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1. 发明申请

WO2009053192A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM EINLASSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：与进气系统内燃机
公开(公告)号：WO2009053192A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/062633
申请日：2008-09-22
申请人： AVL LIST GMBH , PUSCHNIK, Andreas , MLINAR, Josef
发明人： PUSCHNIK, Andreas , MLINAR, Josef
IPC分类号： F02M35/10 , F02M25/07
CPC分类号： F02M35/10124 , F02M26/19 , F02M29/06 , F02M35/10222 , F02M35/10262 , F02M35/1045 , F02M35/112 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Einlasssystem (2) und einem Auslasssystem, wobei das Auslasssystem über zumindest eine in eine Einlassleitung (4) einmündende Abgasrückführleitung (3) mit dem Einlasssystem (2) verbunden ist, und wobei innerhalb der Einlassleitung (4) zumindest ein Drallelement (8) angeordnet ist. Um eine gute Durchmischung des rückgeführten Abgases mit der Frischluft zu erreichen, ist vorgesehen, dass das Drallelement (8) im Bereich der Wand (4a) der Einlassleitung (4) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（1）的进气系统（2）和排气系统，其中，所述排气系统经由至少汇合一个在入口管线（4）排气再循环管路（3）与所述进口系统（2），和（内入口管线连接 4）一个旋转元件（8）被布置在至少。以获得与新鲜空气的再循环的排气的良好混合，提供的是，在入口导管（4）的壁（4a）的区域中的旋转元件（8）布置。

2. 发明申请

WO2011113780A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER VERBINDUNGSANORDNUNG FÜR EINEN ZYLINDERKOPF 审中-公开
标题翻译：与连接安排缸盖内燃机
公开(公告)号：WO2011113780A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/053770
申请日：2011-03-14
申请人： AVL LIST GMBH , FÜRHAPTER, Heinrich , GLANZ, Reinhard , OBENAUS, Thomas , MOSER, Thomas , GALLOB, Christian , RIEGER, Johannes , KLAMMLER, Kurt , RUIP, Laszlo , KLÖCKEL, Klaus , PUSCHNIK, Andreas , KÖRÖSI, Michael
发明人： FÜRHAPTER, Heinrich , GLANZ, Reinhard , OBENAUS, Thomas , MOSER, Thomas , GALLOB, Christian , RIEGER, Johannes , KLAMMLER, Kurt , RUIP, Laszlo , KLÖCKEL, Klaus , PUSCHNIK, Andreas , KÖRÖSI, Michael
IPC分类号： F02F1/42 , F01N13/18
CPC分类号： F01N13/1805 , F01N13/102 , F01N13/1838 , F02F1/42 , F02F1/4264
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Verbindungsanordnung (1) für einen Zylinderkopf (2), mit zumindest einem an einem Zylinderkopfflansch (4) im Bereich zumindest einer Strömungsöffnung (3a) über zumindest einen Teileflansch (7) anschließenden luft- oder gasführender Teil (5), insbesondere einem Abgassammler oder einem Einlasssammler, wobei der Teil (5) durch zumindest Klemmeinrichtung (10) am Zylinderkopf (2) befestigbar ist. Um den Montageaufwand zu verringern und Bauraum einzusparen, ist vorgesehen, dass die Klemmeinrichtung (10) zumindest einen elastischen Bügel (10a) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机用的气缸盖（2）的连接装置（1），与气缸盖凸缘中的至少一个（4）在至少一个流动开口（3a）的上方的区域中的至少一个Teileflansch（7）随后空气或气体输送部件（5 ），特别是排气歧管或进气歧管，其中，所述部分（5）（由至少夹紧装置10）（在气缸盖2）能够被紧固。为了降低装配成本和节省空间，它提供的是，夹紧装置（10）包括至少一个弹性条带（10A）。

3. 发明申请

WO2012168042A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT ZUMINDEST EINER KATALYSATOREINHEIT 审中-公开
标题翻译：至少一个催化剂单元内燃机
公开(公告)号：WO2012168042A1
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/EP2012/058978
申请日：2012-05-15
申请人： AVL LIST GMBH , PUSCHNIK, Andreas
发明人： PUSCHNIK, Andreas
IPC分类号： F01N3/28 , F02M25/07
CPC分类号： F01N3/10 , F01N3/2882 , F01N2240/02 , F01N2450/30 , F02M26/22 , F02M26/35
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit zumindest einer Katalysatoreinheit (1) zur Reinigung der beim Betrieb einer Brennkraftmaschine entstehenden Abgase umfassend wenigstens einen Katalysatorkörper (2), der stromaufwärts von einem Abgaswärmetauscher (4) in einem Abgasströmungsweg, insbesondere einer Abgasrückführleitung (6) angeordnet ist, wobei wenigstens zwei oder mehrere parallel durchströmbare Katalysatorkörper (2) über dem Querschnitt dichtest gepackt angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及的内燃机具有至少一个催化单元（1）用于产生包含至少一种催化剂本体（2），在废气流路的废气热交换器（4）的上游的内燃机排气的操作期间，特别是排气再循环管线（6）被布置的纯化，其中至少两个或多个平行的流过催化剂体（2）被布置在最密填充于横截面。

4. 发明申请

WO2011113790A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER VERBINDUNGSANORDNUNG FÜR EINEN ZYLINDERKOPF 审中-公开
标题翻译：与连接安排缸盖内燃机
公开(公告)号：WO2011113790A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/053790
申请日：2011-03-14
申请人： AVL LIST GMBH , PUSCHNIK, Andreas
发明人： PUSCHNIK, Andreas
IPC分类号： F02F1/42 , F01N13/18
CPC分类号： F02F1/42 , F01N13/1805 , F02F1/4264
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Verbindungsanordnung (1) für einen Zylinderkopf (2), mit zumindest einem an einem Zylinderkopfflansch (4) im Bereich zumindest einer Strömungsöffnung (3a) über zumindest einen eine Flanschebene aufweisenden Teileflansch (7) anschließenden luft- oder gasführender Teil (5), insbesondere einem Abgassammler oder einem Einlasssammler, wobei der Teil (5) durch zumindest Klemmeinrichtung (10) am Zylinderkopf (2) befestigbar ist. Um den Montageaufwand zu verringern und Bauraum einzusparen, ist vorgesehen, dass die Klemmeinrichtung (10) zumindest eine Keilverbindung (11, 12) mit einem eine erste Keilfläche (13a) ausbildenden ersten Keilelement (13) und einem eine zweite Keilfläche (14a) ausbildenden zweiten Keilelement (14) aufweist, wobei zumindest eines der beiden Keilelemente (13, 14) relativ zum anderen Keilelement (14, 13) in einer Spannrichtung (S) verschiebbar ist und wobei die beiden parallel zueinander ausgebildeten, einander zugewandten Keilflächen (13a, 14a) zur Spannrichtung (S) und zur Flanschebene (8) geneigt ausgebildet sind, so dass die Keilelemente (13, 14) bei einer Relativverschiebung an ihren zueinandergewandten Keilflächen (13a, 14a) aneinander gepresst werden.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机用的气缸盖（2）的连接装置（1），与气缸盖凸缘中的至少一个（4）在至少一个流动开口（3a）的在至少具有Teileflansch（7）随后空气或气体运载的凸缘面的区域部分（5），特别是排气歧管或进气歧管，所述部分（5）可固定通过至少在所述气缸盖中，夹紧装置（10）（2）。为了降低装配成本和节省空间，它提供的是，夹紧装置（10）包括至少一个花键连接（11，12）与形成所述第二第一楔形件（13）和第二楔形表面（14a）的第一楔形面（13a）形成楔构件（14），其中，两个楔形件中的至少一个（13，14）相对于夹紧方向（S）的另一个楔形元件（14，13）是可移动的并且两个形成彼此平行的，相互面对的楔面（13A，14A）于夹紧方向（S）和所述凸缘（8），使得所述楔形元件（13，14）在相对位移在其相互面对的楔面（13A，14A）被压在一起，形成倾斜的。

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