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1. 发明申请

WO2014094922A1 VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN EINER BETRIEBSSTRATEGIE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法提供经营战略机动车辆
公开(公告)号：WO2014094922A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/EP2013/001727
申请日：2013-06-12
申请人： AUDI AG
发明人： KRATZSCH, Claudia , RÖSSLER, Hendrik , ENGEL, Sebastian
IPC分类号： B60W50/00
CPC分类号： G01C21/343 , B60W50/0097 , B60W50/0098 , B60W2050/0028 , B60W2550/40 , B60W2550/402 , B60W2550/404 , B60W2550/408 , G08G1/096791 , G08G1/163 , Y02T10/84
摘要： Die Erfindung umfasst ein Verfahren zum Bereitstellen einer Betriebsstrategie für zumindest ein Zielfahrzeug (10), das sich zusammen mit anderen Fremdfahrzeugen (14) auf einem Streckenabschnitt (12) einer Fahrstrecke befindet. Eine Kommunikationseinrichtung (16) des Zielfahrzeugs oder eines externen Datenservers ist dabei mit einer jeweiligen Kommunikationseinrichtung (16) der Fremdfahrzeuge (14) über ein Ad-hoc-Netzwerk, insbesondere über eine Car-to-X-Kommunikation, verbunden. Ein Fremdfahrzeug (14) überträgt ein Positionssignal und/oder eine Information zu einem Betriebsparameter (S10). Eine Verarbeitungseinrichtung (18) ermittelt die Positionen der Fremdfahrzeuge (14) (S30), und kann mithilfe der Informationen zu dem Betriebsparameter ein digitales Modell für eine aktuelle Verkehrslage in dem Streckenabschnitt (S40) ermitteln. Das digitale Modell beschreibt den Streckenabschnitt und die darauf befindlichen Fremdfahrzeuge (14) und ist Basis für eine Betriebsstrategie zum Betreiben des zumindest einen Zielfahrzeugs (10) (S50). Damit kann eine Fahrempfehlung (34) oder eine digitale Repräsentation (30) des Modells ausgegeben werden (S80, S90) oder eine automatische Kraftfahrzeugsteuerung auslösen (S70).
摘要翻译：本发明包括用于针对至少一个目标车辆（10），其与上行驶距离的部分（12）等外部的车辆（14）沿着位于提供的控制策略的方法。目标车辆或外部数据服务器的通信装置（16）经由车对X-通信连接到其他车辆（14）的一个相应的通信装置（16），经由ad-hoc网络连接，尤其如此。的其他车辆（14）上传送的操作参数（S10）的位置信号和/或信息。的处理装置（18）确定所述其它车辆（14）（S30）的位置，并且可以使用的操作参数的信息来确定用于在轨道段（S40）的电流的交通状况的数字模型。数字模型描述线和其他车辆在其上的（14）的部分，是用于操作所述至少一个目标车辆（10）（S50）的控制策略的基础。这允许驱动建议（34）或一个数字表示是模型（S80，S90）或自动车辆控制触发（S70）的输出（30）。

2. 发明申请

WO2013083256A1 MOBILKOMMUNIKATIONSGERÄT MIT EINEM MITTEL ZUM ERFASSEN UND/ODER DETEKTIEREN VON BEWEGUNGSDATEN UND ZUGEHÖRIGES VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：用于记录媒介和/或移动数据和相关方法的检测移动通信设备
公开(公告)号：WO2013083256A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/EP2012/004975
申请日：2012-12-03
申请人： AUDI AG , VOLKSWAGEN AG
发明人： KRATZSCH, Claudia , ENGEL, Sebastian , RÖSSLER, Hendrik
IPC分类号： H04W4/02
CPC分类号： H04W4/023 , G08G1/162 , H04W4/026 , H04W4/027
摘要： Mobilkommunikationsgerät (2) mit einem Mittel zum Erfassen und/oder Detektieren von Bewegungsdaten einer das Mobilkommunikationsgerät (2) mitführenden Person (1), wobei es zum Erkennen einer Überschreitung eines Bordsteins (3) und/oder eines Betretens einer Fahrbahn (4) durch die Person (1) und zum Aussenden eines Warnsignals ausgebildet ist.
摘要翻译：移动通信设备（2），其具有用于感测和/或检测所述移动通信设备的运动数据的装置（2）的人携带（1），这是用于在路边（3）和/或一个Betretens检测溢出道路（4）由人（1），并且被设计用于发射报警信号。

3. 发明申请

WO2014082698A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ABSICHERN EINES SPURWECHSELS UND FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于固定轨道和车辆的交换
公开(公告)号：WO2014082698A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/EP2013/003242
申请日：2013-10-29
申请人： AUDI AG
发明人： ENGEL, Sebastian , KRATZSCH, Claudia , RÖSSLER, Hendrik
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： G08G1/162 , G08G1/167
摘要： Zum Absichern eines Spurwechsels umfasst ein Verfahren (100) folgende Schritte: Erkennen (110) einer Spurwechselabsicht eines ersten Fahrzeugs (10) von einer ersten Fahrspur in eine Zielspur; Melden (120) der Spurwechselabsicht an mindestens ein zweites Fahrzeug (20) mittels einer ersten Car2Car-Kommunikation. Das Verfahren (100) umfasst auch folgende Schritte: Antworten (130) des zweiten Fahrzeugs (20) an das erste Fahrzeug (10) mittels einer zweiten Car2Car-Kommunikation. In einem weiteren Schritt (140) wird in Abhängigkeit eines Inhalts der Antwort (130) des zweiten Fahrzeugs (20) in dem ersten Fahrzeug (10) eine Maßnahme ausgeführt, die einen Spurwechsel des ersten Fahrzeugs (10) abbricht oder zumindest zu vermeiden hilft. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Absichern eines Spurwechsels und ein Fahrzeug (10, 20) mit einer Vorrichtung zum Absichern eines Spurwechsels, wobei die Vorrichtung dazu vorbereitet ist, das erfindungsgemäße Verfahren (100) durchzuführen.
摘要翻译：为确保车道变换，一种方法（100），包括以下步骤：检测（110）从第一车道到目标轨道的第一车辆（10）的车线变更意图; 由第一Car2Car通信的装置上的至少一个第二车辆（20）的车道改变意图的报告（120）。该方法（100）还包括以下步骤：通过第二Car2Car通信手段的第二车辆（20）到所述第一车辆（10）的响应（130）。在进一步的步骤（140）在所述第一车辆上的第二车辆（20）的响应（130）（10）在该折断第一车辆（10）的车道改变或至少有助于避免标签的依赖性进行了测量。此外，本发明涉及一种装置，用于固定与装置车道变更和车辆（10，20），用于确保车道变换，其中所述设备是根据本发明制备的执行方法（100）。

4. 发明申请

WO2013056760A1 CAR-2-X-KOMMUNIKATIONSSYSTEM, TEILNEHMER IN EINEM SOLCHEN SYSTEM UND VERFAHREN ZUM EMPFANGEN VON FUNKSIGNALEN IN EINEM SOLCHEN SYSTEM 审中-公开
标题翻译： CAR-2-X通信系统中，参与者在这样的系统和方法用于接收无线电信号在这样的系统
公开(公告)号：WO2013056760A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/EP2012/003441
申请日：2012-08-11
申请人： AUDI AG , KRATZSCH, Claudia , BAIRLEIN, Wilhelm , PANDEY, Mohinder
发明人： KRATZSCH, Claudia , BAIRLEIN, Wilhelm , PANDEY, Mohinder
IPC分类号： H04W88/04 , H04W84/18 , H04W76/02
CPC分类号： H04B7/24 , H04W76/14 , H04W84/18 , H04W88/04
摘要： Bei einem Car- 2 -X- Netzwerk sind als Teilnehmer sowohl Kraftfahrzeuge als auch Infrastrukturstationen, die stationär und beispielsweise wie Ampelanlagen am Strassenrand installiert sind, vorgesehen. Diese Fahrzeuge umfassen neben der Kommunikationseinheit für die Kommunikation mit anderen Teilnehmern des Netzwerks auch ein Autoradio. Falls ein derartiges Fahrzeug durch ein Gebiet, beispielsweise einen Tunnel oder Wald, fährt, in dem ein direkter Antennenempfang des Funksignals des in dem Autoradio eingestellten Radiosenders nur schlecht oder gar nicht möglich und somit die Empfangsqualität dieses Funksignals schlecht ist, kann der Fahrer durch Rauschen und sonstige Störgeräusche sowie durch Tonausfall gestört und verärgert werden. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den Empfang von Funksignalen in einem Car- 2 -X-Kommunikationssystem zu verbessern.
摘要翻译：在汽车-2 -X-网络参与者都是机动车辆和基础设施站，例如交通灯是固定的，例如，安装在路边，被提供。这些车辆包括除通信单元，用于与网络中的其他参与者通信的车载收音机。如果通过一个区域，例如一个车辆，诸如隧道或森林，驱动，其中在汽车无线电广播电台的一组无线电信号的直接天线接收这样的无线信号的接收质量是困难的或者甚至是不可能的和坏的，驱动器可以通过噪声和其他噪声和声音损失和愤怒的干扰。本发明的目的是改进的无线电信号的接收在汽车-2 -X-通信系统。

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