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1. 发明申请

WO2008065078A3 ENERGY CONVERSION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：能量转换器系统
公开(公告)号：WO2008065078A3
公开(公告)日：2008-07-17
申请号：PCT/EP2007062818
申请日：2007-11-26
申请人： JUNG NADINE , JUNG BERND
发明人： JUNG BERND
IPC分类号： F02C5/08
CPC分类号： F02C5/08 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02B63/04 , F02B71/04 , Y02T10/144 , Y02T50/671
摘要： The invention relates to an energy conversion system which comprises at least one compressor (14) and a turbine (16) having a turbine shaft which turbine is connected to the compressor by means of compressed gas. The aim of the invention is to provide an energy conversion system that is compact and light-weight, and universally usable for land-, water- and aircraft. The system should have a positive energy balance, especially a low specific fuel consumption. For this purpose, the compressor (14) is the pre-compressor of at least one free-piston engine (18) which has at least one piston (20) that can be reciprocated in a cylinder compartment and divides the same up into two combustion chambers (36, 38) and is connected to the turbine (16) by means of compressed gas.
摘要翻译：本发明涉及一种包括至少一个压缩机（14）和连接到其相关的涡轮机（16）与涡轮轴的加压气体的能量转换器系统。这应该是小巧轻便，与陆，海，空容器的通用应用程序应该是可能的。该系统被操作能量上有利的，特别是示出了低燃料消耗率。为了这个目的，它建议，所述压缩机（14）包括一个增压器，至少一个自由活塞发动机（18），所述至少一个在缸室和可动，且本在两个燃烧室（36,38）将活塞（20）和压缩气体连接到涡轮机（16）连接。

2. 发明申请

WO2008065081A2 FREIKOLBENMOTOR 审中-公开
标题翻译：自由活塞发动机
公开(公告)号：WO2008065081A2
公开(公告)日：2008-06-05
申请号：PCT/EP2007/062822
申请日：2007-11-26
申请人： JUNG, Nadine , JUNG, Bernd
发明人： JUNG, Bernd
IPC分类号： F01B11/00 , F02B71/06 , F01L11/02 , F01L23/00
CPC分类号： F02B71/06 , F01B11/001 , F01L3/205 , F01L9/04 , F01L11/02 , F01L23/00 , F02B25/06 , F02C5/08 , Y02T50/671
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Freikolbenmotor, der druckgasmäßig sowohl mit einem Vorverdichter (14) als auch mit einer Turbine (16) verbunden ist. Ein entsprechender Motor soll kompakt und leicht sein, einen geringen spezifischen Kraftstoffverbrauch zeigen, nur aus wenigen Bauteilen bestehen, eine hohe Lebensdauer garantieren und im Wesentlichen öl- und wartungsfrei sein. Hierzu ist vorgesehen, dass der Freikolbenmotor (18) zumindest einen in einem Zylinderraum hin und her bewegbaren und diesen in zwei Verbrennungskammern (36, 38) unterteilenden Kolben (20) aufweist und dass der Vorverdichter elektrisch und/oder abgasunterstützt betätigbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种自由活塞发动机，其与压缩气体适度两者的预压缩机（14）和涡轮（16）相连接。相应的电机是紧凑，重量轻，显示低燃油消耗，仅由几个部件，保证使用寿命长，主要的石油和维护。为了这个目的，它提供的是，自由活塞发动机（18）具有至少一个可移动，这在两个燃烧室（36，38）将活塞到气缸腔来回（20），并且所述增压器是电和/或排气气体辅助操作。

3. 发明申请

WO2008065078A2 ENERGIEWANDLERSYSTEM 审中-公开
标题翻译：能量转换器系统
公开(公告)号：WO2008065078A2
公开(公告)日：2008-06-05
申请号：PCT/EP2007/062818
申请日：2007-11-26
申请人： JUNG, Nadine , JUNG, Bernd
发明人： JUNG, Bernd
CPC分类号： F02C5/08 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02B63/04 , F02B71/04 , Y02T10/144 , Y02T50/671
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Energiewandlersystem umfassend zumindest einen Verdichter (14) und eine druckgasmäßig mit diesem verbundene Turbine (16) mit Turbinenwelle. Dieses soll kompakt und leicht sein, wobei ein universeller Einsatz für Land-, Wasser- und Luftwasserfahrzeuge möglich sein soll. Das System soll energetisch günstig betrieben werden, insbesondere einen geringen spezifischen Kraftstoffverbrauch zeigen. Hierzu wird vorgeschlagen, dass der Verdichter (14) ein Vorverdichter zumindest eines Freikolbenmotors (18) ist, der zumindest einen in einem Zylinderraum hin und her bewegbaren und diesen in zwei Verbrennungskammern (36, 38) unterteilenden Kolben (20) aufweist und druckgasmäßig mit der Turbine (16) verbunden ist.
摘要翻译：
包括本发明涉及一种功率转换器系统包括至少一个压缩机（14）和一个druckgasm BEAR ROAD IG及其相关涡轮机（16）与涡轮轴。这应该是紧凑和轻量级的，应该可以普遍使用陆地，水和空气的水上交通工具。该系统应该运行在低能耗状态，特别是低油耗。为了这个目的，它建议，所述压缩机（14）包括一个增压器，至少一个自由活塞发动机（18），所述至少一个在缸室和可动，且本在两个燃烧室（36,38）将活塞（20）和druckgasm BEAR大街 ig连接到涡轮机（16）。

4. 发明申请

WO2010084019A1 DESIGNSTEUERUNG MITTELS EINES DESIGNVIELECKS 审中-公开
标题翻译：设计控制手段DESIGNVIELECKS的
公开(公告)号：WO2010084019A1
公开(公告)日：2010-07-29
申请号：PCT/EP2010/000396
申请日：2010-01-22
申请人： RODENSTOCK GMBH , ALTHEIMER, Helmut , BECKEN, Wolfgang , ESSER, Gregor , UTTENWEILER, Dietmar , WELK, Andrea , BROSIG, Jochen , BUTZ, Christina , JUNG, Nadine , NICKE, Katrin , SCHWARZ, Ilka , BICHLER, Robert , ZIMMERMANN, Martin , MÜLLER, Werner , STETTER, Hans
发明人： ALTHEIMER, Helmut , BECKEN, Wolfgang , ESSER, Gregor , UTTENWEILER, Dietmar , WELK, Andrea , BROSIG, Jochen , BUTZ, Christina , JUNG, Nadine , NICKE, Katrin , SCHWARZ, Ilka , BICHLER, Robert , ZIMMERMANN, Martin , MÜLLER, Werner , STETTER, Hans
IPC分类号： G02C7/02 , G06F17/50
CPC分类号： G02C7/066 , G02C7/025 , G02C7/027 , G02C7/028 , G02C11/10
摘要： Die Erfindung betrifft insbesondere ein computergestütztes Verfahren zum Ermitteln bzw. Berechnen von Designparametern D j , j = 1,..., M , eines Designs eines progressiven Brillenglases anhand eines vorgegebenen Designvielecks, wobei: - jeder Punkt P innerhalb des Designvielecks jeweils ein Design bezeichnet bzw. bestimmt und das Design an dem Punkt P durch Designwerte D j (P) charakterisiert ist; - Designwerte D j (P Eck ) , j = 1,..., M , der Designparameter, welche das Design an jeweiligen Eckpunkten P Eck des Designvielecks charakterisieren, vorgegeben bzw. vorgebbar sind; - optional Werte D j (P Zusatz ) der Designparameter, welche das Design an zumindest einem zusätzlichen Punkt P Zusatz innerhalb des Designvielecks charakterisieren, vorgegeben bzw. vorgebbar sind; wobei das Verfahren die Schritte umfasst: - Vorgeben eines Punktes P Design innerhalb des Designvielecks, wobei der Punkt P Design das zu ermittelnde Design bestimmt; - Ermitteln eines Werts D j (P Design ) eines jeden Designparameters D j , j = 1,..., M , des zu ermittelnden Designs an dem Punkt P Design mittels einer Interpolation zumindest eines Teils der vorgegebenen Werte D j (P Eck ) , j = 1,..., M an den Eckpunkten P Eck und gegebenenfalls zumindest eines Teils der vorgegebenen Werte D j (P Zusatz ) des Designparameters D j an dem zumindest einem zusätzlichen Punkt P Zusatz und wobei M die Anzahl der Designparameter bezeichnet.
摘要翻译：更具体地说，本发明涉及一种基于计算机的方法用于确定或计算设计参数三维J，J = 1，...，M，基于预定Designvielecks，其中渐进眼镜镜片的设计： - 每个点P是Designvielecks内的每个设计被或确定和表征设计在设计点P值三维J（P）; - 设计值三维J（P埃克）中，j = 1，...，M，的设计参数，其在Designvielecks的各顶点P角表征设计，预定或可预定的; - 该设计参数的可选值三维J（P辅助），其至少表征Designvielecks内的附加辅助点P的设计，预定的或可预定的; 该方法包括以下步骤： - 设置设计Designvielecks内的点P，要被检测的点P确定设计设计; - 确定每个设计参数D j的值三维J（P设计）中，j = 1，...，M，在所述预定值D j的至少一部分的内插的点P的设计装置中的要被确定的设计（P埃克），J = 1，...，M j中的设计参数D j的（P辅助），以其中至少M表示在顶点P埃克和任选至少预定值的部D的附加点P添加剂，并且其中的设计参数的数量。

5. 发明申请

WO2008089998A1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER BEZUGSPUNKTE FERNE UND NAHE 审中-公开
标题翻译：方法远近确定参考点
公开(公告)号：WO2008089998A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/EP2008/000587
申请日：2008-01-25
申请人： RODENSTOCK GMBH , ESSER, Gregor , JUNG, Nadine , NICKE, Katrin , SCHWARZ, Ilka , WELK, Andrea , ZIMMERMANN, Martin
发明人： ESSER, Gregor , JUNG, Nadine , NICKE, Katrin , SCHWARZ, Ilka , WELK, Andrea , ZIMMERMANN, Martin
IPC分类号： A61B3/117 , G02C7/02 , G02C7/06
CPC分类号： G02C7/061 , A61B3/0025 , G02C7/027 , G02C7/086 , G02C13/005
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Festlegen bzw. Bestimmen der räumlichen Position eines Fern- und/oder eines Nahbezugspunkts eines progressiven Brillenglases zur Korrektur einer Fehlsichtigkeit eines Brillenträgers umfassend folgende Schritte: Erfassen von individuellen Daten des Brillenträgers; Ermitteln bzw. Berechnen der individuellen vertikalen und/oder horizontalen Position des Fern- und/oder des Nahbezugspunkts in Abhängigkeit von der erfaßten individuellen Daten des Brillenträgers.
摘要翻译：本发明涉及一种用于指定或确定的距离和/或接近基准点的渐进眼镜镜片用于校正包括如下步骤佩戴者的视觉缺陷的空间位置：获得所述眼镜佩戴者的个人数据; 确定或计算响应于所述眼镜佩戴者的检测到的个体数据的距离和/或近参考点的各个垂直和/或水平的位置。

6. 发明申请

WO9738218A2 GAS-TURBINE UNIT 审中-公开
标题翻译：燃气涡轮动力装置
公开(公告)号：WO9738218A2
公开(公告)日：1997-10-16
申请号：PCT/EP9701659
申请日：1997-04-02
申请人： JUNG NADINE
发明人： JUNG NADINE
IPC分类号： F01D9/04 , F01D15/10 , F01D15/12 , F02C3/05
CPC分类号： F02C3/05 , F01D9/045 , F01D15/10 , F01D15/12 , F05D2220/76 , Y02T50/671
摘要： The invention includes a gas-turbine unit with a compressor. In order to design a compact, single-shaft gas turbine so that it can easily and rapidly coupled as a module to various machines, the invention proposes that the rotor of the compressor and a turbine wheel (12) are located next to each other on the same shaft (14), diffusor blades at the radial extreme of the compressor rotor being located at one side of a plate (54) and guide vanes on the other side of the plate which has openings connecting with cooling channels or cavities in the guide vanes.
摘要翻译：本发明尤其涉及成与压缩机的燃气涡轮机组。为了提供一种紧凑的，单轴燃气轮机是可用其可以以模块化的方式被耦合到各种工作机，快速，方便地，建议的是，压缩机的转子和在同一轴（14）的涡轮机轮（12）并排布置成使得径向向外设置在所述压缩机的扩散器叶片被布置在板（54）和涡轮机在所述板的另一侧的一个侧面的转子和在板开口布置，其通向在所述涡轮机导向叶片的冷却通道或中空空间。

7. 发明申请

WO2008065081A3 FREE-PISTON ENGINE 审中-公开
标题翻译：自由活塞发动机
公开(公告)号：WO2008065081A3
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/EP2007062822
申请日：2007-11-26
申请人： JUNG NADINE , JUNG BERND
发明人： JUNG BERND
IPC分类号： F01B11/00 , F01L11/02 , F01L23/00 , F02B25/06 , F02B71/06 , F02C5/08
CPC分类号： F02B71/06 , F01B11/001 , F01L3/205 , F01L9/04 , F01L11/02 , F01L23/00 , F02B25/06 , F02C5/08 , Y02T50/671
摘要： The invention relates to a free-piston engine that is connected to a pre-compressor (14) and a turbine (16) by pressurized gas. The free-piston engine (18) according to the invention has at least one piston (20) that can be reciprocated in a cylinder compartment and divides the same up into two combustion chambers (36, 38), the pre-compressor being operable electrically and/or assisted by exhaust gas.
摘要翻译：本发明涉及一种自由活塞发动机，其与压缩气体适度两者的预压缩机（14）和涡轮（16）相连接。可以设想，所述自由活塞发动机（18）具有至少一个可移动，这在两个燃烧室（36，38）将活塞到气缸腔来回（20），并且所述增压器是电和/或排气气体辅助操作。

8. 发明申请

WO2008104569A2 SCHWINGKOLBENVERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：摇摆活塞式内燃机
公开(公告)号：WO2008104569A2
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/052389
申请日：2008-02-27
申请人： JUNG, Nadine , JUNG, Brigitte , JUNG, Bernd
发明人： JUNG, Bernd
IPC分类号： F01C9/00 , F01C17/02 , F01C11/00 , F01C19/08
CPC分类号： F01C9/002 , F01B7/04 , F01B9/047 , F01C11/008 , F01C17/02 , F01C19/08 , F02B75/28 , F02B75/32 , F02B2730/03 , F05C2203/08 , Y02T10/17
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwingkolbenverbrennungsmotor (10) umfassend einen konzentrisch zu einer ersten Welle verlaufenden rotationssymmetrischen Zylinderraum mit zumindest einem in diesem hin-und her schwenkbaren Kolben (18). Um eine hohe Verdichtung bei gleichzeitig hohem Wirkungsgrad zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass der Zylinderraum in n-Teilräume unterteilt ist, dass in jedem Teilraum ein Kolben hin-und herschwingbar ist und dass jeder Teilraum von dem in diesem hin- und herschwingbaren Kolben in zwei Brennräume (22, 24) unterteilt ist und dass vorzugsweise jeder Brennraum mit einem vorverdichtetes Gas zuführenden Anschluss verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种包括运转同心的第一轴旋转对称的气缸室与至少一个在来回枢转活塞（18）的振荡活塞内燃发动机（10）。为了实现高密度化同时维持高的效率，所以建议在汽缸空间在每个子空间分成n个子空间，在该活塞是可移动的背和herschwingbar和，在该背面和herschwingbaren活塞分成两个的每个部分房间燃烧室（22,24）被划分，并且优选每个燃烧室供给预压缩的气体端连接。

9. 发明申请

WO2008104569A3 OSCILLATING PISTON-TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：摇摆活塞式内燃机
公开(公告)号：WO2008104569A3
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2008052389
申请日：2008-02-27
申请人： JUNG NADINE , JUNG BRIGITTE , JUNG BERND
发明人： JUNG BERND
IPC分类号： F01C9/00 , F01C11/00 , F01C17/02 , F01C19/08
CPC分类号： F01C9/002 , F01B7/04 , F01B9/047 , F01C11/008 , F01C17/02 , F01C19/08 , F02B75/28 , F02B75/32 , F02B2730/03 , F05C2203/08 , Y02T10/17
摘要： The invention relates to an oscillating piston-type internal combustion engine (10) comprising a rotationally symmetrical cylinder chamber which extends concentric to a first shaft and contains at least one piston (18) that can be swiveled back and forth therein. In order to obtain a great degree of compression and high efficiency, the cylinder chamber is subdivided into n partial chambers, a piston can be swiveled back and forth in each partial chamber, each partial chamber is subdivided into two combustion chambers (22, 24) by means of said piston that can be swiveled back and forth therein, and preferably each combustion chamber is connected to a connection that delivers a supercharged gas.
摘要翻译：本发明涉及一种包括运转同心的第一轴旋转对称的缸室与此摆动柱塞的至少一个（18）的振荡活塞内燃发动机（10）。为了实现高密度化同时维持高的效率，所以建议在汽缸空间在每个局部腔室分为n个子空间，在那，活塞后部是herschwingbar和，在该背面和herschwingbaren活塞分成两个的每个部分房间燃烧室（22,24）被划分，并且优选每个燃烧室供给预压缩的气体端连接。

10. 发明申请

WO2008138972A1 HUBSCHRAUBER 审中-公开
标题翻译：直升机
公开(公告)号：WO2008138972A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/055993
申请日：2008-05-15
申请人： JUNG, Nadine , JUNG, Bernd
发明人： JUNG, Bernd
IPC分类号： B64C27/32 , B64C39/02
CPC分类号： B64C27/06 , B64B1/30 , B64C27/10 , B64C27/14 , B64C27/32 , B64C27/52 , B64C27/82 , B64C29/0016 , B64C2027/8227 , B64D27/24 , B64D41/00 , B64D2041/005 , F02C3/05 , F02C6/20 , F02K3/06 , F05D2220/766 , Y02T50/62 , Y02T50/672 , Y02T90/36
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubschrauber (10, 48, 76) umfassend zumindest einen Rotor (12, 68, 70), einen den Rotor antreibbaren Antrieb sowie eine eine Last wie eine Person aufnehmende Zelle (22, 50), wobei der zumindest eine Rotor gegenüber der Zelle kardanisch gelagert ist. Damit eine einfache Handhab- bzw. Bedienbarkeit gegeben ist, die einen umfassenden Einsatz ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass der Antrieb zumindest einen Elektromotor aufweist, der mit dem zumindest einem Rotor (12, 68, 70) als Einheit gegenüber der Zelle (22, 50) kardanisch gelagert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种包括至少一个转子（12，68,70），转子驱动驱动器和负载的直升机（10，48，76），例如一个人接收单元（22，50），其中所述至少一个转子到所述细胞万向支架。这使得容易管理性和可操作性被添加，以提供全面的使用中，它提出，所述驱动器的至少一个电动马达连接到所述至少一个转子（12，68，70）作为一个单元到单元（22，50 ）的万向支架。

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