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1. 发明申请

WO2011160991A1 INJEKTOR, INSBESONDERE COMMON-RAIL-INJEKTOR, SOWIE KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM MIT EINEM INJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷射器，尤其是共轨喷油器和燃料与喷嘴 - 喷射系统
公开(公告)号：WO2011160991A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/EP2011/059962
申请日：2011-06-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUELKE, Armin , OHLHAFER, Olaf , GREIF, Hubert
发明人： SCHUELKE, Armin , OHLHAFER, Olaf , GREIF, Hubert
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1873 , F02M61/18 , F02M61/1886 , F02M61/1893
摘要： Die Erfindung betrifft einen Injektor (10; 50), insbesondere Common-Rail-Injektor, für eine Brennkraftmaschine, mit einer einen Dichtabschnitt (30; 52) aufweisenden Ventilnadel (20; 51), die in einem Düsenkörper (11; 54) auf- und abbeweglich angeordnet ist, wobei der Düsenkörper (11; 54) wenigstens eine, vorzugsweise mehrere Spritzöffnungen (19; 19a) aufweist, die in einer Schliessstellung der Ventilnadel (11; 54) gegenüber einem Druckraum (23; 23a) im Düsenkörper (11; 54) abgedichtet und in einer Öffnungsstellung der Ventilnadel (20; 51) mit dem Druckraum (23; 23a) verbunden ist, wobei der Dichtabschnitt (30; 52) in der Schliessstellung der Ventilnadel (20; 51) zumindest im Bereich der wenigstens einen Spritzöffnung (19; 19a) eine flächige Anlage an dem Düsenkörper (11; 54) ausbildet und den Bereich der wenigstens einen Spritzöffnung (19; 19a) dadurch abdichtet, und wobei eine Verbindung zwischen dem Druckraum (23; 23a) und einem im Düsenkörper (11; 54) am Grund des Düsenkörpers (11; 54) ausgebildeten Sackloch (16; 16a) ausgebildet ist. Erfindungsgemäss ist es vorgesehen, dass die Verbindung als wenigstens eine Nut (31; 56) ausgebildet ist, die an der Mantelfläche zumindest des Dichtabschnitts (30) der Ventilnadel (20) bzw. an der Wand des Düsenkörpers (54) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种喷射器（10; 50），特别是共轨喷射器，用于内燃发动机，具有一个密封部（30; 52）;在喷嘴主体，其具有阀针（51 20）（11; 54）上升并设置abbeweglich，其中所述喷嘴体（11; 54）的至少一个，优选多个喷射开口（19; 19A），其具有在阀针的闭合位置;与压力室（11 54）（23; 23A）在喷嘴体（11; 至少51）在所述至少一个喷射孔的区域;连接到23A），其中所述密封部分（30 ;; 54）是密封的，并且（在阀针20的打开位置; 51）到所述压力空间（23 52）（在阀针20的闭合位置（19; 19A）具有在所述喷嘴本体的面接触（11; 54）形成，并且所述至少一个喷射孔的区域（19; 19A）从而密封，并且其中所述压力腔室之间的连接;在所述喷嘴本体和（11（23 23A） ; 54）的D的基础上 üsenkörpers（11; 54）形成盲孔（16; 图16A）形成。根据本发明，它提供了比至少一个沟槽的所述化合物（31; 56）形成在所述圆周表面上的至少所述阀针（20）或在所述喷嘴本体的所述壁的所述密封部分（30）的布置（54）。

2. 发明申请

WO2013050078A1 EINSPRITZVENTIL 审中-公开
公开(公告)号：WO2013050078A1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：PCT/EP2011/067473
申请日：2011-10-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , DUKART, Anton , OHLHAFER, Olaf , SCHMIDT, Dirk , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
发明人： DUKART, Anton , OHLHAFER, Olaf , SCHMIDT, Dirk , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/08 , F02M63/06 , F02M69/04 , F16K31/06
CPC分类号： F02M51/061 , F02M61/08 , F02M63/06 , F02M69/041
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einspritzventil mit einem Ventilgehäuse (1), das einen ersten Raum (2) zur wenigstens teilweisen Aufnahme eines von einem einzuspritzenden Medium (3) umströmten, nach außen öffnenden Ventilschließelementes (4) und einen zweiten Raum (5) zur Aufnahme eines Aktors (6) umfasst, wobei der erste Raum (2) und der zweite Raum (5) durch eine Membran (7) fluiddicht voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäß ist der Aktor (6) ein Wirbelstromaktor, dessen Betätigung eine stoßartige Bewegung eines Kolbens (9) in Richtung eines Ventilsitzes (10) zur unmittelbaren oder mittelbaren Betätigung des Ventilschließelementes (4) bewirkt, dass in Schließrichtung von der Federkraft einer Feder (8) beaufschlagt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个阀壳的喷射阀（1），围绕第一空间中的流（2），用于至少部分地容纳一个喷射介质（3）中的一个，用于接收向外开口的阀闭合元件（4）和第二空间（5）包括致动器（6），其中，所述第一室（2）和第二空间（5）通过膜（7）是彼此流体密封地分开。根据本发明，所述致动器（6）是一个Wirbelstromaktor其致动导致的活塞的急动（9）中的阀座（10），用于在阀关闭元件的直接或间接的致动方向（4），在通过弹簧的弹簧力向闭合方向（8）一旦被采取行动。

3. 发明申请

WO2012069393A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2012069393A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/070513
申请日：2011-11-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUELKE, Armin , OHLHAFER, Olaf
发明人： SCHUELKE, Armin , OHLHAFER, Olaf
IPC分类号： F02M51/06 , F02M63/00
CPC分类号： F02M51/066 , F02M51/0635 , F02M2200/703
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einem Magnetaktor (1) zur direkten Ansteuerung eines vorzugsweise nadelförmigen Einspritzventilgliedes (2), über dessen Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (3) des Kraftstoffinjektors freigebbar oder verschließbar ist, wobei der Magnetaktor (1) ein hubbewegliches Ankerelement (4) zur Steuerung des Steuerdrucks in einem Steuervolumen (5) umfasst. Erfindungsgemäß ist das Einspritzventilglied (2) während einer ersten Phase seines Öffnungshubes mit einem hydraulischen Übersetzer (6) mechanisch koppelbar, der eine das Steuervolumen (5) begrenzende hydraulische Wirkfläche A 1 besitzt, welche in Summe mit einer am Einspritzventilglied (2) ausgebildeten hydraulischen Wirkfläche A 2 größer als eine am Ankerelement (4) ausgebildete, das Steuervolumen (5) begrenzende hydraulische Wirkfläche A 3 ist, so dass aufgrund des Flächenverhältnisses der in Bezug auf das Steuervolumen (5) relevanten hydraulischen Wirkflächen A 1 , A 2 und A 3 eine Kraftverstärkung bewirkt wird. Ferner erfindungsgemäß ist das Einspritzventilglied (2) während seines Schließhubes mit dem Ankerelement (4) mechanisch koppelbar, das in Schließrichtung des Einspritzventilgliedes (2) von der Druckkraft einer Ankerfeder (7) beaufschlagt wird, so dass der Schließhub des Einspritzventilgliedes (2) mittels der Ankerfeder (7) bewirkbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室用磁力致动器（1），用于一个优选针状喷射阀构件（2），在其升降运动的至少一个喷射孔（3）的燃料喷射器被打开或关闭，其中，所述螺线管致动器的直接控制（1）包括用于控制在一个控制容积（5）的控制压力hubbewegliches锚元件（4）。根据本发明，喷射阀构件（2）在它的打开行程的第一阶段中，用液压助力器（6）可被机械地联接，一个控制容积（5）包围的液压有效面积A1具有，其形成在总和到一个在所述喷射阀构件（2）的液压有效面积A2 一个大于在锚定元件（4）形成的，该控制容积（5）包围的液压有效面积A3，使得相关的因相对于所述控制量的面积比（5）的液压作用面A1，A2和A3，力扩增实现。此外，根据本发明的喷射阀构件（2）其关闭行程的电枢元件（4）机械地耦合，这是当在所述喷射阀构件（2）的闭合方向从衔铁弹簧的推压力作用时（7），使得由所述装置喷射阀构件（2）的关闭行程衔铁弹簧（7）实现。

4. 发明申请

WO2011069706A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2011069706A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/EP2010/064962
申请日：2010-10-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUELKE, Armin , OHLHAFER, Olaf , IBEN, Uwe , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
发明人： SCHUELKE, Armin , OHLHAFER, Olaf , IBEN, Uwe , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/16 , F02M63/00
CPC分类号： F02M51/061 , F02M61/167 , F02M2200/703
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einem Magnetaktor (1) zur direkten Ansteuerung eines vorzugsweise nadelförmigen Einspritzventilgliedes (2), über dessen Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (3) des Kraftstoffinjektors freigebbar oder verschließbar ist, wobei der Magnetaktor (1) ein hubbewegliches Ankerelement (4), zur Steuerung des Steuerdrucks in einem Steuervolumen (5) umfasst. Erfindungsgemäß umfasst der Kraftstoffinjektor ferner einen hydraulischen Übersetzer (6) mit einer das Steuervolumen (5) begrenzenden hydraulischen Wirkfläche A 1 , die größer als eine das Steuervolumen (5) begrenzende hydraulische Wirkfläche A 2 des Einspritzventilgliedes (2) und/oder größer als eine das Steuervolumen (5) begrenzende hydraulische Wirkfläche A 3 des Ankerelementes (4) ist, wobei der hydraulische Übersetzer (6) mit dem Einspritzventilglied (2) oder dem Ankerelement (4) derart mechanisch koppelbar ist, dass die hydraulische Wirkfläche A 1 des hydraulischen Übersetzers (6) während einer ersten Phase der Hubbewegung des Einspritzventilgliedes (2) eine Kraftverstärkung und während einer zweiten Phase der Hubbewegung des Einspritzventilgliedes (2) eine Wegverstärkung bewirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室用磁力致动器（1），用于一个优选针状喷射阀构件（2），在其升降运动的至少一个喷射孔（3）的燃料喷射器被打开或关闭，其中，所述螺线管致动器的直接控制（1）包括锚hubbewegliches元件（4），用于控制在控制容积（5）的控制压力。根据本发明，燃料喷射器还包括液压助力器（6），其具有限定所述液压有效面积A1大于一控制体积大的控制量（5）（5）包围所述喷射阀构件（2）和/或多于一个控制体积更大的液压有效面积A2（ 5）限制的液压有效面积）的锚定构件的A3（4，其中，所述液压助力器（6）（与喷射阀构件2）或所述锚定构件（4），以便机械联接期间一个液压有效面积A1液压助力器（6）的喷射阀构件（2），一个力增益的行程运动的第一阶段，并且在所述喷射阀构件（2）的行程运动的第二阶段引起的路径增益。

5. 发明申请

WO2010108747A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：喷油设备
公开(公告)号：WO2010108747A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/052313
申请日：2010-02-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , OHLHAFER, Olaf , ILLMANN, Andreas , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
发明人： OHLHAFER, Olaf , ILLMANN, Andreas , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
IPC分类号： F02M61/04 , F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0657 , F02M61/042
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einer Düsennadel (8), deren brennraumnahes Ende (11) eine Verbindung zwischen einem Hochdruckraum (13) und mindestens einem Spritzloch unterbricht oder freigibt, um mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff aus dem Hochdruckraum (13) in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine einzuspritzen. Damit die Kraftstoffeinspritzvorrichtung einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, weist die Düsennadel (8) einen in Längsrichtung durchgehenden Hochdruckverbindungskanal (14) auf, der in den Hochdruckraum (13) am brennraumfernen Ende der Düsennadel (8) mündet.
摘要翻译：本发明涉及具有喷嘴针（8），所述燃烧室近端（11）从高压室（13）到内燃发动机的燃烧室的高压室（13）和至少一个喷射孔的中断或释放到高度加压的燃料之间的连接的燃料喷射器注入。因此，该燃料喷射装置是简单，制造成本低，在纵向连续的高压力连通路喷嘴针（8）（14）通向在喷嘴针（8）的燃烧室-远端的高压室（13）。

6. 发明申请

WO2011076452A1 EINSPRITZVENTIL 审中-公开
公开(公告)号：WO2011076452A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/EP2010/064584
申请日：2010-09-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , DUKART, Anton , OHLHAFER, Olaf , SCHMIDT, Dirk , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
发明人： DUKART, Anton , OHLHAFER, Olaf , SCHMIDT, Dirk , GIEZENDANNER-THOBEN, Robert
IPC分类号： F02M63/06 , F02M69/04
CPC分类号： F02M63/06 , F02M69/041
摘要： Ein Einspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen oder für Abgasnachbehandlungsanlagen dient, umfasst eine Stoßwellenaktorik (4), einen Ventilschließkörper (8), der mit einer Ventilsitzfläche (7) zu einem Dichtsitz (9) zusammenwirkt, und einen Stoßwellenverstärkungskanal (22). Der Stoßwellenverstärkungskanal (22) dient zum Leiten von von der Stoßwellenaktorik (4) erzeugten Stoßwellen (27) zu dem Dichtsitz (9) und zum Verstärken dieser Stoßwellen (27).
摘要翻译：一个喷射阀（1），其特别用作用于燃料喷射或排气后处理系统的喷射器，包括一个Stoßwellenaktorik（4），阀关闭体（8），其与阀座表面配合（7），以形成一个密封座（9），和一个冲击波放大通道（22 ）。冲击波放大通道（22）被用于Stoßwellenaktorik（4）的路由产生的冲击波（27），以密封座（9）和用于放大所述冲击波（27）。

7. 发明申请

WO2007104366A3 FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译：内燃机燃油喷射阀
公开(公告)号：WO2007104366A3
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：PCT/EP2006066165
申请日：2006-09-08
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , JUNGER DIETER , SCHLUND WOLFGANG , FISCHER JOERG-PETER , KAESS REINER , ARLETH HEIDI , KRIEGSMANN GUENTER , OHLHAFER OLAF
发明人： JUNGER DIETER , SCHLUND WOLFGANG , FISCHER JOERG-PETER , KAESS REINER , ARLETH HEIDI , KRIEGSMANN GUENTER , OHLHAFER OLAF
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/12
CPC分类号： F02M61/12 , F02M45/086 , F02M61/042 , F02M61/163 , F02M61/182 , F02M2200/02 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to a fuel injection valve for internal combustion engines comprising a hollow needle (7) for opening and closing at least one external injection opening (8) which interacts with a valve seat (4). An internal needle (5) which interacts with the valve seat (4) for opening and closing at least one internal injection opening (6) which is arranged in the hollow needle (7), and an intermediate chamber (15) which is embodied between the hollow needle (7) and the inner needle (5), said hollow needle being connected to a pressure chamber (11) which surrounds the hollow needle (7) via an opening (24) in the hollow needle (7). The inner needle (5) is guided to a guiding section (14), which is close to the valve seat, in the hollow needle (7). At least one passage (30, 32) is formed on the guiding section (14) through which the fuel can flow from the intermediate chamber (15) to the inner injection opening (6, 8). At least one passage (30, 32) is formed such that a tangential force is exerted upon the inner needle (5) when the fuel is cross-flown.
摘要翻译：用于内燃发动机的燃料喷射阀具有用于与阀座（4）打开和关闭的至少一个外注射开口（8）的中空针（7）配合。在所述中空针（7）布置的内针（5），其与所述阀座（4），用于打开和关闭至少一个内注射开口（6），所述中空针（7）之间和内针（5）的中间空间也配合通过围绕所述中空针（7）的中空针（7）的压力室（11）中的开口（24）形成（15）连接。由燃料形成为从所述中间空间（15）内;在所述中空针（7），其中，所述引导部分（14）的至少一个通路（32 30）引导的内针（5）与阀座接近引导部（14）注入口（6; 8）可以流动。至少一个通道（30; 32）被成形为当内针（5）流过燃料时在内针（5）上施加切向力。

8. 发明申请

WO2007104366A2 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2007104366A2
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/EP2006/066165
申请日：2006-09-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , SCHLUND, Wolfgang , FISCHER, Joerg-Peter , KAESS, Reiner , ARLETH, Heidi , KRIEGSMANN, Guenter , OHLHAFER, Olaf
发明人： JUNGER, Dieter , SCHLUND, Wolfgang , FISCHER, Joerg-Peter , KAESS, Reiner , ARLETH, Heidi , KRIEGSMANN, Guenter , OHLHAFER, Olaf
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/12
CPC分类号： F02M61/12 , F02M45/086 , F02M61/042 , F02M61/163 , F02M61/182 , F02M2200/02 , F02M2200/46
摘要： Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einer Hohlnadel (7), die zum Öffnen und Schließen wenigstens einer äußeren Einspritzöffnung (8) mit einem Ventilsitz (4) zusammenwirkt. In der Hohlnadel (7) ist eine Innennadel (5) angeordnet, die ebenfalls mit dem Ventilsitz (4) zum Öffnen und Schließen wenigstens einer inneren Einspritzöffnung (6) zusammenwirkt, wobei zwischen der Hohlnadel (7) und der Innennadel (5) ein Zwischenraum (15) ausgebildet ist, der über eine Öffnung (24) in der Hohlnadel (7) mit einem die Hohlnadel (7) umgebenden Druckraum (11) verbunden ist. Die Innennadel (5) ist mit einem ventilsitznahen Führungsabschnitt (14) in der Hohlnadel (7) geführt, wobei am Führungsabschnitt (14) wenigstens ein Durchlass (30; 32) ausgebildet ist, durch den Kraftstoff aus dem Zwischenraum (15) zu den inneren Einspritzöffnungen (6; 8) fließen kann. Wenigstens ein Durchlass (30; 32) ist so geformt, dass beim Durchströmen des Kraftstoffs eine tangentiale Kraft auf die Innennadel (5) ausgeübt wird.
摘要翻译：用于内燃发动机的燃料喷射阀具有用于与阀座（4）打开和关闭的至少一个外注射开口（8）的中空针（7）配合。在所述中空针（7）布置的内针（5），其与所述阀座（4），用于打开和关闭至少一个内注射开口（6），所述中空针（7）之间和内针（5）的中间空间也配合通过围绕所述中空针（7）的中空针（7）的压力室（11）中的开口（24）形成（15）连接。由燃料形成为从所述中间空间（15）内;在所述中空针（7），其中，所述引导部分（14）的至少一个通路（32 30）引导的内针（5）与阀座接近引导部（14）喷射孔（6; 8）可以流动。至少一个通道（30; 32）被形成为使得一个切向力施加到所述内针（5）流过燃料施加。

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