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1. 发明申请

WO2008075400A1 ガスタービン审中-公开
标题翻译：燃气轮机
公开(公告)号：WO2008075400A1
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/JP2006/325192
申请日：2006-12-18
申请人：株式会社日立製作所 , 早坂靖 , 八木学
发明人：早坂靖 , 八木学
IPC分类号： F01D5/28 , F01D5/04 , F02C7/00
CPC分类号： F01D5/284 , F01D5/288 , F01D15/10 , F02C3/085 , F05D2250/82
摘要：　本発明の目的は、タービンの熱効率を高く維持すると共に、高温の燃焼ガスに晒されるタービン翼を簡便に高温損傷から防止することを可能にしたガスタービンを提供する。　本発明のガスタービンは、空気を圧縮する圧縮機と、圧縮機で圧縮した空気を燃料と燃焼して燃焼ガスを発生させる燃焼器と、燃焼器で発生した燃焼ガスによって駆動されるタービンと、タービンの駆動によって発電する発電機と、これらのタービンと圧縮機と発電機とを同一軸線に配置するように連結したロータシャフトとを備えている。そして、タービンは複数枚のタービン翼を設置しており、このタービン翼には翼の本体を形成する基材の上層に高温耐食耐酸化性に優れた合金からなる結合層を形成し、この結合層の上層に酸化物系セラミックスからなる遮熱層を形成して、燃焼ガスに面するタービン翼の翼面にこの遮熱層が配置されるように該タービン翼を構成している。
摘要翻译：一种燃气轮机，其不仅维持涡轮机的高热效率，而且能够容易地防止暴露于高温燃烧气体的涡轮叶片的任何高温损坏。提供了一种燃气轮机，其包括用于空气压缩的压缩机; 燃烧器，其适于用由压缩机压缩的空气进行燃料燃烧，从而产生燃烧气体; 由燃烧器产生的燃烧气体驱动的涡轮机; 能够通过所述涡轮机的驱动而发电的发电机; 以及将涡轮机，压缩机和发电机彼此连接以将其布置在同一轴线上的转子轴。涡轮机配有多个涡轮叶片。在涡轮叶片中，在构成叶片主体的基材上形成具有优异的高温耐腐蚀性和耐氧化性的合金层作为优良层，形成氧化物陶瓷的热屏蔽层为结合层上的优越层。涡轮叶片被构造成使得热屏蔽层设置在暴露于燃烧气体的涡轮叶片的表面上。

2. 发明申请

WO2008072303A1 摩擦圧接方法、遠心式ガスタービンの製造方法及びターボチャージャーの製造方法审中-公开
标题翻译：摩擦焊接，生产离心气体涡轮机的方法和生产涡轮发电机的方法
公开(公告)号：WO2008072303A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/JP2006/324658
申请日：2006-12-11
申请人：株式会社日立製作所 , 玉置英樹 , 八木学 , 早坂靖 , 関原傑
发明人：玉置英樹 , 八木学 , 早坂靖 , 関原傑
IPC分类号： B23K20/12 , F01D5/04 , F01D5/28 , F02B39/00 , F02C7/00
CPC分类号： B23K20/12 , B23K20/129 , B23K2203/02 , B23K2203/18 , B23K2203/26 , F05B2230/239
摘要：　析出強化型Ｎｉ基合金鋳物と、析出強化型Ｎｉ基合金鍛造材又は析出強化型Ｆｅ基合金鍛造材を、圧力Ｐ１と更に高い圧力Ｐ２の二段階の圧力を加えて摩擦圧接する方法において、高い接合部強度が得られ、しかも、寄り代のばらつきが少ない方法を提供する。接合される２つの素材に溶体化熱処理と時効処理を施して、室温から６５０°Cの０．２％耐力が７００ＭＰａ以上になるようにしてから接合を行ない、かつ、摩擦圧接時の圧力Ｐ２を５００ＭＰａ以上にする。室温切欠引張強さで１７００ＭＰａ以上の接合部強度が得られる。
摘要翻译：将沉淀硬化的Ni基合金铸造和沉淀硬化的Ni基合金锻造或沉淀硬化的Fe基合金锻造在两个阶段施加压力的同时进行摩擦焊接的方法，即压力（P1）和较高压力（P2）。该方法可以获得高的焊接强度，并且可以减少翘曲距离波动。将待焊接的两种材料进行固溶热处理和时效处理，以使得在室温至650℃的温度范围内的耐压强度为0.2MPa，为700MPa以上。此后，在将焊接期间的压力（P2）调节至500MPa以上的同时进行摩擦焊接。因此，获得了在切口室温拉伸强度方面的1700MPa以上的焊接强度。

3. 发明申请

WO2006117847A1 マイクロガスタービン审中-公开
标题翻译：微型气体涡轮机
公开(公告)号：WO2006117847A1
公开(公告)日：2006-11-09
申请号：PCT/JP2005/008016
申请日：2005-04-27
申请人：株式会社日立製作所 , 長埜浩太 , 関原傑 , 早坂靖 , 八木学
发明人：長埜浩太 , 関原傑 , 早坂靖 , 八木学
IPC分类号： F01D5/04 , F02B39/00 , F02C7/00
CPC分类号： F01D5/04 , F01D5/063 , F05D2250/82
摘要：　本発明は、ニッケル基合金材の鋳造によって製造されたタービンホィールに鋳造欠陥が存在していても、疲労強度を維持できるマイクロガスタービンを提供するために、ニッケル基合金材の鋳造によって製造されたタービンホィールの径方向中心部に、中空部を設けたり残留圧縮応力を付与したりして疲労強度維持手段を設けたのである。
摘要翻译：即使在通过铸造镍基合金材料制造的涡轮机中存在铸造缺陷的微型燃气轮机也能够维持其疲劳强度。为了提供这样的微型燃气轮机，通过在其直径中心铸造镍基合金材料而制造的涡轮机轮具有通过设置中空部件或施加残余压缩应力的疲劳强度维持装置。

4. 发明申请

WO2008129652A1 ガスタービン発電設備及びその起動方法审中-公开
标题翻译：燃气轮机发电装置及其启动方法
公开(公告)号：WO2008129652A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/JP2007/058210
申请日：2007-04-06
申请人：株式会社日立製作所 , 八木学 , 百々聡 , 中野晋 , 岸部忠晴
发明人：八木学 , 百々聡 , 中野晋 , 岸部忠晴
IPC分类号： F02C3/05 , F02C3/30 , F02C7/26 , F23R3/00 , F23R3/20 , F23R3/28 , F23R3/34
CPC分类号： F23R3/44 , F01D15/10 , F02C7/26 , F23R3/06 , F23R3/346
摘要：　本発明の目的は、圧縮機インペラ（１）とタービンホイール（６）の外径差（タービンホイール外径＞圧縮機インペラ外径）を大きくして大容量化を図った場合でも、システム全体の圧力バランスを安定した状態に保ちながら着火・起動できるガスタービン発電設備を提供することにある。上記目的を達成するために、遠心圧縮機と半径流タービンを組み合わせた構造を適用したガスタービン発電設備において、発電出力を大容量化するため、タービンホイール外径と圧縮機インペラ外径の径比を１．１５以上とする構造とすることを特徴とする。
摘要翻译：为了提供一种燃气轮机发电装置，其能够在稳定地保持整个系统的压力平衡的同时即使通过增加外径差（涡轮机轮的外径>外径在压缩机叶轮（1）和涡轮机叶轮（6）之间。为了达到上述目的，使用了离心式压缩机和径流式涡轮机的组合结构的燃气轮机发电装置的特征在于，涡轮机叶轮的外径与外径的压缩机叶轮为1.15或更大，以增加发电量。

5. 发明申请

WO2008090628A1 蒸気タービン発電設備及びその運転方法审中-公开
标题翻译：蒸汽涡轮发电机及其运行方法
公开(公告)号：WO2008090628A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/JP2007/051299
申请日：2007-01-26
申请人：株式会社日立製作所 , 八木学 , 中野晋 , 一瀬雅哉
发明人：八木学 , 中野晋 , 一瀬雅哉
IPC分类号： F01D17/24 , F01D15/10 , F01D17/00
CPC分类号： F01D15/10 , F01D17/08 , F01D17/085
摘要：　蒸気発生源１０からの蒸気により駆動される第１及び第２ラジアル蒸気タービン１，２と、第１及び第２ラジアル蒸気タービン１，２と同軸上に連結され、第１及び第２ラジアル蒸気タービンにより駆動されることで発電する永久磁石式発電機３と、永久磁石式発電機３で発電された電力の周波数及び永久磁石式発電機３の回転数を制御するインバータ４とを備える。これにより、蒸気タービンに供給される余剰蒸気の圧力や温度の変動時の発電効率の低下を抑制することができる。
摘要翻译：一种蒸汽涡轮式发电装置包括由蒸汽发生源（10）的蒸汽驱动的第一和第二径向蒸气涡轮机（1,2），与第一和第二径向蒸汽涡轮机同轴连接的永久磁铁发生器（3）并且由第一和第二径向蒸汽涡轮机驱动以产生电力;以及逆变器（4），用于控制由永久磁铁发生器（3）产生的电力的频率和永久磁体的旋转次数磁铁发生器（3）。因此，可以抑制当供给到蒸汽轮机的过量蒸汽的压力和温度变化时可能发生的发电效率的降低。

6. 发明申请

WO2007072536A1 ガスタービン用永久磁石発電機ロータ、その製造方法及びガスタービン並びにその製造方法审中-公开
标题翻译：用于气体涡轮机的永久磁铁发电机的转子，生产转子的方法，气体涡轮机和生产气体涡轮机的方法
公开(公告)号：WO2007072536A1
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：PCT/JP2005/023235
申请日：2005-12-19
申请人：株式会社日立製作所 , 長島英明 , 早坂靖 , 八木学
发明人：長島英明 , 早坂靖 , 八木学
IPC分类号： H02K1/27 , F01D25/00 , F01D5/02
CPC分类号： H02K1/2733 , F01D5/026 , F01D15/10 , F05D2220/768 , F05D2230/232
摘要：　同一軸上に構成されるタービンと圧縮機のロータ構造と前記ロータ構造のロータ軸と同一軸上に構成される永久磁石発電機から構成されるタービン，圧縮機及び永久磁石発電機のロータ構造において，前記永久磁石発電機は軸方向に分割されたリング状永久磁石の内周側に磁性円筒体を通し，前記リング状永久磁石と同径に加工されたロータ軸と前記リング状永久磁石との外周に非磁性円筒体を焼き嵌めし，前記非磁性円筒体によって前記リング状永久磁石と前記ロータ軸とを磁気的に結合し、かつそれらを一体化した永久磁石発電機のロータ構造。焼き嵌めされた前記非磁性円筒体の両端面の内周をロータ軸の外周に溶接することによってこれらを結合し、ロータ内に腐食性ガスや液体が進入するのを防止する。
摘要翻译：公开了一种涡轮机和压缩机的转子结构，其形成在同一轴线上，压缩机和涡轮机由永磁发电机构成，并形成在与转子结构的转子轴相同的轴上，转子结构永磁发电机。在永磁发电机中，在轴向分割的环状永久磁铁的内周侧插入有磁性圆筒体，非磁性圆筒体收缩配合在转子轴的外周上，与环状永磁体和环状永久磁铁相同的直径，并且环状永磁体和转子轴通过非磁性圆筒体磁连接并一体化。收缩装配的非磁性圆筒体的两个端面的内圆周被焊接到转子轴的外周，从而连接它们，从而防止了腐蚀性气体和液体进入转子。

7. 发明申请

WO2005085615A1 ラジアルタービン及びそのノズルの冷却方法审中-公开
标题翻译：径向涡轮机及其冷却喷嘴的方法
公开(公告)号：WO2005085615A1
公开(公告)日：2005-09-15
申请号：PCT/JP2004/003003
申请日：2004-03-09
申请人：株式会社日立製作所 , 八木学 , 坪内邦良 , 岸部忠晴 , 中野晋 , 百々聡
发明人：八木学 , 坪内邦良 , 岸部忠晴 , 中野晋 , 百々聡
IPC分类号： F02C7/18
CPC分类号： F01D1/08 , F01D5/187 , F01D17/165 , F02C3/00
摘要：本発明は、タービン構成要素の中でも特に高温となるタービンノズル2を、比較的簡易な構造で、効率よく冷却することを目的とする。タービンノズル2及びラジアルタービン羽根車3を覆い燃焼ガス10→11→12→13の流路15,16を形成するタービンシェル5の外側に、燃焼前の圧縮空気20→21の流路24となるタービンケーシング7を設けた二重ケーシング構造を形成する。外気との間に気密性をもつ圧縮空気の流路24を流れる燃焼前の圧縮空気21を、タービンシェル5の両壁面を貫通する貫通孔51を通して、タービンノズル2に吹き付ける。これにより、タービンノズル2を冷却するとともに、このノズル冷却に使用した圧縮空気を、タービン羽根車3に向って流入させる結果、タービンヘ取り入れた圧縮空気20の全量が、タービン羽根車3を駆動する機械的仕事に寄与する。
摘要翻译：在构成涡轮机的部件达到特别高的温度下的涡轮喷嘴（2）以相对简单的结构被有效地冷却。形成有涡轮壳体（7）设置在涡轮壳体（5）的外侧的双壳体结构。在燃烧之前，涡轮机壳体（7）用作用于压缩空气（20-> 21）的流路（24）。涡轮壳体（5）覆盖涡轮喷嘴（2）和径向涡轮叶轮（3）并形成用于燃烧气体（10-> 11-> 12-> 13）的流动路径（15,16）。在流动路径（24）中流动的压缩空气（21）在与其外部空气之间具有气密性的压缩空气中通过贯穿两者的通孔（51）吹送到涡轮喷嘴（2）涡轮壳体（5）的壁表面。由此，涡轮喷嘴（2）被冷却，用于冷却涡轮喷嘴的压缩空气朝向涡轮叶轮（3）流动。结果，吸入涡轮机的压缩空气（20）的总体积有助于驱动涡轮机叶轮（3）的机械作业。

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