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1. 发明申请

WO2005095785A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2005095785A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/EP2005/050201
申请日：2005-01-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , FISCHER, Joerg-Peter , KREHER, Thilo , NAGEL, Jens-Peter
发明人： JUNGER, Dieter , FISCHER, Joerg-Peter , KREHER, Thilo , NAGEL, Jens-Peter
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02M45/086 , F02M2200/46 , F02M2547/001
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einer Ventilaussennadel (15), die durch eine Längsbewegung mit einem Ventilsitz (20) zum Öffnen und Schliessen wenigstens einer äusseren Einspritzöffnung (22) zusammenwirkt. In der Ventilaussennadel (20) ist eine Ventilinnennadel (17) angeordnet, die durch ihre Längsbewegung zum Öffnen und Schliessen wenigstens einer inneren Einspritzöffnung (24) mit dem Ventilsitz (20) zusammenwirkt. Der Kraftstoffdruck in einem mit Kraftstoff unter Druck befüllbaren Steuerraum (28) wirkt so auf die Ventilaussennadel (15) und die Ventilinnennadel (17), dass dadurch eine Schliesskraft in Richtung des Ventilsitzes (20) auf die Ventilinnennadel (17) und die Ventilaussennadel (15) ausübt wird. An der Ventilinnennadel (17) ist eine innere Druckfläche (48) angeordneten und an der Ventilaussennadel (15) eine äussere Druckfläche (49), die bei Druckbeaufschlagung jeweils eine der Schliesskraft entgegengerichtete hydraulische Öffungskraft auf die Ventilinnennadel (17) und die Ventilaussennadel (15) ausüben. Die Ventilaussennadel (15) ist dabei von einem Zulaufraum (12) zumindest teilweise umgeben, in dem stets mit Kraftstoff unter Druck vorhanden ist, wobei die innere Druckfläche (48) und die äussere Druckfläche (49) stets vom Kraftstoff des Zulaufraums (12) beaufschlagt sind (Figur 1).
摘要翻译：燃料喷射阀，其具有阀外针（15）配合，通过纵向移动与阀座（20），用于打开和关闭至少一个外注射开口（22）。在具有阀内针（17）被布置，其通过它的纵向运动以打开和关闭至少一个内注射开口（24）与阀座（20）协作的外阀针（20）。在与燃料可填充的燃料压力的压力控制腔室下（28）作用于外部阀针（15）和所述阀内针（17），其通过在所述阀座（20）上的内阀针（17）和所述外部阀针的方向上的闭合力（15 ）被施加。在阀内针（17）具有一个内部压力表面（48）布置，并在加压的液压Öffungskraft到内阀针（17）和所述外部阀针时具有外压力表面（49）相对的闭合力的每一个外阀针（15）（15）锻炼。外阀针（15）是入口室（12）至少部分地包围，其中总是存在与在压力下的燃料，所述内压力面（48）和外压面（49）在由所述供给室的燃料总是作用（12）是（图1）。

2. 发明申请

WO2009021821A1 ELEKTRISCHER STECKER MIT KRAFTSTOFFRÜCKLAUF 审中-公开
标题翻译：随着燃油RETURN电连接器
公开(公告)号：WO2009021821A1
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：PCT/EP2008/059687
申请日：2008-07-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter
发明人： JUNGER, Dieter
IPC分类号： F02M51/00 , F02M55/00
CPC分类号： F02M55/002 , F02M51/005
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Steckermodul (24, 124) zur Aufnahme an einer Anbaukomponente (10), die zumindest elektrisch zu kontaktieren ist, insbesondere einen Kraftstoffinjektor zur Montage im Zylinderkopfbereich einer Verbrennungskraftmaschine. Diese wird über ein Kraftstoffeinspritzsystem, welches einen Niederdruckbereich aufweist, mit Kraftstoff versorgt. Das Steckermodul ist ein kombiniertes Steckermodul (24, 124), welches einen ersten Steckerteil (26) zur elektrischen Kontaktierung und eine austauschbare Rücklaufkomponente (38, 138) für ein von der Anbaukomponente (10) abzuführendes Fluid aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种连接器模块（24，124），用于接收安装部件（10），其至少电接触，尤其是燃料喷射器被安装在内燃发动机的气缸头部区域上。这是通过具有燃料低压区的燃料喷射系统提供。连接器模块是具有用于电接触的第一连接器部分（26）和一个可更换的反射部分（38，138）被取出的附加部件（10）的流体的组合连接器模块（24，124）。

3. 发明申请

WO1992007182A1 FUEL INJECTION PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵用于内燃机
公开(公告)号：WO1992007182A1
公开(公告)日：1992-04-30
申请号：PCT/DE1991000723
申请日：1991-09-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Wolfgang , JUNGER, Dieter , LAUFER, Helmut
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02M41/12
CPC分类号： F02M53/00 , F02M41/125 , F02M59/366
摘要： The fuel injection pump has a piston (12) acting in a cylindrical boring (10) of a cylindrical bush (11). In the cylindrical boring (10), a pump working chamber (40) is limited by the piston (12) on one side and an electrically controlled valve (32) on the other. The pump working chamber (40) can be connected on the intake stroke of the piston (12) with an intake chamber (18) via the valve (32) to control the injection piston stroke. The cylindrical bush (11) is partly surrounded by an annular space (41) through which the fuel flows between the pump working chamber (40) and the inner chamber (18). From the annular space (41) branches a by-pass (43) through which the fuel flows into a further annular chamber (48) partly surrounding the valve (32). The annular chamber (48) is relieved towards the fuel tank via a return line. The two annular chambers (41, 48) have fuel flowing continuously through them owing to the pressure prevailing in the inner chamber (18), thus providing cooling for the pump working chamber (40) and the valve (32).
摘要翻译：燃料喷射泵具有作用在圆柱形衬套（11）的圆柱形钻孔（10）中的活塞（12）。在圆筒形钻孔（10）中，泵工作室（40）由一侧的活塞（12）和另一侧的电控阀（32）限制。泵工作室（40）可以通过阀（32）与进气室（18）在活塞（12）的进气冲程上连接，以控制喷射活塞行程。圆柱形衬套11被环形空间41围绕，燃料在泵工作室40和内室18之间流动。从环形空间（41）分支一个旁路（43），燃料通过该旁路（43）流入部分围绕阀（32）的另一个环形室（48）。环形室（48）通过返回管路朝向燃料箱释放。由于内腔（18）中存在压力，两个环形腔（41,48）具有连续通过它们的燃料，从而为泵工作室（40）和阀（32）提供冷却。

4. 发明申请

WO2009059862A1 PIEZOELEKTRISCHES AKTORMODUL 审中-公开
标题翻译：压电致动器模块
公开(公告)号：WO2009059862A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/063594
申请日：2008-10-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , SCHAICH, Udo
发明人： JUNGER, Dieter , SCHAICH, Udo
IPC分类号： F02M47/02 , F02M51/06 , F02M61/16 , H01L41/053 , H01L41/083
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M61/167 , F02M2200/703 , H01L41/053 , H01L41/0533 , H01L41/083
摘要： Ein piezoelektrisches Aktormodul (2) für ein Brennstoff einspritzventil (1) weist einen Aktorkörper (20) mit einer Vielzahl von keramischen Schichten und einer Vielzahl von zwischen den keramischen Schichten angeordneten Elektrodenschichten auf. Zur Abdichtung des Aktorkörpers (20) gegenüber einem Brennstoff ist eine Abdichtung aus einem Wellbalg (31) und einem Füllmittel (30) für den Wellbalg (31) vorgesehen. Der Wellbalg (31) ist dabei mit einem Übergangsstück (21) verbunden und umgibt den Aktorkörper (20). Ferner weist das Übergangsstück (21) einen Ausgleichsraum (42) auf, der in einen mit einem Zwischenraum (35) zwischen dem Aktorkörper (20) und dem Wellbalg (31) verbundenen Teil (41) und einen mit der Umgebung verbundenen anderen Teil (42) aufgeteilt ist. In dem mit dem Zwischenraum (35) verbundenen Teil (41) des Ausgleichsraums (40) und in dem Zwischenraum (35) ist das Füllmittel (30) vorgesehen, wobei ein Ein- und Ausfließen von Füllmittel (30) aus beziehungsweise in den Zwischenraum (35) ermöglicht wird, so dass eine unzulässige radiale Aufdehnung des Wellbalges (31) verhindert ist. Somit können Beschädigungen des Wellbalges (31) verhindert werden.
摘要翻译：用于燃料喷射阀（1）一种压电致动器模块（2）包括具有多个陶瓷层和多个布置在陶瓷电极层之间的层的致动器主体（20）。用于致动器主体（20）的密封的燃料的波纹管（31）和用于所述波纹管（31）的填充物（30）的密封件设置。波纹管（31）与过渡件（21）连接，并且围绕所述致动器主体（20）。此外，连接到所述部分（41）和连接到所述周围环境的其它部分42的输出的过渡件（21），以补偿室（42）（在一与致动器主体（20之间的间隙（35））和波纹管（31））划分。补偿室（40）的连接在所述中间空间（35）部分（41）和在所述中间空间（35）设置，所述填料（30），其中填料（30）和一个输入端和流出（在中间空间 35）是可能的，从而防止了Wellbalges（31）的不允许径向膨胀。因此，为了防止对Wellbalges（31）的损坏。

5. 发明申请

WO1995015434A1 FUEL INJECTION PUMP 审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵
公开(公告)号：WO1995015434A1
公开(公告)日：1995-06-08
申请号：PCT/DE1994001390
申请日：1994-11-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HELMBRECHT, Peter , FEHLMANN, Wolfgang , SCHULTHEISS, Gerold , JUNGER, Dieter , KEBRICH, Bodo , MOREL-FOURRIER, J., Paul
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02M41/14
CPC分类号： F02M59/44 , F02M39/02 , F02M41/1405 , F02M41/1411 , F16D3/04
摘要： A distributor type fuel injection pump has a distributor shaft (19) stiffly coupled to a driving shaft (13). When rotated, the distributor shaft successively supplies injection nozzles (29) with fuel from a pump working chamber (22). Pump pistons (21) are slidingly mounted each in a radial bore (20) among a plurality of radial bores (20) arranged in the distributor shaft (19). The pump pistons (31) on the one hand delimit the pump working chamber (22) and on the other hand are frictionally connected to a coaxial cam ring (26) through rollers (24) held in roller saddles (23). In order to simplify the manufacture of the injection pump, the driving shaft (11) grasps the distributor shaft (19) with a cup-like coupling head (34). A number of axial slots (35) that corresponds to the number of radial bores (20) is arranged in the cup wall to slidingly receive the roller saddles (23). Coupling is ensured by a coupling disk (37) provided with radial coupling projections (371-374) that form-fittingly enter the axial slots (35), and with a recess (38) into which a front journal (39) of the distributor shaft (19) is form-fittingly received (fig. 1).
摘要翻译：分配器型的燃料喷射泵具有与驱动轴（13）可旋转地联接分配器轴（19），其在旋转时连续地在注射喷嘴（29）与燃料从泵的工作空间（22）。在多个在分配器轴的径向孔（20）中的每一个（19）泵活塞被（21）是可移动的，在一方面限制泵的工作空间（22）和，另一方面，通过在轮滑鞋（23）保持辊（24）以同轴的凸轮环其余（26）摩擦地。用于注射泵的生产有利的结构中，驱动轴（11）的杯形联接头（34），所述分配器轴（19）接合，并且在所述杯壁上的径向孔（20）的轴向槽的相应数量的（35）的数目为可滑动地接纳滑轮鞋（23）引入的。所述耦合是通过设置有在轴向槽径向地突出联结腹板（371-374）（35）的形状配合搁置在凹部（38）的离合器盘（37）具有在分配器轴（19）主动锁止接收一个耳轴（39）（图）.. 1

6. 发明申请

WO2008107222A1 KUNSTSTOFFFORMROHR 审中-公开
标题翻译：塑料管材FORM
公开(公告)号：WO2008107222A1
公开(公告)日：2008-09-12
申请号：PCT/EP2008/050853
申请日：2008-01-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter
发明人： JUNGER, Dieter
IPC分类号： F02M55/00 , B29C45/14 , B29C45/26 , F16L9/12 , F16L58/10 , B60K15/01
CPC分类号： F02M55/002 , B29C45/14221 , B29C45/14598 , B29C45/14836 , F02M55/00 , F16L58/1072 , Y10T156/1043
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Kunststoffformrohr (40), insbesondere für kraftstoffführende Rücklaufleitungen in Einspritzsystemen für Verbrennungskraftmaschinen. Es umfasst ein Innenrohr (42) und eine Aussenumspritzung (12, 44) aus Kunststoffmaterial mit Anschlüssen (18, 20; 46, 48) für weitere Komponenten des Einspritzsystems für Kraftstoff. Das Innenrohr ist als Kunststoffinnenrohr (42) mit mindestens einer Vorbiegung (54) ausgeführt.
摘要翻译：本发明涉及一种模制的塑料管（40），特别是用于在注射系统携带燃料返回线用于内燃发动机。它包括一个内管（42）和塑料材料的Aussenumspritzung（12，44）与连接;用于注射系统，用于燃料的另外的部件（18，20 46，48）。内管被设计为塑料内管（42）与至少一个预弯曲部（54）。

7. 发明申请

WO2007144229A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2007144229A1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：PCT/EP2007/054160
申请日：2007-04-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , EISENMENGER, Nadja , FALTIN, Christian
发明人： JUNGER, Dieter , EISENMENGER, Nadja , FALTIN, Christian
IPC分类号： F02M55/04
CPC分类号： F02M55/04 , F02M47/027 , F02M55/002 , F02M2200/315
摘要： Kraftstoffinjektor zur Einspritzung von Kraftstoff in einen Brennraum, mit einem Magnetventil (1) zur Steuerung eines Miniservoventils (2), umfassend einen bewegbaren Anker (3), der auf einen Ventilsitz (4) im unteren Ankerraum (5) dichtend aufbringbar ist, wobei weiterhin das Miniservoventil (2) in einem Injektorkörper (7) aufgenommen ist und eine Steuerleitung gegen einen Flachsitz (6) dichtet, vermittels dessen bei einer Betätigung des Magnetventils (1) die Steuerleitung von einem Kraftstoffhochdruck auf einen Rücklaufdruck in wenigstens eine Rücklaufleitung (8) hinein entlastbar ist, wobei Mittel zur Reduzierung von Druckschwingungen in der wenigstens einen Rücklaufleitung (8) vorgesehen sind, wobei die Mittel zur Reduzierung von Druckschwingungen zumindest eine Membrandose (9) umfassen, welche in einer Aussparung (10) aufgenommen ist, die fluidisch mit der wenigstens einen Rücklaufbohrung (8) in Verbindung gebracht ist. Damit wird ein Kraftstoffinjektor mit Mitteln zur Reduzierung von Druckschwingungen in der wenigstens einen Rücklaufleitung geschaffen, welche ohne Leckagestrom arbeitet und eine einfache sowie wirkungsvolle Funktion aufweist.
摘要翻译：用于将燃料喷射到燃烧室中，具有电磁阀用于控制微型伺服阀（2）包括一可动衔铁形成在下层电枢空间的阀座（4）（1）（3）的燃料喷射器（5）密封地施加，其特征在于，进一步微型伺服阀（2）到喷射器（7）接收，并且在平坦的阀座（6），借助于密封，其中在通过一个高压燃料的电磁阀（1）到控制线的致动，以在至少一个返回管线返回压力控制线路（8）可以减轻，其中，用于减少在所述至少一个回流管路压力振荡装置提供（8），其特征在于，用于减小压力振荡，其包含在一个凹部（10）接收的至少一个膜盒（9）的装置流体地连接到所述至少一返回孔（8）是相关联的。对于具有用于减少压力振荡装置的燃料喷射器，提供了至少一个返回管线，其操作无泄漏电流，并具有简单和有效的功能。

8. 发明申请

WO2007104366A3 FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译：内燃机燃油喷射阀
公开(公告)号：WO2007104366A3
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：PCT/EP2006066165
申请日：2006-09-08
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , JUNGER DIETER , SCHLUND WOLFGANG , FISCHER JOERG-PETER , KAESS REINER , ARLETH HEIDI , KRIEGSMANN GUENTER , OHLHAFER OLAF
发明人： JUNGER DIETER , SCHLUND WOLFGANG , FISCHER JOERG-PETER , KAESS REINER , ARLETH HEIDI , KRIEGSMANN GUENTER , OHLHAFER OLAF
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/12
CPC分类号： F02M61/12 , F02M45/086 , F02M61/042 , F02M61/163 , F02M61/182 , F02M2200/02 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to a fuel injection valve for internal combustion engines comprising a hollow needle (7) for opening and closing at least one external injection opening (8) which interacts with a valve seat (4). An internal needle (5) which interacts with the valve seat (4) for opening and closing at least one internal injection opening (6) which is arranged in the hollow needle (7), and an intermediate chamber (15) which is embodied between the hollow needle (7) and the inner needle (5), said hollow needle being connected to a pressure chamber (11) which surrounds the hollow needle (7) via an opening (24) in the hollow needle (7). The inner needle (5) is guided to a guiding section (14), which is close to the valve seat, in the hollow needle (7). At least one passage (30, 32) is formed on the guiding section (14) through which the fuel can flow from the intermediate chamber (15) to the inner injection opening (6, 8). At least one passage (30, 32) is formed such that a tangential force is exerted upon the inner needle (5) when the fuel is cross-flown.
摘要翻译：用于内燃发动机的燃料喷射阀具有用于与阀座（4）打开和关闭的至少一个外注射开口（8）的中空针（7）配合。在所述中空针（7）布置的内针（5），其与所述阀座（4），用于打开和关闭至少一个内注射开口（6），所述中空针（7）之间和内针（5）的中间空间也配合通过围绕所述中空针（7）的中空针（7）的压力室（11）中的开口（24）形成（15）连接。由燃料形成为从所述中间空间（15）内;在所述中空针（7），其中，所述引导部分（14）的至少一个通路（32 30）引导的内针（5）与阀座接近引导部（14）注入口（6; 8）可以流动。至少一个通道（30; 32）被成形为当内针（5）流过燃料时在内针（5）上施加切向力。

9. 发明申请

WO2007104366A2 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2007104366A2
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/EP2006/066165
申请日：2006-09-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , SCHLUND, Wolfgang , FISCHER, Joerg-Peter , KAESS, Reiner , ARLETH, Heidi , KRIEGSMANN, Guenter , OHLHAFER, Olaf
发明人： JUNGER, Dieter , SCHLUND, Wolfgang , FISCHER, Joerg-Peter , KAESS, Reiner , ARLETH, Heidi , KRIEGSMANN, Guenter , OHLHAFER, Olaf
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/12
CPC分类号： F02M61/12 , F02M45/086 , F02M61/042 , F02M61/163 , F02M61/182 , F02M2200/02 , F02M2200/46
摘要： Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einer Hohlnadel (7), die zum Öffnen und Schließen wenigstens einer äußeren Einspritzöffnung (8) mit einem Ventilsitz (4) zusammenwirkt. In der Hohlnadel (7) ist eine Innennadel (5) angeordnet, die ebenfalls mit dem Ventilsitz (4) zum Öffnen und Schließen wenigstens einer inneren Einspritzöffnung (6) zusammenwirkt, wobei zwischen der Hohlnadel (7) und der Innennadel (5) ein Zwischenraum (15) ausgebildet ist, der über eine Öffnung (24) in der Hohlnadel (7) mit einem die Hohlnadel (7) umgebenden Druckraum (11) verbunden ist. Die Innennadel (5) ist mit einem ventilsitznahen Führungsabschnitt (14) in der Hohlnadel (7) geführt, wobei am Führungsabschnitt (14) wenigstens ein Durchlass (30; 32) ausgebildet ist, durch den Kraftstoff aus dem Zwischenraum (15) zu den inneren Einspritzöffnungen (6; 8) fließen kann. Wenigstens ein Durchlass (30; 32) ist so geformt, dass beim Durchströmen des Kraftstoffs eine tangentiale Kraft auf die Innennadel (5) ausgeübt wird.
摘要翻译：用于内燃发动机的燃料喷射阀具有用于与阀座（4）打开和关闭的至少一个外注射开口（8）的中空针（7）配合。在所述中空针（7）布置的内针（5），其与所述阀座（4），用于打开和关闭至少一个内注射开口（6），所述中空针（7）之间和内针（5）的中间空间也配合通过围绕所述中空针（7）的中空针（7）的压力室（11）中的开口（24）形成（15）连接。由燃料形成为从所述中间空间（15）内;在所述中空针（7），其中，所述引导部分（14）的至少一个通路（32 30）引导的内针（5）与阀座接近引导部（14）喷射孔（6; 8）可以流动。至少一个通道（30; 32）被形成为使得一个切向力施加到所述内针（5）流过燃料施加。

10. 发明申请

WO1991019899A1 FUEL INJECTION PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵用于内燃机
公开(公告)号：WO1991019899A1
公开(公告)日：1991-12-26
申请号：PCT/DE1991000439
申请日：1991-05-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FEHLMANN, Wolfgang , BRAUN, Wolfgang , JUNGER, Dieter
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02M41/12
CPC分类号： F02M41/121 , F02M59/48 , F02M65/00 , F02M2200/24
摘要： A fuel injection pump for internal combustion engines has an angular position sensor consisting of a stationary sensor part (36) and a mobile part in the form of a sensor wheel (30). In order to determine with the greatest possible accuracy the time that elapses between the beginning of injection and the time at which the pump piston stroke actually begins and also the engine speed during delivery, the stationary sensor part is arranged on a supporting ring (33) which is coupled with the roller ring (18) by a pin (41). The pin is set at approximately 90° to the pin (45) which actuates the roller ring. The result of the measurement by the angular position sensor is virtually unaffected by self-movements of the roller ring due to forces of reaction during the pump piston stroke.

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