ist vorgesehen, dass der Vorschalldämpfer (VSD) und der Nachschalldämpfer (NSD) in einem gemeinsamen Gehäuse (2) angeordnet ist, wobei der Vorschalldämpfer (VSD) in einer ersten Kammer (3) und der Nachschalldämpfer (NSD) in einer zweiten Kammer (4) des Gehäuses (2) angeordnet ist, und wobei die beiden Kammern (3, 4) durch zumindest eine Strömungsverbindung in einer Trennwand (9) miteinander strömungsverbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种消声器组件（1）用于内燃发动机，特别是发电单元，其具有消音器（VSD）和消音器（NSD）。实现紧凑的设计，具有高的声音衰减，它提供的是，预消声器（VSD）和在共同的壳体的消声器（NSD）（2）布置，其中，在第一腔室中的消音器（VSD）（3）和消音器（NSD）在所述壳体（2）的第二腔室（4）被布置，并且其中，所述两个腔室（3,4）流体地通过在隔壁的至少一个流动连接连接在一起的（9）。

6. 发明申请

WO2016149727A1 MEHRSTUFIGER ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：多级排气涡轮增压器
公开(公告)号：WO2016149727A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/AT2016/050076
申请日：2016-03-23
申请人： AVL LIST GMBH
发明人： OBENAUS, Thomas
IPC分类号： F02C6/12 , F02C7/143 , F04D29/58
CPC分类号： F02C6/12 , F02C7/143 , F04D29/4206 , F04D29/5826 , F05D2220/40 , F05D2260/211
摘要： Mehrstufigen Abgasturbolader (2) für eine Brennkraftmaschine, mit einer zumindest ein Turbinenlaufrad aufweisenden Abgasturbine (16) und einem eine erste Verdichterstufe (3) und eine zweite Verdichterstufe (4) aufweisenden Verdichter (1a) mit zumindest einem in einem Verdichtergehäuseteil (7) des Abgasturboladergehäuses (8) angeordneten Verdichterlaufrad (9), wobei Turbinenlaufrad und Verdichterlaufrad (9) auf einer im Abgasturboladergehäuse (8) um eine Drehachse (10a) drehbar gelagerten gemeinsamen Welle (10) angeordnet sind, wobei der Verdichtergehäuseteil (7) einen axialen Verdichtereintritt (11) zum Anschluss an eine Frischluftleitung aufweist, wobei strömungsmäßig zwischen der ersten Verdichterstufe (3) und der zweiten Verdichterstufe (4) ein Zwischenkühler (15) angeordnet ist, und wobei der Zwischenkühler (15) mit zumindest einem Verdichterstufenaustritt (13) aus der ersten Verdichterstufe (3) und mit zumindest einem Verdichterstufeneintritt (14) in die zweite Verdichterstufe (4) strömungsverbunden ist. Um die thermische Belastung eines mehrstufigen Abgasturboladers (2) zu verringern, ist vorgesehen, dass der Zwischenkühler (15) ein mit dem Verdichtergehäuseteil (7) verbundenes Kühlergehäuse (16) aufweist und der Zwischenkühler (15) direkt an den zumindest einen Verdichterstufenaustritt (13) und den zumindest einen Verdichterstufeneintritt (14) angeschlossen ist, wobei zumindest ein Verdichterstufenaustritt (13) aus der ersten Verdichterstufe (3) und zumindest ein Verdichterstufeneintritt (14) in die zweite Verdichterstufe (4) im Bereich einer ersten Stirnseite (7a) des Verdichtergehäuseteils (7) angeordnet sind.
摘要翻译：多级排气涡轮增压器（2）用于内燃发动机，其具有至少一个涡轮机叶轮的排气涡轮机（16）和第一压缩机级（3）和第二压缩级（4）包括与压缩机壳体部分的至少一个（7）的排气涡轮增压器壳体的压缩机（1A）（8）布置在所述压缩机叶轮（9），所述上绕旋转轴（10a）的一个排气涡轮增压器壳体（8）的涡轮机叶轮和压缩机叶轮（9）可转动地安装布置共用轴（10），其中，所述压缩机壳体部分（7）具有轴向压缩机入口（11 ）为）与所述第一压缩级的至少一个压缩级的出口（13）连接至新鲜空气管线，其特征在于，在流动方面，中间冷却器（15）设置在所述第一压缩级（3）和所述第二压缩机级（4），并且其中所述中间冷却器（15之间（3）和具有至少一个压缩机级在所述第二减灭入口（14） rstufe（4）流动连接。为了减少多级排气涡轮增压器（2）的热负荷，它提供的是，中间冷却器（15）与压缩机壳体部（7）具有连接在冷却器壳体（16）和中间冷却器（15）直接连接到所述至少一个压缩机级出口（13）被连接和所述至少一个压缩机级入口（14），所述第一压缩级的至少一个压缩级的出口（13）（3）和至少一个压缩机级入口（14）在所述第二压缩级（4）在压缩机壳体部的第一面（7a）的面积（ 7）被设置。

7. 发明申请

WO2013087784A1 BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2013087784A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/075416
申请日：2012-12-13
申请人： AVL LIST GMBH
发明人： OBENAUS, Thomas
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/28 , F01N13/18 , F01N13/14
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/2875 , F01N3/2892 , F01N13/145 , F01N13/1816 , F01N2240/20 , F01N2240/36 , F01N2410/00 , F01N2470/08 , F01N2470/16 , F01N2470/24 , F01N2590/08 , F01N2590/10 , F01N2610/02 , Y02T10/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere eine Mehrstoff- Großdieselbrennkraftmaschine, mit einem umgehbaren SCR-Katalysator (1), mit einem zumindest einem Steuerorgan (8, 9) zum Umschalten der Strömung in einer Abgasleitung (11) zwischen einer den SCR-Katalysator (1) aktivierenden ersten Stellung und einer den SCR-Katalysator (1) umgehenden zweiten Stellung, und zumindest einem den SCR-Katalysator (1) umgehenden Strömungsweg (S2). Um auf einfache und platzsparende Weise eine unakzeptable Verschmutzung oder gar Zerstörung des SCR-Katalysators (1) in belastenden Motorbetriebsarten zu vermeiden, ist vorgesehen, dass der den SCR-Katalysator (1) umgehende Strömungsweg (S2) als Ringraum (5) zwischen zwei, vorzugsweise achsgleichen, konzentrischen Rohren (3, 4) gebildet ist, wobei der SCR-Katalysator (1) vom Innenrohr (3) aufgenommen wird, und wobei ein erstes Zuflussrohr (6) zum Innenrohr (3) und ein zweites Zuflussrohr (7) zum umgehenden Strömungsweg (S2) führt.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机，尤其是多燃料大型柴油内燃机中，具有旁路的SCR催化剂（1），具有至少一个控制元件（8，9），用于在SCR催化剂之间的排气管线（11）切换流（1 ）激活第一位置并绕过第二位置的SCR催化剂（1），和至少一种SCR催化剂（1）绕过流路（S2）。为了避免以简单且节省空间的方式在有害发动机运行模式的SCR催化剂（1）的不可接受的污染或甚至破坏，它提供的是，SCR催化剂（1）的迅速流动路径（S2）作为两个之间的环形空间（5），优选同一轴线上，同心管（3,4），其中从内管（3）在接收到SCR催化剂（1）形成，并且其中的第一供应管（6）的内管（3）和第二供给管（7），用于旁通流路（S2）引线。

8. 发明申请

WO2011113793A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER VERBINDUNGSANORDNUNG FÜR EINEN ZYLINDERKOPF 审中-公开
标题翻译：与连接安排缸盖内燃机
公开(公告)号：WO2011113793A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/053797
申请日：2011-03-14
申请人： AVL LIST GMBH , OBENAUS, Thomas
发明人： OBENAUS, Thomas
IPC分类号： F02F1/42 , F01N13/18
CPC分类号： F02F1/42 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N13/1816 , F01N13/1827 , F02B37/00 , F02B67/10 , F02F1/4264 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Verbindungsanordnung für einen Zylinderkopf (2), mit zumindest einem an zumindest eine Strömungsöffnung (3a) des Zylinderkopfes (2) anschließenden luft- oder gasführenden Teil (4), insbesondere einem Abgaskrümmer (5) oder einem Einlasskrümmer, wobei zwischen luft- oder abgasführendem Teil (4) und Zylinderkopf (2) zumindest ein Dichtungselement (9) angeordnet ist. Um den Montageaufwand zu verringern und Bauraum einzusparen, ist vorgesehen, dass zumindest ein Befestigungsmittel (7) für den luft- oder gasführenden Teil (4) räumlich getrennt zum Dichtungselement (9) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于气缸盖（2）的连接结构的内燃机，与气缸盖中的至少一个流动开口（3a）的至少一个（2）随后的空气或气体传导部件（4），特别是排气歧管（5）或进气歧管，其中空气或废气之间引导部分（4）和汽缸盖（2），密封元件（9）被布置成至少。为了降低装配成本和节省空间，它提供了用于空气或气体传导部件（4）的至少一个紧固装置（7）被布置在空间上与密封构件（9）分离。

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