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    • 2. 发明申请
    • SCHLITTEN
    • SLED
    • WO2010000609A1
    • 2010-01-07
    • PCT/EP2009/057422
    • 2009-06-16
    • TAKATA-PETRI AGWOLLNY, FrankBUCHHOLZ, AndreFAGIR, RafaelSCHLAGNER, Sven
    • WOLLNY, FrankBUCHHOLZ, AndreFAGIR, RafaelSCHLAGNER, Sven
    • G01M17/007B62B15/00
    • G01M17/0078
    • Die Erfindung betrifft einen Schlitten (2) zur Durchführung von Crashtests an Kraftfahrzeugbaugruppen (22, 44), mit einem ersten Träger (20) zum Tragen einer zu testenden Kraftfahrzeugkomponente (22), wobei der Schlitten (2) dazu ausgebildet ist, relativ zu einer Anschlageinheit (3) bewegt zu werden, so dass der Schlitten (2) mit der Anschlageinheit (3) kollidieren kann, wobei der erste Träger (20) derart beweglich am Schlitten (2) gelagert ist, dass der erste Träger (20) bei einer Kollision des Schlittens (2) mit der Anschlageinheit (3) aus einer Anfangsposition entlang einer vorbestimmbaren Bahn (21) in eine Endposition bewegt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Schlitten (2) dazu ausgebildet ist, über den ersten Träger (20) mit der Anschlageinheit (3) zu kollidieren, und dass der erste Träger (20) mit dem Schlitten (2) über zumindest ein erstes Deformationselement (6) verbunden ist, das dazu ausgebildet ist, sich bei der Bewegung des ersten Trägers (20) aus der Anfangsposition in die Endposition unter Absorption von Energie zu verformen.
    • 本发明涉及一种滑架(2)用于进行碰撞测试机动车部件(22,44),其具有第一载流子(20),用于承载试验车辆部件(22),所述滑架(2)相对于适合于 停止单元(3)移动,从而使滑架(2)连接到止动装置(3)可碰撞,其中,所述第一支撑件(20)可移动地安装在滑架(2),即在该第一载体(20) 从沿可预定的轨道(21)的初始位置的台架(2)的停止单元(3)的碰撞被移动到末端位置。 本发明的特征在于,所述滑架(2)被设计成通过所述第一载波(20),以停止单元(3)碰撞,并且第一托架(20)与托架(2)通过至少一个第一变形元件( 图6是连接),其适于在从初始位置的第一托架(20)的运动而变形到最终位置,同时吸收能量。
    • 4. 发明申请
    • AIRBAGMODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 气囊模块用于机动车
    • WO2007009416A1
    • 2007-01-25
    • PCT/DE2006/001110
    • 2006-06-19
    • TAKATA-PETRI AGECKERT, NickLIEBETRAU, MatthiasISERMANN, PatrickFAGIR, Rafael
    • ECKERT, NickLIEBETRAU, MatthiasISERMANN, PatrickFAGIR, Rafael
    • B60R21/20
    • B60R21/20B60R21/201
    • Airbagmodul für ein Kraftfahrzeug, mit einem zu einem Gassackpaket zusammengelegten Gassack, mit einer Komponente des Airbagmoduls, die über einen ersten Komponententeil zum Aufblasen des Gassackes mit Gas und / oder zum Befestigen des Gassackes an einem Kraftfahrzeugteil mit dem Gassack zusammenwirkt, und mit einer Schutzhülle, die den Gassack gasdicht umschließt, wobei erfindungsgemäß die Schutzhülle (2, 7) auch den ersten Komponententeil (30; 82) umschließt und mindestens eine Öffnung (22; 22a; 22b; 72; 85) aufweist, durch die hindurch ein mit dem ersten Komponententeil verbundener zweiter Komponententeil (32; 32a, 32b; 81) aus dem von der Schutzhülle (2, 7) umschlossenen Raum (R) hinausragt, wobei die Öffnung (22; 22a; 22b; 72; 85) der Schutzhülle mittels eines Dichtelementes (4; 4a, 4b; 86) gasdicht verschlossen ist.
    • 一种用于机动车辆的气囊模块,具有收缩的气囊包装袋,与所述气囊模块的组件,它通过一个第一组元部件协作用于以气体膨胀的气囊和/或用于将气囊固定到与所述气囊的机动车的一部分,并配有保护盖, 包围气囊以气密方式,其中根据本发明,该保护性护套(2,7)和所述第一组元部件(30; 82)包围至少一个开口(22; 22A; 22B; 72; 85),通过该一个所述第一组元部件 (32; 32A,32B; 81)从所述保护套的连接到所述第二组元部件(2,7)封闭的空间(R)突出,所述开口(22; 85 22A; 22B; 72)的保护性护套的由密封元件(4 ;图4a,4b; 86)是气密的。