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1. 发明申请

WO2013013668A3 IMPACT SENSOR CONSISTING OF AT LEAST TWO DEFORMABLE HOLLOW BODIES AND AT LEAST ONE PRESSURE SENSOR IN EACH CASE 审中-公开
标题翻译：碰撞传感器，包括至少两具尸体和至少可变形的空腔EACH压力传感器
公开(公告)号：WO2013013668A3
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/DE2012100217
申请日：2012-07-18
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , GESELL AXEL , MADER GERHARD
发明人： GESELL AXEL , MADER GERHARD
IPC分类号： B60R19/48 , B60R21/0136
CPC分类号： B60R19/48 , B60R21/0136
摘要： The invention concerns an impact sensor consisting of at least two deformable hollow bodies (2.a, 2.b) and at least one pressure sensor (1.2.a, 1.2.b) in each case for detecting the pressure change in the respective hollow body, wherein the pressure sensors (1.2.a, 1.2.b) are arranged on a common circuit carrier in a common housing (1), and a pressure supply region (1.3.a, 1.3b) which is sealed with respect to the other pressure supply region is provided for each pressure sensor (1.2.a, 1.2.b) in the housing (1).
摘要翻译：它是由至少两个可变形的中空体（2.A，2.B）和至少在一个压力传感器（1.2.A，1.2.B），用于检测在相应的空心体中的压力变化，其中，所述压力传感器所描述的每个壳体（1.2.A的碰撞传感器， 1.2.B）（以布置在公共电路板和在外壳中的共同的壳体1）（1）对于每个压力传感器（1..2.a，1.2.B）A（对其他密封的压力进料区域1.3.a，1.3B ）被提供。

2. 发明申请

WO2013013668A2 AUFPRALLSENSOR BESTEHEND AUS ZUMINDEST ZWEI DEFORMIERBAREN HOHLKÖRPERN UND ZUMINDEST JEWEILS EINEM DRUCKSENSOR 审中-公开
标题翻译：碰撞传感器，包括至少两具尸体和至少可变形的空腔EACH压力传感器
公开(公告)号：WO2013013668A2
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/DE2012/100217
申请日：2012-07-18
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , GESELL, Axel , MADER, Gerhard
发明人： GESELL, Axel , MADER, Gerhard
IPC分类号： B60R19/48 , B60R21/0136
CPC分类号： B60R19/48 , B60R21/0136
摘要： Es wird ein Aufprallsensor bestehend aus zumindest zwei deformierbaren Hohlkörpern (2.a, 2.b) und zumindest jeweils einem Drucksensor (1.2.a, 1.2.b) zur Erfassung der Druckänderung im jeweiligen Hohlkörper beschrieben, wobei die Drucksensoren (1.2.a, 1.2.b) in einem gemeinsamen Gehäuse (1) auf einem gemeinsamen Schaltungsträger angeordnet und im Gehäuse (1) für jeden Drucksensor (1.2.a, 1.2.b) ein gegen den anderen abgedichteter Druckzuleitungsbereich (1.3.a, 1.3b) vorgesehen ist. Durch das gemeinsame Gehäuse reduziert sich jedoch nicht nur der Aufwand für dieses Gehäuse, sondern wird auch nur noch eine Zuleitung zu Auswerteeinheit benötigt und reduziert sich damit der Aufwand für Montage und Verkabelung. Zudem eröffnet dies wiederum die Möglichkeit, auf diesem Schaltungsträger eine gemeinsame Einheit zur Energiezuführung an die Drucksensoren und/oder eine gemeinsame Einheit zur Signalweiterleitung an eine mit dem Aufprallsensor verbindbare Auswerteeinheit gemeinsam für beide Drucksensoren zu nutzen.
摘要翻译：它是由至少两个可变形的中空体（2.A，2.B）和至少在一个压力传感器（1.2.A，1.2.B），用于检测在相应的空心体中的压力变化，其中，所述压力传感器所描述的每个壳体（1.2.A的碰撞传感器， 1.2.B）（以布置在公共电路板上，在（1）用于每个压力传感器（1.2.A，1.2.B），1.3B）被设置在壳体中的共同的壳体1）（对其他密封的压力进给区域1.3.a ，通过共同的外壳，但是，这不仅住房的成本降低了，但也只需要一个供应线，以评估和降低安装和布线的工作量。此外，这又使得有可能利用此电路上支持用于能量供应的共用部到压力传感器和/或用于信号转发的公共单元将被连接到共用的两个压力传感器的碰撞传感器评估单元。

3. 发明申请

WO1988007450A1 DEVICE FOR LASER TRANSFER PRINTING 审中-公开
标题翻译：激光打印机的设备
公开(公告)号：WO1988007450A1
公开(公告)日：1988-10-06
申请号：PCT/DE1988000185
申请日：1988-03-23
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , KLEINSCHMIDT, Peter , MADER, Gerhard , MEIXNER, Hans
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： B41M05/26
CPC分类号： B41M5/287 , B41M5/345
摘要： Laser transfer printing, in particular multicolour printing, for which an inking ribbon coated with microcapsules (41) containing the relevant printing ink is used.

4. 发明申请

WO2004076242A1 STEUERANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR FUNKTIONSÜBERPRÜFUNG EINER DERARTIGEN STEUERANORDNUNG FÜR INSASSENSCHUTZMITTEL IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：对于乘客保护这样一个控制设备的功能验证控制装置及方法是指机动车辆
公开(公告)号：WO2004076242A1
公开(公告)日：2004-09-10
申请号：PCT/EP2004/000809
申请日：2004-01-29
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , HERMANN, Stefan , MADER, Gerhard , SCHMIDT, Claus
发明人： HERMANN, Stefan , MADER, Gerhard , SCHMIDT, Claus
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01338 , B60R21/0132 , B60R2021/01184 , B60R2021/0119
摘要： Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, nicht erst das Ausgangssignal (a) eines Beschleunigungssensors (19) im Hinblick auf eine gewichtete Summe (Σg) mit einem Korrekturwert (k w ) zu multiplizieren, sondern mittels eine Wichtungsmittels (16) ein Testsignal (t) derartig abzuändern, dass ein bereits gewichtetes Ausgangssignal (a g ) erzeugbar ist, so dass während eines Test-Betriebs unmittelbar auf den Safing - Algorithmus einer Auswerteeinrichtung rückgegriffen werden kann, wodurch dieser in vorteilhafter Weise selbst im Hinblick auf seine Funktionstüchtigkeit überprüfbar ist. Die vorliegende Erfindung eignet sich insbesondere für Insassenschutzsysteme eines modernen Kraftfahrzeuges.
摘要翻译：本发明是基于这样的思想，不仅输出信号（a）相乘的加权和（Sigmag）与校正值（KW）计的加速度传感器（19），但通过一个加权装置的装置（16）的测试信号（t）的这样修改，可以产生已加权的输出信号（AG），所以在测试操作期间使紧靠后安全 - 可复位的评估装置，由此甚至可以相对于以有利的方式进行检查，以它的功能的抓持的算法。本发明特别适合用于现代机动车辆的汽车安全系统。

5. 发明申请

WO1995027214A1 PROCESS FOR PRODUCING A MICROMECHANICAL SENSOR UNIT FOR DETECTING ACCELERATION 审中-公开
标题翻译：一种用于生产微机械传感器单元一种判别加速度
公开(公告)号：WO1995027214A1
公开(公告)日：1995-10-12
申请号：PCT/DE1995000430
申请日：1995-03-30
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , MADER, Gerhard , NOETZEL, Jens , SCHULZE, Steffen
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： G01P15/08
CPC分类号： G01P21/00 , G01P15/0802 , G01P15/135 , G01P2015/0817 , G01P2015/0828
摘要： A micromechanical sensor unit for detecting acceleration having a pendulum with a spiral spring (B) fitted on a substrate (CH) via a support (E) and oscillating parallel to the substrate surface, and having at least one electrically conductive stop arranged on the substrate (CH) beside the pendulum as a position sensor (S), is produced in the following steps: the substrate is coated in succession with a soluble intermediate layer (P1), an electrically conductive layer (P2) and a photo-resist layer (P3). Photo-lithographic negative forms of the pendulum (Gm1), the stop (Gm2) and the support (Gm3) are made in the photo-resist layer (P3) by dissolving photo-resist material out as far as the electrically conductive layer (P2) and then filled with metal. Finally the intermediate layer (P1) beneath the pendulum and further photo-resist material immediately beside the pendulum and the stop are dissolved away.
摘要翻译：布置的微机械传感器单元，用于检测具有加速度的通过在基板（CH）的保持器（E）和平行于螺旋弹簧（B）和在所述基板（CH）至少一个相邻摆布置于衬底表面振荡摆锤，电（P3）覆盖基板与weglösbaren中间层（P1），导电层（P2）和光致抗蚀剂层依次洗涤：导电停止为位置传感器（S）在下面的步骤制备。在光致抗蚀剂层（P3）的摆锤（Gm1的），中风（Gm2的），并通过光致抗蚀剂的溶解的支架（GM3）的负形式光刻通过在导电层（P2），然后将其填充有金属制成。最后，下面的摆锤和光致抗蚀剂进一步在中间层（P1）被溶解掉，至少紧邻梭和停止。

6. 发明申请

WO1994011223A1 CONTROL UNIT WITH AN AIR PRESSURE DETECTOR FOR THE PASSENGER PROTECTION SYSTEM OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：有压力探测器用于车辆乘员保护系统控制单元
公开(公告)号：WO1994011223A1
公开(公告)日：1994-05-26
申请号：PCT/DE1993001059
申请日：1993-11-05
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , DIRMEYER, Josef , PROBST, Heinrich , BAUER, Peter , GRUBER, Robert , MADER, Gerhard , FRIMBERGER, Manfred , PFAU, Lorenz
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： B60R21/00
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R16/037 , G01P15/123
摘要： A control unit for a passenger protection system of a vehicle to be triggered in the event of a severe road accident has at least one air pressure detector as sensor to be mounted in a lateral part of the vehicle and which recognises a road accident involving a lateral collision. The control unit evaluates the sudden pressure rise in the air around the sensor caused by the road accident.

7. 发明申请

WO2007137913A1 SENSOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2007137913A1
公开(公告)日：2007-12-06
申请号：PCT/EP2007/053856
申请日：2007-04-19
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , BLEICHER, Eduard , FAISST, Holger , MADER, Gerhard
发明人： BLEICHER, Eduard , FAISST, Holger , MADER, Gerhard
IPC分类号： H01H35/34 , H01H35/26
CPC分类号： H01H35/2657 , H01H35/346
摘要： Ein Sensor umfasst einen ersten Träger (1) und einen zweiten Träger (2), die durch einen Abstandhalter (3) voneinander beabstandet angeordnet sind, mindestens zwei Zellen und mindestens ein Widerstandselement (RE). Die mindestens zwei Zellen umfassen jeweils eine separat voneinander in dem Abstandhalter (3) ausgebildete Ausnehmung mit voneinander unterschiedlichen geometrischen Abmessungen. Die Zellen weisen jeweils einen ersten Koppelbereich (KB1) auf und einen zweiten Koppelbereich (KB2) auf. Die Ausnehmungen sind in ihren geometrischen Abmessungen derart ausgebildet, dass der erste Koppelbereich (KB1) und der zweite Koppelbereich (KB2) der jeweiligen Zelle jeweils bei einem von den anderen Zellen des Sensors unterschiedlichen Mindestverformungsgrad des Sensors elektrisch miteinander koppelbar sind. Das mindestens eine Widerstandselement (RE) koppelt die ersten Koppelbereiche (KB1) von jeweils zwei der mindestens zwei Zellen elektrisch miteinander.
摘要翻译：一种传感器，包括第一载体（1）和第二托架（2），其通过间隔设置（3）彼此，至少两个细胞间隔和至少一个电阻元件（RE）。每个所述至少两个细胞包含彼此分开的间隔件（3）具有相互不同的几何尺寸形成凹部。每个单元有一个第一耦合区（KB1）和在第二联接区域（KB2）。形成在它们的几何尺寸的凹部，所述第一耦合区（KB1）和相应单元的第二耦合区域（KB2）在电连接所述传感器的变形传感器的最小程度的其他细胞的不同的一个耦合在每种情况下。所述至少一个电阻元件（RE）耦合所述第一耦合区（KB1）中的至少两个小区中的每个的两个被电连接在一起。

8. 发明申请

WO1997022009A3 MOTOR VEHICLE SENSOR ARRANGEMENT FOR DETECTING AN IMPACT 审中-公开
公开(公告)号：WO1997022009A3
公开(公告)日：1997-06-19
申请号：PCT/DE1996002354
申请日：1996-12-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , WÄCHTER, Michael , SWART, Marten , PAUL, Klemens , ANTHOFER, Anton , MADER, Gerhard , VOGT, Richard
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： G01P15/00

9. 发明申请

WO9722009A2 MOTOR VEHICLE SENSOR ARRANGEMENT FOR DETECTING AN IMPACT 审中-公开
标题翻译：传感器装置用于机动车于检测到的冲击
公开(公告)号：WO9722009A2
公开(公告)日：1997-06-19
申请号：PCT/DE9602354
申请日：1996-12-09
申请人： SIEMENS AG , WAECHTER MICHAEL , SWART MARTEN , PAUL KLEMENS , ANTHOFER ANTON , MADER GERHARD , VOGT RICHARD
发明人： WAECHTER MICHAEL , SWART MARTEN , PAUL KLEMENS , ANTHOFER ANTON , MADER GERHARD , VOGT RICHARD
IPC分类号： G01P15/00 , B60R21/01 , B60R21/16 , G01P15/18
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R2021/01027 , G01P15/18
摘要： The invention concerns a motor vehicle sensor arrangement for detecting an impact, the sensor arrangement comprising a device (11, 12) for detecting an acceleration (LS1, LS2, QS1, QS2) in each vehicle half (LH, RH) relative to the vehicle longitudinal axis (A-A'). Each device (11, 12) comprises two acceleration sensors (111, 112, 121, 122) with differently directed sensitivity axes.
摘要翻译：传感器装置用于机动车用于检测在车辆的每一半接收的加速度（LS1，LS2，QS1，QS2）的碰撞，一个装置（11，12）（LH，RH），相对于车辆纵向轴线（A-A“），每个设备（11，12）上，具有灵敏度的不同方向的轴的两个加速度传感器（111，112，121，122）。

10. 发明申请

WO1997021565A1 ARRANGEMENT FOR TRIGGERING A RESTRAINT DEVICE IN A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：安排发布限制的方式在机动车
公开(公告)号：WO1997021565A1
公开(公告)日：1997-06-19
申请号：PCT/DE1996002395
申请日：1996-12-11
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FÖRDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG e.V. , SWART, Marten , MADER, Gerhard , ANTHOFER, Anton , MAYER, Frank , SEITZER, Dieter
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FÖRDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG e.V.
IPC分类号： B60R21/32
CPC分类号： B60R21/01 , B60R21/0173 , B60R2021/01075 , B60R2021/01115
摘要： The invention concerns a system for triggering a restraint device in a motor vehicle, in which an ignition arrangement (3) with a logic circuit (33) is connected to an evaluating arrangement (1) by means of a line (2). An equisignal (U) for operating the ignition arrangement (3) is coupled in on the line (2). A message-containing change-over signal ( DELTA U) is superimposed additively on the equisignal (U) and transmitted from the evaluating arrangement (1) to the ignition arrangement (3).
摘要翻译：连接装置用于触发约束装置在机动车辆中，其中的点火装置（3）通过线路到逻辑电路（33），（2）用的评估装置（1）。用于操作所述点火装置（3）的直流信号（U）被耦合到所述线路（2）。含消息变化信号（DELTA U）被相加和叠加由评估装置发送到点火装置（3）（1）直流信号（U）。

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