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1. 发明申请

WO2018072791A1 VERFAHREN UND SCHALTUNGSANORDNUNG ZUM ANSTEUERN EINES SCHRITTMOTORS 审中-公开
标题翻译：用于控制步进电动机的方法和电路装置
公开(公告)号：WO2018072791A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：PCT/DE2017/100900
申请日：2017-10-18
申请人： TRINAMIC MOTION CONTROL GMBH & CO. KG
发明人： DWERSTEG, Bernhard
IPC分类号： H02P8/12
CPC分类号： H02P8/12 , H02P8/14
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Schaltungsanordnung beschrieben, mit dem/der ein Schrittmotor (M) durch eine adaptive Ansteuerung über einen großen Drehzahlbereich einschließlich eines Stillstandes, in dem der Motor in einer bestimmten Drehstellung elektrisch fixiert wird, sowie entsprechend einem vorgegebenen Motorstromverlauf mit hoher Präzision und ohne wesentlichen Drehmomentabfall auch bei hoher Beschleunigung aus dem Stand heraus betrieben werden kann. Dies wird u.a. dadurch erreicht, dass Skalierungsfaktoren (SSP) ermittelt und damit die vorgegebenen Soll-Spulenstromwerte skaliert werden, ohne den tatsächlichen momentanen Spulenstromwert zu messen, so dass die tatsächlichen Spulenströme sehr schnell an eine aktuelle Motordrehzahl angepasst, d.h. gesteuert werden können. Eine eventuell verbleibende Abweichung (Fehlanpassung) der tatsächlichen Spulenströme von den Soll-Spulenströmen wird zumindest weitgehend beseitigt, indem der genannten Steuerung des Spulenstroms eine geregelte Spannungsbasierte Betriebsart des Motors überlagert wird.
摘要翻译：描述了一种方法和电路装置，通过在包括静止的大速度范围内自适应地驱动步进电动机（M），其中发动机处于某个旋转位置是电气固定的，并且可以根据预定的电动机电流曲线以高精度进行操作，并且即使在从静止状态的高加速度下也没有显着的转矩下降。这是美国。通过缩放来确定（SSP）的因素来实现，因此，预定的所需的线圈电流值缩放而不纹身熊测量chlichen瞬时线圈的电流值，从而使纹身＆AUML; chlichen Spulenstr＆OUML;我适于非常迅速到当前发动机速度，即可以控制。目标Spulenstr＆OUML的箱;任何剩余误差（失配）的纹身＆AUML; chlichen Spulenstr＆OUML男人被至少在很大程度上由发动机导航用途线圈电流的上述控制的操作的调节电压基于模式消除，叠加。

2. 发明申请

WO2016116100A1 TRAININGSGERÄT ZUR VERBESSERUNG VON KRAFT, BEWEGLICHKEIT, AUSDAUER UND ANSTEUERUNG AN VERSCHIEDENEN GELENKEN UND DEREN UMGEBENDE WEICHTEILSTRUKTUREN 审中-公开
标题翻译：对于部队的机动性，持久性和控制，以不同的关节的改进训练设备及其周围的软组织结构
公开(公告)号：WO2016116100A1
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/DE2016/100027
申请日：2016-01-22
申请人： RPC REHACARE UG (HAFTUNGSBESCHRÄNKT) & CO. KG
发明人： WEBER-SPICKSCHEN, Sanjay
IPC分类号： A63B21/00 , A63B23/04
CPC分类号： A61H1/024 , A61H2201/1238 , A61H2201/164 , A61H2201/501 , A61H2201/5015 , A61H2201/5061 , A61H2201/5097 , A61H2203/0437 , G08C17/02 , G08C2201/93
摘要： Es wird ein Trainingsgerät (2) zur Verbesserung von Kraft, Beweglichkeit, Ausdauer und Ansteuerung insbesondere in einem Kniegelenk und dessen umgebenden Weichteilmantel beschrieben. Es kann sowohl als allgemeines Trainingsgerät als auch speziell prä- oder postoperativ eingesetzt werden. Zu diesem Zweck werden die durch eine trainierende Person auf das Trainingsgerät ausgeübten Druckkräfte mittels Sensoren erfasst und zur Auswertung und Speicherung vorzugsweise drahtlos an eine Empfangseinrichtung übertragen.
摘要翻译：有特别是在膝关节和其周围的软组织包络描述的训练装置（2）改进的强度，柔韧性，耐力和控制的。它既可以还专门预先被术后用作比一般锻炼或。为此，由锻炼机上锻炼人施加的压缩力由传感器检测，并且优选地转移到评估和存储无线地接收装置。

3. 发明申请

WO2005093679A1 METHOD AND SYSTEM FOR PERCEPTUAL SUITABILITY TEST OF A DRIVER 审中-公开
标题翻译：驱动程序的适用性测试方法和系统
公开(公告)号：WO2005093679A1
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：PCT/EP2005/003053
申请日：2005-03-22
申请人： VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION , VICTOR, Trent , LARSSON, Petter
发明人： VICTOR, Trent , LARSSON, Petter
IPC分类号： G08B21/06
CPC分类号： G08B21/06 , A61B3/036 , A61B3/1015 , A61B3/18
摘要： Methods and systems are disclosed for conducting Perceptual Suitability Tests (PST) for a driver and / or any other person who operates equipment’s and / or devices such as a vehicle, a train, an aircraft, a ships, a nuclear reactor, a plant, a chemical process, etc., which are especially provided for enabling and disabling Perceptual Impairment Ignition Interlock Devices (PERCEPTIIID) for such vehicles, equipment’s and / or devices, the operation of which could especially pose a general and / or potential risk for the environment and / or other people.
摘要翻译：公开了用于对驾驶员和/或操作诸如车辆，火车，飞行器，船舶，核反应堆，工厂等设备和/或设备的驾驶员和/或任何其他人进行感性适用性测试（PST）的方法和系统，特别提供用于启用和禁用用于这种车辆的设备和/或设备的感知伤害点火联锁设备（PERCEPTIIID）的化学过程等，其操作可能特别对环境造成一般和/或潜在的风险和/或其他人。

4. 发明申请

WO2005055046A1 METHOD AND SYSTEM FOR INTERACT BETWEEN A VEHICLE DRIVER AND A PLURALITY OF APPLICATIONS 审中-公开
标题翻译：一种车辆驾驶员与多种应用之间的交互的方法和系统
公开(公告)号：WO2005055046A1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：PCT/EP2004/013229
申请日：2004-11-22
申请人： VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION , ENGSTRÖM, Johan , LARSSON, Petter
发明人： ENGSTRÖM, Johan , LARSSON, Petter
IPC分类号： G06F3/14
CPC分类号： B60R16/037 , B60K2350/906
摘要： A method and system for communication and/or interaction between a vehicle driver (D) and a plurality of integrated and/or non-integrated applications (2; 3) like e.g. native vehicle applications and/or aftermarket applications and/or nomad applications is disclosed. Especially, such a method and system for managing the communication and/or interaction by means of an interaction manager (41) is provided, by which this communication and/or interaction is conducted or managed in such a way that risks and impairments for the safety and comfort of the driver are reduced considerably and workload and distraction of the driver are reduced considerably as well.
摘要翻译：一种用于车辆驾驶员（D）和多个集成和/或非集成应用（2; 3）之间的通信和/或交互的方法和系统，例如，本地车辆应用和/或售后市场应用和/或游牧应用被公开。特别地，提供了用于通过交互管理器（41）来管理通信和/或交互的这种方法和系统，通过该交互管理器（41）进行或管理这种通信和/或交互，使得安全性的风险和障碍驾驶员的舒适度大大降低，驾驶员的工作量和分心也大大降低。

5. 发明申请

WO2008089794A1 HYDRAULIC CIRCUIT FOR OPERATING A TOOL 审中-公开
标题翻译：用于操作工具的液压回路
公开(公告)号：WO2008089794A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/EP2007/001014
申请日：2007-02-06
申请人： VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION , RICHTER, Alfred , LASTRE, Frederic
发明人： RICHTER, Alfred , LASTRE, Frederic
IPC分类号： F15B13/042 , F15B13/044
CPC分类号： F15B21/087 , E02F9/2296 , E02F9/26 , F15B13/0422 , F15B13/0431 , F15B2211/20546 , F15B2211/3144 , F15B2211/329 , F15B2211/50554 , F15B2211/513 , F15B2211/6054 , F15B2211/6346 , F15B2211/7058
摘要： A hydraulic circuit for operating a tool especially of a construction equipment like e.g. an excavator, crane, wheel loader, drilling machine, or others is disclosed. Furthermore, a control unit (40) and a method for controlling the hydraulic circuit and a construction equipment comprising such a hydraulic circuit is disclosed.
摘要翻译：一种液压回路，用于操作特别是建筑设备的工具，例如，挖掘机，起重机，轮式装载机，钻孔机等。此外，公开了一种控制单元（40）和用于控制液压回路的方法和包括这种液压回路的施工设备。

6. 发明申请

WO2005100769A2 METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING A FREE-PISTON ENERGY CONVERTER 审中-公开
标题翻译：用于控制自由活塞能量转换器的方法和系统
公开(公告)号：WO2005100769A2
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/EP2004/004140
申请日：2004-04-19
申请人： VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION , LINDGÄRDE, Olof
发明人： LINDGÄRDE, Olof
IPC分类号： F02D45/00
CPC分类号： H02P9/04 , F02B71/00 , F02D39/10 , H02P25/06
摘要： A method and system for controlling a free-piston energy converter is disclosed in which effects of events, like combustion events, in at least one of at least two cylinders, are decoupled from each other by predicting forces acting on the moving mass of the converter during a stroke of the moving mass and by evaluating or estimating a value representing a force which is exerted onto the moving mass, so that the mo ving mass reaches a desired reference condition or state, like a desired reference kinetic energy, at a certain position along the stroke.
摘要翻译：公开了一种用于控制自由活塞能量转换器的方法和系统，其中在至少两个气缸中的至少一个气缸中的事件（例如燃烧事件）的影响通过预测作用在转换器的运动质量上的力而彼此分离在运动质量的行程中，并且通过评估或估计表示施加在运动物体上的力的值，使得移动质量达到期望的参考条件或状态，如期望的参考动能，在某一位置沿着中风。

7. 发明申请

WO2005053991A1 METHOD AND SYSTEM FOR SUPPORTING PATH CONTROL 审中-公开
标题翻译：支持路径控制的方法和系统
公开(公告)号：WO2005053991A1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：PCT/EP2004/013632
申请日：2004-12-01
申请人： VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION , VICTOR, Trent , JARLENGRIP, Johan
发明人： VICTOR, Trent , JARLENGRIP, Johan
IPC分类号： B60K35/00
CPC分类号： B62D15/029 , B60K35/00 , B60K2350/1068 , B60K2350/2052 , B60Q9/008 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60T2201/087 , G01C21/365 , G01C21/3652 , G01C21/3658 , G01C21/3697 , G02B27/01 , G02B27/017 , G02B2027/014 , G02B2027/0187
摘要： Method and system for supporting path control Method and a system are disclosed for supporting path control especially of a vehicle on a road or in an off-road environment, or of a ship or an airplane. The supporting of path control is especially provided by conducting at least one of the following steps (a) and (b): (a) estimating an actual future path of the vehicle on the basis of vehicle movement data and optically and/or acoustically and/or tactilely indicating the estimated actual future path to the driver, (b) detecting the actual present path of the vehicle, estimating a present deviation of the detected actual present path from a desired present path and optically and/or acoustically and/or tactilely indicating the estimated present deviation to the driver.
摘要翻译：用于支持路径控制的方法和系统公开了用于支持路径控制的系统，特别是用于道路或越野环境中的车辆，或者船舶或飞机的路径控制。通过进行以下步骤（a）和（b）中的至少一个步骤来特别提供路径控制的支持：（a）基于车辆运动数据和光学和/或声学估计车辆的实际未来路径，以及 /或触觉地指示驾驶员的估计的实际未来路径，（b）检测车辆的实际当前路径，估计所检测到的实际路径与期望的当前路径和光学和/或声学和/或触觉的当前偏差表示对司机的估计现在偏差。

8. 发明申请

WO2005052878A1 METHOD AND SYSTEM FOR RECOGNIZING DRIVER IMPAIRMENT 审中-公开
标题翻译：用于识别驱动器损伤的方法和系统
公开(公告)号：WO2005052878A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2003/013480
申请日：2003-11-30
申请人： VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION , VICTOR, Trent , LARSSON, Petter
发明人： VICTOR, Trent , LARSSON, Petter
IPC分类号： G08B21/06
CPC分类号： A61B5/1122 , A61B5/11 , A61B5/18 , B60K28/06 , B60W2550/402 , G08B21/06
摘要： A method and system for recognizing and/or detecting impairment and/or inattention of a person, especially a driver of a vehicle, and especially caused by drowsiness, distraction and/or workload, is disclosed by detecting and evaluating head movements of the person and/or head movement reactions of the person upon a disturbance exerted onto the vehicle.
摘要翻译：通过检测和评估人的头部运动以及/或者其中的头部运动来揭示识别和/或检测人，特别是车辆驾驶员，特别是由于嗜睡，分心和/或工作负担引起的损伤和/或不注意的方法和系统 /或人在施加到车辆上的扰动时的头部运动反应。

9. 发明申请

WO2003105332A1 VERFAHREN UND SCHALTUNGSANORDNUNG ZUM BETREIBEN VON SCHRITTMOTOREN 审中-公开
标题翻译：方法与电路经营步进电机
公开(公告)号：WO2003105332A1
公开(公告)日：2003-12-18
申请号：PCT/EP2003/006019
申请日：2003-06-07
申请人： TRINAMIC MICROCHIPS GMBH , LARSSON, Lars
发明人： LARSSON, Lars
IPC分类号： H02P6/18
CPC分类号： H02P6/006 , H02P6/182 , H02P8/32
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Schaltungsanordnung zum Betreiben von Schrittmotoren oder anderen geeignet dimensionierten Synchronmotoren beschrieben, bei dem / der zwischen einer ersten Betriebsart für normalen Motorbetrieb und einer zweiten Betriebsart zur Erkennung eines Betriebszustandes des Motors, wie zum Beispiel dessen Last, umgeschaltet werden kann. Das Verfahren und die Schaltungsanordnung sind insbesondere zur sensorlosen Bestimmung einer Referenzposition des Motors durch Fahren gegen einen mechanischen Anschlag vorgesehen, wobei die dadurch verursachte mechanische Lasterhöhung als veränderter Betriebszustand erfasst wird.
摘要翻译：中描述了一种方法和用于操作步进电机或其它合适的尺寸同步电机，其中/可以在第一模式，用于电动机正常运转和用于检测发动机，的操作状态，例如其负载的第二模式之间切换的电路布置。该方法和电路装置，通过驱动对机械止挡件，其特征在于，引起这种增加的机械负载被识别为改变操作条件特别用于传感器确定所述电动机的一个基准位置的。

10. 发明申请

WO2003012335A1 TRAGSYSTEM 审中-公开
标题翻译：支持系统
公开(公告)号：WO2003012335A1
公开(公告)日：2003-02-13
申请号：PCT/EP2002/008264
申请日：2002-07-24
申请人： ATTIA, Ezzat
发明人： ATTIA, Ezzat
IPC分类号： F21S2/00
CPC分类号： F21S2/00 , F21V21/35
摘要： Es wird ein Tragsystem mit einer Mehrzahl von ersten und einer Mehrzahl von zweiten stabförmigen Elementen (11a, 11b), sowie mindestens einem Knotenelement (10) zur Verbindung der stabförmigen Elemente zu einem Tragsystem mit doppelter Stabführung beschrieben. Wenn die ersten und zweiten stabförmigen Elemente (11a, 11b) voneinander isoliert sind und mit einem ersten bzw. zweiten Pol einer Stromversorgung verbunden sind, ist das Tragsystem insbesondere zur Montage einer Mehrzahl von Beleuchtungseinrichtungen geeignet, ohne dass zusätzliche elektrische Leitungen verlegt werden müssen.
摘要翻译：有包括多个第一和多个用于杆状元件连接到所述的具有双杆导向件的支撑系统第二杆形元件（11A，11B），和至少一个接合元件（10）的支承系统。当第一和第二杆形元件（11A，11B）彼此绝缘，并且被连接到一个第一和一个电源的第二极，特别是支持系统，用于安装多个照明装置是合适的，而无需额外的电电缆必须敷设。

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