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1. 发明申请

WO2008034215A1 ELECTROSTATIC AIR/OIL SEPARATOR FOR AIRCRAFT ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于飞机发动机的静电空气/油分离器
公开(公告)号：WO2008034215A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/CA2007/001569
申请日：2007-09-06
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin Allan
发明人： DOOLEY, Kevin Allan
IPC分类号： B01D35/06 , B01D35/02 , B01D45/04 , F01D25/18 , F01D25/20 , F01M11/08 , B01D45/06 , B64D13/02 , B03C3/00
CPC分类号： B03C9/00 , B03C2201/02 , F01M2013/0461 , F01M2013/0466 , F05B2260/601
摘要： An air/oil separator (10 or 40) for use in a gas turbine engine comprises a labyrinth path (14 or 44) having an air/oil inlet (16 or 46), air outlet (18 or 48) and oil outlet (20 or 50), means (22, 24, 30 or 52, 54, 60) or creating an electrical field within the labyrinth path (14 or 44) and means (34 or 64) for creating a suction action at the oil outlet (20 or 50) to draw liquid oil from the labyrinth path (14 or 44) and for delivering the liquid oil under pressure to a pressurized source of oil in the engine.
摘要翻译：用于燃气涡轮发动机的空气/油分离器（10或40）包括具有空气/油入口（16或46），空气出口（18或48）和油出口（20）的迷宫路径（14或44）或50），所述装置（22,24,30或52,54,60）或在迷宫路径（14或44）内产生电场，以及用于在出油口（20）处产生抽吸作用的装置（34或64）或50）从迷宫路径（14或44）中抽出液体油，并将液体油在压力下输送到发动机中的加压油源。

2. 发明申请

WO2007134425A1 FAULT MONITORING OF ELECTRIC MACHINES 审中-公开
标题翻译：电机故障监测
公开(公告)号：WO2007134425A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/CA2007/000598
申请日：2007-04-11
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan
IPC分类号： H05K10/00 , G01K13/02 , G01M13/00 , G01R31/34 , H02K11/00 , H02K16/00 , H02K9/00
CPC分类号： H02K9/24 , H02K9/19
摘要： A method and apparatus for monitoring an electric machine system, the system having at least two machines or machine channels (A, B) independently cooled by separate flows of a coolant fluid, the method including comparing coolant properties of the machines (A, B) to detect a condition(s) of interest in one or more of the machines (A, B).
摘要翻译：一种用于监测电机系统的方法和装置，所述系统具有由冷却剂流体的单独流动独立冷却的至少两台机器或机器通道（A，B），所述方法包括比较机器（A，B）的冷却剂特性，以检测一个或多个机器（A，B）中的感兴趣的条件。

3. 发明申请

WO2007124584A1 METHOD OF MAKING ELECTRIC MACHINE WINDING 审中-公开
标题翻译：制造电机绕组的方法
公开(公告)号：WO2007124584A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/CA2007/000726
申请日：2007-04-27
申请人： PRATT & WHITNEY CANACA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan , WASIEWICZ, Jerzy
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan , WASIEWICZ, Jerzy
IPC分类号： H02K15/04 , H02K3/22
CPC分类号： H02K3/24 , H02K15/0414 , Y10T29/49009 , Y10T29/49073
摘要： A method of providing an electric machine winding having a fluid flow channel, for receiving coolant fluid therein is disclosed. The method includes impressing the channel into a peripheral surface using a die having a shape corresponding to a desired fluid flow cooling path of the channel.
摘要翻译：公开了一种提供具有用于接收冷却剂流体的流体流动通道的电机绕组的方法。该方法包括使用具有对应于通道的所需流体流冷却路径的形状的模具将通道压入外围表面。

4. 发明申请

WO2007053932A1 METHOD AND SYSTEM FOR TAXIING AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：用于对飞机进行税收的方法和系统
公开(公告)号：WO2007053932A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/CA2006/001274
申请日：2006-08-04
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan , YOUSSEF, Nashed
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan , YOUSSEF, Nashed
IPC分类号： B64D41/00 , B64D33/00 , B64D31/00 , F02C6/00 , F02C6/20
CPC分类号： F02C7/268 , F01D15/10 , F02C7/262 , F02C7/32 , F02K5/00 , F05D2220/76
摘要： The system is used for taxiing an aircraft and comprises at least one multi-spool gas turbine engine (10), the engine (10) having an electrical motor (30) in a torque-driving engagement with a low pressure spool of the engine (10). The low pressure spool has a propulsor (12) connected thereon to generate thrust when rotated. A controller (34) is connected to the electrical motor (30) and an electrical power source (32) to control an amount of electrical power provided from the power source (32) to the electrical motor (30) so as to drive the propulsor (12) and cause at least a major portion of the thrust to be generated by the propulsor (12) for moving the aircraft during taxiing.
摘要翻译：该系统用于滑行飞行器并且包括至少一个多线轴燃气涡轮发动机（10），发动机（10）具有与发动机的低压阀芯的扭矩驱动接合的电动机（30） 10）。低压阀芯具有连接在其上的推进器（12），以在旋转时产生推力。控制器（34）连接到电动机（30）和电源（32），以控制从电源（32）到电动机（30）提供的电力的量，以驱动推进器（12），并且使推进器（12）产生至少大部分的推力用于在滑行期间移动飞行器。

5. 发明申请

WO2007036014A1 EMERGENCY FUEL SHUTOFF SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：紧急燃料切断系统及方法
公开(公告)号：WO2007036014A1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：PCT/CA2006/000748
申请日：2006-05-09
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan , BRAND, Joseph
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan , BRAND, Joseph
IPC分类号： F02C7/22 , F01D21/00 , F02C7/232
CPC分类号： F02C9/46 , F05D2270/091 , F23K5/16 , Y10T137/1647
摘要： The emergency fuel shutoff system (20) for a gas turbine engine (10) comprises a pyrotechnic device (36) which allows the fuel circuit (22) to be closed upon triggering of the pyrotechnic device (36).
摘要翻译：用于燃气涡轮发动机（10）的应急燃料切断系统（20）包括烟火装置（36），其允许燃料回路（22）在触发烟火装置（36）时闭合。

6. 发明申请

WO2006096966A1 EDDY CURRENT HEATING FOR REDUCING TRANSIENT THERMAL STRESSES IN A ROTOR OF A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于减少气体涡轮发动机转子中瞬态热应力的EDDY电流加热
公开(公告)号：WO2006096966A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/CA2006/000365
申请日：2006-03-10
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan , ABRARI, Farid
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan , ABRARI, Farid
IPC分类号： F01D5/08 , F01D25/10
CPC分类号： F01D5/34 , F05D2230/90 , F05D2300/507
摘要： Transient thermal stresses occur in a gas turbine rotor (20) at start-up as a rotor central section (22) does not heat up as quickly as outer rotor sections. Such stresses are mitigated when the central section is heated using a device (40) capable of induction heating. The device (40) comprises an electrical conductor (50,52) provided at the surface of a rotor central bore (32) and at least one magnetic field producing element (42) adjacent to the conductor. The electrical conductor comprises an inner sleeve (50) preferably made of copper, and an outer sleeve (52) preferably made of steel. The magnetic field producing elements are either permanent magnets or electromagnets that are mounted around a tubular support structure (44) which is preferably set inside an inner shaft (30). Relative rotation between the inner shaft (30) and the rotor (20) results in eddy currents in the electrical conductor (50, 52) thereby causing heating of the rotor central section (22). An associated method of reducing transient thermal stresses in a gas turbine engine rotor is also disclosed.
摘要翻译：由于转子中心部分（22）不像外转子部分一样加热，所以瞬间热应力在起动时在燃气涡轮转子（20）中发生。当使用能够感应加热的装置（40）加热中心部分时，可以减轻这种应力。设备（40）包括设置在转子中心孔（32）的表面处的电导体（50,52）和邻近导体的至少一个磁场产生元件（42）。电导体包括优选由铜制成的内套筒（50）和优选由钢制成的外套筒（52）。磁场产生元件是安装在优选地设置在内轴（30）内的管状支撑结构（44）周围的永磁体或电磁体。内轴（30）和转子（20）之间的相对旋转导致电导体（50,52）中的涡流，从而导致转子中心部分（22）的加热。还公开了一种减少燃气涡轮发动机转子中的瞬态热应力的相关方法。

7. 发明申请

WO2008128326A1 SURGE DETECTION IN A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：燃气轮机发动机的检测
公开(公告)号：WO2008128326A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/CA2008/000694
申请日：2008-04-15
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin Allan
发明人： DOOLEY, Kevin Allan
IPC分类号： F02C9/28 , F01D21/14 , F02C7/22
CPC分类号： F02C9/28 , F02C7/232 , F04D27/001 , F05D2270/09 , F05D2270/101 , F05D2270/301 , F05D2270/3015 , F23K5/06 , F23N5/247 , F23R3/343
摘要： A method for detecting a surge condition during operation of a gas turbine engine includes detecting a change of pressure differential between fuel flows in a fuel system (28) of the engine during engine operation.
摘要翻译：一种用于在燃气涡轮发动机运行期间检测喘振状态的方法，包括检测发动机运转期间发动机的燃料系统（28）中的燃料流量之间的压力差的变化。

8. 发明申请

WO2008128325A1 IMPROVED START FLOW MEASUREMENT 审中-公开
标题翻译：改进开始流量测量
公开(公告)号：WO2008128325A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/CA2008/000693
申请日：2008-04-15
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin Allan
发明人： DOOLEY, Kevin Allan
IPC分类号： F02C9/26 , F01D19/00 , F02C7/22 , F23R3/28
CPC分类号： F02C7/222 , F02C7/232 , F02C7/26 , F02C9/26 , F05D2270/3015 , F23N5/184 , F23N2005/185 , F23N2025/06 , F23N2027/10 , F23N2037/02 , F23R3/343
摘要： A method and apparatus for measuring a start fuel flow to a pilot nozzle (34) of a fuel system (28) of a gas turbine engine using pressure differential between fuel passages leading to fuel nozzles (34, 37).
摘要翻译：一种用于测量燃料涡轮发动机的燃料系统（28）的先导喷嘴（34）的启动燃料流的方法和装置，其使用通向燃料喷嘴（34,37）的燃料通道之间的压差。

9. 发明申请

WO2007128098A1 GAS TURBINE ENGINE OIL SYSTEM OPERATION 审中-公开
标题翻译：气体涡轮发动机油系统运行
公开(公告)号：WO2007128098A1
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：PCT/CA2007/000555
申请日：2007-04-04
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan
IPC分类号： F01D25/20 , F01D15/10 , F01D25/12 , F02C7/06
CPC分类号： F01D19/00 , F01D25/125 , F01D25/20 , F02C7/268 , F02C7/275 , F05D2260/205 , F05D2260/85 , F05D2260/90 , Y02T50/675
摘要： A method of operating a gas turbine engine (10) having at least one electric machine (20) associated therewith, the engine (10) having an oil system communicating with an electric oil pump (24), at least one bearing cavity (30) of the engine (10) and a coolant passage of the electric machine (20), the method comprising the step of pumping oil intermittently to the oil system to cool the electric machine (20).
摘要翻译：一种操作具有与其相关联的至少一个电机（20）的燃气涡轮发动机（10）的方法，所述发动机（10）具有与电动油泵（24）连通的油系统，至少一个轴承腔（30）和所述电机（20）的冷却剂通道，所述方法包括将油泵送到所述油系统以冷却所述电机（20）的步骤。

10. 发明申请

WO2007121552A1 VOLTAGE-LIMITED ELECTRIC MACHINE 审中-公开
标题翻译：电压有限公司电机
公开(公告)号：WO2007121552A1
公开(公告)日：2007-11-01
申请号：PCT/CA2007/000518
申请日：2007-03-29
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , DOOLEY, Kevin, Allan , BELL, Joshua, David
发明人： DOOLEY, Kevin, Allan , BELL, Joshua, David
IPC分类号： H02P9/32 , H02P9/00
CPC分类号： H02K21/046
摘要： An electric alternator (10) having a rotor (12), a stator (20) and at least one winding (22) in the stator (20) adapted to conduct a current, the machine (10) also having first and second magnetic circuits (60, 62) around different portions of the winding which may be configured relative to one another to control generated output voltage of the winding.
摘要翻译：一种具有转子（12），定子（20）和定子（20）中的至少一个绕组（22）的电动交流发电机（10），其适于传导电流，所述机器（10）还具有第一和第二磁路（60,62）围绕绕组的不同部分，其可以相对于彼此配置以控制绕组的产生的输出电压。

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