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1. 发明申请

WO2012116849A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR INBETRIEBNAHME EINES STELLGLIEDS IN EINEM MOTORSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法和装置启动电机系统的执行器用于机动车辆
公开(公告)号：WO2012116849A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/EP2012/050089
申请日：2012-01-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , IMMENDOERFER, Ingo , GROSSMANN, Alex , SIEBER, Udo , BUEHRLE, Ralf , TOSUN, Zeynep
发明人： IMMENDOERFER, Ingo , GROSSMANN, Alex , SIEBER, Udo , BUEHRLE, Ralf , TOSUN, Zeynep
IPC分类号： F02D11/10 , F02D41/06 , F02D41/04
CPC分类号： F15B11/08 , F02D9/105 , F02D11/107 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D2011/108 , F02D2200/0404
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Stellgebersystems (1) mit einem elektronisch kommutierten Stellantrieb (2) zum Antreiben eines Stellglieds (5), mit folgenden Schritten: - nichtflüchtiges Speichern einer zuletzt erfassten Stellungsangabe des Stellglieds (5) bzw. eines Läufers des Stellantriebs (2) als Referenzlage vor einem Abschalten des Stellgebersystems (1); - bei einem Einschalten des Stellgebersystems (1), Abrufen der Referenzlage und Ansteuern des Stellantriebs (2) durch Bestromen des Stellantriebs (2) gemäss einem Raumzeiger, der von der Referenzlage abhängig ist. Die Aufgabe ist, ein verbessertes Verfahren zum Lösen einer Blockierung eines Stellglieds bzw. einer Ansteurung nach einer Inbetriebnahme eines Motorsystems mit einem maximalen Stellmoment zur Verfügung zu stellen. Für Stellgeber mit kommutierten Motoren wie beispeilweise Synchronmotoren.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于与电子换向致动器（2），用于驱动致动器（5），包括以下步骤操作的致动编码器系统（1）： - 非易失性存储所述致动器的最后检测到的位置指示（5）或所述致动器的转子（2）如前所述控制编码器系统（1）的功率向上的基准位置; - 用于切换所述定位元件系统（1）上，检索所述参考位置和通过激励（2）根据空间向量，其依赖于所述参考位置致动器驱动所述致动器（2）。的目的是提供用于释放致动器的堵塞或发动机系统的可用的最大致动时刻Ansteurung在启动后提供一种改进的方法。用于感测头换向电机作为beispeilweise同步电动机。

2. 发明申请

WO2013097976A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG DER STELLUNG EINES STELLGLIEDS EINES STELLGEBERS 审中-公开
标题翻译： METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING的停车传感器致动器位置
公开(公告)号：WO2013097976A2
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/EP2012/072570
申请日：2012-11-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GROSSMANN, Alex , TOSUN, Zeynep , IMMENDOERFER, Ingo , SIEBER, Udo , BUEHRLE, Ralf
发明人： GROSSMANN, Alex , TOSUN, Zeynep , IMMENDOERFER, Ingo , SIEBER, Udo , BUEHRLE, Ralf
CPC分类号： H02P6/10 , H02P29/50 , H02P31/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung der Stellung eines Stellglieds (6) eines Stellgebers (2), mit folgenden Schritten: Durchführen einer Regelung basierend auf einer Regelabweichung zwischen einer vorgegebenen Sollstellung und einer Iststellung des Stellglieds (6), um eine Stellgröße (S) zu generieren; Umsetzen der Stellgröße (S) in eine oder mehrere Ansteuergrößen zum Betreiben eines Stellantriebs (4) des Stellgebers (2); und Korrigieren der Stellgröße (S) abhängig von einer Läuferlage eines Läufers (41) des Stellantriebs (4).
摘要翻译：本发明涉及一种用于致动器（6），其控制一个定位元件（2），包括以下步骤的位置：基于预定的期望的位置和至一个操纵变量进行控制的致动器（6）的实际位置之间的偏差（S）产生; 在一个或多个控制变量转换操作变量（S）用于操作所述定位元件（2）的致动器（4）; 和校正操作变量（S）取决于所述致动器（4）的转子（41）的转子位置。

3. 发明申请

WO2013092295A1 REDUKTION VON ELEKTROLYTISCHER KORROSION IN EINEM BÜRSTENLOSEN GLEICHSTROMMOTOR 审中-公开
标题翻译：电解腐蚀的无刷DC马达减速
公开(公告)号：WO2013092295A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012/075063
申请日：2012-12-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , IMMENDOERFER, Ingo , RUEDINGER, Stefan , MATZKE, Markus
发明人： IMMENDOERFER, Ingo , RUEDINGER, Stefan , MATZKE, Markus
IPC分类号： H02P6/00 , C23F13/02
CPC分类号： H02K3/44 , C23F13/04 , C23F13/06 , H02P6/34
摘要： Es wird ein Steuergerät (1) zur Verringerung von elektrolytischer Korrosion in einem bürstenlosen Gleichstrommotor (3) vorgestellt. Das Steuergerät (1) ist ausgeführt, Phasen (9, 11, 13) des bürstenlosen Gleichstrommotors (3) anzusteuern. Das Steuergerät (1) weist einen Potentialausgleichsanschluss (5) und eine Potentialausgleichsleitung (7) auf. Die Potentialausgleichsleitung (7) ist dabei ausgeführt, den bürstenlosen Gleichstrommotor (3) mit dem Potentialausgleichsanschluss (5) zu verbinden. An der Potentialausgleichsleitung (7) ist ein Antikorrosionswiderstand (R K ) vorgesehen, der ausgeführt ist, einen Stromfluss zwischen den Phasen (9, 11, 13) des bürstenlosen Gleichstrommotors(3) und der Potentialausgleichsleitung (7) zu verringern.
摘要翻译：本发明公开了一个控制器（1），以减少在无刷DC电动机（3）的电解腐蚀。所述控制单元（1）进行，阶段（9，11，13），以控制无刷直流电动机（3）。的控制装置（1）具有一个电位均衡连接器（5）和一个电位均衡线（7）。电位均衡线（7），从而执行对无刷直流电动机（3）与所述电压均衡连接（5）连接。在电位均衡线（7）提供的抗耐腐蚀性（RK），其被设计成减少所述无刷直流电动机（3）的相位（9，11，13）和所述电位均衡线之间的电流流动（7）。

4. 发明申请

WO2008046709A1 FÖRDERAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：资助单位
公开(公告)号：WO2008046709A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/EP2007/059947
申请日：2007-09-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CHAUMET, Pascal , MARTH, Detlef , JAHRSTORFER, Erich , IMMENDOERFER, Ingo , HAAN, Philip De , SCHOENER, Bruno
发明人： CHAUMET, Pascal , MARTH, Detlef , JAHRSTORFER, Erich , IMMENDOERFER, Ingo , HAAN, Philip De , SCHOENER, Bruno
IPC分类号： H02K5/22 , H02K11/00 , H02K11/02
CPC分类号： H02K11/026 , H02K5/148 , H02K11/01
摘要： Es sind schon Elektrokraftstoffpumpen bekannt, mit einem Pumpengehäuse und einem an einem Anschlussdeckel vorgesehenen Masseanschluss zur Kontaktierung mit einer elektrischen Masse, wobei das Pumpengehäuse und der Masseanschluss über eine Masseverbindung miteinander verbunden sind, die einen ersten Kontaktabschnitt zur Kontaktierung mit dem Pumpengehäuse und einen zweiten Kontaktabschnitt zur Kontaktierung mit dem Masseanschluss aufweist. Der erste Kontaktabschnitt ist am Außenumfang eines Anschlussdeckels vorgesehen und ist nach der Montage mit einem Kontaktdruck gegen die Innenfläche des Pumpengehäuses gedrückt. Da die Innenfläche des Pumpengehäuses jedoch zunehmend mit einer elektrisch isolierenden Korrosionsschutz- Beschichtung versehen ist, entsteht beim Einpressen des Anschlussdeckels in das Pumpengehäuse zwar ein berührender Kontakt mit dem Pumpengehäuse, der in den meisten Fällen auch elektrisch leitend ist, jedoch aufgrund der elektrisch isolierenden Beschichtung einen hohen elektrischen Widerstand aufweist. Bei dem erfindungsgemäßen Förderaggregat wird die Impedanz der Kontaktierung verringert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der erste Kontaktabschnitt (16) derart scharfkantig ausgebildet ist, dass er beim Einschieben in das Pumpengehäuse (4) eine am Pumpengehäuse (4) ausgebildete elektrisch isolierende Schicht lokal durchdringt.
摘要翻译：目前已经公知的电动燃料泵，具有一个泵壳和用于与电接地，其中，所述泵壳和所述接地端子是通过包括用于与所述泵壳和一个第二接触部分接触的第一接触部的接地连接而连接到彼此接触的提供一个连接盖接地端子上具有与所述接地端子接触。第一接触部分被设置在连接器盖的外周，并与抵靠泵壳体的内表面的接触压力被压在装配后。由于泵壳体的内表面，但是，增加涂层设置有电绝缘耐腐蚀，形成有连接的，而在过程中泵壳压入覆盖与泵壳体的触摸接触，但其也是导电的，在大多数情况下，电绝缘涂层的结果具有高电阻。在本发明的输送单元，所述接触的阻抗减小。根据本发明，它提供的是，第一接触部分（16）被形成尖锐它穿透在插入在泵壳体（4）来形成电绝缘层局部地在泵壳体（4）。

5. 发明申请

WO2003047082A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE 审中-公开
标题翻译：电路是否运行电动机
公开(公告)号：WO2003047082A1
公开(公告)日：2003-06-05
申请号：PCT/DE2002/002358
申请日：2002-06-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HALFMANN, Juergen , IMMENDOERFER, Ingo
发明人： HALFMANN, Juergen , IMMENDOERFER, Ingo
IPC分类号： H02M7/5387
CPC分类号： H02P6/085 , H02P6/28
摘要： Es wird eine Schaltungsanordnung zum Betreiben einer elektrischen Maschine mit einer induktiven Komponente vorgeschlagen. Die Schaltungsanordnung enthält einen elektrischen Schalter (TR1-TR6), der die elektrische Maschine mit einem impulsförmigen Signal (Sl-S4) beaufschlagt. Der Freilaufkreis enthält ebenfalls einen elektrischen Schalter (TR1-TR6). Vorgesehen ist ein Komparator (15), der den im Freilaufkreis fliessenden Freilaufstrom mit einem vorgegebenen Schwellenwert vergleicht und der beim Unterschreiten des Schwellenwerts ein Schaltsignal (S3A) bereitstellt, das zum Abschalten des Schalters (TR1-TR6) im Freilaufkreis herangezogen ist. Die erfindungsgemässe Schaltungsanordnung reduziert sowohl die elektrische Verlustleistung in der Schaltungsanordnung als auch die mechanische Verlustleistung in der elektrischen Maschine.
摘要翻译：它提出了一种电路装置，用于与感应部件操作的电机。所述电路装置包括作用在电机上的脉冲状的信号（S1-S4）的电气开关（TR1-TR6）。续流电路也包括一个电气开关（TR1-TR6）。提供了一个比较器（15）比较在续流电路续流电流流过的电流与预定阈值，当它下降到低于阈值时，切换信号（S3A）规定，用于关断开关（TR1-TR6）在续流电路中使用。本发明的电路布置减小两者的电路中的电功率损失和电机的机械动力损失。

6. 发明申请

WO2013097976A3 METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE POSITION OF AN ACTUATOR OF A POSITIONING ELEMENT 审中-公开
标题翻译：用于调节权力机构成员地位的方法和装置
公开(公告)号：WO2013097976A3
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/EP2012072570
申请日：2012-11-14
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , GROSSMANN ALEX , TOSUN ZEYNEP , IMMENDOERFER INGO , SIEBER UDO , BUEHRLE RALF
发明人： GROSSMANN ALEX , TOSUN ZEYNEP , IMMENDOERFER INGO , SIEBER UDO , BUEHRLE RALF
IPC分类号： G05D3/12 , H02P6/10 , H02P7/00 , H02P29/00
CPC分类号： H02P6/10 , H02P29/50 , H02P31/00
摘要： The invention relates to a method for controlling the position of an actuator (6) of a positioning element (2), having the following steps: carrying out a control on the basis of a control deviation between a predefined intended position and an actual position of the actuator (6) in order to generate a manipulated variable (S); converting the manipulated variable (S) into one or more drive variables for operating an actuating drive (4) of the positioning element (2); and correcting the actuating variable (S) as a function of a rotor position of a rotor (41) of the actuating drive (4).
摘要翻译：本发明涉及一种用于致动器（6），其控制一个定位元件（2），包括以下步骤的位置：基于预定的期望的位置和至一个操纵变量进行控制的致动器（6）的实际位置之间的偏差（S）生成; 将操纵变量（S）转换为用于操作位置指示器（2）的致动器（4）的一个或多个控制变量; 以及根据致动器（4）的转子（41）的转子位置来校正操纵变量（S）。

7. 发明申请

WO2012034731A1 KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃发动机供油系统
公开(公告)号：WO2012034731A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/061942
申请日：2011-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FLO, Siamend , HEYSE, Joerg , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , MAIER, Martin , IMMENDOERFER, Ingo , SCHENK, Peter
发明人： FLO, Siamend , HEYSE, Joerg , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , MAIER, Martin , IMMENDOERFER, Ingo , SCHENK, Peter
IPC分类号： F02M55/00 , F02M63/02 , F02M37/02 , F02M37/12
CPC分类号： F02M51/04 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02M37/025 , F02M63/023
摘要： Ein Kraftstoffversorgungssystem (10) einer Brennkraftmaschine umfasst eine Kraftstoffpumpe (26) und ein Mittel zur Erzeugung eines Vordrucks. Es wird vorgeschlagen, dass das Mittel zur Erzeugung eines Vordrucks eine hydraulisch angetriebene Pumpe (20) umfasst, die von der Kraftstoffpumpe (26) angetrieben wird.
摘要翻译：一种内燃机的燃料供应系统（10）包括一燃料泵（26）和用于形式的产生的手段。所以建议对于包括从所述燃料泵的液压驱动泵（20）形式的产生装置（26）被驱动。

8. 发明申请

WO1997034361A1 MULTIPLE USE OF HIGH-TEMPERATURE SUPERCONDUCTORS IN ELECTRIC MACHINES 审中-公开
标题翻译：高温超导体在电子机器上的多个USE
公开(公告)号：WO1997034361A1
公开(公告)日：1997-09-18
申请号：PCT/DE1997000506
申请日：1997-03-13
申请人： GUTT, Hans-Joachim , IMMENDOERFER, Ingo , REUTLINGER, Kurt , GRUENER, Arkadi , SCHLECHTER, Volker
IPC分类号： H02K55/00
CPC分类号： H02K55/04 , F16C32/0438 , H02K7/09 , Y02E40/625
摘要： The technical field of the invention is electric machines consisting of a stator and a rotor. The object of the invention is to simplify the mounting of these machines and simultaneously design them such that they are loss-free and have improved drive properties. The invention concerns an electric machine comprising a shaft (5), a wound laminated stator (3; 3a, 3b) for generating a magnetic stator rotary field, and a rotor (1, 10) which can be driven in rotation by the magnetic stator rotary field. At least in the outer region, the rotor (1, 10) consists substantially of a high-temperature superconductive material (HTSL) which can be refrigerated in an appropriate manner by a cooling arrangement. The rotor (1, 10) is mounted by means of magnetic bearings (2) in the stator rotary field in a contactless and rotatable manner.
摘要翻译：本发明的技术领域是电机，包括一个定子和一个转子组成。本发明具有的目的是简化存储，并使尽管如此损耗，提高了机器的驱动特性。提出了一种具有一轴（5），伤口，定子层叠电机（3; 3A，3B），用于形成一个磁性定子旋转磁场，和一个转子（1，10），这是可驱动的用于磁性定子旋转磁场的旋转，其转子（1，10）包括至少基本上由高温超导材料（HTSC），其相应的低通过冷却装置冷却的外部区域。转子（1,10）上设置有在定子旋转磁场节庆格特接触地旋转的磁性轴承（2）。

9. 发明申请

WO2012167987A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERSCHLEIßERKENNUNG AN EINEM ELEKTROFAHRRAD 审中-公开
标题翻译：方法和设备磨损检测上的电动自行车
公开(公告)号：WO2012167987A1
公开(公告)日：2012-12-13
申请号：PCT/EP2012/057411
申请日：2012-04-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GERUNDT, Oliver , DASBACH, Gregor , IMMENDOERFER, Ingo , DIEKMANN, Ralf
发明人： GERUNDT, Oliver , DASBACH, Gregor , IMMENDOERFER, Ingo , DIEKMANN, Ralf
IPC分类号： B25H7/00 , B62M6/40 , B62J99/00
CPC分类号： G07C5/006 , B62J99/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/002 , B62J2099/0026 , B62M6/50
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verschleißerkennung an mindestens einer Komponente eines Elektrofahrrads vorgeschlagen, wobei der Betriebszustand der mindestens einen Komponente mit Hilfe mindestens eines Sensors (140, 150,...) überwacht wird und die Belastung der Komponente über die Betriebsdauer erfasst wird, und wobei die Notwendigkeit der Wartung auf einer Anzeigeeinheit (190) angezeigt wird, sobald eine für diese Komponente definierte Dauerbelastungsschwelle erreicht ist, um den Fahrer rechtzeitig auf die Notwendigkeit einer Wartung hinzuweisen.
摘要翻译：已提出了一种方法和一种电动自行车中的至少一个部件上的检测磨损的装置，其中，与至少一个传感器的至少一个部件的操作状态（140，150，...）被监控，并且当检测到部件上的负荷在工作寿命并且当达到该组分的连续负载阈值的定义，以便在良好的时间警告驾驶员需要进行维护显示的显示单元（190）上维护的需要。

10. 发明申请

WO2012089364A1 KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT KRAFTSTOFFDIREKTEINSPRITZUNG 审中-公开
标题翻译：配备了直接燃油的内燃发动机的燃料供给系统
公开(公告)号：WO2012089364A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/068973
申请日：2011-10-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FLO, Siamend , MAIER, Martin , IMMENDOERFER, Ingo
发明人： FLO, Siamend , MAIER, Martin , IMMENDOERFER, Ingo
IPC分类号： F02M69/02 , F02M37/08
CPC分类号： F02M69/02 , F02M37/106 , F02M37/18 , F02M59/447
摘要： Bei einem Kraftstoffversorgungssystem (10) einer Brennkraftmaschine mit Kraftstoffdirekteinspritzung mit einer ersten Pumpe (14) zur Förderung des Kraftstoffes aus einem Tank (12) und einer zweiten Pumpe (20) zur Erzeugung des Druckes (22) für die Kraftstoffdirekteinspritzung ist mit der ersten Pumpe (14) und mit der zweiten Pumpe (20) eine weitgehend gleich große Druckdifferenz erzeugbar.
摘要翻译：在内燃发动机的燃料喷射与第一泵（14），用于从油箱（12）和用于产生压力（22），用于燃料喷射的第二泵（20）输送的燃料的燃料供应系统（10）是（与第一泵和14）的第二泵（20）产生的基本上相等的压力差。

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