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1. 发明申请

WO2013159793A1 A METHOD FOR GENERATING SHAPED LASER PULSES IN A LITHOTRIPTER AND A LITHOTRIPTER 审中-公开
标题翻译：一种用于在取样器和取样器中生成形状激光脉冲的方法
公开(公告)号：WO2013159793A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2012/001805
申请日：2012-04-26
申请人： DORNIER MEDTECH LASER GMBH , HIERETH, Werner , RUSS, Detlef , BIGGEL, Stefan , HIBST, Raimund
发明人： HIERETH, Werner , RUSS, Detlef , BIGGEL, Stefan , HIBST, Raimund
IPC分类号： A61B18/26
CPC分类号： A61B18/26 , A61B2017/00159 , A61B2018/00702 , A61B2018/00779
摘要： Method for generating a shaped laser pulse in a lithotripter characterized in that if the pulse duration is divided into four intervals of equal length, less than 25% of the energy of the pulse is emitted in the first of those intervals, and in that the maximum intensity of the pulse is first reached in the second, third or fourth time interval, and wherein the intensity reached after the start of the third and/or forth interval is at least once the same as or higher than the maximum intensity reached in the second interval.
摘要翻译：用于在碎石机中产生成形激光脉冲的方法，其特征在于，如果脉冲持续时间被划分成等长的四个间隔，则在这些间隔的第一个中发射脉冲能量的小于25％，并且最大值在第二，第三或第四时间间隔中首先达到脉冲的强度，并且其中在第三和/或第四间隔开始之后达到的强度至少等于或高于在第二和第三时间间隔中达到的最大强度间隔。

2. 发明申请

WO2009121518A1 VERSTELLEINRICHTUNG MIT EINKLEMMSCHUTZ UND OFFSET IN DER ANLAUFPHASE 审中-公开
标题翻译：调整与触摸和抵消了启动阶段
公开(公告)号：WO2009121518A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/EP2009/002223
申请日：2009-03-26
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT , BUHLHELLER, Jürgen , HÜBNER, Ralf , RUSS, Detlef , KROMER, Alex
发明人： BUHLHELLER, Jürgen , HÜBNER, Ralf , RUSS, Detlef , KROMER, Alex
IPC分类号： H02H7/08 , H02H3/00 , H02H3/44
CPC分类号： H02H7/0851 , E05F15/41 , E05Y2400/58 , E05Y2900/55 , H02H3/006 , H02H3/44 , H02H7/0816 , H02H7/0855
摘要： Es werden ein Verfahren zum Verstellen eines motorisch angetriebenen Stellelements (20), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie eine entsprechende Verstelleinrichtung (19) angegeben. Dabei wird der Verlauf eines die Belastung des Motors (22) charakterisierenden Betriebsparameters (3) in Abhängigkeit eines den Stellweg (s) charakterisierenden Stellparameters (1) erfasst, wobei eine Überprüfung des Verlaufs (5) des Betriebsparameters (3) auf das Vorliegen eines Einklemmfalles erfolgt, indem ein Messwert des Betriebsparameters (3) mit einem vorgegebenen Auslöseschwellwert (9) verglichen wird und bei einer Über- oder Unterschreitung des Auslöseschwellwerts (9) durch den Messwert des Betriebsparameters (3) der Motor (22) angehalten und/oder reversierend angetrieben wird. Dabei ist vorgesehen, in einer Anlaufphase nach dem Einschalten des Motors (22) aus dem Verlauf (5) des Betriebsparameters (3), insbesondere aus einem Maximum auf einen Wendepunkt zu schließen und den Auslöseschwellwert (9) an dem tatsächlichen oder vorhergesagten Wendepunkt im Verlauf des Betriebsparameters (3) um einen Offset-Wert (15) anzupassen.
摘要翻译：本发明提供用于调节电机驱动的调节元件（20），尤其是机动车辆，和相应的调节装置（19）的方法。在此，在发动机（22）表征运行参数的负荷的过程中（3），响应于所述行程（S）设置参数表征（1）被检测到，其中，所述简档的评价（5）的操作参数的（3），用于夹持的存在通过操作参数的测量值（3）与一个预定的触发阈值（9）与过度或下冲的触发阈值的由所述运行参数（3）的马达（22）被停止和/或反向驱动的测量值（9）相比，进行了是。它提供了一种在启动阶段的马达（22）上切换到从所述操作参数（3）的过程（5）关闭，特别是从最大到一个转折点后，在对实际的触发阈值（9）或预测的在使用过程中的转折点操作参数（3），以调节的偏移值（15）。

3. 发明申请

WO2012084111A1 VERFAHREN ZUR ERZEUGUNG EINER BEDIENMELDUNG BEIM AUFTRETEN EINES BEDIENEREIGNISSES 审中-公开
标题翻译：用于生产控制消息在外观上控制事件
公开(公告)号：WO2012084111A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/005896
申请日：2011-11-23
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , RUSS, Detlef , WÜRSTLEIN, Holger , FUCHS, Thorsten
发明人： RUSS, Detlef , WÜRSTLEIN, Holger , FUCHS, Thorsten
IPC分类号： B60R25/00 , E05F15/20
CPC分类号： B60Q5/005 , B60R25/00 , B60R25/2036 , B60R25/2045 , B60R25/2054 , B60R25/24 , E05F15/00 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2400/86 , E05Y2900/546
摘要： Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs mit einem motorisch verstellbaren Verschlusselement (7), wobei zur Erzeugung einer Bedienmeldung eine Sensoranordnung (1) und eine Sensorsteuerung (4) vorgesehen sind. Durch die Bedienmeldung ist eine motorische Verstellung des Verschlusselements (7) auslösbar. Die Sensorsteuerung (4) überwacht in einer Bedienereignisüberwachung die Sensormesswerte (5, 6). Erfindungsgemäß überwacht die Sensorsteuerung (4) in einer Störsituationsüberwachung die Sensormesswerte (5, 6) auf das Auftreten eines für eine Störsituation charakteristischen Verhaltens. Die Sensorsteuerung (4) erhöht in der Störsituationsüberwachung eine Variable "Störindikator", wenn im ÜberwachungsZeitpunkt ein Störanzeichen erfasst wird und beim Überschreiten eines vorbestimmten Schwellwerts für den Störindikator eine Störsituation in der Sensorsteuerung (4) als erfasst gilt. Die Sensorsteuerung (4) erzeugt nur dann eine Bedienmeldung, wenn den beiden Überwachungen nach ein Bedienereignis und keine Störsituation vorliegt.
摘要翻译：与电动机可调的闭合元件（7）的机动车辆的闭合组件，用于产生一个操作员消息中，提供了一种传感器装置（1）和传感器控制器（4）。由操作员消息封闭元件（7）的机动调节可以被触发。传感器控制器（4）的控制事件监测传感器读数（5,6）被监视。根据本发明，该传感器控制器（4）在一个Störsituationsüberwachung监视上的干扰状况的行为的特征的出现，传感器的测量值（5，6）。在Störsituationsüberwachung传感器控制器（4）增加时在监控时间并在超过了该二进制故障指示器的预定阈值在传感器控制器（4）被认为是检测出的干扰状况被检测到Störanzeichen变量“故障指示器”。该传感器控制器（4）当根据操作事件的两个监视器和没有干扰的情况存在仅生成一个控制消息。

4. 发明申请

WO9928077A2 DEVICE FOR HOMOGENIZING A BEAM OF LIGHT OR LASER BEAM 审中-公开
标题翻译：用于均化光或激光束的装置
公开(公告)号：WO9928077A2
公开(公告)日：1999-06-10
申请号：PCT/DE9803509
申请日：1998-11-27
申请人： RODENSTOCK INSTR , STEINER RUDOLF , RUSS DETLEF
发明人： STEINER RUDOLF , RUSS DETLEF
IPC分类号： A61F9/01 , G02B27/09 , B23K26/06 , A61F9/013
CPC分类号： G02B27/0927 , A61F9/00802 , A61F2009/00872 , G02B27/09 , G02B27/0983
摘要： Disclosed is a device for illuminating and/or processing a surface, especially for shaping the cornea by means of light, comprising at least one light source emitting a beam of light and more particularly a laser beam, and an optical system which guides the beam of light or laser beam to the surface to be illuminated or processed and consists of a device for homogenizing said beam. The invention is characterized in that the device for homogenizing the beam has at least one homogenizer element with a plurality of faceted members dividing the light hitting each facet in an approximately even manner on at least one cross-sectional area of said beam at a given distance from the homogenizer element. This enables intensity to be homogenized to a high degree, independent of temporal or spatial distribution, divergence, laser beam mode structure or possible adjustment errors.
摘要翻译：描述了一种用于照明和/或用于处理表面，特别是用于成形借助于光的角膜的装置，与该发射光，并且在特定的激光束的至少一个光源，并基于所述光或激光束的光学系统待照明或加工的表面引线，并具有用于光束均匀化的装置。本发明的特征在于，用于波束的装置包括具有多个小面元件中的至少一个均匀化元件，其每一个的入射在该小面元件的光在从所述均化器元件有一定的距离被分成关于至少一个光束的横截面面积之间平分。因此，实现独立的时间或跨越光束截面的任何对准误差的空间强度分布或发散或激光束的模式结构和独立地为Intensitätshomogenisierung特殊质量。

5. 发明申请

WO1992010017A1 PROCESS AND DEVICE FOR FINDING THE LOAD AND/OR LOADABILITY OF ELECTRONICALLY CONTROLLED COMPONENTS OR GROUPS OF COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：用于发现电子控制组件或组件组的负载和/或可负载性的过程和设备
公开(公告)号：WO1992010017A1
公开(公告)日：1992-06-11
申请号：PCT/DE1991000943
申请日：1991-12-02
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. ... , BECKER, Herbert , WAGNER, Klaus , JÜRJENS, Gerhard , ELIASSON, Anders , MAGNUSSON, Lars , HÖGBERG, Bo , KESSLER, Michael , RUSS, Detlef , STROBEL, Ulrich
发明人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. ...
IPC分类号： H02H06/00
CPC分类号： H02H7/0852 , H02H6/005 , H02H7/0851
摘要： Process for finding the load and/or loadability of electrical or electronic components or groups of components which are powered from a voltage source via a power control stage and whose current-dependent calorific behaviour is known, in which: a) the heat conductivity and capacity of the components or groups of components (1) are determined; b) at least one initial value of the temperature is measured on the components or groups of components (1) or in their environment and stored; c) the current flowing through the power control stage (5) and/or the power is detected and stored; and d) the momentary temperature of the components or groups of components is calculated from the stored initial temperature and the current and/or power via an algorithm containing the heat conductivity and capacity of the components or groups of components.

6. 发明申请

WO2011113552A1 VERFAHREN ZUR SENSORISCHEN ERFASSUNG EINES BEDIENEREIGNISSES 审中-公开
标题翻译：方法操作事件的感官识别的
公开(公告)号：WO2011113552A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/001203
申请日：2011-03-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , FUCHS, Thorsten , RUSS, Detlef , HERING, Matthias , WÜRSTLEIN, Holger , MÜLLER, Danilo , POHL, Florian
发明人： FUCHS, Thorsten , RUSS, Detlef , HERING, Matthias , WÜRSTLEIN, Holger , MÜLLER, Danilo , POHL, Florian
IPC分类号： B60R25/00
CPC分类号： B60R25/10 , B60R25/246 , B60R25/403
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur sensorischen Erfassung eines Bedienereignisses mittels einer Sensoranordnung (1) mit mindestens einem insbesondere als Näherungssensor ausgestalteten Sensorelement (2, 3) und einer Sensorsteuerung (4), wobei in der Sensorsteuerung (4) eine Digitalisierung der Sensorsignale (5, 6) in Sensormesswerte (5a, 6a) vorgenommen wird, wobei das Bedienereignis von einem Benutzer insbesondere eines Kraftfahrzeugs erzeugt wird. Es wird vorgeschlagen, dass eine erste Grobauswertung (7) der Sensormesswerte (5a, 6a) auf das Auftreten eines Bedienanzeichens hin vorgenommen wird, dass fortlaufend eine Zwischenspeicherung einer vorbestimmten Anzahl der jeweils letzten Sensormesswerte (5a, 6a) zumindest eines Sensorelements (2, 3) in einem Zwischenspeicher (8) vorgenommen wird, dass die Erfassung eines Bedienanzeichens eine Feinauswertung (9) der Sensormesswerte (5a, 6a) zur Verifizierung des Auftretens eines Bedienereignisses in einem Auslösezeitpunkt (t A ) auslöst und dass die Feinauswertung (7) auf den zwischengespeicherten Sensormesswerten (5a, 6a) und auf den zeitlich darauffolgenden Sensormesswerten (5a, 6a) basiert, so dass in die Feinauswertung (9) sowohl vor als auch nach dem Auslösezeitpunkt (t A liegende Sensormess werte (5a, 6a) eingehen.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于与在特定的至少一个设计为接近传感器感测元件的感官检测的控制事件的通过的传感器装置（1）（2，3）和传感器控制单元（4），其中，传感器控制器（4）的传感器信号的数字化（5， 6）其特征在于通过在特定用户在机动车辆传感器的测量值所产生的操作事件（5A，6A是由）。所以建议的第一粗略评价（7）的传感器测量值（5A，6A）上的操作Anzeichens的发生了预定数量的最近的传感器读数的（5A，6A）的连续中间存储由（至少一个传感器元件2，3的）在缓冲存储器（8）中进行，即一个操作Anzeichens的检测触发精确评定（9）所述传感器的测量值（5A，6A）（以验证在触发时间点ta的控制事件的发生）和所述精评价（7）上的缓存传感器测量值（5A，6A）与时间上在后的传感器的测量值（5A，6A）是基于，使得在细评价（9）两者之前（和触发时刻tA之后躺在值（5A测量的传感器，输入6A）。

7. 发明申请

WO2012168267A1 STELLVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：装置停车用于车辆
公开(公告)号：WO2012168267A1
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/EP2012/060639
申请日：2012-06-06
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT , HERTHAN, Bernd , RUSS, Detlef , WÜRSTLEIN, Holger , WEINGÄRTNER, Thomas
发明人： HERTHAN, Bernd , RUSS, Detlef , WÜRSTLEIN, Holger , WEINGÄRTNER, Thomas
IPC分类号： E05B65/20
CPC分类号： E05B81/78 , E05B81/77
摘要： Eine Stellvorrichtung (4) zur automatischen Verstellung eines Stellelements (2) in einem Fahrzeug umfasst einen Sensor (8), der zur Detektion eines Stellbefehls eines Fahrzeugnutzers und zur Ausgabe eines entsprechenden Detektionssignals (D) an eine Steuereinheit (7) dient. Die Steuereinheit (7) ist dazu eingerichtet, die Verstellung des Stellelements (2) in einer von dem Detektionssignal (D) abhängigen Weise vorzunehmen. Die Steuereinheit (7) ist des Weiteren zur Ausgabe eines in Abhängigkeit einer Betriebs- oder Umgebungsbedingung der Stellvorrichtung (4) variierenden Steuersignals (S) an den Sensor (8) eingerichtet, das die Funktionsweise des Sensors (8) beeinflusst.
摘要翻译：用于在车辆中的致动元件（2）的自动调整的调整装置（4）包括传感器（8），其用于检测车辆的用户的控制命令和控制单元，用于输出相应的检测信号（D）（7）。所述控制单元（7）适于在检测信号（D）依赖的方式中的一个来进行所述调节元件（2）的调整。所述控制单元（7）还适于以输出操作或改变控制信号（S），其影响传感器（8）的操作的传感器（8）的调节装置（4）的环境条件的函数。

8. 发明申请

WO2011104012A1 VERFAHREN FÜR DEN BETRIEB DES ELEKTRISCHEN BORDNETZES EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：程序为电动车载网络的机动车的操作
公开(公告)号：WO2011104012A1
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：PCT/EP2011/000877
申请日：2011-02-23
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , FUCHS, Thorsten , HERING, Matthias , WÜRSTLEIN, Holger , SCHINDHELM, Thomas , RUSS, Detlef
发明人： FUCHS, Thorsten , HERING, Matthias , WÜRSTLEIN, Holger , SCHINDHELM, Thomas , RUSS, Detlef
IPC分类号： B60R25/00 , E05B65/20 , E05F15/20
CPC分类号： B60R25/00 , E05F15/00 , E05F15/73 , E05Y2400/452 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2400/86 , E05Y2900/546
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren für den Betrieb des elektrischen Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs (1) mit einer insbesondere als Keyless-Entry-Steuereinheit ausgestalteten Steuereinheit (2), wobei die Steuereinheit (2) ausgehend von einem energiesparenden Standby-Modus in einen Betriebs-Modus aufweckbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass ein vorbestimmtes Aufweck-Bedienereignis (B n ), insbesondere die Annäherung einer Person, mittels einer Sensoranordnung (3) erfasst wird, dass jedem Aufweck-Bedienereignis (B n ) ein Zeitabstand (Δt n ) zu dem jeweils vorangegangenen Aufweck-Bedienereignis (B n-1 ) zugeordnet ist, dass bei der Erfassung eines Aufweck-Bedienereignisses (B n ) der zugeordnete Zeitabstand (Δt n ) ermittelt und in Abhängigkeit von dem Zeitabstand (Δt n ) die Steuereinheit (2) aufgeweckt oder nicht aufgeweckt wird, dass jedem Aufweck-Bedienereignis (B n ) ein Abschaltindikator (A n ) zugeordnet ist, der bei jeder Erfassung eines Aufweck-Bedienereignisses (B n ) basierend auf dessen Zeitabstand (Δt n ) ermittelt wird und dass in Abhängigkeit von der Höhe des Abschaltindikators (A n ) in Bezug auf eine Abschaltschwelle (S o ) die Steuereinheit (2) aufgeweckt oder nicht aufgeweckt wird und dass eine Änderung des aktuellen Abschaltindikators (A n ) gegenüber dem vorangegangenen Abschaltindikator (A n-1 ) in Richtung der Abschaltschwelle (S o ) umso größer ist, je kleiner der aktuelle Zeitabstand (Δt n ) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆（1）的电气系统的操作的方法具有特别配置为无钥匙进入控制单元控制单元（2），其中，所述控制单元（2），在开始从节电备用模式中唤醒，以一个操作模式是。所以建议在预定的唤醒操作发生（BN），尤其是人的方法是由一个传感器装置（3）检测到的每个唤醒操作发生（Bn），对一个时间间隔（TN？）向相应的先前唤醒操作发生被分配（BN-1），即在检测到唤醒控制事件相关联的时间间隔的（BN）（？TN）被确定并作为时间间隔（？TN）的功能，所述控制单元（2）唤醒或不唤醒每个唤醒操作发生（BN）被分配一个Abschaltindikator（AN），其在基于所述时间间隔的唤醒控制事件（BN）的各检测（？TN）被确定，并且，在上Abschaltindikators（AN）的高度相对于依赖于一个关断阈值（0）被唤醒，所述控制单元（2）或不被唤醒，并且从先前Abschaltindikator当前Abschaltindikators（AN）的变化（AN-1）I n个关断阈值（SO）的方向越大，电流越小时间间隔（？TN）是。

9. 发明申请

WO2010028736A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERARBEITUNG EINES STROMRIPPEL AUFWEISENDEN MOTORSIGNALS EINES GLEICHSTROMMOTORS 审中-公开
标题翻译：方法和装置处理直流电动机的电动RIPPEL HAVING MOTOR灯号
公开(公告)号：WO2010028736A2
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/EP2009/005965
申请日：2009-08-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT , KNEZEVIC, Jovan , ÜBEL, Wolfgang , FUCHS, Thorsten , RUSS, Detlef , DIESTLER, Stefan
发明人： KNEZEVIC, Jovan , ÜBEL, Wolfgang , FUCHS, Thorsten , RUSS, Detlef , DIESTLER, Stefan
IPC分类号： H02P6/18
CPC分类号： H02P7/2805 , G01P3/44 , G01P3/48 , H02P7/0094 , H02P7/2913
摘要： Zur Verarbeitung eines Motorsignals (I a , U m ) eines Gleichstrommotors (4), insbesondere eines Verstellantriebs eines Kraftfahrzeugs, werden der Ankerstrom (l a ) und die Motorspannung (U m ) des Gleichstrommotors (4) erfasst und zur Ermittlung der Gegeninduktionsspannung (E) des Gleichstrommotors (4) herangezogen, wobei anhand der ermittelten Gegeninduktionsspannung (E) aus dem Ankerstromsignal (I a ) ein - insbesondere drehzahlproportionales - Nutzsignal (S f ,S ÜKB ) zur Positionserfassung und/oder zur Bewertung einer Überschusskraftbegrenzung erzeugt wird.
摘要翻译：用于处理电动机信号的DC马达（4）的式（Ia，UM），特别是机动车辆的调节驱动器，电枢电流（Ia）和所述DC马达（4）被检测并用于确定所述DC电机的互感电压（E）的马达电压（UM）（ 4）被使用，其特征在于，（基于所确定的反电动势e）从电枢电流信号（Ia）的一个 - 特别是与转速成比例 - 有用信号（SF，SÜKB）被用于检测所述位置和/或用于评估过量力限制生产。

10. 发明申请

WO2009039936A1 VERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： ADJUSTING
公开(公告)号：WO2009039936A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/EP2008/007070
申请日：2008-08-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. , BUHLHELLER, Jürgen , RUSS, Detlef , HÜBNER, Ralf , KROMER, Alex
发明人： BUHLHELLER, Jürgen , RUSS, Detlef , HÜBNER, Ralf , KROMER, Alex
IPC分类号： H02H7/085
CPC分类号： H02H7/0851 , H02H7/0816
摘要： Es werden ein Verfahren zum Verstellen eines motorisch angetriebenen Stellelements (6), insbesondere eines Kraftfahrzeugs sowie eine entsprechende Verstelleinrichtung (4) angegeben. In einer Anlaufphase nach dem Einschalten des Motors (8) wird der Verlauf eines die Belastung des Motors (8) charakterisierenden Betriebsparameters in Abhängigkeit eines den Stellweg (s) des Stellelements (6) charakterisierenden Stellparameters erfasst. Aus dem Verlauf des Betriebsparameters wird auf einen Extremwert (E) geschlossen. Aus dem dem Extremwert (E) zugeordneten Wert (n 1 ) des Stellparameters wird ein Einschaltwert (n 2 ) des Stellparameters vorhergesagt und erst bei Erreichen des Einschaltwertes (n 2 ) wird der weitere Verlauf des Betriebsparameters auf das Vorliegen eines Einklemmfalles überprüft.
摘要翻译：本发明提供一种方法，用于调节电机驱动的调节元件（6），特别是机动车辆的和相应的调节装置（4）。在电机（8）切换后的启动阶段被检测到，（8）上表征操作参数发动机的负荷的过程中，响应于所述致动元件（6）表征设定参数的行程（S）。从操作参数的极值（E）的过程中被关闭。来自控制参数的和，直到达到开关（N 2）的控制参数的极值（E）分配的值（N1）被预测激活值（N2），所述操作参数的进一步过程中，检查用于夹持的存在。

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