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    • 3. 发明申请
    • VANNE DE PURGE POUR ENSEMBLE MONTE
    • 用于安装组件的阀门
    • WO2008148757A1
    • 2008-12-11
    • PCT/EP2008/056845
    • 2008-06-03
    • Société de Technologie MICHELINMICHELIN Recherche et Technique S.A.DURIF, Pierre
    • DURIF, Pierre
    • B60C29/02B60C23/00
    • B60C23/00F16K24/04Y10T137/0318Y10T137/36
    • L'invention concerne une vanne de purge (21) pour un ensemble monté pour véhicule constitué d'une roue comportant une jante (22) et d'un pneumatique, ladite vanne (21) comprenant un corps (23) associé à la jante (22) et un piston (24) mobile par rapport au corps (23) entre une position de fermeture et une position de purge et ladite vanne (21) étant normalement fermée. Selon l'invention, l'ouverture de la vanne (21) est obtenue par le déplacement du piston (24) dans l'espace radialement extérieur à la jante (22), ladite ouverture étant obtenue par action d'une force de commande sur le piston (24), exercée depuis l'espace radialement intérieur à la jante (22) et assurée par de l'air comprimé conduit depuis l'espace radialement intérieur à la jante (22) jusqu'à la surface radialement intérieure du piston (24) et l'air comprimé conduit depuis l'espace radialement intérieur à la jante (22) jusqu'à la surface radialement intérieure du piston (24) étant à une pression inférieure ou égale à celle de l'ensemble monté.
    • 本发明涉及一种用于车辆的安装组件的清洗阀(21),其由包括轮辋(22)和轮胎的轮组成,所述阀(21)包括与轮辋(22)相关联的主体(23) )和能够在关闭位置和吹扫位置之间相对于主体(23)移动的活塞(24),所述阀(21)是常闭的。 根据本发明,阀(21)通过活塞(24)在径向在轮辋(22)外部的空间中的移动而打开,所述开口通过活塞上的控制力的作用 如图24所示,该力从径向向内的边缘(22)的空间施加,并由从径向内部到轮辋(22)的空间引导的压缩空气直到活塞(24)的径向内表面和 只要活塞(24)的径向内表面处于小于或等于安装组件的压力的压力,压缩空气从径向内部引导到轮辋(22)。
    • 6. 发明申请
    • ARMATURE DE BOURRELET DE PNEUMATIQUE COMPRENANT DES RENFORTS DISCONTINUS
    • 包括不连续加固元件的轮胎加强筋
    • WO2003103990A1
    • 2003-12-18
    • PCT/EP2003/006053
    • 2003-06-10
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.DURIF, PierreSALLAZ, GillesGERVAIS, Philippe
    • DURIF, PierreSALLAZ, GillesGERVAIS, Philippe
    • B60C15/06
    • B60C15/06Y10T152/10819Y10T152/10828
    • Pneumatique pour véhicules portant de lourdes charges comprenant, dans au moins un bourrelet (1) une armature supplémentaire de renforcement (9) composée dune pluralité de renforts discontinue (920, 921, 922), ces renforts discontinue étant orientés sensiblement circonférentiellement pour former une pluralité de cercles C, C l, C2 concentriques à 1'axe de rotation du pneumatique monté sur sa jante, chaque cercle étant défini par un rayon moyen (R, R1, R2) mesuré par rapport audit axe de rotation, ce pneumatique étant caractérisé en ce que: • chaque renfort (920) discontinu de longueur LO situé sur un cercle C de rayon R est couplé mécaniquement sur des longueurs de couplage L 11 et L 12 avec deux renforts discontinus (921) situés sur un cercle C1 de rayon R1, cercle immédiatement adjacent au cercle C, la longueur de couplage L11 étant comprise entre 55 ä 70% de LO et la longueur de couplage L12 étant comprise entre 10 à 25% de LO ; • chaque renfort (920) discontinu du même cercle C de rayon R est couplé mécaniquement sur des longueurs de couplage L21 et L22 avec deux renforts discontinus (922) situés sur un cercle C2 de rayon R2 immédiatement adjacent au cercle C1, la longueur de couplage L21 étant comprise entre 15 ä 35% de LO et la longueur de couplage L22 étant comprise entre 50 ä70% de L0.
    • 本发明涉及一种用于运送重载荷的车辆的轮胎,包括在至少一个胎圈(1)中包括由多个不连续增强元件(920,921,922)组成的附加加强件(1),所述不连续增强元件具有基本圆周 定向以形成与安装在其轮辋上的轮胎的旋转轴线同心的多个圆圈(C,C1,C2),每个圆圈由相对于所述旋转轴线测量的平均半径(R,R1,R2) 。 所述轮胎的特征在于:位于半径R的圆C上的长度为L0的每个不连续加强元件(920)通过联接长度(L11)和(L12)机械耦合,其中两个不连续的加强元件(921)位于圆 半径R1的C1,与圆C紧邻的圆,L0的10和25%之间的耦合长度L11; 半径R的相同圆C的每个不连续增强元件在耦合长度(L21)和(L22)上机械耦合,其中两个不连续的加强元件(922)位于紧邻圆C1的半径R2的圆C2上,耦合 长度L21在L0的15至35%之间,耦合长度L22在L0的50至70%之间。
    • 7. 发明申请
    • APPAREIL A EPILER A FLUX D'AIR OPTIMISE
    • 具有优化空气流量的设备
    • WO2009109716A2
    • 2009-09-11
    • PCT/FR2009/000078
    • 2009-01-26
    • SEB S.A.FABRON, JérômeSTUMBOFF, PatrickDURIF, PierreLINGLIN, Benoît
    • FABRON, JérômeSTUMBOFF, PatrickDURIF, PierreLINGLIN, Benoît
    • A45D26/00
    • A45D26/0061A45D26/0038
    • Appareil à épiler comportant un boîtier destiné à être tenu à la main comprenant des moyens d'épilation par arrachage des poils sur la peau et des moyens d'entraînement des moyens d'épilation, ainsi qu'un ventilateur (20) comportant une chambre de surpression munie d'un canal de sortie (29), ledit ventilateur entraîné par un moteur électrique pour créer un flux d'air entre une ouverture d'entrée d'air (22) du boîtier et une ouverture de sortie d'air du boîtier, le flux d'air sortant de la chambre de surpression du ventilateur (20) étant canalisé vers la peau par un conduit aéraulique (26) prolongé par une buse plate (24). Selon l'invention, le canal de sortie (29) de la chambre de surpression du ventilateur (20), le conduit aéraulique (26) et la buse plate (24) sont sensiblement sur une même ligne droite.
    • 本发明涉及一种脱毛器具,其包括手持式外壳,其包括从皮肤撕裂头发的脱毛装置和用于驱动脱毛装置的装置,以及包括具有出口管道的超压室的风扇(20) (29),其中所述风扇由电动机驱动,以便在所述壳体的进气口(22)和所述壳体的空气出口开口之间产生空气流,所述风扇离开所述风扇的超压室 (20)通过具有呈平面喷嘴(24)形式的延伸部的通道(26)导向皮肤。 根据本发明,风扇(20)的超压室的出口管道(29),辅助管道(26)和平面喷嘴(24)基本上布置在相同的直线上。
    • 10. 发明申请
    • PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE LOURD
    • 重型车辆轮胎
    • WO2008068204A1
    • 2008-06-12
    • PCT/EP2007/063096
    • 2007-11-30
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.DURIF, Pierre
    • DURIF, Pierre
    • B60C9/18
    • B60C9/2006Y10T152/1081
    • L'invention concerne un pneumatique pour véhicule lourd à armature de carcasse radiale, présentant un rayon extérieur R supérieur à 1000 mm, comportant une armature sommet radialement intercalé entre l'armature de carcasse (5) et la bande de roulement (4) et ladite armature de sommet étant constituée d'au moins une armature de sommet de protection (6, 7) radialement adjacente à la bande de roulement. Selon l'invention, le pneumatique comporte un complexe (8) constituée d'au moins une couche de mélange polymérique (11) de largeur axiale inférieure à la largeur de l'armature de sommet de travail et d'épaisseur supérieure 16 mm, ledit complexe (8) présentant un gradient radial de module d'élasticité, le module d'élasticité le plus faible étant supérieur à 15MPa.
    • 本发明涉及一种径向胎体结构的重型货车轮胎,其外径R大于1000mm,包括径向插在胎体增强件(5)和胎面(4)之间的胎冠加强件,所述胎冠增强件由 与胎面径向相邻的至少一个保护性胎冠加强件(6,7)。 根据本发明,轮胎包括由至少一层聚合物化合物(11)构成的复合体(8),该层(11)的轴向宽度比工作胎冠增强件的宽度短并且厚度超过16mm,所述复合物 (8)具有径向弹性模量梯度,最低弹性模量高于15MPa。