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1. 发明申请

WO2013057902A1 産業用車両审中-公开
标题翻译：工业使用汽车
公开(公告)号：WO2013057902A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/JP2012/006492
申请日：2012-10-10
申请人：株式会社KCM , 日立建機株式会社 , 森康夫 , 大野貴寛 , 薗部徹 , 石田裕之 , 小林桂輔
发明人：森　康夫 , 大野　貴寛 , 薗部　徹 , 石田　裕之 , 小林　桂輔
IPC分类号： E02F9/08 , E02F9/00
CPC分类号： B60K13/04 , B60K5/00 , B60K11/00 , B60K13/02 , B60Y2200/41 , B60Y2200/415 , E02F3/34 , E02F9/0808 , E02F9/0833 , E02F9/0841 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , F01N13/082 , F01N2270/02
摘要：　運転室（４）とエンジン（５）と側方にタイヤ（２）を配置したシャーシ（３）とシャーシ（３）上にエンジン（５）を載せるエンジンルーム（１１）とを備え、エンジンルーム（１１）が運転室（４）の後方に設けられたホイールローダ（１）に、エンジンルーム（１１）の運転室側の面における左右位置に立設する前部構造体（１２）と、エンジンルーム（１１）の運転室側と反対側の面における左右位置に立設する後部構造体（１３）と、前部構造体（１２）と後部構造体（１３）の上部を連結してエンジン上方部に周辺機器設置スペース（３０）を形成する連結構造体（１４）と、を備えさせて、エンジンルーム内に複数の周辺機器を配置することができ、それらの周辺機器に対して作業性良く保守点検を行うことが可能な産業用車両のエンジンルーム構造を構成する。
摘要翻译：在本发明中，轮式装载机（1）设置有驱动驾驶室（4），发动机（5），轮胎（2）在其侧面设置的底盘（3）和发动机室 11），其位于底盘（3）的上方，并且其中安装有发动机（5）。发动机室（11）设置在驾驶室（4）的后部。轮式装载机（1）设置有：前部结构（12），其位于驾驶室侧的发动机室（11）的表面上的左右位置; 在与驾驶室侧相对的发动机室的表面上的左右位置处的后部结构（13）; 连接前部结构（12）的上部和后部结构（13）的连接结构（14），从而在发动机上方的区域上形成周边设备安装空间（30）。通过提供上述内容，用于工业用汽车的发动机室结构能够使多个周边设备安装在发动机室中，并且能够以良好的工作效率进行这样的周边设备的维护和检查。

2. 发明申请

WO2012120599A1 半導体装置审中-公开
标题翻译：半导体器件
公开(公告)号：WO2012120599A1
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：PCT/JP2011/055099
申请日：2011-03-04
申请人：ルネサスエレクトロニクス株式会社 , 出口和亮 , 森本康夫 , 伊藤正雄
发明人：出口　和亮 , 森本　康夫 , 伊藤　正雄
IPC分类号： H01L21/822 , H01L21/82 , H01L21/8234 , H01L27/04 , H01L27/088
CPC分类号： H01L27/088 , H01L21/823425 , H01L27/0207 , H01L29/7846
摘要：　半導体装置において、活性領域（ＡＲ１２）は、所定の電圧が印加される第１の不純物領域（ＮＩ１１）と、１つの絶縁ゲート型の電界効果トランジスタ（ＭＮ１２ａ）の一対の導通電極をなす第２および第３の不純物領域（ＮＩ１３，ＮＩ１４）と、第１および第２の不純物領域の間に配置された少なくとも１つの不純物領域（ＮＩ１２）とを含む。第２および第３の不純物領域の間に配置されたゲート電極（Ｇ１３）には第２および第３の不純物領域の間を電気的に導通させる電圧が印加される。第１および第２の不純物領域の間に配置された全てのゲート電極（Ｇ１１，Ｇ１２）は、第１の不純物領域（ＮＩ１１）と常時電気的に接続される構造にある。第１および第２の不純物領域の間に配置された全ての不純物領域（ＮＩ１２）は、第１および第２の不純物領域から電気的に分離されフローティング状態に維持される。
摘要翻译：在该半导体器件中，有源区（AR12）包括：施加了预定电压的第一杂质区（NI11）第二和第三杂质区域（NI13，NI14），其形成一个绝缘栅型场效应晶体管（MN12a）的一对导电电极; 以及设置在第一和第二杂质区之间的至少一个杂质区（NI12）。电连接第二和第三杂质区域的电压被施加到设置在第二和第三杂质区域之间的栅电极（G13）。设置在第一和第二杂质区域之间的所有栅电极（G11，G12）被构造成使得栅电极恒定地电连接到第一杂质区域（NI11）。设置在第一和第二杂质区之间的所有杂质区（NI12）与第一和第二杂质区电隔离，并保持在浮置状态。

3. 发明申请

WO2012117959A1 半導体素子および表示パネル审中-公开
标题翻译：半导体元件和显示面板
公开(公告)号：WO2012117959A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/JP2012/054548
申请日：2012-02-24
申请人：シャープ株式会社 , 松井隆司 , 塩田素二 , 長岡元 , 中濱裕喜 , 森康夫 , 青田圭司 , 宮崎弘規
发明人：松井　隆司 , 塩田　素二 , 長岡　元 , 中濱　裕喜 , 森　康夫 , 青田　圭司 , 宮崎　弘規
IPC分类号： H01L21/60 , G02F1/1345 , G09F9/00
CPC分类号： H01L24/14 , G02F1/13454 , H01L24/05 , H01L24/06 , H01L2224/0401 , H01L2224/04026 , H01L2224/05552 , H01L2224/05553 , H01L2224/05554 , H01L2224/0603 , H01L2224/06152 , H01L2224/06155 , H01L2224/06517 , H01L2224/14152 , H01L2224/14155 , H01L2224/16225 , H01L2224/16227 , H01L2224/17517 , H01L2224/2929 , H01L2224/293 , H01L2224/32225 , H01L2224/81203 , H01L2224/81903 , H01L2224/83851 , H01L2224/9211 , H01L2924/00011 , H01L2924/15788 , H01L2924/3511 , H01L2924/00014 , H01L2924/00012 , H01L2224/81 , H01L2224/83 , H01L2224/29075 , H01L2924/00
摘要：　大型化するのを抑制しながら、接続信頼性が低下するのを抑制することが可能な半導体素子を提供する。この半導体素子（１０）は、長辺（１１ａおよび１１ｂ）に沿ってそれぞれ配列される長辺側電極列（２１および２２）と、短辺（１１ｃ）に沿って配列される短辺側電極列（２３）と、短辺側電極列よりも外側に配置され、短辺側電極列に沿って配列される複数のサブ電極（１７）と、を備える。サブ電極は短辺側電極列のバンプ電極（１６）に電気的に接続され、または、ダミー電極により形成されている。
摘要翻译：提供了能够抑制连接可靠性降低的同时抑制尺寸增大的半导体元件。该半导体元件（10）包括：沿长边（11a和11b）排列的长边电极串（21和22）; 沿短边（11c）布置的短边电极串（23）; 以及沿着短边电极线布置并且比短边电极线更靠外侧定位的多个子电极（17）。子电极电连接到短边电极串中的凸块电极（16），或者由虚拟电极形成。

4. 发明申请

WO2013046353A1 パイプラインＡ／Ｄコンバータ审中-公开
标题翻译：管道A / D转换器
公开(公告)号：WO2013046353A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/JP2011/072165
申请日：2011-09-28
申请人：ルネサスエレクトロニクス株式会社 , 森本康夫 , 松本陽史
发明人：森本　康夫 , 松本　陽史
IPC分类号： H03M1/44 , H03M1/10
CPC分类号： H03M1/1057 , H03M1/167
摘要：　パイプラインＡ／Ｄコンバータ（５０）は、縦列接続された複数のステージ１～８を含む。キャリブレーション部（３０）は、２個以上のステージを対象にフォアグランドキャリブレーションを実行する。キャリブレーション部（３０）は、立ち上がり期間以外の１個以上のアイドル期間において、１個以上のステージのフォアグランドキャリブレーションを実行する。
摘要翻译：流水线A / D转换器（50）包括级联的多个级（1-8）。校准单元（30）在两个或多个阶段执行前景校准。校准单元（30）在除了启动周期之外的一个或多个空闲时段中执行一个或多个阶段的前台校准。

5. 发明申请

WO2002083789A1 絶縁電線审中-公开
标题翻译：绝缘电线
公开(公告)号：WO2002083789A1
公开(公告)日：2002-10-24
申请号：PCT/JP2002/003548
申请日：2002-04-09
申请人：矢崎総業株式会社 , 金森康夫 , 菊池紀夫
发明人：金森康夫 , 菊池紀夫
IPC分类号： C08L23/26
CPC分类号： C08L51/06 , C08F255/02 , C08F297/08 , C08F297/083 , C08L23/04 , C08L23/10 , C08L23/16 , C08L51/006 , C08L53/00 , C08L53/005 , C08L2203/202 , C08L2205/02 , C08L2312/00 , H01B3/441 , Y02A30/14 , C08L2666/24 , C08L2666/06 , C08L2666/04
摘要： An insulated electric wire which comprises a conductive wire covered with a resin composition having a bending modulus of 2000 MPa or less and comprising the following components (A), (B) and (C): (A) 100 parts by weight of a mixture of a micro-blend comprising 1 to 70 wt % of a polypropylene and 99 to 30 wt % of a propylene- ethylene random copolymer with a modified micro-blend prepared by the bonding of an organic acid group to the micro-blend, (B) 700 parts by weight of a polypropylene, (C) 5 to 200 parts by weight relative to 100 parts by weight of the sum of (A) and (B) of a filler capable of forming an ionic crosslinking. The insulated electric wire exhibits a good insulation, water resistance and oil resistance, is improved in bending property, the resistance to scraping, the resistance to heat distortion and the whitening by folding, and can be produced with good productivity.
摘要翻译：一种绝缘电线，其特征在于，包括由具有2000MPa以下的弯曲弹性模量的树脂组合物覆盖的导电线，其包含以下成分（A），（B）和（C）：（A）100重量份混合物的包含1至70重量％的聚丙烯和99至30重量％的丙烯 - 乙烯无规共聚物的微混合物，其具有通过将有机酸基团与微混合物键合而制备的改性微混合物（B ）700重量份的聚丙烯，（C）相对于100重量份能够形成离子交联的填料的（A）和（B）之和为5〜200重量份。绝缘电线具有良好的绝缘性，耐水性和耐油性，提高了弯曲性，耐刮擦性，耐热变形性和通过折叠进行的美白，并且可以以良好的生产率制造。

6. 发明申请

WO2003092018A1 自動車用絶縁電線审中-公开
标题翻译：汽车绝缘线
公开(公告)号：WO2003092018A1
公开(公告)日：2003-11-06
申请号：PCT/JP2003/005209
申请日：2003-04-23
申请人：矢崎総業株式会社 , 金森康夫 , 菊池紀夫
发明人：金森康夫 , 菊池紀夫
IPC分类号： H01B7/24
CPC分类号： C08L23/10 , C08K3/016 , C08L23/12 , C08L53/02 , C08L2205/02 , H01B3/441 , H01B7/295 , Y10T428/12562 , Y10T428/12569 , Y10T428/249993 , Y10T428/2998 , Y10T428/31913 , Y10T428/31938 , C08L2666/04 , C08L2666/24
摘要： An automobile insulated wire covered with an insulating material consisting of a flame-retardant polypropylene resin composition comprising a polypropylene resin and an inorganic flame retardant, in which the flame-retardant polypropylene resin composition comprise 80 to 20 wt% of a polypropylene resin and 20 to 80 wt% of an inorganic flame retardant and the ratio (Lambda) (= lambda/lambdaa) of elongation (lambda) of the polypropylene resin in the flame-retardant polypropylene resin at yield point to that (lambdaa) of the polypropylene resin alone at yield point satisfies the relationship (1) and which is improved in mechanical characteristics such as wear resistance, tensile strength, and elongation, flexibility, low-temperature flexing, heat resistance, and chemical resistance: Lambda = 1 - alphaW ... (1) wherein alpha is 0.6 or below; and W is a weight fraction of the inorganic flame retardant.
摘要翻译：一种由绝缘材料覆盖的汽车绝缘电线，所述绝缘材料由包含聚丙烯树脂和无机阻燃剂的阻燃聚丙烯树脂组合物组成，其中所述阻燃聚丙烯树脂组合物包含80-20重量％的聚丙烯树脂和20至 80重量％的无机阻燃剂和阻燃聚丙烯树脂中的聚丙烯树脂的屈服点的屈服点（λa）的聚丙烯树脂（λa）的伸长率（λ）（λ）（λ）（λ）屈服点满足关系（1），其耐磨性，拉伸强度和伸长率，柔韧性，低温弯曲，耐热性和耐化学性等机械特性得到改善：λ= 1-αW...（1 ）其中α为0.6或更低; W是无机阻燃剂的重量分数。

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