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    • 3. 发明申请
    • ATTERRISSEUR A CONTREFICHE SECONDAIRE A REALIGNEMENT
    • 具有实际锁定链接装配的接地齿轮
    • WO2014083170A1
    • 2014-06-05
    • PCT/EP2013/075129
    • 2013-11-29
    • MESSIER-BUGATTI-DOWTY
    • HENRION, PhilippeDUCOS, DominiqueNGUYEN, Nicolas
    • B64C25/26
    • B64C25/20B64C25/22B64C25/26
    • L'invention concerne un atterrisseur d'aéronef comportant : une jambe (12) destinée à être articulée sur une structure de l'aéronef pour être mobile entre une position déployée et une position rétractée, une contrefiche principale (15); une contrefiche secondaire (20) et un actionneur de déverrouillage (30) ayant une première extrémité attelée à la contrefiche secondaire et commandable pour provoquer un désalignement des biellettes lors d'une rétraction ou d'un déploiement de l'atterrisseur à l'encontre de l'action de l'organe élastique. Selon l'invention, l' actionneur de déverrouillage est du type double effet, et l'atterrisseur comporte des moyens d'attelage (31, 33) d'une deuxième extrémité de 1' actionneur de déverrouillage qui assurent un déplacement relatif de ladite deuxième extrémité vis-à-vis de la jambe de sorte que, pour une même action, l' actionneur de déverrouillage tend à briser un alignement des biellettes lorsque l'atterrisseur est dans l'une des positions, et tend à confirmer ledit alignement lorsque l'atterrisseur est dans l'autre des positions.
    • 本发明涉及一种飞机起落架,其包括:用于铰接到飞行器的结构以便能够在展开位置和缩回位置之间移动的支柱(15)的支柱(12); 锁定连杆组件(20)和解锁致动器(30),其具有联接到所述锁定连杆组件的第一端,并且可操作以在起落架抵抗弹性构件的作用的缩回或展开期间引起所述连杆的未对准。 根据本发明,解锁致动器是双作用类型的,并且起落架包括联接解锁致动器的第二端的装置(31,33),其引起所述第二端相对于支柱的相对运动,使得 在同一动作中,当起落架处于其中一个位置时,解锁致动器倾向于破坏连杆的对准,并且当起落架处于另一个位置时倾向于加强所述对准。
    • 4. 发明申请
    • PISTON POUR COMMANDE D'ORIENTATION À CRÉMAILLÈRE
    • 机架转向控制活塞
    • WO2013117607A1
    • 2013-08-15
    • PCT/EP2013/052357
    • 2013-02-06
    • MESSIER-BUGATTI-DOWTY
    • FARCY, Marc
    • B64C25/50F16J1/00F16J1/01F16J1/16
    • F16H19/04B64C25/50F16J1/008F16J1/16F16J7/00Y10T74/18096
    • L' invention est relative a un piston d'actionneur d'orientation a crémaillère (6) pour atterrisseur d'aéronef (1). Le piston comporte un corps (18) en alliage léger ayant une partie courante (11) extérieurement filetée terminée d'un côté par un épaulement (12) et prolongée de l'autre côté par une jupe (13), le corps (18) recevant a vissage une douille (14) en bronze taraudée présentant sur sa paroi externe au moins une gorge (16) de réception d'un joint d'étanchéite (22), la jupe présentant un perçage pour recevoir une broche (15) de solidarisation du piston à la crémaillère, la douille (14) s'étendant en service entre l'épaulement et la broche (15) pour être arrêtée axialement entre l'épaulement (12) et la broche (15).
    • 本发明涉及一种具有用于飞机起落架(1)的齿条(6)的转向致动器活塞。 活塞包括由轻合金制成的本体(18),该本体(18)具有外螺纹的主部分(11),其一端结束在肩部(12)中并且在另一端由裙部(13)延伸,主体(18)具有 螺纹连接到其上一个螺纹的青铜衬套(14),其外壁上具有至少一个凹槽(16)以容纳密封件(22),所述裙部具有钻孔以接受将活塞附接到齿条的销(15) 当衬套(14)在肩部和销(15)之间延伸使用时,其轴向保持在肩部(12)和销(15)之间。
    • 5. 发明申请
    • DEFLECTEUR ANTI-PROJECTIONS POUR ATTERRISSEUR D'AERONEF
    • 用于飞机起落架的防抱死者
    • WO2013030030A1
    • 2013-03-07
    • PCT/EP2012/066206
    • 2012-08-20
    • MESSIER-BUGATTI-DOWTYDUCOS, Dominique
    • DUCOS, Dominique
    • B64C25/32
    • B64C25/001B64C25/32
    • L' invention est relative à un déflecteur antiprojections pour atterrisseur portant deux roues sur un essieu, comportant : - un support fixe (5) destiné à être fixé en service sur une partie de l'atterrisseur portant l'essieu pour s'étendre entre les roues et présenter une extrémité distale en arrière des roues; - un premier volet (2) articulé sur le support au niveau de son extrémité distale selon un premier axe d'articulation (X1) sensiblement parallèle à l'essieu; - un deuxième volet (3) articulé sur le deuxième premier volet selon un deuxième axe d' articulation (X2) sensiblement parallèle au premier axe d' articulation; un organe de rappel (11) disposé de sorte à rappeler le deuxième volet contre une butée du premier volet empêchant le deuxième volet de s'aligner avec le premier volet, et à rappeler le premier volet contre une butée du support fixe empêchant le premier volet de se replier contre le support.
    • 本发明涉及一种用于在轴上承载两个轮子的起落架的防起球偏转器,包括: - 固定支撑件(5),其用于固定在轴承轴上的起落架的一部分上,使得其在 车轮后面具有远端; - 第一翼片(2),其围绕基本上平行于所述轴线的关节(X1)的第一轴线铰接到所述支撑件的远端; - 围绕基本上平行于所述第一关节轴线的关节(X2)的第二轴线铰接到所述第一翼片的第二翼片(3) 一个返回构件(11)的定位方式使得第二挡板抵靠第一挡板的端部挡块使第二挡片与第一挡板对准,并使第一挡板抵靠固定的挡块 支持防止第一襟翼折叠抵靠支撑。
    • 8. 发明申请
    • SHOCK ABSORBER AND LANDING GEAR PROVIDED WITH SUCH A SHOCK ABSORBER
    • 具有这种减震器的减震器和起落架齿轮
    • WO2010142802A9
    • 2012-02-23
    • PCT/EP2010058272
    • 2010-06-11
    • MESSIER BUGATTI DOWTYLACERDA DOMINIQUE
    • LACERDA DOMINIQUE
    • F16F9/36
    • F16F9/365F16F2230/24
    • The present invention relates to a shock absorber comprising a cylinder (2) in which a rod (4) is mounted such as to slide inside the cylinder by means of two bearings (5, 6) arranged between the cylinder (2) and the rod (4) such that said bearings (5, 6), the cylinder (2) and the rod (4) define therebetween an annular chamber (7), at least one of the bearings (5, 6) supporting a sealing means (8) with at least two dynamic seals (9, 10) in contact with that of the rod (4) or of the cylinder (2) sliding relative to said bearing, the two dynamic seals defining an inter-seal space (11) therebetween, a valve means (12) installed in a duct of the bearing in order to selectively connect the annular chamber (7) and the inter-seal space (11). The valve means (12) is passive and arranged such as to establish a normal connection between the annular chamber (7) and the dynamic inter-seal space (11) and automatically to isolate the inter-seal space from the annular chamber if the pressure in the annular chamber (7) is higher than a predetermined threshold pressure.
    • 减震器技术领域本发明涉及一种减震器,其包括:气缸(2),其中安装有杆(4),以便通过布置在气缸(2)和杆(2)之间的两个轴承(5,6)在气缸内滑动 (4),使得所述轴承(5,6),所述气缸(2)和所述杆(4)在其间限定环形室(7),所述轴承(5,6)中的至少一个支撑密封装置(8) ),具有与所述杆(4)或所述气缸(2)相对于所述轴承滑动的至少两个动态密封件(9,10)接触,所述两个动态密封件在其间限定了密封间隙(11) 安装在所述轴承的管道中的阀装置(12),以选择性地连接所述环形室(7)和所述密封间空间(11)。 阀装置(12)是被动的并且布置成在环形室(7)和动态中间密封空间(11)之间建立正常的连接,并且如果压力 在环形室(7)中高于预定阈值压力。