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热词
    • 4. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE MIT KODIERTEM BELAGTRÄGER
    • 盘式制动器编码的基础载体
    • WO2007045493A1
    • 2007-04-26
    • PCT/EP2006/010141
    • 2006-10-20
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBHMACKE, WlodzimierzKNOOP, Dietmar
    • MACKE, WlodzimierzKNOOP, Dietmar
    • F16D65/092
    • F16D65/092
    • Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1) und im Bremssattel (1) angeordneten, jeweils aus einem Reibbelag (6) und einer Belagträgerplatte (7) bestehenden Bremsbelägen (3), die in Funktionsstellung die Bremsscheibe (2) beidseitig kontaktieren, wobei jede Belagträgerplatte (7) an einer im Bremssattel (1) abgestützten Druckplatte (4) oder einer bremssattelseitigen Abstützfläche anliegt, ist so ausgebildet, dass zumindest eine der Belagträgerplatten (7) sowie die zugeordnete Druckplatte (4) bzw. Abstützfläche zur Übertragung von beim Bremsen auftretenden Belastungen auf ihren einander zugewandten Anlageflächen mit im Sinne einer Kodierung ausgebildeten, miteinander korrespondierenden Formschlussmitteln (8, 9) versehen sind.
    • 一种盘式制动器,特别是用于多用途车辆,具有制动盘的重叠(2)的制动钳(1),并在制动钳(1)布置,每个由一个摩擦衬片(6)和一个衬承载板(7)现有的制动衬片(3),其在功能位置 (7)支撑在所述制动盘(2)在两侧接触,各衬片承载板在制动钳(1)的印刷板(4)或制动钳侧支撑表面邻接,被形成为使得所述垫承载板(7)和相关联的压力板中的至少一个(4- 提供了成型)或它们的相互面对的接触表面上的制动负载与编码的目的,相互对应的形状配合装置(8期间支撑表面用于转移发生,9)。
    • 7. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
    • 盘式制动器,尤其是用于商用车
    • WO2005071280A1
    • 2005-08-04
    • PCT/EP2005/000309
    • 2005-01-14
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBHMACKE, WlodzimierzBEIL, Florian
    • MACKE, WlodzimierzBEIL, Florian
    • F16D55/227
    • F16D55/227F16D55/22655
    • Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem Bremssattel (2), der eine mit Bremsbelägen in Wirkverbindung bringbare Bremsscheibe (3) aufweist und an einem Bremsträger (1), bezogen auf die Bremsscheibe (3), axial verschiebbar befestigt ist, wozu Führungsholme (9) mit dem Bremsträger (1) fest verbunden sind, auf denen der Bremssattel (2) geführt ist, wobei jeder Führungsholm (9) in dem zwi­ schen dem Bremssattel (2) und dem Bremsträger (1) gebildeten Bereich von einem beidseitig festgelegten Faltenbalg (10) umhüllt ist, ist so ausgebildet, daß die umlau­fenden Kopfbereiche (11) der dem Führungsholm (9) zugewandten Falten des Falten­balges (10) eine vom Umfang des Führungsholms (9) abweichende Umfangskontur aufweisen.
    • 一种盘式制动器,特别是用于多用途车辆,具有制动钳(2),其具有可相互具有可操作地连接到所述制动盘(3)制动衬块和制动载体(1)相对于所述制动盘(3)被安装轴向可移动的,向其中导杆 (9)与所述制动器支架(1)被牢固地连接在其上的制动钳(2)被引导,其中,每个导轨(9)规则兹维其中制动钳(2)和所述制动器支架(1)形成的区域由相互固定 波纹管(10)被覆盖,被构造为使得所述导轨的转动头部分(11)(9)面向所述波纹管(10)的褶皱已经导轨的圆周(9)偏离周轮廓。
    • 9. 发明申请
    • PNEUMATISCHE SCHALTKRAFTUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG
    • 气动开关电源支援设施
    • WO2012130466A1
    • 2012-10-04
    • PCT/EP2012/001403
    • 2012-03-30
    • HOERBIGER AUTOMOTIVE KOMFORTSYSTEME GMBHMACKE, Wlodzimierz
    • MACKE, Wlodzimierz
    • F16H61/30
    • F15B15/00B60Y2400/408F15B9/10F16H61/30F16H2061/302
    • Eine pneumatische Schaltkraftunterstützungseinrichtung für ein Schaltgetriebe umfasst eine einen Drucklufteinlass (24) und eine Entlüftung (48) aufweisende Gehäusestruktur (1), eine Steuerstange (17) und eine Ausgangseinheit (3), welche einen zwei pneumatische Arbeitsräume (14, 15) definierenden Arbeitskolben (12) umfasst. Dabei ist funktional zwischen der Steuerstange und der Ausgangseinheit eine Ventilanordnung (23) vorgesehen, welche durch entsprechende Beaufschlagung der beiden pneumatischen Arbeitsräume eine pneumatische Folgeregelung der Ausgangseinheit zu der Steuerstange bewirkt und zwei Ventilkolben (20, 21), zwei ringförmige Dichtkanten (43), zwei mit diesen zusammenwirkende Ventilschieber (30, 31) und zwei Ventilsitze (26, 27) umfasst. Zumindest einem der Ventilkolben ist ein relativ zu diesem verschiebbarer Drosselschieber (51) zugeordnet, der eine mit dem jeweils zugeordneten Ventilsitz zusammenwirkende Schließkante (58) aufweist und mindestens eine Drosselpassage (49) begrenzt, deren Querschnittsfläche von der relativen Position des Drosselschiebers bezogen auf den zugeordneten Ventilkolben abhängt.
    • 一种充气换档力对于包括一个压缩空气入口(24)和一个排气口(48),其具有壳体结构(1),控制杆(17)和(3),其包括限定所述工作活塞的两个气动工作腔(14,15)的输出单元的发送辅助装置( 12)。 在这种情况下,阀组件(23)可操作地联接在控制杆和所述输出单元被提供,其使得由相应的输出单元的气动顺序控制控制杆和两个阀活塞(20,21),两个环形密封边缘(43)的气动工作腔的致动,两者之间 与这些配合阀滑动件(30,31)和两个阀座(26,27)。 至少在阀活塞中的一个是其上可动节流滑块的相对(51)被分配具有与相应的关联阀座关闭边缘(58)和至少一个节流通道(49)是有限的协作,基于节气门滑动的对相关联的相对位置上的横截面面积 阀活塞依赖。
    • 10. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
    • 盘式制动器,尤其是用于商用车
    • WO2008025489A1
    • 2008-03-06
    • PCT/EP2007/007443
    • 2007-08-24
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBHMACKE, Wlodzimierz
    • MACKE, Wlodzimierz
    • F16D65/18
    • F16J15/52F16D65/183F16D2121/14F16J3/042
    • Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) übergreifenden Bremssattel (1) und einer Zuspanneinrichtung (2), mit der über mindestens eine im Bremssattel (1) geführte Stellspindel (11) in Korrespondenz mit einem Druckstück (7) ein Bremsbelag (4) gegen die Bremsscheibe (3) drückbar ist, wobei die Stellspindel (11) zwischen dem Druckstück (7) und dem Bremssattel (1) von einem verformbaren Balg (9) umhüllt ist, der endseitig eine mit einem eigensteifen Stützring (12) versehene elastische Dichtung (10) aufweist, die im Sinne eines Presssitzes in einer Austrittsöffnung (13) des Bremssattels (1) oder eines daran befestigten Teiles gehalten ist, ist so ausgebildet, dass der Stützring (12) und die Dichtung (10) im übrigen unmittelbar und umfänglich an der Wandung der Austrittsöffnung (13) anliegen.
    • 一种盘式制动器,特别是用于多用途车辆,有一制动盘重叠(3)的制动钳(1)和应用装置(2),与在制动钳通过至少一个引导(1)调整对应于主轴(11)配有一个压力件(7) 制动块(4)能够相对于制动盘被按压(3),其中,所述压力件(7)和所述制动钳之间的调整轴(11)(1)由可变形的波纹管(9)缠绕,该端有一个(具有固有刚性的支撑环 提供12)的弹性密封件(10),其被保持(以压配合的感在该卡钳(1)的出口开口13)或与其连接部分,被形成为使得所述支撑环(12)和所述密封件(10) 直接抵接并沿周向另一个在出口开口(13)的壁。