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1. 发明申请

WO2023047055A1 CARTER D'INJECTION D'AIR DE REFROIDISSEMENT POUR TURBINE DE TURBOMACHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023047055A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/FR2022/051777
申请日：2022-09-21
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： LEMONNIER, Jérôme Claude George , BOISNAULT, Franck Davy , VAN NOORT, Antoine Bruno
IPC分类号： F01D5/08 , B22F5/00 , B22F10/20 , B33Y80/00 , F01D9/06 , F01D25/12 , F02C7/18 , F02C7/052
摘要： La présente invention concerne un carter (2) d'injection d'air de refroidissement d'un disque aubagé de rotor d'une turbine, notamment haute pression, d'une turbomachine, ce carter s'étendant autour d'un axe longitudinal (X-X') et étant traversé par au moins un canal (20) formant un injecteur d'air, le canal (20) comprenant une embouchure d'entrée (201) et une embouchure de sortie (202). Ce carter est remarquable en ce que le canal (20) comprend un tronçon primaire (203) qui s'étend dans un plan axial (P) depuis l'embouchure d'entrée (201) jusqu'à un coude (206) et un tronçon secondaire (207) qui s'étend depuis ce coude (206) jusqu'à l'embouchure de sortie (202), le tronçon secondaire (207) présentant une variation progressive de son orientation selon une composante tangentielle entre le coude (206) et l'embouchure de sortie (202), en ce que le canal (20) présente une réduction de section entre l'embouchure d'entrée (201) et un col (204), et en ce que le canal (20) présente au moins une ondulation (205) dans son tronçon primaire (203), de sorte à ce que l'embouchure de sortie (202) est située plus près de l'axe longitudinal (X-X') que l'embouchure d'entrée(201).

2. 发明申请

WO2023044572A1 RIM-ROTOR TURBINE SEALING AND COOLING ARRANGEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2023044572A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/CA2022/051409
申请日：2022-09-22
申请人： EXONETIK TURBO INC.
发明人： PICARD, Benoit , PLANTE, Jean-sébastien , PICARD, Mathieu , GAUVIN-VERVILLE, Antoine , JEAN, Louis-philippe
IPC分类号： F01D11/00 , F01D5/08 , F01D5/18 , F01D9/04 , F01D11/24 , F01D25/12 , F02C7/12
摘要： An assembly may include a rim-rotor turbine having a hub adapted to be mounted or connected to a rotating shaft, a rim-rotor, the rim-rotor having a cooling ring defining at least one cooling channel, and a plurality of blades with each of the plurality of blades contacting the rim-rotor. A stator vane assembly is positioned upstream of the rim-rotor turbine, and has an outer shroud defining a main flowpath aligned with the plurality of blades of the rim-rotor turbine and configured to direct hot gas toward the plurality of blades of the rim-rotor turbine, and vanes in the main flowpath. A cooling guide vane assembly has an inner shroud defining a cooling flowpath aligned with the cooling ring of the rim-rotor turbine and configured to direct cooling gas toward the cooling ring of the rim-rotor turbine, and vanes in the cooling flowpath. The outer shroud of the stator vane assembly is radially inward of the inner shroud of the cooling guide vane assembly, and wherein a circumference gap is defined therebetween.

3. 发明申请

WO2022180340A1 TURBINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022180340A1
公开(公告)日：2022-09-01
申请号：PCT/FR2022/050331
申请日：2022-02-23
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES , SAFRAN HELICOPTER ENGINES
发明人： PELLATON, Bertrand, Guillaume, Robin , ZAIA, Thibaud Louis
IPC分类号： F02C7/18 , F01D5/08 , F01D25/12
摘要： Turbine (1) pour turbomachine d'axe longitudinal (X) comprenant : une alternance de rangées annulaires d'aubes mobiles (64) et d'aubes fixes (65) et une cavité annulaire radialement interne (68) formée radialement à l'intérieur desdites aubes mobiles et fixes (64, 65), un circuit d'alimentation (32) en air de refroidissement de la cavité annulaire interne (68), l'extrémité aval du circuit d'alimentation (32) comprenant une rangée annulaire interne d'orifices (81) et une rangée annulaire externe d'orifices (82) débouchant dans la cavité annulaire radialement interne (68), la turbine comprenant en outre des moyens de pilotage (85) du débit d'air d'alimentation desdits orifices desdites rangées annulaires interne et externe d'orifices (81, 82).

4. 发明申请

WO2021148740A1 DISPOSITIF AMÉLIORÉ DE DÉTECTION D'ANOMALIE DE REFROIDISSEMENT POUR TURBOMACHINE D'AÉRONEF 审中-公开
公开(公告)号：WO2021148740A1
公开(公告)日：2021-07-29
申请号：PCT/FR2021/050069
申请日：2021-01-15
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： FONTANEL, Eddy, Stéphane, Joël , ATTALI, Matthieu, Etienne , GAUTHIER, Gérard, Philippe , SCHWEBLEN, Wilfried, Lionel
IPC分类号： F01D5/30 , F01D25/12 , F01D5/08 , F01D5/081 , F01D5/3007 , F05D2270/303
摘要： Rotor de turbine pour turbomachine d'aéronef comprenant au moins un disque mobile (63) supportant des aubes mobiles (64), le disque mobile (63) comprenant une pluralité d'alvéoles (632) dans lesquelles sont insérés les pieds (642) des aubes mobiles (64), un passage (P) étant formé entre le fond des alvéoles et les pieds (642) des aubes mobiles (64) insérés dans lesdites alvéoles (632), le rotor comprenant également un canal de circulation configuré pour permettre la circulation d'un fluide, le canal de circulation comprenant ledit passage (P), et un dispositif de calibration configuré pour permettre l'écoulement d'un premier débit de fluide dans le canal de circulation lorsque la température au sein du canal est inférieure à une valeur seuil prédéterminée de température, et pour changer d'état de manière à permettre l'écoulement d'un deuxième débit de fluide, supérieur au premier débit, dans le canal, lorsque la température au sein du canal est supérieure ou égale à ladite valeur seuil prédéterminée.

5. 发明申请

WO2020239559A1 HEATSHIELD FOR A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020239559A1
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：PCT/EP2020/064026
申请日：2020-05-20
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KINELL, Mats , LALETIN, Petr , RABAL CARRERA, Sara
IPC分类号： F01D5/08 , F01D11/18 , F01D11/24
摘要： A heatshield for a gas turbine engine. The heatshield comprising a main body having a leading edge, a trailing edge, lateral edges, a first surface and a second surface, the first surface being exposed to a hot working gas in use passing through the gas turbine engine. The main body having an array of cooling channels for conveying a coolant flow, where each cooling channel of the array of cooling channels having and a surface. At least one cooling channel of the array of cooling channels comprising at least one flow disturbing feature extending from the surface and into the cooling channel.

6. 发明申请

WO2020131030A1 GAS TURBINE ENGINE WITH A PRE-SWIRL CAVITY 审中-公开
公开(公告)号：WO2020131030A1
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/US2018/066211
申请日：2018-12-18
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： MAY, David , THAM, Kok-Mun
IPC分类号： F01D5/08
摘要： A gas turbine engine comprises a first passage, a second passage and a bypass channel. The first passage transmits a first leakage flow (335) from a bypass channel chamber to a pre-swirl supporting structure (310) and through an inner seal (330). The second passage transmits a second leakage flow (340) from a pre-swirl cavity (325) and through the inner seal (330). The bypass channel has a rim seal cavity at its end. The rim seal cavity has a plurality of ejection holes (315(1-M) to eject a flow back to a gas path. A combined leakage flow (345) of the first leakage flow (335) and the second leakage flow (340) is bypassed through the bypass channel to purge the rim seal cavity with the combined leakage flow (345) through the plurality of ejection holes (315(1-M)).

7. 发明申请

WO2020112476A1 SECONDARY AIR SYSTEM IN-SITU INSTALLATION OF A DRAIN HOLE PLUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020112476A1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：PCT/US2019/062550
申请日：2019-11-21
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： OBERSON, Eric Joseph , CLARK, William D. , SUTCU, Muzaffer , SULLIVAN, Terrence Blaise , MEEK, David J.
IPC分类号： F01D5/08 , F02C6/08
摘要： A method of altering a secondary air system to reduce over-heating of a rotor (150) of a gas turbine (100) is provided. The method may be accomplished while maintaining the placement of the rotor (150) as installed (340) in the gas turbine (100). The steps of the method include removing all combustion system baskets and transitions, drilling at least one hole (180) in a compressor exit diffuser (126), installing a plug (200) through the at least one access hole (190), and closing the at least one access hole (190). A spring-loaded plug (200) for plugging a hole (180) in a gas turbine (100) is also provided. The spring-loaded plug (200) includes a cylindrical base (202) and a cap (204) that fits tightly over the cylindrical base (202). A spring (206, 208) is attached between the cap (204) and the base (202) and is compressed prior to installation of the plug (200) within the hole (180) and released during installation so that the plug (200) orients itself within and engages the hole (180).

8. 发明申请

WO2017069249A1 ガスタービンロータ、ガスタービン、及びガスタービン設備审中-公开
标题翻译：燃气轮机转子，燃气轮机和燃气轮机设备
公开(公告)号：WO2017069249A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：PCT/JP2016/081299
申请日：2016-10-21
申请人：三菱日立パワーシステムズ株式会社
发明人：橋本　真也 , ▲高▼村　啓太
IPC分类号： F02C7/18 , F01D5/08 , F01D5/18 , F02C3/073 , F04D19/02 , F04D29/053 , F04D29/32
CPC分类号： F01D5/08 , F01D5/18 , F02C3/073 , F02C7/18 , F04D19/02 , F04D29/053 , F04D29/32
摘要：ガスタービンロータ（２）には、ベンチレーション流路（２２）と、冷却空気流路（１７８）と、混合空間（１７７）と、混合空気流路（１３７）とが形成されている。ベンチレーション流路（２２）は、圧縮機１０の空気吐出口よりも軸方向上流側の圧縮空気（Ａｃｏｍ）を圧縮機抽気（Ｂｃｏｍ）として圧縮機ロータ（２０）の内部に導く。冷却空気流路（１７８）は、空気吐出口よりも軸方向下流側の部分に冷却空気（Ａｃ）を導く。混合空間（１７７）では、圧縮機抽気（Ｂｃｏｍ）と冷却空気（Ａｃ）とが混合する。混合空気流路（１３７）は、圧縮機抽気（Ｂｃｏｍ）と冷却空気（Ａｃ）との混合空気（Ａｍ）をタービンロータ（１２０）内に導く。
摘要翻译：被
燃气涡轮机转子（2）是通风流动路径（22），冷却空气流动路径（178），一个混合室（177），混合空气流路（137）正在形成。通风通道（22）通到压缩机10（ACOM）作为压缩机泄放（BCOM）的空气排出口的轴向上游侧的压缩空气的压缩机转子（20）的内部。冷却气流通路（178）是在引导空气排出口的轴向下游侧的冷却空气（AC）部分。在混合空间（177），压缩机泄放（BCOM）和所述冷却空气（AC）被混合。混合空气流动通道（137）引导混合空气压缩机放和（BCOM）和所述冷却空气（AC）到（AM）到涡轮机转子（120）。

9. 发明申请

WO2016143103A1 タービン审中-公开
标题翻译：涡轮
公开(公告)号：WO2016143103A1
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：PCT/JP2015/057208
申请日：2015-03-11
申请人：株式会社東芝
发明人：猪亦　麻子 , 佐藤　岩太郎 , 前田　秀幸 , 関根　悟 , 鶴田　和孝 , 須賀　威夫
IPC分类号： F01D25/12 , F01D5/08 , F01D5/18
CPC分类号： F01D5/08 , F01D5/06 , F01D5/063 , F01D5/081 , F01D5/085 , F05D2220/32 , F05D2240/24 , F05D2240/61 , F05D2260/20 , F05D2270/3062
摘要：タービン(10)は、冷却流体(cf)が流入する空洞部(42)をもつロータ本体(41)、及び、当該ロータ本体の軸線方向(ad)に配列されロータ本体から突出した複数のロータホイール(46)を有するタービンロータ(40)と、各々が対応するロータホイールに支持された複数の動翼翼列(50)であって、作動流体流路(wp)を通る作動流体(wf)によって駆動させられる複数の動翼翼列と、を備える。ロータ本体には、空洞部から当該ロータ本体の軸線方向に交差する方向に延びる冷却流体導入路(60)が形成されていて、空洞部内の冷却流体が、冷却流体導入路を通過した後、ロータホイールの周り及び／または隣り合う２つのロータホイールの間を通って作動流体流路に導かれる。冷却流体導入路に、当該冷却流体導入路を通過する冷却流体の流量を規制する流量調整プラグ(70)が配置されている。
摘要翻译：涡轮机（10）设置有：具有转子体（41）的涡轮转子（40），其具有冷却流体（cf）流过的空腔（42），所述涡轮机转子（40）还具有多个转子轮（46），其设置在所述转子体的轴向（ad）上并且从所述转子体突出; 以及多个叶轮叶片排（50），其分别由对应的一个转子轮支撑，所述多个叶轮叶片排由流过工作流体流动通道（wp）的工作流体（wf）驱动。转子体在其中形成有从空腔沿与转子体的轴向交叉的方向延伸的冷却流体导入通路（60）。空腔中的冷却流体在流过冷却流体导入通道之后绕转子轮和/或两个相邻的转子轮之间流动并被传导到工作流体流动通道。用于限制流过冷却流体引入通道的冷却流体的流量的流量调节塞（70）设置在冷却流体导入通道中。

10. 发明申请

WO2016078980A1 GASTURBINE MIT EINER KÜHLUNG DER LETZTEN TURBINENSTUFE 审中-公开
标题翻译：用冷却的最后一级涡轮燃气涡轮
公开(公告)号：WO2016078980A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/076288
申请日：2015-11-11
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： WAGNER, Michael
IPC分类号： F01D5/08 , F01D11/00 , F01D11/04
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/082 , F01D11/04 , F05D2220/3215 , F05D2240/55 , F05D2270/3013 , Y02T50/673 , Y02T50/676
摘要： Eine Abgasstrecke (12) für eine Gasturbine (1), umfassend eine umschließende Verkleidung (42, 44) mit einer ersten Öffnung (48), die in einem Bereich der Abgasstrecke (12) angeordnet ist, der in einem Betriebszustand der Gasturbine (1) einen geringeren Druck als den Luftdruck der Außenumgebung der Gasturbine (1) aufweist, und die den Austritt eines Luftkanals (50) bildet, dessen Eintritt mit der Außenumgebung der Gasturbine (1) verbunden ist, soll einen besonders flexiblen Betrieb der Gasturbine durch sichere Vermeidung von Abgasleckagen in allen Betriebszuständen sicherstellen. Dazu bildet der Luftkanal (50) an seinem austrittsseitigen Ende eine Kammer (62), die eine zweite Öffnung (64) aufweist, durch die die Kammer (62) mit einem vorgegebenen Gasmassenstrom beaufschlagt wird.
摘要翻译：对于其在燃气涡轮机的操作状态设置在排气通路（12）的区域中的燃气涡轮机（1），包括具有第一开口（48）的包围覆盖（42,44）的排气通路（12）（1）具有比所述燃气涡轮机（1）的周围环境的空气压力低的压力，并且其通过安全预防的形成的空气管道（50），其入口连接到所述燃气涡轮机（1）的外部环境的出口处，给燃气涡轮机的最灵活的操作排气泄漏保证在各种工作状况。用于此目的的在其出口处的空气管道（50）结束形成具有通过该腔室（62）进行规定的气体的质量流量中的第二开口（64）的腔室（62）。

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